2019 Peugeot 208 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

55
Dopolnilno statično
osvetljevanje zavojev
Vklop
IzklopTa funkcija pri vključenih zasenčenih ali dolgih
lučeh omogoča, da svetlobni snop prednjih
meglenk osvetli notranjo stran ovinka, ko je
hitrost vozila nižja od 40 km/h (mestna vožnja,
vijugaste ceste, križišča, vožnja po parkiriščih
i t d .) .
Brez dopolnilne statične osvetlitve zavoja Z dopolnilno statično osvetlitvijo zavoja
Funkcija deluje:
-

o
b vključitvi ustreznih smernikov
ali
-

o
d določenega kota zasuka volana naprej.
Sistem ne deluje:
-

p
od določenim kotom zasuka volana,
-

p
ri hitrosti, ki presega 40 km/h,
-

o
b vključeni vzvratni prestavi.
Programiranje
Statično osvetlitev zavoja lahko
vklopite ali izklopite v meniju Driving
(Vožnja)/Vehicle (Vozilo) .
Sistem je privzeto vklopljen.
Ročica za brisalnike
stekla
V zimskih razmerah je treba za
delovanje brisalnikov odstraniti sneg ali
led z
vetrobranskega stekla ter metlic
brisalnikov in tesnil vetrobranskega stekla.
Ne vključujte brisalnikov, če je
vetrobransko steklo suho. Pri zelo nizkih
ali visokih temperaturah pred vklopom
brisalnikov preverite, ali so metlice
brisalnikov prilepljene na vetrobransko
steklo.
4
Osvetlitev in vidljivost

56
Samodejno brisanje
vetrobranskega stekla
Brisalnika vetrobranskega
stekla delujeta samodejno, brez
posredovanja voznika, brisanje
stekla pa se s pomočjo zaznavala
za dež (nahaja se za notranjim
vzvratnim ogledalom) prilagaja
količini padavin.
Vklop
Ta kontrolna lučka zasveti na
instrumentni plošči in prikaže se
sporočilo.
Ročico na kratko pritisnite navzdol.
Krog delovanja brisalnikov potrdi vklop.
Izklop
Ta kontrolna lučka na instrumentni
plošči ugasne in prikaže se
sporočilo.
Ročico na kratko potisnite navzdol ali jo
premaknite v
drug položaj (Int, 1 ali 2). Če v samodejnem načinu (AUTO) brisalnik
stekla deluje s presledki, poskrbite za
kontrolo sistema v PEUGEOT ser visni
mreži ali usposobljena ser visna delavnica.
Ne prekrivajte zaznavala za dež na
zgornjem delu vetrobranskega stekla
za notranjim vzvratnim ogledalom, ki je
povezan z
zaznavalom za jakost osvetlitve.
Med pranjem vozila v
samodejni pralnici
izključite samodejno brisanje.
Pozimi je priporočljivo počakati, da
vetrobransko steklo popolnoma odmrzne
in šele potem vključite samodejno brisanje.
Pranje sprednjih stekel
Ročico za brisalnike povlecite k sebi. Pranje
i n brisanje vetrobranskega stekla deluje le
določen čas.
Brisalnika vetrobranskega
stekla
Hitro (močne padavine)
Običajno (zmerne padavine)
S presledki (hitrost brisanja se
prilagaja hitrosti vozila)
Izklopljeno
Posamično brisanje (ročico potisnite
navzdol in jo spustite). Samodejno brisanje stekla je potrebno
ponovno vključiti po vsaki izključitvi
kontakta, ki traja več kot eno minuto, tako
da potisnete ročico navzdol.
Osvetlitev in vidljivost

57
Zamenjava metlice
brisalnika
V tem položaju lahko odstranite metlice
brisalnikov z vetrobranskega stekla.
Lahko jih očistite ali zamenjate. Pozimi jih v
tem
položaju lažje odlepite z
vetrobranskega stekla.
Dviganje brisalnikov v
navpični položaj:
F

