2019 Peugeot Partner Manual do proprietário (in Portuguese)

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Ligação
A duração de funcionamento depende da
temperatura exterior.
Uma nova pressão neste botão para a função;
a sua luz indicadora apaga-se.
Desembaciamento –
descongelamento do vidro traseiro
e/ou dos retrovisores exteriores
On/Off
F Prima este botão para ligar/desligar o descongelamento do
vidro traseiro e dos retrovisores
exteriores (se presente no seu
veíc u l o).
Desligue o descongelamento do vidro
traseiro e dos retrovisores exteriores
assim que considerar necessário,
pois um menor consumo de corrente
permite uma diminuição do consumo de
combustível.
F

C

om o motor ligado, prima este botão; a
sua luz indicadora acende-se.
Aquecimento/ Ventilação
adicional
Aquecimento
É um sistema adicional e autónomo que
aquece o habitáculo e melhora as prestações
de descongelamento.
Esta luz indicadora está acesa quando o
sistema é programado.
Esta luz indicadora acende-se de forma
intermitente enquanto o aquecimento está em
funcionamento ou quando o condutor executa
um arranque remoto com o telecomando.
Esta luz indicadora apaga no final do ciclo
de aquecimento ou quando o aquecimento é
interrompido com o telecomando.
Ventilação
Este sistema permite a ventilação do
habitáculo com ar exterior para melhorar a
temperatura sentida ao entrar no veículo no
verão.
Programação
Com sistema de áudio Bluetooth®
F Prima o botão MENU para
aceder ao menu principal.
F

Sel

ecione “ Pré-aqueci./Pré-ventil ”.
F

P

rima este botão para ligar/
desligar o descongelamento dos
retrovisores exteriores.
Desembaciamento do vidro traseiro – o
descongelamento do vidro traseiro só
pode funcionar com o motor ligado.
3
Ergonomia e conforto

80
12:13
1 12:00 AM12:00 AM
2
23 °C
12:13
23 °C
OFF
OK
F Selecione “ Ativação” e, se for necessário
para programar, selecione “ Parâmetros”.
F

Sel
ecione “ Aqueci. " para aquecer o motor e
o habitáculo ou “ Ventilação” para ventilar o
habitáculo.
F
Selecione:
-

o 1
º relógio para programar/memorizar a
hora em que se atingirá a temperatura de
preaquecimento,
-

o 2
º relógio para programar/memorizar
a segunda hora em que se atingirá a
temperatura de preaquecimento,
Graças aos dois relógios e consoante as
épocas, por exemplo, pode selecionar
uma ou outra hora de arranque.
Uma mensagem no ecrã confirma a
seleção. F

Sel
ecione o separador “Estado” para ativar/
desativar o sistema.Com PEUGEOT Connect Radio
Prima Connect-App para visualizar
a página principal.
Em seguida, prima “ Aquecimento/
ventilação programável ”.F

Sel
ecione o separador “
Outras
regulações ” para escolher “ Aqueci."
para aquecer o motor e o habitáculo ou
“ Ventilação ” para ventilar o habitáculo.
F

E
m seguida, programe/memorize a hora a
que a temperatura de preaquecimento será
alcançada para cada seleção.
Prima este botão para guardar.
Com PEUGEOT Connect Nav
F Prima o menu “ Aplicações”.
F

P

rima o separador “ Aplicações do
veículo ”.
F

P
rima “ Aquecimento/
ventilação programável ”.
F

Sel

ecione o separador “ Estado” para ativar/
desativar o sistema.
Ergonomia e conforto

81
OK
00 00
00 00
F Em seguida, programe/memorize a hora a que a temperatura de preaquecimento será
alcançada para cada seleção.
F

F
inalmente, prima “ OK” para confirmar.
Telecomando de longo
alcance
(Consoante a versão.)
Este comando permite acender ou apagar à
distância o aquecimento do habitáculo.
O alcance do telecomando é de cerca de 1
km,
em terreno descoberto.
Ativar
F Uma pressão contínua neste botão liga imediatamente o
aquecimento.
A luz indicadora do telecomando acende-se
a verde durante cerca de 2
segundos para
confirmar a aceitação do sinal pelo veículo.
Desativar
F Selecione o modo “ Aquecimento”
para aquecer o motor e o habitáculo ou
“ Ventilação ” para ventilar o habitáculo.
F

U
ma pressão contínua neste
botão desliga imediatamente o
aquecimento.
A luz indicadora do telecomando acende-
se de forma intermitente durante cerca
de 2
segundos se o veículo não tiver
recebido o sinal.
Efetue novamente o seu pedido após
mudar de local.
A luz indicadora do telecomando acende-se a
vermelho durante cerca de 2
segundos para
confirmar a receção do sinal pelo veículo.
Substituição da pilha
Se a luz indicadora do telecomando ficar
laranja, o estado de carga da pilha é fraco.
Se a luz indicadora não estiver acesa, a pilha
está descarregada.
F

