2019 Peugeot 208 Vodič za korisnike (in Croatian)

55
Statička rasvjeta
u raskrižju
Uključivanje
Isključivanje
Uz upaljena kratka ili duga svjetla, ova funkcija
omogućuje da svjetlosni snop prednjeg svjetla
za maglu osvjetljava unutrašnjost zavoja, kad
je brzina vozila manja od 40
km/h (gradska
vožnja, zavojita cesta, križanja, manevriranja
na parkiralištu…).
Bez statičke rasvjete u
raskrižju Sa statičkom rasvjetom u
raskrižju
Funkcija je aktivna:
-
n
akon uključivanja odgovarajućeg
pokazivača smjera,
ili
-

i
znad određenog kuta okretanja obruča
upravljača.
Sustav ne radi:
-

i
spod određenog kuta okretanja obruča
upravljača,
-

p
ri brzini većoj od 40 km/h,
-

n
akon uključivanja stupnja prijenosa za
vožnju unatrag.
Programiranje
Statička rasvjeta u raskrižju može
s e uključiti ili isključiti u izborniku
Vož nja / Voz ilo .
Taj sustav uključen je prema zadanim
postavkama.
Sklopka brisača
U zimskim uvjetima, prije uključivanja
brisača uklonite snijeg, led ili inje
s
vjetrobrana, oko poluga i metlica brisača
i
s brtve vjetrobrana.
Nemojte uključivati brisače ako je
vjetrobran suh. Po vrlo hladnom ili
toplom vremenu, prije uključivanja
brisača provjerite da metlice brisača nisu
zalijepljene na vjetrobran.
4
Rasvjeta i vidljivost

56
Automatski rad brisača
vjetrobrana
Brisač vjetrobrana može raditi
automatski, bez naloga vozača, kad
sustav otkrije da pada kiša (senzor
je smješten iza retrovizora), a
brzina brisanja prilagođava se jačini
oborina.
Uključivanje
Na ploči s instrumentima pali se ova
ž aruljica i prikazuje se poruka.
Kratko pritisnite sklopku prema dolje.
Uvažavanje naredbe potvrđuje se jednim
ciklusom brisanja.
Isključivanje
Na ploči s instrumentima gasi se ova
ž aruljica i prikazuje se poruka.
Sklopku kratko gurnite prema dolje ili je
postavite u
neki drugi položaj (Int, 1 ili 2).Ako u AUTOMATSKOM načinu rada,
brisači rade isprekidano, sustav provjerite
u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Ne prekrivajte senzor kiše koji se
sa senzorom vanjskog svjetla nalazi
u gornjem dijelu vjetrobrana, iza
retrovizora.
Prilikom pranja vozila u automatskoj
praonici isključite automatski rad brisača.
Zimi pričekajte da se vjetrobran potpuno
odledi prije uključivanja automatskog rada
brisača.
Pranje prednjeg stakla
Povucite sklopku brisača prema sebi. Uključuje
se perač stakla, a zatim tijekom određenog
vremena rade brisači.
Brisači vjetrobranskog
stakla
Brzo ( jake oborine).
Normalno (umjerena kiša).
Isprekidano (učestalost se
prilagođava brzini vozila).
Isključen.
Pojedinačno brisanje (pritisnite
sklopku prema dolje i
otpustite je). Nakon svakog prekida kontakta duljeg od
jedne minute funkciju automatskog rada
brisača treba ponovo uključiti tako da se
ručica pritisne prema dolje.
R

57
Zamjena metlice brisača
stakla
Ovaj položaj omogućuje odvajanje metlica
brisača od vjetrobrana.
U tom položaju metlice se mogu očistiti ili
zamijeniti. Taj položaj može biti koristan
i zimi, jer omogućuje podizanje metlica na
vjetrobranu.
Pomicanje metlica brisača u
okomiti položaj:
F