Č
e v minuti po izključitvi kontakta
premaknete ročico brisalnika, se metlici
brisalnikov premakneta v
navpični položaj.
Poklop brisalnikov:
F

V
ključite kontakt in pritisnite na ročico.
Odstranitev metlice brisalnika
F Dvignite ustrezni brisalnik.
F O dpnite metlico in jo izvlecite.
Ponovna namestitev metlice
brisalnika
F Namestite novo metlico in jo pripnite.
F B risalnik previdno položite na vetrobransko
steklo. Če želite, da bi metlice brisalnikov dolgo
učinkovito delovale, vam svetujemo, da:
-

z n
jimi previdno ravnate,
-
j
ih redno čistite z milnico,
-
z n
jimi ne pritrjujete kartona na
vetrobransko steklo,
-
j
ih zamenjate ob pr vih znakih obrabe.
Brisalnik zadnjega stekla
Izklopljeno
Brisanje s


presledki
Brisanje s
pranjem stekel (določeno
trajanje)
V primeru sneženja ali zmrzali ter uporabe
nosilca za kolesa na pokrovu prtljažnika
izključite samodejno delovanje brisalnika
zadnjega stekla v
meniju za konfiguracijo
vozila oziroma na zaslonu na dotik.
Vzvratna prestava
Če je brisalnik vetrobranskega stekla
vključen, ko prestavite v vzvratno prestavo,
se samodejno vključi tudi brisalnik zadnjega
stekla.
V meniju Driving (Vožnja)/Vehicle
( Voz ilo) lahko vklopite ali izklopite
delovanje zadnjega brisalnika med
vzvratno vožnjo.
4
Osvetlitev in vidljivost

58
Splošna priporočila
o

varnosti
Nalepke so pritrjene na različnih mestih
vašega vozila. Na njih so varnostna
opozorila kot tudi identifikacijske
informacije o
vašem vozilu. Ne
odstranjujte jih, ker so sestavni del vašega
vozila.
Za kakršenkoli poseg na vozilu se obrnite
na ser visno mrežo PEUGEOT, kjer imajo
na voljo tehnične podatke, usposobljene
strokovnjake in ustrezen material.
Glede na veljavno zakonodajo
v
posamezni državi je določena varnostna
oprema lahko tudi obvezna: varnostni
jopič, varnostni trikotnik, aparat za
merjenje alkohola v
kr vi, rezer vne žarnice
in varovalke, gasilni aparat, torbica
za nujno medicinsko pomoč, zaščitne
zavesice zadaj itd. Upoštevajte naslednje:
-

N
amestitev opreme ali dodatne
električne opreme, ki je družba
PEUGEOT ni odobrila, lahko povzroči
preveliko porabo toka in okvare
električnega sistema vozila. Obrnite se
na prodajno mrežo PEUGEOT, kjer vas
bodo seznanili s
ponudbo priporočene
dodatne opreme za vozilo.
-

I
z varnostnih razlogov lahko do
diagnostične vtičnice, ki je del sistema
elektronske opreme vozila, dostopa
le osebje ser visne mreže PEUGEOT
ali usposobljene servisne delavnice,
kjer razpolagajo z
ustreznim orodjem
(tveganje za nepravilno delovanje
elektronskih sistemov vozila, kar lahko
povzroči okvaro ali hudo nesrečo).
V primeru nespoštovanja tega
opozorila proizvajalec ne odgovarja za
posledice.
-

K
akršno koli spreminjanje ali
prilagajanje opreme brez dovoljenja
mreže PEUGEOT ali neupoštevanje
proizvajalčevih tehničnih navodil ima
za posledico razveljavitev zakonske in
pogodbene garancije. Namestitev dodatne opreme za
radijske komunikacije
Preden namestite sprejemnik radijskih
komunikacij, se morate obvezno
posvetovati s
ser visno mrežo PEUGEOT,
ki vam bo posredovala podatke
o
sprejemnikih (frekvenčno območje,
maksimalna izhodna moč, položaj
antene, posebni pogoji montaže), ki
so lahko vgrajeni, v skladu z
direktivo
o
elektromagnetni združljivosti na
področju avtomobilizma (2004/104/ES).
Varnostne utripalke
F Ob pritisku na rdeči gumb začnejo vsi smerniki utripati.
Varnostne utripalke delujejo tudi pri
izključenem kontaktu.
Samodejni vklop varnostnih
utripalk
Med zaviranjem v sili se glede na stopnjo
z manjšanja hitrosti samodejno vklopijo
varnostne utripalke.
Var nost