Ut
ilize uma moeda para desaparafusar a
tampa e substituir a pilha.
A duração máxima do aquecimento é
de cerca de 45
minutos consoante as
condições climáticas.
3
Ergonomia e conforto

82
O sistema de aquecimento adicional é
alimentado pelo combustível no depósito
de combustível do veículo.
Antes da sua utilização, assegure-se
de que a quantidade de combustível é
suficiente.
Se o depósito estiver na reser va, o
sistema não pode ser utilizado.
A ventilação é ativada quando a carga da
bateria for suficiente.
O aquecimento é ativado quando:
-
a c
arga da bateria for suficiente,
-

o n
ível de combustível for suficiente,
-

t
iver sido efetuado um arranque
do motor entre dois pedidos de
aquecimento.
Desligue sempre o aquecimento adicional
ao reabastecer – Risco de incêndio ou
explosão! As super fícies em vidro, como o vidro
traseiro ou o para-brisas, podem ficar
demasiado quentes em alguns lugares.
Nunca coloque objetos nestas super fícies;
nunca toque nestas super fícies – Risco de
queimaduras!
Não deite para o lixo as pilhas do
telecomando, pois contêm metais
nocivos para o meio ambiente. Leve-as
para um posto de recolha aprovado.
Para evitar riscos de intoxicação ou
asfixia, o aquecimento programável
não pode ser usado, mesmo por curtos
períodos de tempo, num ambiente
fechado como uma garagem ou oficina
não equipada com sistema de extração de
gases de escape.
Não estacione o veículo numa super fície
inflamável (er va seca, folhas mortas,
papel, etc.) – Risco de incêndio!
Ergonomia e conforto

83
Conselhos
Para que estes sistemas sejam plenamente
eficazes, respeite as regras de utilização e de
manutenção seguintes:
F
P
ara garantir a distribuição uniforme do
ar, mantenha as grelhas de admissão
de ar exterior na base do para-brisas,
os bocais, os ventiladores, as saídas de
ar e o extrator de ar na mala livres de
obstruções.
F

N
ão tape o sensor de raios solares,
situado na parte superior do para-brisas;
este ser ve para a regularização do
sistema de ar condicionado automático.
F

C
oloque o sistema de ar condicionado em
funcionamento durante pelo menos 5 a
10
minutos, uma a duas vezes por mês,
para o manter em per feitas condições de
funcionamento.
F

P
ara prevenir o embaciamento ou a
deterioração da qualidade do ar no
habitáculo, não deve desativar o sistema
durante demasiado tempo ou evite um
funcionamento demasiado prolongado
do sistema de reciclagem de ar durante a
condução.
F

P
rocure o bom estado do filtro do
habitáculo e solicite periodicamente a
substituição dos elementos filtrantes. Se, após uma paragem prolongada
ao sol, a temperatura interior for muito
elevada, ventile primeiro o habitáculo
durante alguns instantes.
Coloque o comando de fluxo de ar num
nível suficientemente alto para renovar
rapidamente o ar no habitáculo.
O sistema de ar condicionado não
contém cloro e não representa perigo
para a camada de ozono.
Contém o gás fluorado com efeito de
estuf a R13 4A
Dependendo da versão e do país
de comercialização, o sistema de ar
condicionado contém gases fluorados
com efeito de estufa R134A.
Recomendamos que opte por um filtro de
habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo
ativo específico, contribui para a purificação
do ar respirado pelos ocupantes e para a
limpeza do habitáculo (redução dos sintomas
alérgicos, dos maus odores e depósitos de
gordura).
F

P
ara assegurar o bom funcionamento
do sistema de ar condicionado,
recomendamos igualmente que solicite a
sua verificação regularmente de acordo
com as recomendações em livro de
manutenção e de garantias.
F

S
e o sistema não produzir ar frio,
desative-o e contacte a rede PEUGEOT
ou uma oficina autorizada.
Em caso de reboque de carga máxima numa
forte inclinação com temperaturas elevadas,
a desativação do ar condicionado aumenta
a potência do motor, melhorando assim a
capacidade de reboque.
A condensação criada pelo ar condicionado
provoca uma descarga de água sob o
veículo que é per feitamente normal.
Stop & Star t
Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado só funcionam com o motor
a trabalhar.
Para manter o conforto térmico
dentro do habitáculo, pode desativar
temporariamente o sistema Stop & Start.
Para mais informações sobre Stop &
Start , consulte a secção correspondente.
3
Ergonomia e conforto

