2019 Peugeot Partner Ägarmanual (in Swedish)

127
Läget N kan användas vid
trafikstockningar eller i biltvätten.
Reglage på ratten
F Dra höger "+" eller vänster " -" rattreglage
mot dig för att växla upp eller ned.
Rattreglagen kan inte användas för att
lägga i neutralläget och inte heller för att
lägga i eller ur backväxeln.
Visning på instrumentpanelen
När du flyttar växelväljaren eller trycker på
knappen M tänds motsvarande kontrollampa på
instrumentpanelen.
P. Parkering
R. Backning
N. Neutralläge
D. Körning (automatisk funktion)
M. Manuell (manuell funktion)
1 till 8. Vald växel
- Ogiltigt värde
F

O
m meddelandet " Foten
på bromspedalen " visas i
instrumentpanelen måste du
trampa ned bromspedalen i botten.
Starta bilen
F Starta motorn.
Om dessa villkor inte uppfylls hörs en
ljudsignal och ett meddelande visas på
instrumentpanelens display.
F

F
rigör parkeringsbromsen.
F

V
älj läge R , N eller D .
F

M
ed foten på bromsen, välj läget P
.
I brant backe med tungt lastat fordon,
trampa ned bromspedalen , välj läge D,
frigör parkeringsbromsen och släpp sedan
upp bromspedalen. F

S
läpp upp bromspedalen gradvis.
Bilen sätts omedelbart i rörelse.
Om P visas på instrumentpanelen när
växelväljaren står i annat läge måste du
ställa växelväljaren i läge P för att kunna
starta.
Om läge N läggs i av misstag under
körning ska du låta motorn sakta ner
farten. Välj sedan läge D och accelerera.
Om läget R , D eller M väljs när bilen
går på tomgång med bromspedalen
uppsläppt, börjar bilen rulla även om
gaspedalen är uppsläppt.
Lämna aldrig barn utan uppsikt inne i
bilen.
Av säkerhetsskäl bör du aldrig lämna
bilen utan att ta med nyckeln eller
fjärrkontrollen, inte ens för en kort stund.
Dra åt parkeringsbromsen och välj läge P
om du utför ser vice på bilen med motorn
igång.
Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram bilen.
6
Körning

128
Automatisk funktion
F Välj läge D för automatisk
iläggning av de sex växlarna.
Välj aldrig läge N när bilen är i rörelse.
Välj aldrig något av lägena P eller R så
länge bilen inte står helt stilla.
Tillfällig manuell växling
Du kan tillfälligt återta kontrollen och växla
manuellt med de rattmonterade reglagen ” +”
och ” -”. Växellådan lägger i önskad växel under
förutsättning att motorns var vtal medger detta.
Med funktionen kan du föregripa vissa
situationer som t.ex.
när du närmar dig en
kur va eller kör om en annan bil.
Då en kort stund har för flutit utan att föraren
har rört reglagen tar växellådan över den
automatiska växlingen igen.
Automatisk drivning
(körning utan att
gaspedalen trampas ned)
Den här funktionen används för att
smidigare manövrera bilen i låg hastighet
(parkeringsmanövrer, köbildning etc.).
När motorn går på tomgång,
parkeringsbromsen är lossad och växelväljaren
är i läge D , M eller R , för flyttar sig bilen så
snart som du lyfter foten från bromspedalen
(även om man inte trampar ned gaspedalen).
Av säkerhetsskäl (med barn i bilen) bör
du aldrig lämna bilen med motorn på och
stängda dörrar.
Växellådan fungerar då i självanpassat läge,
utan åtgärder från förarens sida. Den väljer
hela tiden den växel som är bäst anpassad till
körstilen, vägens profil och lasten i bilen.
Trampa ner gaspedalen hela vägen
utan att röra växelväljaren för maximal
acceleration. Växellådan växlar
automatiskt ned eller bibehåller den
aktuella växeln tills motorn har nått
maximalt varvtal.
Vid inbromsning växlar växellådan ned
automatiskt för att motorbromsen ska bli
ef f e k t i v.
Av säkerhetsskäl växlar inte växellådan upp om
du snabbt släpper upp gaspedalen.
Manuell funktion
F Ställ växelväljaren i läge D och tryck på knappen M för sekventiell
iläggning av önskad växel.
Knappens kontrollampa släcks.
I manuellt läge är det inte nödvändigt
att släppa upp gaspedalen under
växelbytena.
Övergång från en växel till en annan
görs endast om bilens hastighet och
motorvarvtal tillåter detta.
Knappens kontrollampa tänds.
F

