2019 Peugeot Partner Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

143
Τα φώτα φρένων ανάβουν κατά την
ενεργοποίηση του συστήματος πέδησης με
επιβράδυνση του οχήματος.
Το σύστημα αυτό αποτελεί βοήθημα στην
οδήγηση και δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να
υποκαταστήσει την ανάγκη τήρησης των ορίων
ταχύτητας και των αποστάσεων ασφαλείας ούτε
την εγρήγορση του οδηγού.
Ορισμένα οχήματα που υπάρχουν στο δρόμο δεν
διακρίνονται καλά ή ερμηνεύονται εσφαλμένα
από την κάμερα (π.χ. φορτηγό), γεγονός που
μπορεί να προκαλέσει κακή αξιολόγηση των
αποστάσεων με αποτέλεσμα λανθασμένη
επιτάχυνση ή φρενάρισμα του αυτοκινήτου.
Ο οδηγός πρέπει να είναι έτοιμος ανά πάσα
στιγμή να ανακτήσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου
του, κρατώντας συνεχώς και με τα δύο χέρια το
τιμόνι και έχοντας τα πόδια κοντά στα πεντάλ του
φρένου και του γκαζιού.Χειριστήρια στο τιμόνι
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το
Speed Limit recognition and recommendation
(Αναγ νώριση πινακίδων), ανατρέξτε στην αντίστοιχη
ενότητα.
Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων
1. Επιλογή της λειτουργίας ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας.
2. Χρήση της τρέχουσας ταχύτητας του οχήματος
ως ρύθμιση ταχύτητας/Μείωση της ρύθμισης
ταχύτητας.
3. Χρήση της τρέχουσας ταχύτητας του οχήματος
ως ρύθμιση ταχύτητας/Αύξηση της ρύθμισης
ταχύτητας.
4. Προσωρινή διακοπή/Συνέχιση λειτουργίας του
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας.
5. Χρήση της ταχύτητας που προτείνεται από το
Speed Limit recognition and recommendation
(Αναγνώριση πινακίδων).
6. Εμφάνιση και προσαρμογή της
προγραμματισμένης απόστασης μεταξύ
οχ η μ ά τ ω ν. 7.
Ένδειξη παρουσίας/απουσίας του οχήματος-
σ τόχου.
8. Ένδειξη ενεργοποίησης/απενεργοποίησης του
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας.
9. Τιμή της ρύθμισης ταχύτητας.
10. Ένδειξη ότι το όχημα μένει σταματημένο (εκδόσεις
με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων).
11. Ταχύτητα που προτείνεται από το Speed Limit
recognition and recommendation (Αναγ νώριση
πινακίδων).
Σε περίπτωση ανίχνευσης οχήματος, το σύμβολο 7
γεμίζει με το χρώμα που αντιστοιχεί στη λειτουργία
του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας. Ως εργοστασιακή
προεπιλογή, το σύμβολο 7 είναι κενό.
Όταν ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας είναι σε
λειτουργία, τα σύμβολα 7 και 8 εμφανίζονται με
πράσινο χρώμα. Ως εργοστασιακή προεπιλογή,
εμφανίζονται με γκρι χρώμα.
6
Οδήγηση

144
Ενεργοποίηση
F Με τον κινητήρα σε λειτουργία, γυρίστε το περιστροφικό χειριστήριο 1 στη θέση " CRUISE".
Το σύστημα μεταβαίνει σε προσωρινή διακοπή
(εμφανίζεται με γκρίζο χρώμα).
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Με την ταχύτητα του οχήματος να κυμαίνεται μεταξύ 30
και 160
χλμ./ώρα:
F

Μ
ε το όχημα να κινείται, πατήστε ένα από τα
κουμπιά 2 ή 3: η τρέχουσα ταχύτητα του οχήματός
σας γίνεται η ρύθμιση σταθερής ταχύτητας
πορείας.
Ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας ξεκινά να λειτουργεί
(εμφανίζεται με πράσινο χρώμα).
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Πρέπει να επιλεγεί η λειτουργία D ή M .
Με την ταχύτητα του οχήματος να κυμαίνεται μεταξύ 30
και 180
χλμ./ώρα:
F

