2019 Peugeot Partner Ägarmanual (in Swedish)

95
Allmänna
rekommendationer om
säkerheten
I bilen sitter ett antal etiketter. De visar
säkerhetsvarningar och information för
identifiering av bilen. Ta inte bort dem: de
är en viktig del av bilen.
När du lämnar in bilen för ser vice eller
reparation rekommenderar vi att du vänder
dig till en kvalificerad verkstad som för fogar
över teknisk information, kunnande och
lämplig utrustning. Våra PEUGEOT-
verkstäder uppfyller dessa krav.
Beroende på lagstiftningen i landet
kan det vara obligatoriskt med viss
säkerhetsutrustning: reflexväst,
varningstriangel, alkotestare,
reservlampor, reservsäkringar,
brandsläckare, första hjälpen-sats,
stänkskydd baktill på bilen osv.Vi vill fästa din uppmärksamhet på
följande punkter:
-

M
ontering av elektrisk utrustning
eller tillbehör som inte godkänts
av PEUGEOT kan orsaka för hög
strömförbrukning och fel i bilens
elsystem. Kontakta en PEUGEOT-
återförsäljare för information om vilka
tillbehör som är godkända.
-
A
v säkerhetsskäl är diagnosuttaget,
som används för bilens
elektroniksystem, endast avsett
för PEUGEOT-återförsäljare eller
kvalificerade verkstäder med
erforderliga specialverktyg (risk för
funktionsfel i bilens elektroniksystem,
vilket kan orsaka stopp eller allvarliga
olyckor). Tillverkaren kan inte ställas till
svars om denna regel inte följs.
-
Ä
ndringar eller anpassningar som inte
rekommenderas eller godkänts av
PEUGEOT eller som utförts utan att
tillverkarens tekniska föreskrifter följts,
innebär att den lagstadgade garantin
och nybilsgarantin upphör att gälla. Installation av radiosändare
Innan du monterar en radiosändare med
utvändig antenn måste du kontakta en
PEUGEOT-verkstad som kan ge dig
information om vilka specifikationer
som måste uppfyllas (frekvensband,
maximal uteffekt, antennposition,
specifika installationsvillkor) av kompatibla
sändare, i enlighet med direktivet för
elektromagnetisk kompatibilitet för fordon
(2004/104/EG).
5
Säkerhet

96
Nöd- eller
assistanssamtal
Peugeot Connect SOS** Beroende på den geografiska täckningen för "Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect
Assistance" och det officiella nationella språk
som valts av bilens ägare.
Listan över länder som omfattas och
öv
er PEUGEOT CONNECT-tjänster finns
tillgänglig hos återförsäljare eller via
webbplatsen i ditt land.
Tryck i mer än 2 sekunder på
d enna knapp om en nödsituation
u p p s t å r.
Den blinkande LED-lampan och
ett röstmeddelande bekräftar
uppringning till "Peugeot
Connect SOS"-tjänsten*.
Om knappen trycks in igen direkt avbryts
begäran och LED-lampan släcks.
LED-lampan börjar lysa med fast sken (utan att
blinka) när samtalet kopplas fram.
Efter samtalet släcks den.
"Peugeot Connect SOS" lokaliserar omedelbart
din bil, tar kontakt med dig på ditt språk**
och larmar lämplig räddningstjänst vid behov.
I de länder där tjänsten inte finns, eller om Om en kollision detekteras av
krockkuddarnas kontrollbox rings
nödsamtalet automatiskt, oberoende av
om krockkuddarna aktiveras eller inte.
Systemets funktionssätt
Varje gång tändningen slås på tänds
kontrollampan i cirka 3
sekunder för att indikera
att systemet fungerar.
Kontrollampan tänds med rött sken: ett
systemfel har uppstått.
Kontrollampan blinkar med rött sken: backup-
batteriet behöver bytas.
I båda dessa fall finns risk för att varken
nödsamtal eller assistanssamtal går att ringa.
Vänd dig snarast till en kvalificerad verkstad. Funktionsfelet i systemet hindrar inte att
bilen kan användas som vanligt.
Peugeot Connect
Assistance
* I enlighet med de allmänna användarvillkoren som gäller
för den tillgängliga tjänsten från åter försäljare och med
förbehåll för teknologiska och tekniska begränsningar.
Tjänstens tillgänglighet varierar beroende på säljande land
** I enlighet med den geografiska täckningen för "Peugeot Connect SOS", "Peugeot
Connect Assistance" och det officiella språk
som bilens ägare har valt.
Listan över länder som omfattas och
PEUGEOT CONNECT-tjänster finns
tillgänglig hos återförsäljare eller via
webbplatsen i ditt land. Tryck i mer än 2
sekunder på
denna knapp för att begära
vägassistans, om bilen inte kan
framföras.
Ett röstmeddelande bekräftar att uppringningen
är utförd**.
En ny omedelbar tryckning på knappen
avbryter begäran.
Urkopplingen bekräftas av ett röstmeddelande.
Geografisk lokalisering
lokaliseringstjänsten avvisas, kopplas samtalet
direkt till SOS Alarm (112) utan lokalisering.
Säkerhet