59
Klic v sili ali klic za pomoč
n a cesti
Peugeotov klic v sili** Glede na geografsko pokritost storitev
»Peugeotov klic v sili« in »Peugeotov klic
za pomoči na cesti« ter uradni jezik, ki ga je
izbral lastnik vozila.
S

eznam vključenih držav in storitve
PEUGEOT CONNECT je na voljo na
prodajnih mestih ali na spletnem mestu
posamezne države.
Če želite v

nujnem primeru
sprožiti klic v

sili, pritisnite ta
gumb za več kot dve sekundi.
Utripanje diode in glasovno
sporočilo potrdita, da je bil klic
poslan v

klicni center storitve
»Peugeotov klic v

sili«*.
Če takoj ponovno pritisnete ta gumb,
razveljavite ukaz, dioda LED pa ugasne.
Od vzpostavitve komunikacije dalje dioda LED
sveti neprekinjeno (ne utripa).
Po zaključku komunikacije ugasne. *

V s
kladu s splošnimi pogoji za uporabo
storitve, ki so na voljo na prodajnem
mestu, ter glede na tehnološke in tehnične
omejitve.
reševalnih služb**. V državah, kjer ta storitev ne
deluje, ali pa je zahteva za storitev zavrnjena,
klic v
sili sprejmejo neposredno klicni centri za
urgentno pomoč (112) brez lokacije vozila.
Če krmilnik varnostnih blazin zazna
trčenje, se samodejno sproži klic v sili, ne
glede na sproženje katere od varnostnih
blazin.
Delovanje sistema
Ob vključitvi kontakta za 3 sekunde zasveti
k ontrolna lučka, ki označuje, da sistem deluje
pravilno.
Če je kontrolna lučka rdeče bar ve in
neprekinjeno sveti, je delovanje sistema moteno.
Če je kontrolna lučka rdeče bar ve in utripa,
zamenjajte pomožni akumulator.
Motnja v delovanju sistema ne vpliva na
d elovanje vozila.
Peugeotov klic za pomoči
na cesti
Če želite sprožiti klic za pomoč
na cesti v primeru okvare vozila,
pritisnite to tipko za več kot dve
sekundi.
Glasovno sporočilo potrdi, da je bil klic
iz ve d e n* *.
Če takoj ponovno pritisnete to tipko, prekličete
zahtevo.
Glasovno sporočilo potrdi preklic.
Pri ponovnem pospeševanju se samodejno
izklopijo.
F

I

zklopite jih lahko tudi s

pritiskom gumba.
»Peugeotov klic v

sili« takoj poišče vaše vozilo
in vzpostavi stik z

vami v

vašem jeziku** in
po potrebi zahteva posredovanje ustreznih V obeh primerih se lahko zgodi, da storitvi za
klic v

sili in klic za pomoč na cesti ne bosta
delovali.
Čim prej se obrnite na kvalificiranega
serviserja.
**

G

lede na geografsko pokritost storitev
»Peugeotov klic v
sili«, »Peugeotov klic za
pomoči na cesti« in uradni jezik, ki ga je
izbral lastnik vozila.
S

eznam vključenih držav in storitve
PEUGEOT CONNECT je na voljo na
prodajnih mestih ali na spletni strani vaše
države.
5
Var nost