Ε
πιταχύνετε ελαφρώς και πατήστε ένα από τα
κουμπιά 2 ή 3: το σύστημα εκκινεί (εμφανίζεται με
πράσινο χρώμα).
Η ρύθμιση σταθερής ταχύτητας πορείας ισούται πλέον
με:
-

τ
ην τρέχουσα ταχύτητα του οχήματός σας, αν αυτή
υπερβαίνει τα 30
χλμ./ώρα,
-

3
0 χλμ./ώρα, αν η ταχύτητα είναι μικρότερη από
30
χλμ./ώρα.
12 .
Ρύθμιση απόστασης μεταξύ οχημάτων.
13. Θέση του οχήματος που έχει ανιχνευτεί από την
κάμερα.
Αποθήκευση των ρυθμίσεων
Εάν κ λείσει ο διακόπτης του κινητήρα, ακυρώνεται κάθε
τιμή προγραμματισμένης ταχύτητας που έχει επιλεγεί
από τον οδηγό.
Ως εργοστασιακή προεπιλογή, η απόσταση ανάμεσα στα
αυτοκίνητα είναι καθορισμένη στο " νορμάλ" (2 παύλες).
Α λ λιώς, θα χρησιμοποιηθεί η τελευταία ρύθμιση που είχε
επιλεγεί όταν ενεργοποιηθεί το σύστημα.
Προσωρινή διακοπή
Η προσωρινή διακοπή του δυναμικού ρυθμιστή
ταχύτητας μπορεί να γίνει χειροκίνητα:
-

μ
ε ενέργεια του οδηγού:
•

Σ
το κουμπί 4 (προσωρινή διακοπή).
•

Σ
το πεντάλ των φρένων.
•

Σ
το ηλεκτρικό χειρόφρενο.
•

Σ
το πεντάλ του συμπλέκτη, πατώντας για
περίπου 10
δευτερόλεπτα ή περισσότερο.
•

Κ
ατά την αλ λαγή από D σε N σε αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων.
-

ή α
υτόματα:
•

Σ
ε περίπτωση ενεργοποίησης του συστήματος
ESC, για λόγους ασφάλειας,
•

Ό
ταν η ταχύτητα του οχήματος ξεπεράσει τα
30
χλμ./ώρα (1.100 στρ./λεπτό) με μηχανικό
κιβώτιο ταχυτήτων.
Όταν ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας βρίσκεται
σε προσωρινή διακοπή, η επανενεργοποίησή
του θα είναι δυνατή μόνο όταν θα πληρούνται
και πάλι όλες οι συνθήκες ασφάλειας. Το μήνυμα
"Activation not possible, conditions unsuitable
(Ενεργοποίηση μη δυνατή, ακατάλ ληλες
συνθήκες)" εμφανίζεται όσο η επανενεργοποίηση
δεν είναι δυνατή.
Επανενεργοποίηση της λειτουργίας
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Για επανενεργοποίηση της λειτουργίας, ο οδηγός
πρέπει να επιταχύνει ώστε να επιτύχει ταχύτητα
τουλάχιστον 30 χλμ./ώρα και στη συνέχεια να πατήσει
ένα από τα κουμπιά 2 , 3 ή 4.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Μετά από φρενάρισμα του αυτοκινήτου που επιφέρει
την πλήρη ακινητοποίηση, το σύστημα διατηρεί το
όχημα σταματημένο: ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
τίθεται σε προσωρινή διακοπή.
Ο οδηγός πρέπει να πατήσει το πεντάλ γκαζιού για να
ξεκινήσει το όχημα κι έπειτα να ενεργοποιήσει εκ νέου
το σύστημα ξεπερνώντας τα 30
χλμ./ώρα και πατώντας
το κουμπί 2 , 3 ή 4.
Χωρίς κάποια ενέργεια από τον οδηγό μετά την
ακινητοποίηση, το ηλεκτρικό χειρόφρενο δένει
αυτόματα μετά από λίγο (περίπου πέντε λεπτά).
Για λόγους ασφαλείας, περιμένετε έως ότου
η τρέχουσα ταχύτητα πλησιάσει τη ρύθμιση
ταχύτητας για να ενεργοποιήσετε εκ νέου τη
λειτουργία πατώντας το κουμπί 4 .
Τροποποίηση της ρύθμισης
ταχύτητας
Με τον κινητήρα σε λειτουργία και ενεργοποιημένο το
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας (πράσινο), μπορείτε να
τροποποιήσετε τη ρύθμιση ταχύτητας.
Από την τρέχουσα ταχύτητα
F Πατώντας σύντομα και επανειλημμένα το κουμπί
2 ή 3 για να μειώσετε ή να αυξήσετε τη ρύθμιση με
βήματα + ή -1
χλμ./ώρα,
Οδήγηση