97
Om du vill aktivera geografisk lokalisering igen
trycker du samtidigt på knapparna "Peugeot
Connect SOS" och "Peugeot Connect
Assistance". Därefter trycker du på "Peugeot
Connect Assistance" för att bekräfta.Om du inte har köpt din bil via PEUGEOT,
rekommenderar vi att du låter kontrollera
inställningarna för dessa tjänster, som kan
behöva ändras av din lokala åter försäljare.
I flerspråkiga länder kan inställningen
göras med det officiella nationella språk
som du väljer.
Av tekniska skäl och för att öka kvaliteten
på de "PEUGEOT CONNECT-tjänster"
som erbjuds kunden, förbehåller
sig tillverkaren rätten att när som
helst uppdatera det integrerade
telematiksystemet i bilen.
Du kan avaktivera geografisk lokalisering
genom att samtidigt trycka på knapparna
"Peugeot Connect SOS" och "Peugeot Connect
Assistance". Därefter trycker du på "Peugeot
Connect Assistance" för att bekräfta.
Om din bil omfattas av tjänsten
Peugeot Connect Packs med nöd-
och väggassistans, har du tillgång till
kompletterande tjänster på ditt personliga
konto eller via www.peugeot.se.
Varningningsblinkers
F När du trycker på den här röda knappen aktiveras alla fyra blinkers.
Funktionen kan användas även när tändningen är frånslagen.
Automatisk tändning av
varningsblinkers
Varningsblinkers tänds automatiskt vid
en nödbromsning beroende på hur kraftig
fartminskningen är, liksom när ABS-systemet
aktiveras eller vid en kollision.
De släcks automatiskt vid det första
gaspådraget.
F

D
u kan även släcka dem genom att trycka
på knappen.
Signalhorn
F Tryck på mitten av ratten.
Antisladdsystem (ESC)
Antisladdsystemet omfattar följande system:
- L åsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (EBFD).
-