A
nvänd de rattmonterade reglagen "
+" eller
" - ".
M visas på instrumentpanelen och
sedan de ilagda växlarna.
F
D
u kan när som helst gå tillbaka
till automatläge genom att trycka
på knappen M igen.
Körning

129
Om motorvarvtalet är för högt eller för lågt
blinkar den valda växeln några sekunder
och därefter visas den aktiverade växeln.
Då bilen står stilla eller kör i mycket låg
hastighet väljer växellådan automatiskt
växelläget M1.
För att avlasta bromsarna i kraftiga
nedförslut bör du använda motorbromsen
(växla ned för att sänka hastigheten).
Att ha bromspedalen nedtryckt under
en längre tid kan överhetta och
skada bromsarna eller göra att hela
bromssystemet slutar fungera.
Använd bara bromsen när det verkligen
behövs, för att sakta ned eller stanna
bilen.
Beroende på vägtyp (t.ex.
bergsväg) är
manuell funktion att föredra.
Automatläget kan inte anpassa sig till den
typen av vägförhållanden och du kan inte
använda motorbromsen.Ogiltigt värde vid manuell
växling
Denna symbol visas om ett
växelläge inte är rätt ilagt
(växelväljaren mellan två lägen).
F

P

lacera väljaren på korrekt sätt i ett läge.
Stanna bilen
Välj läge P innan du slår av motorn och dra åt
parkeringsbromsen för att bilen ska stå stilla. Du kan känna ett motstånd vid
övergången till läge P .
Om spaken inte står i läge P när
förardörren öppnas eller cirka 45

s
ekunder
efter att tändningen har stängts av, hörs
en ljudsignal och ett meddelande visas.
F

S
täll tillbaka växelväljaren i läge P:
ljudsignalen avbryts och meddelandet
försvinner.
I brant backe med tungt lastat fordon,
trampa ned bromspedalen , välj läge
P , dra åt handbromsen och släpp sedan
fotbromsen. Försäkra dig om att växelväljaren alltid
står i läge P innan du lämnar bilen.
Funktionsstörning
Om ett meddelande visas i displayen på
instrumentpanelen när tändningen är påslagen,
indikerar det en funktionsstörning i växellådan.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt då du övergår från P till R och från N
till R
. Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet på 100
km/h eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för kontroll.
Det finns risk för att växellådan skadas:
-

o
m du trycker samtidigt på gas- och
bromspedalen (acceleration och
bromsning får endast göras med höger
fot),
-

o
m du tvingar växelväljaren från läge
P till ett annat läge när batteriet är
urladdat.
6
Körning

130
För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stopp med motorn
igång (köbildning etc.) kan du ställa
växelväljaren i läge N och dra åt
parkeringsbromsen.
Växlingsindikator
(Beroende på motor.)
Systemet minskar bränsleförbrukningen genom
att rekommendera den bäst lämpade växeln.
Funktion
Beroende på körsituationen och utrustningen
i din bil kan systemet rekommendera att du
hoppar över ett eller flera växellägen. Du kan
följa rådet utan att lägga i de mellanliggande
växlarna.
Växlingsrekommendationerna är endast en
rekommendation. I praktiken är det vägens
skick, trafikflödet och säkerheten som avgör
vilken växel som bör väljas. Med andra ord är
det föraren som ansvarar för om systemets
indikeringar ska följas eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.I bilar med automatlåda är systemet
endast aktivt i manuellt läge.
Informationen visas på
instrumentpanelen i form av en pil
som pekar ned eller upp och en
rekommenderad växel.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last etc.) och förarens kommandon
(t.ex. effekt, acceleration, inbromsning).
Systemet föreslår aldrig:
-
a
tt lägga i 1:ans växel,
-
a
tt lägga i backväxeln.
Stop & Start
Stop & Start-systemet stänger tillfälligt av
motorn – STOP-läget – när du står still i olika
trafiksituationer (röda ljus, bilköer etc.). Motorn
startar automatiskt igen – START-läget – när
du vill köra iväg.
Omstarten sker omedelbart, snabbt och tyst.
Stop & Start-systemet lämpar sig per fekt för
stadskörning och ger lägre bränsleförbrukning,
sänker avgasutsläppen och ger en lägre
ljudnivå när bilen står stilla.
Ställa motorn i STOP-läge
För att öka komforten vid parkering
är STOP-läget urkopplat under några
sekunder efter att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex.
bromsar,
servostyrning etc.
Efter avstängningen kan du märka en liten
fördröjning innan motorn stannar.
Tanka aldrig bilen när motorn står i STOP-
läget. Stäng alltid av tändningen med
knappen.
När hastigheten är under 3
km/h
eller om bilen är stillastående
(beroende på motor) tänds den här
kontrollampan på instrumentpanelen
och motorn går automatiskt över i
standby-läge:
-