145
Προσέξτε: πατώντας παρατεταμένα το κουμπί 2
ή 3 προκαλείται απότομη αλ λαγή της ταχύτητας
του οχήματός σας.
Από το σύστημα αναγνώρισης ορίου
ταχύτητας
F Η προτεινόμενη ταχύτητα εμφανίζεται στον πίνακα ο ρ γ ά ν ω ν.
F

Π
ατήστε αρχικά το κουμπί 5 : εμφανίζεται
ένα μήνυμα για να επιβεβαιώσει το αίτημα
αποθήκευσης.
F

Π
ατήστε πάλι το κουμπί 5 για να αποθηκευτεί η
προτεινόμενη ταχύτητα.
Η ταχύτητα εμφανίζεται αμέσως ως η νέα ρύθμιση
ταχύτητας στον πίνακα οργάνων. F
Κ
ρατώντας πατημένο το κουμπί 2 ή 3
, για να
μειώσετε ή να αυξήσετε τη ρύθμιση με βήματα + ή
-5 χλμ./ώρα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το
Speed Limit recognition and recommendation
(Αναγ νώριση πινακίδων) , ανατρέξτε στην αντίστοιχη
ενότητα.
Για λόγους ασφάλειας, συνιστάται να
επιλέγετε μια ταχύτητα πορείας κοντινή στην
τρέχουσα ταχύτητα του οχήματός σας, ώστε
να αποφεύγεται τυχόν απότομη επιτάχυνση ή
επιβράδυνση του οχήματος.
Τροποποίηση της
προγραμματισμένης απόστασης
μεταξύ οχημάτων
Κινητήρας σε λειτουργία και περιστροφικό χειριστήριο
στη θέση " CRUISE":
F

π
ατήστε το κουμπί 6 για να εμφανιστεί η οθόνη
επιλογής για την απόσταση μεταξύ οχημάτων.
F

Π
ατήστε πάλι το κουμπί 6 επαναλαμβανόμενα για
να πλοηγηθείτε στις προκαθορισμένες ρυθμίσεις.
Η οθόνη επιλογής κ λείνει μετά από μερικά
δευτερόλεπτα.
Στη συνέχεια, η αλ λαγή λαμβάνεται υπόψη.
Η ρύθμιση αυτή μένει αποθηκευμένη, ανεξάρτητα από
την κατάσταση του συστήματος και το κ λείσιμο του
διακόπτη του κινητήρα.
Η επιλογή εφαρμόζεται επίσης στην απόσταση
ακινητοποίησης (εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων EAT8).
Υπέρβαση της
προγραμματισμένης ρύθμισης
Πατώντας το πεντάλ γκαζιού, μπορείτε να υπερβείτε
προσωρινά τη ρύθμιση ταχύτητας.
Στο μικρό αυτό διάστημα, ο ρυθμιστής σταθερής
ταχύτητας παύει να διαχειρίζεται το σύστημα
πέδησης.
Αρκεί να αφήσετε το πεντάλ του γκαζιού για να
επανέλθετε στην προγραμματισμένη ταχύτητα.
Σε περίπτωση υπέρβασης της προγραμματισμένης
ρύθμισης ταχύτητας, η ένδειξη της ρύθμισης ταχύτητας
εξαφανίζεται και εμφανίζεται το μήνυμα "Αναστολή
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας" μέχρι να αφήσετε το
πεντάλ γκαζιού.
Καταστάσεις οδήγησης και
σχετικές προειδοποιήσεις
Στον παρακάτω πίνακα περιγράφονται οι
προειδοποιήσεις και τα μηνύματα που εμφανίζονται
ανάλογα με τις καταστάσεις οδήγησης.
Η εμφάνιση των προειδοποιήσεων αυτών δεν είναι
διαδοχική.
Για την απόσταση μεταξύ οχημάτων συνιστώνται τρεις
ρυθμίσεις κατώτατου ορίου:
-