U r
oku od jedne minute nakon prekida
kontakta pomaknite ručicu brisača kako bi
se one postavile okomito na vjetrobranu.
Vraćanje u
zaustavljeni položaj:
F

U
ključite kontakt i pomaknite sklopku.
Skidanje metlice brisača
F Podignite polugu odgovarajućeg brisača.
F O tkopčajte metlicu i skinite je.
Postavljanje nove metlice brisača
F Postavite odgovarajuću novu metlicu i zakvačite je.
F

O
prezno spustite polugu brisača. Za održavanje učinkovitosti metlica brisača
pridržavajte se sljedećih savjeta:
-

o
prezno rukujte metlicama,
-
r
edovito ih čistite sapunicom,
-
n
e koristite ih za pridržavanje kartona na
vjetrobranu,
-
z
amijenite ih odmah nakon pr vih znakova
istrošenosti.
Brisač stražnjeg stakla
Isključeno.
Isprekidano brisanje.
Pranje stakla i
privremeno brisanje
(određeno trajanje).
U slučaju obilnog snijega ili leda, ili ako
je na poklopcu prtljažnika nosač bicikla,
isključite automatski rad brisača stražnjeg
stakla u
izborniku za konfiguraciju vozila
na taktilnom ekranu.
Vožnja natrag
Ako rade brisači vjetrobranskog stakla, nakon
uključivanja stupnja prijenosa za vožnju
unatrag, uključuje se i
brisač stražnjeg stakla.
U izborniku Vož nja / Voz ilo možete
uključiti ili isključiti rad brisača
stražnjeg stakla u
vožnji natrag.
4
R

58
Opće preporuke vezane
uz sigurnost
Naljepnice se nalaze na različitim
mjestima u vašem vozilu. Sadržavaju
sigurnosna upozorenja te identifikacijske
informacije o
vozilu. Nemojte ih uklanjati
jer su one sastavni dio vašeg vozila.
Za bilo kakav zahvat na vašem vozilu,
obratite se nekoj stručnoj radionici koja
raspolaže tehničkim informacijama i
koja
ima potrebna znanja i
opremu, koje vam
osigurava mreža PEUGEOT.
Ovisno o
važećim propisima, određena
sigurnosna oprema možda je obvezna:
sigurnosni prsluci velike vidljivost,
sigurnosni trokuti, alkotester, rezer vne
žarulje, rezer vni osigurači, aparat za
gašenje požara, kutija pr ve pomoći,
stražnje zavjesice itd. Obraćamo vam pažnju na sljedeće:
-

U
gradnjom električne opreme
ili uređaja bez kataloškog broja
PEUGEOT može se uzrokovati
pretjerana potrošnja ili izazvati kvar
u e lektričnim sustavima vozila. Obratite
se mreži PEUGEOT, gdje ćete se
upoznati s
katalogom dodatne opreme.
-

R
adi sigurnosti, dijagnostičku utičnicu
koja je povezana s
elektroničkim
sustavima ugrađenim u
vozilo smije
koristiti samo mreža PEUGEOT ili
stručne radionice koje raspolažu
odgovarajućim uređajima (opasnosti
od neispravnosti ugrađenih
elektroničkih sustava koje bi mogle
uzrokovati kvarove ili teške nesreće).
Proizvođač ne može biti odgovoran
u
slučaju nepoštivanja ovog pravila.
-

S
vaka preinaka ili prilagodba koju ne
predviđa niti odobrava PEUGEOT ili
je obavljena uz nepoštivanje tehničkih
zahtjeva koje je odredio proizvođač
dovodi do ukidanja prava na zakonska
i
ugovorna jamstva.Ugradnja pomoćnih
radiokomunikacijskih predajnika
Prije ugradnje radiokomunikacijskih
predajnika, morate se obratiti mreži
PEUGEOT gdje ćete se upoznati
s ka
rakteristikama primopredajnika
(frekvencijski pojas, najveća izlazna
snaga, položaj antene, posebni uvjeti
ugradnje) koji se mogu ugrađivati u
skladu
s
Direktivom o elektromagnetskoj
kompatibilnosti vozila (2004/104/EZ).
Četiri pokazivača smjera
F Pritiskom na ovaj cr veni prekidač uključuju se sva četiri pokazivača smjera.
Mogu se uključiti i
uz prekinut kontakt.
Automatsko paljenje četiri
pokazivača smjera
Pri naglom kočenju, ovisno o brzini
u sporavanja, automatski se pale četiri
pokazivača smjera.
Sig