M
ed manuell växellåda , när du lägger i
friläget och släpper upp kopplingspedalen.
-

M
ed automatlåda , när du trampar ned
bromspedalen eller ställer växelväljaren i
läge N .
Körning

131
Särskilda fall: STOP-läget ej
tillgängligt
STOP-läget aktiveras inte under vissa
förhållanden (batteriladdning, motortemperatur,
bromshjälp, utomhustemperatur etc.)
för att systemet ska fungera korrekt och
huvudsakligen när:
-
b
ilen står på en brant lutning (upp- eller
nedförsbacke),
-

f
örardörren är öppen,
-

e
n sidoskjutdörr är öppen,
-
fö

rarens säkerhetsbälte inte är fastspänt,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/h sedan
den senaste motorstarten,
-
d

en elektriska parkeringsbromsen är
aktiverad eller håller på att aktiveras,
-

m
otorn behövs för att upprätthålla behaglig
temperatur i kupén, Om så är fallet blinkar den här
kontrollampan i några sekunder och
slocknar sedan.
Ställa motorn i START-läget
Med manuell växellåda
:
kontrollampan Stop & Start på
instrumentpanelen släcks och motorn
startas om automatiskt när du trycker
ned kopplingspedalen helt .
Med automatlåda : kontrollampan Stop & Start
på instrumentpanelen slocknar och motorn
startar automatiskt om när:
-

d

u släpper upp bromspedalen och
växelväljaren står i läge D eller M ,
-

d

u flyttar växelväljaren till läge D eller M
från läge N , med bromspedalen uppsläppt,
-

d

u lägger i backväxeln.
-

b

orttagning av imma är aktiv,
-
u

tomhustemperaturen understiger cirka
0°

C eller överstiger cirka 35° C.
Det är helt normalt.
Tidräknare Stop & Start
(minuter/sekunder eller timmar/
minuter)
Om din bil är försedd med Stop & Start används en
tidräknare för att hålla reda på hur länge STOP-
läget varit aktiverat sammanlagt under färden.
Räknaren nollställs varje gång tändningen slås på.
Särskilda fall: START-
läget aktiveras
automatiskt
Startläget utlöses automatiskt under vissa
förhållanden för att bibehålla kontrollen
över systemet (till exempel beroende på
batteriladdning, motortemperatur, bromshjälp,
luftkonditioneringens inställning), till exempel
när:
-
fö

rardörren öppnas,
-

d
u öppnar en sidoskjutdörr,
-
f

örarens bilbälte lossas,
-

b
ilens hastighet överstiger 3 km/h
(beroende på motor)
Om så är fallet blinkar den här
kontrollampan i några sekunder och
slocknar sedan.
Det är helt normalt.
6
Körning

132
Aktivering/urkoppling
Med knapp
Med ljudsystem/pekskärm
Aktivering eller inaktivering
hanteras via bilens
inställningsmeny.
Om systemet inaktiveras i STOP-läge
startar motorn om direkt. Systemet kopplas åter in automatiskt varje
gång motorn startas av föraren.
Öppna motorhuven
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget.
Körning på översvämmad körbana
Funktionsfel
Beroende på bilens utrustning:
Vid ett funktionsfel i systemet blinkar
varningslampan i instrumentpanelen.
Knappens varningslampa blinkar, ett
meddelande visas och en ljudsignal
hörs.
F