"
D

istant
" (Απομακρυσμένη) (3 παύλες),
-

"
No

rmal
" (Κανονική) (2 παύλες),
-

"
Cl

ose
" (Κοντινή) (1 παύλα).
6
Οδήγηση

146
Ενδεικτική λυχνία ΈνδειξηΣχετικό μήνυμαΣχόλια
(γκρι) "Cruise control paused" (Ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας σε προσωρινή διακοπή) Σύστημα σε προσωρινή διακοπή.
Δεν έχει ανιχνευτεί όχημα.
(γκρι) "Cruise control paused" (Ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας σε προσωρινή διακοπή) Σύστημα σε προσωρινή διακοπή.
Έχει ανιχνευτεί όχημα.
(πράσινη) σύμφωνα με την επιλεγμένη απόσταση
μεταξύ οχημάτων "Cruise control on" (Ενεργοποιημένος
ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας) Σύστημα ενεργοποιημένο.
Δεν έχει ανιχνευτεί όχημα.
(πράσινη) σύμφωνα με την επιλεγμένη απόσταση μεταξύ οχημάτων "Cruise control on" (Ενεργοποιημένος
ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας) Σύστημα ενεργοποιημένο.
Έχει ανιχνευτεί όχημα.
ή

(πράσινη) "Cruise control suspended" (Ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας σε αναστολή λειτουργίας) Σύστημα ενεργοποιημένο.
Ο οδηγός έχει προσωρινά ανακτήσει τον έλεγχο του οχήματος
επιταχύνοντας.
Οδήγηση

147
70
70
Ενδεικτική λυχνία ΈνδειξηΣχετικό μήνυμαΣχόλια
(πράσινη) +

(πορτοκα λί) "Take back control of the vehicle"
(Ανακτήστε τον έλεγχο του οχήματος)
Ο οδηγός πρέπει να ανακτήσει τον έλεγχο του οχήματος
επιταχύνοντας ή φρενάροντας, ανάλογα με τις συνθήκες.
(πράσινη) +

(κόκκινη) "Take back control of the vehicle"
(Ανακτήστε τον έλεγχο του οχήματος)
Το σύστημα δεν μπορεί να διαχειριστεί μόνο του την κρίσιμη
κατάσταση (φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης του οχήματος-
στόχου, γρήγορη εισαγωγή άλ λου οχήματος ανάμεσα στα δύο
οχ ήμ α τα).
Ο οδηγός πρέπει να ανακτήσει άμεσα τον έ λεγχο του
οχήματος
ή

(γκρι) "Activation not possible, conditions
unsuitable (Απόρριψη ενεργοποίησης, μη
κατάλληλες συνθήκες)"
Το σύστημα αρνείται να ενεργοποιήσει το ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας.
Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στην ενότητα Όρια
λειτουργίας.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ενδεικτική λυχνία Ένδειξη Σχετικό μήνυμαΣχόλια
ή

(γκρι)/(πράσινη) σύμφωνα με την επιλεγμένη απόσταση
μεταξύ οχημάτων και την πραγματική απόσταση από το όχημα- στόχο "Cruise control paused" (Ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας σε προσωρινή διακοπή)
(για μερικά δευτερόλεπτα) Το σύστημα φρέναρε το όχημα μέχρι το πλήρες σταμάτημά του
και το κρατάει ακινητοποιημένο.
Ο οδηγός πρέπει να επιταχύνει για να ξεκινήσει ξανά.
Ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας παραμένει σε
προσωρινή διακοπή λειτουργίας μέχρι ο οδηγός να τον
επανενεργοποιήσει.
6
Οδήγηση