N
ödbromshjälp (AFU).
-
A

ntispinnreglering (ASR).
-
D

ynamisk stabilitetskontroll (CDS).
-

A
utomatisk bromsning efter kollision
(PC SB).
-
S

tabilitetskontroll för släpvagn (TSM)
(beroende på tillval).
5
Säkerhet

98
Definitioner
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF)
Dessa system gör bilen mer stabil och lättare
att manövrera vid bromsning samt bidrar till en
bättre kontroll i kur vor, i synnerhet på dåliga
och hala vägar.
ABS-systemet hindrar att hjulen låser sig vid
nödbromsning.
REF-systemet säkrar en fullständig kontroll av
bromstrycket på de enskilda hjulen.
Nödbromshjälp
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare uppnå ett optimalt bromstryck och på
så vis minska bromssträckan.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Funktionen märks
genom att motståndet i pedalen minskar och
genom en effektivare inbromsning.
Antispinnsystem (ASR)
Detta system optimerar bilens väggrepp, för
att undvika att hjulen slirar, genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorns vridmoment.
Systemet möjliggör även en bättre kurshållning
vid acceleration.
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Vid en avvikelse mellan den faktiska
färdriktningen och den som föraren önskar,
över vakar detta system de enskilda hjulen och
påverkar automatiskt bromsen på ett eller flera
hjul samt motorn för att få bilen att hålla önskad
kurs.
Stabilitetskontroll för släpvagn
(TSM) (beroende på tillval).
Systemet används för att behålla kontroll över
bilen när ett släp är påkopplat för att minska
riskerna för häftiga svängningar.
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning
(REF)
När denna varningslampa tänds
med fast sken betyder det att en
störning uppstått i ABS-systemet.Om denna varningslampa tänds,
kopplat till varningslamporna för
STOP
och ABS och åtföljt av ett
meddelande och en ljudsignal,
är det en indikation på att det
är något fel på den elektroniska
bromskraftsfördelningen (REF).
ABS-systemets normala funktion kan
framkalla lätta vibrationer i bromspedalen.
Om du måste bromsa i en nödsituation,
trampar du ned bromspedalen hår t och
upprätthåller detta bromstryck.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du se
till att de är typgodkända för din bil.
Efter en krock bör du låta en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemen.
Bilens vanliga bromssystem fungerar fortfarande.
Kör försiktigt med måttlig hastighet.
Kontakta snarast en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Stanna bilen så for t du kan på ett säker t
sätt.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Säkerhet

99
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS) och antispinnsystem
(ASR)
Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Så snart de känner av problem med väggreppet
eller stabiliteten anpassar systemen motorn
och bromsarna.Detta indikeras genom att
varningslampan blinkar på
instrumentpanelen.
Inaktivering/aktivering
Under exceptionella förhållanden (när bilen kört
fast i lera, fastnat i snö, på mjukt underlag etc.),
kan det vara lämpligt att koppla ur CDS- och
ASR-systemen för att låta hjulen snurra fritt och
återfå greppet.
Vi rekommenderar att du kopplar in systemet
igen så snart som möjligt. Systemen återaktiveras automatiskt varje gång
tändningen varit avstängd eller från och med
50


km/h.
Under 50 km/h kan du däremot återaktivera
systemet manuellt.
För att inaktivera systemen, tryck på
denna knapp eller vrid reglaget till
detta läge.
Knappens eller vridreglagets kontrollampa
tänds: CDS/ASR-systemet påverkar inte längre
motorns funktion.
För att aktivera systemet:
Tryck på denna knapp.
Eller Vrid reglaget till detta läge.
Knappens eller vridreglagets kontrollampa
släcks.Funktionsfel
Om denna varningslampa tänds, ett
meddelande visas och en ljudsignal
hörs, har ett funktionsfel uppstått i
systemet.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemen. ASR/CDS
Dessa system ger ökad säkerhet vid
normal körning, men innebär inte att
föraren kan ta större risker eller köra i för
höga hastigheter.
Vissa förhållanden (regn, snö, is) medför
risk för försämrat väggrepp. Det är
där för viktigt ur säkerhetssynpunkt att du
alltid har dessa system aktiverade och i
synnerhet under svåra förhållanden.
Systemen fungerar korrekt under
förutsättning att tillverkarens
rekommendationer inte bara gällande
hjul (däck och fälgar), bromssystemets
komponenter och elektroniska
komponenter följs, utan även att
PEUGEOT-återförsäljarens monterings-
och reparationsmetoder följs.
För att systemen ska fungera optimalt
under vinterförhållanden rekommenderas
du att använda vinterdäck.
Det är viktigt att du använder typgodkända
vinterdäck till alla fyra hjulen.
5
Säkerhet