59
Poziv u pomoć ili poziv
as istenciji
Peugeot Connect SOS** U skladu sa zemljopisnom pokrivenosti
usluga "Peugeot Connect SOS", "Peugeot
Connect Assistance" i službenim
nacionalnim jezikom koji je odabrao vlasnik
vozila.
P

opis obuhvaćenih zemalja i usluge
PEUGEOT CONNECT dostupni su na
u
prodajnom mjestu ili na internetskim
stranicama u
vašoj zemlji.
U hitnom slučaju pritisnite ovu
tipku dulje od 2

sekunde.
Bljeskanjem diode i

glasovnom
porukom potvrđuje se da je poziv
upućen službi "Peugeot Connect
SO S " *.
Zahtjev se poništava ako odmah još jednom
pritisnete istu tipku; dioda se gasi.
Dioda ostaje upaljena (bez bljeskanja) nakon
uspostavljanja komunikacije.
Ona se gasi na kraju razgovora. *

U s
kladu s općim uvjetima upotrebe
usluge u prodajnom mjestu te podložno
tehnološkim i tehničkim ograničenjima
odgovarajuće hitne službe**. U zemljama
u kojima takav centar nije organiziran ili ako
je usluga lokaliziranja vozila izričito odbijena,
poziv se izravno usmjerava službi za hitnu
pomoć (112), bez određivanja lokacije.
Ako računalo zračnih jastuka otkrije sudar,
poziv u pomoć upućuje se automatski
i neovisno o napuhavanju zračnih jastuka.
Rad sustava
Nakon svakog uključivanja kontakta, kontrolna
žaruljica pali se na 3
sekunde, čime se
potvrđuje ispravan rad sustava.
Kontrolna žaruljica stalno svijetli cr veno: postoji
greška u
sustavu.
Kontrolna žaruljica treperi cr veno: zamijenite
pomoćnu bateriju. Neispravnost sustava ne utječe na
mogućnost vožnje vozila.
Peugeot Connect
Assistance
Pritisnite ovu tipku dulje od
2
sekunde da biste uputili poziv
asistenciji ako je vozilo u
kvaru.
Glasovnom porukom potvrdit će se da je poziv
upu ć e n* *.
Poziv se poništava ako još jednom odmah
pritisnete istu tipku.
Poništavanje se potvrđuje glasovnom porukom.
Oni se i

gase automatski, pri pr vom ubrzanju.
F

M

ožete ih i

sami isključiti, pritiskom na
prekidač.
"Peugeot Connect SOS" odmah locira vaše
vozilo i

uspostavlja s

vama kontakt na vašem
jeziku** i, po potrebi, zatražiti inter venciju U oba slučaja usluge poziva u
pomoć i poziva
asistenciji možda neće raditi.
Obratite se stručnom ser visu što je prije
moguće.
**