148
Μετά από φρενάρισμα του αυτοκινήτου που επιφέρει
την πλήρη ακινητοποίηση, το σύστημα διατηρεί το
όχημα σταματημένο: ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
τίθεται σε προσωρινή διακοπή.
Ο οδηγός πρέπει να πατήσει το πεντάλ γκαζιού για να
ξεκινήσει το όχημα κι έπειτα να ενεργοποιήσει εκ νέου
το σύστημα πατώντας το κουμπί 2, 3 ή 4. Χωρίς κάποια
ενέργεια από τον οδηγό μετά την ακινητοποίηση, το
ηλεκτρικό χειρόφρενο δένει αυτόματα μετά από λίγο
(περίπου πέντε λεπτά).
Όρια λειτουργίας
Το σύστημα δεν μπορεί να υπερβεί τα όρια των νόμων
της φυσικής.
Το σύστημα δεν μπορεί να διαχειριστεί συγκεκριμένες
καταστάσεις, στις οποίες ο οδηγός πρέπει να
ανακτήσει τον έλεγχο του οχήματος.
Περιπτώσεις μη ανίχνευσης από την κάμερα:
-

Π
εζοί, ορισμένοι ποδηλάτες, ζώα.
-

Σ
ταματημένα οχήματα (μποτιλιάρισμα, βλάβη
ακινητοποίησης κ.λπ.). Πότε ο οδηγός πρέπει να αναστείλει το ρυθμιστή
σταθερής ταχύτητας:
Περιπτώσεις όπου ο οδηγός καλείται να
επανακτήσει αμέσως τον έ λεγχο του αυτοκινήτου
του:
-

Υ
περβολικά απότομη επιβράδυνση του
προπορευόμενου οχήματος. Το σύστημα δεν πρέπει να ενεργοποιηθεί στις
παρακάτω καταστάσεις:
-

Ό
ταν έχει τοποθετηθεί ρεζέρβα "λεπτού τύπου"
(ανάλογα με την έκδοση).
-
Ό
ταν έχει συνδεθεί ρυμουλκούμενο.
-
Σ
ε περίπτωση μεταφοράς αντικειμένων μεγάλου
μήκους στις μπάρες ή στη σχάρα οροφής.
-
Μ
ετά από σύγκρουση στο παρμπρίζ κοντά στην
κάμερα.
-
Δ
υσμενείς κ λιματικές συνθήκες.
Να είστε ιδιαιτέρως προσεκτικοί:
- Ό ταν υπάρχουν μοτοσυκ λέτες και βραδέως
κινούμενα αυτοκίνητα στη λωρίδα
κυκλοφορίας.
-

Ό
ταν διασχίζετε σήραγ γα ή γέφυρα.
-

Ο
χήματα που διασχίζουν τη λωρίδα σας.
-

Ο
χήματα που κινούνται στην αντίθετη κατεύθυνση
κυκλοφορίας. -

Ο
χήματα σε κ λειστή στροφή.
-
Ό
ταν προσεγ γίζει κυκ λικό κόμβο.
-
Ό
ταν ακολουθεί στενό όχημα.
Επανενεργοποιήστε το ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας
μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες.
-

Ό
ταν ένα όχημα κόβει για να μπει ανάμεσα στο
όχημά σας και το μπροστινό.
Οδήγηση

149
Το σύστημα δεν έχει σχεδιαστεί για τις παρακάτω
καταστάσεις οδήγησης:
-
α
ν το μπροστινό μέρος του οχήματος έχει
μετασκευαστεί (προσθήκη προβολέων
μεγάλης εμβέλειας, βάψιμο του μπροστινού
προφυλακτήρα),
-

ο
δήγηση σε πίστα αγώνων,
-

κ
ίνηση σε δυναμόμετρο,
-

χ
ρήση αντιολισθητικών αλυσίδων,
αντιολισθητικών καλυμμάτων ή
αντιολισθηρών ελαστικών.
Αν χρησιμοποιήσετε πατάκια που δεν είναι
εγκεκριμένα από την PEUGEOT, μπορεί να
εμποδίσουν τη λειτουργία του ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας.
Για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος
μπλοκαρίσματος των πεντάλ:
-