T

ryck på den här knappen för att inaktivera
eller återaktivera systemet.
Kontrollampan lyser när systemet är
inaktiverat .
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att du
kopplar ur Stop & Start.
Läs under motsvarande rubrik för mer
Råd om körning, särskilt vad gäller
översvämmade vägar. Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Om ett funktionsfel uppstår i STOP-läget kan
bilen få motorstopp.
Alla varningslampor på instrumentpanelen
tänds.
Beroende på version kan även ett
varningsmeddelande visas för att be dig att
ställa växelspaken i läge N och trampa på
bromspedalen.
Stanna bilen, slå av tändningen och starta om.
Körning

133
Detektering av
hastighetsskyltar
Det här är en hjälpfunktion som inte
innebär att föraren kan vara mindre
uppmärksam eller inte behöver följa
trafikreglerna.
De hastighetsskyltar som finns på plats
gäller alltid före de skyltar som systemet
visar.
Skyltarna måste följa Wien-konventionen
för vägmärken och signaler.
Systemet visar hastighetsgränser
på instrumentpanelen i enlighet med
hastighetsgränserna som gäller i landet där
bilen körs i enlighet med: -

H
astighetsskyltar som detekteras av
kameran.
-

I
nformation om hastighetsgränser från
navigationssystemets kartor.
För att få aktuell hastighetsinformation via
navigationssystemet måste du uppdatera
kartorna regelbundet.
-

V
issa vägskyltar som detekteras av
kameran (t.ex.
när du kör in i en tätort).Skylt detekteras
Hastighetsrekommendation
(beräknad)
Körning in i tätor t
Exempel:
Utan PEUGEOT
Connect Nav
30
mph eller
50
km/h (beroende
på enheterna på
instrumentpanelen)
Med PEUGEOT
Connect Nav
Visning av hastigheten
som gäller i landet som
du befinner dig i.
Körning in i
korsning
Exempel: Utan PEUGEOT
Connect Nav
10
mph eller
20
km/h (beroende
på enheterna på
instrumentpanelen)
Med PEUGEOT
Connect Nav
Visning av hastigheten
som gäller i landet som
du befinner dig i.
6
Körning

134
- Vissa skyltar som detekteras av kameran (t.ex. hastighetsgränser vid körning med släp).
Detekterad vägskylt Visar den fartgränser som är kopplad
till vägskylten
Hastighetsbegränsning i regn
Exempel: Om torkarspaken är i läget
"intervalltorkning" eller "automatisk
torkning" (regnsensorn aktiveras):
110
km/h (exempelvis)
Hastighetsbegränsning vid bogsering Om en godkänd dragkrok är monterad på
bilen:
90
km/h (exempelvis)
Hastighetsbegränsning som gäller över en viss
sträcka
Exempel: 70
km/h (exempelvis)
Hastighetsbegränsning för fordon vars totalvikt
eller tågvikt understiger 3,5 ton 90
km/h (exempelvis)
Hastighetsbegränsning i snö
Exempel: Om utetemperaturen understiger 3°


C:
30
km/h (exempelvis)
med snöflingesymbol
Hastighetsbegränsning som gäller vid vissa
tider
Exempel: 30
km/h (exempelvis)
med klocksymbol Enheten för hastighetsgränserna (km/h
eller mph) beror på vilket land du kör i.
Du måste ta hänsyn till enheten för
hastighetsgränserna om du vill respektera
dem.
För att systemet ska fungera korrekt
när du kör i ett annat land, ska
hastighetsenheterna som visas på
instrumentpanelen överensstämma med
enheterna i det land som du befinner dig i.
Den automatiska avläsningen av
hastighetsskyltar är en körhjälpsfunktion
och visar inte alltid de korrekta
hastighetsgränserna.
De hastighetsskyltar som finns längs
vägen gäller alltid före den hastighet som
systemet visar.
Systemet innebär inte under några
omständigheter att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Du måste alltid respektera trafikreglerna
och anpassa hastigheten beroende på
väder, väglag och trafikförhållanden.
Systemet visar ibland ingen
hastighetsgräns om ingen skylt upptäckts
inom ett visst, i förväg angivet, tidsintervall.
Systemet är framtaget för att känna
av hastighetsskyltar som följer
Wienkonventionen för vägmärken och
signaler.
Körning