60
Geolokacija
Za ponovno aktiviranje geolokacije hkrati
pritisnite na gumba za »Peugeotov klic v sili«
in »Peugeotov klic za pomoči na cesti«, nato
za potrditev pritisnite gumb »Peugeotov klic za
pomoči na cesti«.
Če ste vozilo kupili zunaj ser visne
mreže PEUGEOT, lahko v
ser visni
mreži preverite nastavitve teh storitev
in zahtevate spremembo. V večjezičnih
državah je možen izbor jezika po vaši želji.
Zaradi tehničnih razlogov, predvsem
zaradi boljše kakovosti storitve PEUGEOT
CONNECT, si proizvajalec pridržuje
pravico, da lahko kadar koli nadgradi
telematski sistem v
vozilu.
Geolokacijo lahko izklopite s


hkratnim pritiskom
gumbov »Peugeotov klic v sili« in »Peugeotov
klic za pomoči na cesti«, nato za potrditev
pritisnite gumb »Peugeotov klic za pomoči na
cesti«. Če ste izbrali ponudbo Peugeot Connect
Packs z vključenim paketom SOS, imate
v vašem zasebnem spletnem prostoru na
voljo dodatne storitve prek spletne strani
vaše države.
Program elektronskega
nadzora stabilnosti (ESC)
Elektronska kontrola stabilnosti (ESC) vključuje
naslednje sisteme:
-

s
istem proti blokiranju koles (ABS) in
elektronsko porazdelitev zavorne sile (REF),
-

s
istem za pomoč pri močnem zaviranju
(AFU),
-

s
istem za preprečevanje zdrsavanja koles
(ASR),
-

d
inamično kontrolo stabilnosti (CDS).
Definicije
Sistem proti blokiranju koles
(ABS) in sistem za elektronsko
porazdelitev zavorne sile (REF)
Ta sistem izboljšuje stabilnost in vodljivost
vozila med zaviranjem in prispeva k boljšemu
nadzoru v
ovinkih, še posebej na slabem ali
spolzkem cestišču.
ABS preprečuje blokado koles pri zaviranju
v


sili.
Sistem REF omogoča porazdelitev zavornega
pritiska po posameznih kolesih.
Pomoč pri močnem zaviranju
(AFU)
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega pritiska pri zaviranju
v
sili in s tem krajšo zavorno pot.
Sproži se glede na hitrost, s katero voznikova
noga pritisne na zavorni pedal. Zmanjša se
upor zavornega pedala in poveča se zavorni
učinek.
Sistem za preprečevanje
zdrsavanja koles (ASR)
Sistem ASR (poznan tudi kot sistem za
preprečevanje spodrsavanja koles) izboljšuje
kontrolo trenja tako, da deluje na zavore
pogonskih koles in motor, ter s
tem omejuje
spodrsavanje koles. Ohranja tudi stabilnost
vozila pri pospeševanju.
Dinamična kontrola stabilnosti
(CDS)
Sistem CDS nadzoruje kolesa in, če nastane
razlika med potjo vozila in želeno smerjo
voznika, samodejno deluje na zavore enega ali
več koles in na motor, da usmeri vozilo v
želeno
smer, vendar samo v


mejah fizikalnih zakonov.
Var nost

61
Sistem proti blokiranju
koles (ABS) in sistem za
elektronsko porazdelitev
zavorne sile (EBD)
Svetenje te opozorilne lučke
opozarja na nepravilno delovanje
sistema ABS.
Vozilo kljub temu ohrani delovanje klasičnih
zavor. Vozite previdno z