φ
ροντίστε να στερεώσετε καλά το πατάκι,
-

μ
η βάζετε ποτέ περισσότερα από ένα
πατάκια το ένα πάνω στο άλ λο.
Οι ακόλουθες καταστάσεις μπορεί να
διαταράξουν τη λειτουργία του συστήματος ή να
αποτρέψουν τη λειτουργία του:
-

ο
δήγηση σε ελικοειδή δρόμο,
-

κ
ακή ορατότητα (ανεπαρκής φωτισμός του
οδοστρώματος, χιονόπτωση, δυνατή βροχή,
πυκνή ομίχλη κ.λπ.),
-

θ
άμπωμα (φώτα οχήματος από το αντίθετο
ρεύμα, εκτυφλωτικός ήλιος, αντανακ λάσεις
σε βρεγμένο οδόστρωμα, έξοδος από τούνελ,
εναλ λαγή σκιερών και φωτεινών σημείων
κ . λπ.),
-

κ
άλυψη της κάμερας (λάσπη, πάγος, χιόνι,
υδρατμοί κ.λπ.).
Στις καταστάσεις αυτές, η απόδοση ανίχνευσης
μπορεί να υποβαθμιστεί.Δυσλειτουργία
Αν ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
παρουσιάζει δυσλειτουργίες,
εμφανίζονται παύλες αντί για τη
ρύθμιση ταχύτητας του ρυθμιστή
σταθερής ταχύτητας.
Αν ανάψει αυτή η προειδοποιητική
λυχνία, συνοδευόμενη από ένα
μήνυμα προειδοποίησης και ένα
ηχητικό σήμα, επιβεβαιώνεται η
ύπαρξη δυσλειτουργίας.
Ο δυναμικός ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
απενεργοποιείται αυτόματα, αν ανιχνευθεί η
χρήση ρεζέρβας λεπτού τύπου ή αν υπάρχει
βλάβη στα πλαϊνά φώτα των φρένων ή στα φώτα
φρένων του ρυμουλκούμενου (για εγκεκριμένα
ρυμουλκούμενα).
Ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας λειτουργεί
την ημέρα και τη νύχτα, σε ομίχλη και μέτρια
βροχόπτωση.
Ωστόσο, συνιστάται θερμά να προσαρμόζετε
πάντοτε την ταχύτητα και την απόσταση
ασφαλείας σε σχέση με τα προπορευόμενα
οχήματα ανάλογα με τις συνθήκες κυκ λοφορίας,
τις καιρικές συνθήκες και την κατάσταση του
οδοστρώματος.
Χρησιμοποιήστε το ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας μόνο όταν οι συνθήκες κυκ λοφορίας
σας επιτρέπουν να κινείστε με σταθερή ταχύτητα
και σε επαρκή απόσταση ασφαλείας.
Μην ενεργοποιείτε το ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας σε αστικές περιοχές όπου υπάρχει
πιθανότητα πεζοί να διασχίζουν το δρόμο, σε
πυκνή κίνηση (εκτός από εκδόσεις με κιβώτιο
ταχυτήτων ΕΑΤ8), σε ελικοειδείς δρόμους ή
δρόμους με κ λίση, σε ολισθηρά ή πλημμυρισμένα
οδοστρώματα, σε χιονόπτωση, αν το παρμπρίζ
φέρει ζημιά ή όταν έχουν καεί τα φώτα των
φ ρ έ ν ω ν.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, η ρύθμιση ταχύτητας
μπορεί να μη διατηρηθεί ούτε να επιτευχθεί όταν
το όχημα είναι φορτωμένο, κινείται σε μεγάλη
ανηφόρα κ.λπ.
Φροντίστε για τον έλεγχο του συστήματος από
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Αποθήκευση ταχυτήτων
Σε συνδυασμό με τον περιοριστή ταχύτητας/
προγραμματιζόμενο ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας,
αυτή η λειτουργία επιτρέπει την καταγραφή των ορίων
ταχύτητας, τα οποία στη συνέχεια προτείνονται ως
ρυθμίσεις των δύο αυτών συστημάτων.
Έχετε τη δυνατότητα να αποθηκεύσετε αρκετές
ρυθμίσεις ταχύτητας για κάθε σύστημα ξεχωριστά.
Ως εργοστασιακή προεπιλογή, είναι ήδη
αποθηκευμένες μερικές ρυθμίσεις ταχύτητας.
6
Οδήγηση