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Luz do tejadilho
Ligar/desligar automático
Lâmpada de leitura individual
Se o seu veículo tiver este
equipamento, acendem e apagam
através de um interruptor normal.
Com a ignição ligada, acione o
interruptor correspondente.
A luz de teto dianteira acende quando se retira
a chave da ignição.
Todas as luzes de teto acendem quando
o veículo é destrancado, quando se abre
uma das portas correspondentes e para
a localização do veículo com a ajuda do
telecomando.
Apagam-se progressivamente depois se ligar a
ignição e ao trancar o veículo.
Tenha cuidado para não colocar nenhum
objeto em contacto com as luzes de
cortesia.
Tipo 1
Iluminação permanente, com a
ignição ligada. Acende quando uma das portas
dianteiras ou traseiras é aberta.
Permanentemente apagada.
Tipo 2
Luz dianteira: iluminação à
abertura de uma das portas
dianteiras ou traseiras (porta
lateral deslizante e, consoante
o equipamento, porta de bater
esquerda ou porta da mala).
Iluminação permanente, com a
ignição ligada.
Permanentemente apagada.
Ergonomia e conforto

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Comando das luzes
Seleção do modo de luzes
principais
Rode o anel para colocar o símbolo pretendido
em frente à marca.Acendimento automático das luzes
dianteiras/luzes diurnas.
Apenas luzes de presença.
Luzes de cruzamento ou de estrada.
O acionamento da iluminação selecionada
é confirmado pelo acendimento da luz
indicadora correspondente. Em determinadas condições climáticas
(baixa temperatura, humidade) o
embaciamento da super fície interna do
vidro das luzes dianteiras e traseiras é
normal; este embaciamento desaparece
alguns minutos após o acendimento das
luzes.
Comutação das luzes
Em modo “
AUTO” e quando as luzes de
presença estiverem ligadas, o condutor pode
ligar momentaneamente as luzes, puxando e
libertando o comando.
Anel de seleção das luzes
de nevoeiro
Luzes de nevoeiro traseiras
Puxar o manípulo para comutar o acendimento
das luzes de cruzamento/luzes de estrada. Funcionam com as luzes de
presença ligadas.
F
R
ode o anel para a frente, para as ligar, e
para trás, para as desligar.
Quando as luzes se apagam automaticamente
(posição “ AUTO”), a luzes de nevoeiro e as
luzes de cruzamento (médios) permanecem
acesas.
Com luzes de nevoeiro dianteiras
e traseiras
Funcionam com as luzes de
cruzamento ligadas, em modo
manual ou em modo automático.
4
Iluminação e visibilidade

86
Rode o anel:
F u ma primeira vez para a frente para
acender as luzes de nevoeiro dianteiras,
F

u
ma segunda vez para a frente para
acender as luzes de nevoeiro traseiras,
F

u
ma vez para trás para apagar as luzes de
nevoeiro traseiras,
F

u
ma segunda vez para trás para apagar as
luzes de nevoeiro dianteiras.
Se as luzes forem desligadas automaticamente
(posição “ AUTO”) ou se as luzes de
cruzamento forem desligadas manualmente,
as luzes de nevoeiro e as luzes de presença
permanecerão acesas.
F

R
ode o anel para trás para apagar as luzes
de nevoeiro, as luzes de presença apagam-
se igualmente.
Quando se deixa a iluminação acesa
A emissão de um sinal sonoro, aquando
da abertura de uma porta dianteira,
avisa o condutor de que se esqueceu de
desligar as luzes do veículo, com ignição
desligada, em modo de iluminação
manual das luzes.
Neste caso, apagar as luzes silencia o
sinal sonoro.
As luzes apagam-se quando desligar a
ignição, mas pode voltar a acendê-las
com o comando de iluminação. Deslocações ao estrangeiro
Para conduzir num país onde a circulação
é inversa à do país de comercialização do
seu veículo, terá de adaptar a regulação
das luzes dianteiras para não encandear
os condutores de veículos que vêm em
sentido oposto.
Entre em contacto com a rede PEUGEOT
ou uma oficina autorizada.
Em tempo claro ou de chuva, tanto de
dia como de noite, é proibido ligar as
luzes de nevoeiro dianteiras e traseiras.
Nestas situações, a potência destas luzes
poderia perturbar os outros condutores.
Devem ser utilizadas apenas em tempo de
nevoeiro ou de queda de neve.
Nestas condições climatéricas, deverá
acender manualmente as luzes de
nevoeiro e as luzes de cruzamento, uma
vez que o sensor de luminosidade pode
detetar luz suficiente.
Apague as luzes de nevoeiro dianteiras e
traseiras quando estas deixarem de ser
necessárias.
Nunca olhe demasiado perto para os
feixes luminosos das luzes de LED: risco
de lesões oculares graves!Luzes indicadoras de mudança
de direção
Acender-se-ão três vezes
F Dê um simples impulso para cima ou para
baixo, sem passar o ponto de resistência;
as luzes de mudança de direção acender-
se-ão três vezes.
Acendimento automático
das luzes
Em caso de deteção de luminosidade externa
fraca por um sensor de luminosidade, as luzes
da chapa de matrícula, de presença e de
cruzamento acendem-se automaticamente,
sem intervenção do condutor. Podem,
igualmente, acender-se em caso de deteção F

E
squerda: baixar o comando de iluminação
passando pelo ponto de resistência.
F
D
ireita: levantar o comando de iluminação
passando pelo ponto de resistência.
Iluminação e visibilidade