zmerno hitrostjo.
Te opozorilne lučke skupaj z
zvočnim
signalom in sporočilom opozarjajo
na nepravilno delovanje sistema za
elektronsko porazdelitev zavorne sile
(EBFD).
Pri zamenjavi koles (pnevmatik in platišč)
preverite, ali so homologirana za vaše
vozilo.
Pri normalnem delovanju sistema
ABS lahko nastajajo rahle vibracije na
zavornem pedalu. Pri zaviranju v
sili močno pritiskajte
na zavorni pedal brez vmesnega
popuščanja pritiska.
Obvezno ustavite vozilo takoj, ko lahko to
varno storite.
V obeh primerih naj sistem čim prej pregleda
ser visna mreža PEUGEOT ali usposobljena
servisna delavnica.Sistem proti zdrsu koles
(ASR) in dinamična kontrola
stabilnosti (CDS)
Delovanje
Sistema se samodejno vklopita ob vsakem
zagonu motorja.
Sistema se vklopita, če se pojavijo težave
v zvezi z oprijemljivostjo pnevmatik s podlago
ali v
primeru težav sledenja vozišču. Ob tem začne utripati ta opozorilna
lučka na instrumentni plošči.
Izklop
V posebnih okoliščinah (pri speljevanju
z blatnih, zasneženih ali peščenih tal itd.) je
priporočljivo izklopiti ta sistema, da se lahko
kolesa prosto premikajo in ponovno oprimejo
tal.
Takoj, ko pogoji oprijema to dopuščajo, sistema
ponovno vključite. Izklop sistemov ASR in DSC z
gumbom
F
P
ritisnite ta gumb.
Zasveti oranžna kontrolna lučka gumba.
Če boste nenamerno spremenili smer vožnje,
sistema ASR in DSC ne bosta več vplivala na
delovanje motorja in zavor.
Izklop ASR z zaslonom na dotik
Samodejno osvetlitev s časovnim
zamikom izklopa lahko nastavite
v meniju Driving (Vožnja)/Vehicle
( Voz ilo) .
To potrdi prikaz sporočila.Ponovni vklop
Ti sistemi se ponovno samodejno vklopijo
vsakič, ko vzpostavite kontakt, ali pri hitrosti
nad 50 km/h.
Pri hitrosti, nižji od 50
km/h, lahko sistema
ponovno vklopite ročno.
5
Var nost

62
Varnostni pasovi
Spredaj
Prednja varnostna pasova sta opremljena
s sistemom pirotehničnih zategovalnikov in
omejevalnikov zatezne sile.
Sistem vpliva na večjo varnost potnikov na
sprednjih sedežih ob čelnih in bočnih trčenjih.
Glede na silovitost trčenja sistem pirotehničnih
zategovalnikov takoj močneje zategne pas čez
telo potnika.
Varnostna pasova s
pirotehničnima
zategovalnikoma delujeta pri vključenem
kontaktu.
Omejevalnik zatezne sile zmanjša pritisk
varnostnega pasu na prsni koš potnika in ga
tako bolje zaščiti.
Ponovni vklop sistemov ASR in CDS
z


gumbom
F

Č

e želite ročno vklopiti sistem, ponovno
pritisnite gumb.
Kontrolna lučka gumba ugasne.
Ponovni vklop sistema ASR z

zaslonom na
dotik Sistem ponovno vklopite v

meniju
Driving (Vožnja)/Vehicle (Vozilo) .
To potrdi prikaz sporočila.
Okvara
Prižig te opozorilne lučke, ki
jo spremlja prikaz sporočila in
zvočni signal, opozarja na motnjo
v delovanju sistemov.
Delovanje sistemov naj preveri ser visna mreža
PEUGEOT ali usposobljena servisna delavnica. ASR/CDS
Pri normalni vožnji sistema nudita dodatno
varnost, vendar voznika to ne sme
spodbujati k
tvegani ali prehitri vožnji.
Tveganje izgube nadzora se poveča
predvsem v razmerah s slabšim
oprijemom cestišča (dež, sneg, poledica).
Zato je za vašo varnost pomembno, da
sta ta sistema aktivirana v vseh razmerah,
predvsem v

zahtevnih.
Zanesljivost delovanja sistemov je odvisna
od upoštevanja proizvajalčevih priporočil,
ne le glede koles (pnevmatike in platišča),
zaviranja in elektronskih komponent,
temveč tudi glede postopkov montaže in
popravil v prodajni mreži PEUGEOT.
Za najboljši izkoristek teh sistemov
v
zimskih razmerah je priporočena
uporaba zimskih pnevmatik.
V tem primeru je bistveno, da kolesa
opremite s
pnevmatikami, primernimi za
vaše vozilo.
Var nost