100
Post Collision Safety Brake
(PCSB)
ESC bromsar automatiskt bilen efter en
kollision om bilen är utrustad med automatisk
bromsning efter kollision för att minska risken
för efterföljande kollisioner om föraren inte
reagerar och bromsar bilen aktivt.
Automatisk bromsning aktiveras efter en
kollision framifrån, från sidan eller bakifrån.
Funktionsvillkor
Vid kollisionen aktiveras krockkuddarna eller
de pyrotekniska bältessträckarna.
Bilens bromssystem och elektriska funktioner
ska förbli aktiverade efter en kollision.Efter automatisk bromsning tänds bilens
bromsljus.
Systemet aktiveras inte om föraren vidtar
en åtgärd.
-
G

aspedalen ansätts.
-
B

romspedalen ansätts.
Systemet fungerar inom naturlagarnas
gränser.
Det är förarens ansvar att hela tiden
anpassa bilens hastighet i enlighet med
körförhållandena och trafikförhållandena.
Funktionsfel
Bromssystemfel
Fel i krockkuddarna eller de
pyrotekniska bältessträckarna
Kör försiktigt.
Vänd dig snarast till en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Stabilitetskontroll för släpvagn
(TSM) (beroende på tillval)
Vid körning med släp används detta system för
att minska riskerna för att bilen och släpvagnen
ska få kraftiga svängningar.
Funktion
Om systemet känner av svängningar från
släpvagnen i hastigheter mellan 60 och
160 km/h, aktiverar det bromsarna för att
stabilisera släpvagnen och minskar vid behov
motoreffekten för att sakta ner bilen.
Korrigeringen indikeras genom
att kontrollampan blinkar
på instrumenttavlan och att
bromsljusen tänds.
Funktionsstörning
Om en systemstörning skulle uppstå
tänds denna varningslampa på
instrumentpanelen åtföljt av att ett
meddelande visas och en ljudsignal
hörs.
Automatisk tändning av dessa två varningslampor.
Automatisk tändning av dessa två varningslampor.
Systemet aktiveras automatiskt när tändningen
slås på.
Det elektroniska antisladdsystemet (ESC) får
inte ha några fel. Se avsnittet "Tekniska data" eller din bils
registreringsbevis för information om bil- och
släpvagnsvikter.
För att kunna köra med en draganordning

under säkra förhållanden, se motsvarande
avsnitt.
Om du fortsätter att köra med släpvagn ska du
minska hastigheten och köra försiktigt!
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för kontroll av
systemet.
Säkerhet