150
Για λόγους ασφάλειας, ο οδηγός πρέπει
οπωσδήποτε να πραγματοποιεί τη διαδικασία
τροποποίησης του ορίου ταχύτητας με το
αυτοκίνητο σταματημένο.
Αλλαγή μιας ρύθμισης
ταχύτητας
Από το μενού Οδήγηση/Αυτοκίνητο
της οθόνης αφής, επιλέξτε " Λειτουργίες
οδήγησης " και στη συνέχεια
" Αποθηκευμένες ρυθμίσεις ταχύτητας ".
Κουμπί "MEM"
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον
Περιοριστή ταχύτητας ή τον Προγραμματιζόμενο
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας , ανατρέξτε στην
αντίστοιχη ενότητα.
Active Safety Brake με Distance
Alert (Προειδοποίηση κινδύνου
σύγκρουσης) και υποβοήθηση έξυπνου
φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης
Το σύστημα αυτό παρέχει τις εξής δυνατότητες:
- π ροειδοποιεί τον οδηγό ότι το αυτοκίνητό του
κινδυνεύει να συγκρουστεί με το προπορευόμενο
όχημα,
-

α
ποτρέπει τη σύγκρουση ή μειώνει τη σφοδρότητά
της, μειώνοντας την ταχύτητα του αυτοκινήτου.
Αυτό το σύστημα αποτελεί βοήθεια στην οδήγηση και
περιλαμβάνει τρεις λειτουργίες:
-

D
istance Alert (Προειδοποίηση κινδύνου
σύγκρουσης) (προειδοποίηση εάν υπάρχει
κίνδυνος σύγκρουσης),
-

Υ
ποβοήθηση έξυπνου φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης,
-

A
ctive Safety Brake (αυτόματο φρενάρισμα
έκτακτης ανάγκης).
Το όχημα διαθέτει μια κάμερα που βρίσκεται στο
επάνω μέρος του παρμπρίζ. Το σύστημα αυτό έχει σχεδιαστεί για να βοηθάει
τον οδηγό και να βελτιώνει την οδική ασφάλεια.
Είναι ευθύνη του οδηγού να παρακολουθεί
συνεχώς την κατάσταση της κυκ λοφορίας
τηρώντας τον κώδικα οδικής κυκ λοφορίας.
Το σύστημα αυτό δεν υποκαθιστά την ανάγκη
επαγρύπνησης από τον οδηγό.
Αμέσως μόλις το σύστημα ανιχνεύσει πιθανό
εμπόδιο, προετοιμάζει το κύκ λωμα των φρένων
για την περίπτωση που χρειαστεί αυτόματο
φρενάρισμα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει
έναν ελαφρύ θόρυβο και μια ελαφριά αίσθηση
επιβράδυνσης.
Απενεργοποίηση/Ενεργοποίηση
Ως εργοστασιακή ρύθμιση, κάθε φορά που εκκινείτε
τον κινητήρα, το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα.
Αυτό το σύστημα μπορεί να
απενεργοποιηθεί ή να ενεργοποιηθεί
από το μενού ρυθμίσεων του
αυτοκινήτου.
Με αυτό το κουμπί μπορείτε να επιλέξετε μια
αποθηκευμένη ρύθμιση ταχύτητας για να τη
χρησιμοποιήσετε στον περιοριστή ταχύτητας ή στον
προγραμματιζόμενο ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας. Η απενεργοποίηση του συστήματος
δηλώνεται με άναμμα αυτής της ενδεικτικής
λυχνίας μαζί με την εμφάνιση ενός
μηνύματος.
Οδήγηση