U s

kladu sa zemljopisnom pokrivenosti
"Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect
Assistance" i službenim nacionalnim
jezikom koji je odabrao vlasnik vozila.
P

opis obuhvaćenih zemalja i usluge
PEUGEOT CONNECT dostupan je
u

prodajnim mjestima ili na internetskoj
stranici za vašu zemlju.
5
Sigurnost

60
Geolociranje
Geolociranje možete ponovno uključiti
istovremenim pritiskom na tipke "Peugeot
Connect SOS" i "Peugeot Connect Assistance",
te potvrdite pritiskom tipke "Peugeot Connect
Assistance".Ako ste vozilo kupili izvan mreže
PEUGEOT, pozivamo vas da provjerite
i
po želji promijenite postavke tih usluga
u
mreži. U višejezičnim zemljama
postavke se mogu namjestiti na službeni
nacionalni jezik po vašem izboru.
Zbog tehničkih razloga, a posebno radi
pružanja što kvalitetnije usluge PEUGEOT
CONNECT kupcima, proizvođač zadržava
pravo na ažuriranje sustava telematike
ugrađenog u
vozilo.
Geolociranje možete isključiti istodobnim
pritiskom na tipke "Peugeot Connect SOS" i
"Peugeot Connect Assistance", što se mora
potvrditi pritiskom na "Peugeot Connect
Assistance".
Ako koristite uslugu Peugeot Connect
Packs s uključenim paketom SOS
i asistencije, na raspolaganju su vam
dodatne usluge u vašem osobnom
prostoru na internetskim stranicama za
vašu zemlju.
Elektronički program
stabilnosti (ESC)
Elektronički program stabilnosti (ESC) uključuje
sljedeće sustave:
-

s
prečavanje blokiranja kotača (ABS) i
elektronički razdjelnik sile kočenja (REF),
-

p
omoć pri naglom kočenju (AFU),
-

s
prečavanje proklizavanja kotača (ASR) ili
kontrola trakcije,
-

d
inamičko održavanje stabilnosti (DSC).
Definicije
Sprečavanje blokiranja kotača
(ABS) i elektronički razdjelnik
sile kočenja (REF)
Ovi sustavi povećavaju stabilnost, poboljšavaju
upravljivost prilikom kočenja i pridonose boljem
nadzoru nad vozilom u
zavojima, posebno na
oštećenom ili skliskom kolniku.
ABS sprečava blokiranje kotača pri naglom
kočenju.
REF osigurava optimalnu raspodjelu tlaka
kočenja na svaki pojedini kotač.
Pomoć pri naglom kočenju (AFU)
Taj sustav omogućuje, u slučaju naglog
kočenja, brže postizanje optimalnog tlaka
kočenja, čime se skraćuje zaustavni put.
Sustav se uključuje ovisno o
brzini pritiskanja
papučice kočnice. Djelovanje sustava osjeća
se po manjem otporu papučice kočnice i
po
većoj djelotvornosti kočenja.
Sprečavanje proklizavanja kotača
(ASR)
Sustav ASR djeluje na motor i na kočnice
p ogonskih kotača, radi ograničavanja
proklizavanja kotača i
bolje pokretljivosti vozila.
Također poboljšava držanje smjera vozila pri
ubrzanju.
Dinamično održavanje stabilnosti
(DSC)
U slučaju odstupanja između stvarne putanje
vozila i putanje kakvu želi vozač, sustav DSC,
koji nadgleda svaki pojedini kotač, počinje
automatski kočiti jedan ili više kotača i
djelovati
na rad motora kako bi se vozilo vratilo u
željenu
putanju, u granicama fizikalnih zakona.
Sigurnost

61
Sprječavanje blokiranja
kotača (ABS) i elektronički
razdjelnik sile kočenja
(EBD)
Stalno upaljena žaruljica upozorava
na neispravnost sustava ABS.
U vozilu i

dalje radi klasično kočenje. Vozite
oprezno umjerenom brzinom.
Ako se te žaruljice upale uz zvučni
signal i
poruku, to upozorava na
neispravnost sustava elektroničkog
razdjelnika sile kočenja (EBFD).
Pri zamjeni kotača (guma i
naplataka)
provjerite jesu li novi kotači homologirani
za vaše vozilo.
Normalan rad sustava ABS može se
osjetiti laganim podrhtavanjem papučice
kočnice. Ako morate naglo zakočiti, snažno
pritisnite papučicu kočnice i
ne
smanjujte pritisak.
Obavezno zaustavite vozilo čim to dopuste
uvjeti.
U oba slučaja, što je prije moguće zatražite
provjeru sustava u mreži PEUGEOT ili
u