101
Systemet för stabilitetskontroll för
släpvagn ökar säkerheten vid normala
körförhållanden, förutsatt att du följer
rekommendationerna för användning av
släpvagnen. Syftet är inte att föraren ska
kunna ta extra risker, som att använda en
släpvagn under sämre förhållanden (alltför
stor eller tung last, överskridande av
maximalt kultryck, körning med slitna däck
eller däck med lågt däcktryck, körning
med defekt bromssystem etc.) eller köra i
alltför höga hastigheter.
I vissa fall känns krängningar i släpvagnen
eventuellt inte av i ESC-systemet, särskilt
om man kör med ett lätt släp.
Vid körning på halt underlag eller dåliga
vägar kan systemet inte alltid förhindra att
släpvagnen plötsligt börjar kränga.
Advanced Grip Control
Specifikt och patentskyddat antispinnsystem
som förbättrar väggreppet i snö, lera och sand.
Detta system, vars effekt har anpassats till
varje situation, underlättar körningen i de flesta
typer av förhållanden med dåligt väggrepp
(som kan påträffas vid användning av en
personbil).Detta system är knutet till allvädersdäck (M+S,
lera och snö) och erbjuder en kompromiss
mellan säkerhet, väggrepp och drivförmåga.
Gaspedalen ska vara tillräckligt nedtrampad
så att systemet kan använda motorns styrka.
Aktivering vid höga körhastigheter är helt
normalt.
Ett reglage med fem lägen används för att
välja det inställningsläge som bäst motsvarar
aktuella körförhållanden.
En kontrollampa, kopplad till respektive läge,
tänds samtidigt med visning av ett meddelande
som bekräftar ditt val.
Funktionslägen
Varje gång tändningen slagits ifrån
nollställs systemet automatiskt till detta
läge.
Snö
Det här funktionsläget används för
att anpassa framhjulens väggrepp
vid start.
(läget är aktivt upp till 80
km/h)
Terrängkörning (lera, fuktigt gräs
etc.)
Det här funktionsläget medger ett
stort hjulspinn vid start på det hjul
som har det sämsta fästet, för att i
möjligaste mån bli av med lera och
åter få "greppet". Samtidigt får hjulet
med det bästa väggreppet ett så
stort vridmoment som möjligt.
Vid fartökning optimerar systemet spinnivån,
för att så långt som möjligt motsvara förarens
önskemål.
(läget är aktivt upp till 50
km/h)
Standard (ESC)
Det här läget är kalibrerat för en
låg spinnivå, baserat på de olika
förhållanden som normalt råder på
vägarna.
5
Säkerhet

102
Sand
I det här läget medges lite hjulspinn
på båda drivhjulen samtidigt för att
bilen enklare ska ta sig framåt och
begränsa riskerna för att gräva ned
sig i sanden.
(läget är aktivt upp till 120 km/h)
Använd inte de andra lägena på sand
eftersom bilen kan köra fast.
Det går att inaktivera systemen
ASR och CDS genom att vrida
inställningsratten till läget
"OFF ". Rekommendationer
Din bil är huvudsakligen konstruerad för
att köra på asfalterade vägar, men du kan
även tillfälligt köra den på vägar i sämre
skick.
Den kan däremot inte användas för
terrängkörning som t.ex.:
-

k
öra i en terräng som kan skada
underredet eller riva loss komponenter
(bränsleslang, bränslekylare etc.)
i synnerhet orsakat av hinder eller
stenar,
-

k
öra i brant sluttande terräng och med
dåligt väggrepp,
-
k

öra genom vattendrag.
ASR-och CDS-systemen påverkar inte
längre motorn eller bromsarna för att
korrigera färdriktningen.
Systemen aktiveras automatiskt från
50

km/h eller varje gång tändningen slås
på igen.
Körassistans i
nedförsbacke
Systemet förbättrar väggreppet i nedförsbacke
på vägbanor som inte är asfalterade (grus, lera
etc.) eller i en brant backe.
Systemet används för att minska risken för att
bilen slirar eller kör av vägen i nedförsbacke,
såväl vid körning framåt som vid backning.
I nedförsbacke hjälper det föraren att hålla
bilen i konstant hastighet beroende på vilken
växel som är ilagd, samtidigt som bromsarna
gradvis släpps upp. Lutningen måste vara minst 5
% för att
systemet ska aktiveras.
Systemet kan användas med växellådan
i friläge.
Om så inte är fallet, lägg i en växel som
överensstämmer med hastigheten för att
undvika att få motorstopp.
I bilar med automatlåda kan systemet
användas med växelväljaren i läge N , D
eller R .
När systemet reglerar aktivt, inaktiveras
Active Safety Brake automatiskt.
Systemet kan spärras:
-
o
m bilens hastighet överskrider
70

km/h,
-
o
m bilens hastighet styrs av Adaptativ
farthållare, beroende på typ av
växellåda.
Påslagning
Standardläget innebär att systemet är inaktiverat.
Systemets läge sparas inte när tändningen slås
av.
Föraren kan aktivera systemet med motorn i
gång, när bilen står stilla eller under körning upp
till en hastighet på omkring 50
km/h.
Säkerhet