stručnoj radionici.Sprečavanje proklizavanja
kotača (ASR)/Dinamičko
održavanje stabilnosti (DSC)
Rad
Ovi sustavi automatski postaju aktivni pri
svakom pokretanju vozila.
Sustav se uključuje u slučaju problema
s
prianjanjem kotača ili s putanjom.
Na to upozorava bljeskanje ove
žaruljice na ploči s
instrumentima.
Isključivanje
U iznimnim uvjetima (pokretanje vozila iz
blata ili snijega, na mekom tlu itd.) možda će
trebati isključiti te sustave kako bi kotači mogli
proklizavati i početi prianjati uz podlogu.
Ponovno uključite sustave čim to uvjeti
prianjanja dopuste. Isključivanje sustava ASR i
DCS tipkom
F
P
ritisnite ovu tipku.
Pali se narančasta žaruljica na tipki.
Sustavi ASR i DSC više ne utječu na rad
motora niti na kočnice u slučaju neželjene
promjene putanje.
Isključivanje sustava ASR uz pomoć
taktilnog ekrana
Privremeno paljenje svjetala može
se konfigurirati u izborniku Vožnja/
Voz ilo .
Potvrđuje se prikazom poruke.Ponovno uključivanje
Ovi sustavi automatski se ponovno uključuju,
nakon svakog uključivanja kontakta ili pri brzini
većoj od 50 km/h.
Pri brzini nižoj od 50
km/h možete ih uključiti
ručno.
5
Sigurnost

62
Sigurnosni pojasevi
Sprijeda
Prednji sigurnosni pojasevi imaju zatezače
i graničnike pritiska pojasa.
Taj sustav povećava sigurnost putnika na
prednjim sjedalima prilikom frontalnih i
bočnih
sudara. Pirotehnički zatezači, ovisno o
jačini
udarca, trenutačno zatežu pojaseve i

p
riljubljuju
ih uz tijela putnika.
Pojasevi s
pirotehničkim zatezačima uključeni
su kada je uključen kontakt.
Graničnik djelovanja sila ublažava pritisak
pojasa na grudni koš putnika, čime se
povećava njegova zaštita.
Ponovno uključivanje sustava ASR i

DSC
pomoću tipke
F

Z

a ručno pokretanje, ponovno pritisnite
tipku.
Žaruljica na tipki ugasit će se.
Ponovno uključivanje sustava ASR uz
pomoć taktilnog ekrana Ponovno uključivanje može se
konfigurirati u
izb

orniku
Vožnja/
Voz ilo .
Potvrđuje se prikazom poruke.
Neispravnost
Paljenje ove žaruljice, uz poruku
i zvučni signal, upozorava na
neispravnost sustava.
Obratite se mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici radi provjere sustava. ASR/DSC
Ovi sustavi pružaju veću sigurnost
u
normalnoj vožnji, ali vozača ne smiju
poticati na dodatne rizike ili prebrzu
vožnju.
Opasnost od gubitka prianjanja povećava
se u uvjetima smanjenjog trenja (kiša,
snijeg, poledica). Stoga je radi vaše
sigurnosti važno imati uključene ove
sustave u svim uvjetima, a posebno
u nepovoljnim uvjetima.
Ispravan rad tih sustava ovisi
o pridržavanju preporuka proizvođača,
ne samo za kotače (gume i naplatke),
sastavne dijelove kočnica, elektroničke
komponente, već i za postupke ugradnje
i
održavanja u mreži PEUGEOT.
Preporučuje se uporaba guma za snijeg
kako biste mogli iskoristiti učinkovitost
ovih sustava u
zimskim uvjetima.
U tom slučaju potrebno je opremiti sva
četiri kotača gumama homologiranima za
vaše vozilo.
Sigurnost