2019 Peugeot 208 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

135
PEUGEOT zavrača vsakršno odgovornost
za stroške popravila vozila ali nepravilno
delovanje zaradi vgradnje dodatne
opreme, ki je ni dobavil in priporočil
PEUGEOT, in ni bila vgrajena v skladu
s
specifikacijami, kar še zlasti velja za
vse dodatno vgrajene naprave, katerih tok
presega 10
miliamperov.
Leva stran
Št.
varovalke Jakost
Funkcije
F2 5
A
Zunanji vzvratni
ogledali, luči za
iskanje, diagnostična
vtičnica
F95 AAlarmna naprava
F10 5
A
Samodejno telematsko
ohišje, elektronska
razdelilna enota za prikolico
F115 ASamozatemnitveno
notranje vzvratno
ogledalo, dodatno
ogrevanje
F13 5
AHi-Fi ojačevalnik,
sistem za pomoč pri
parkiranju
F16 15


A
12-voltna vtičnica spredaj
F1715 AAvdio sistem, avdio sistem
(naknadna vgradnja)
F1820 AZaslon na dotik Št.
varovalke
Jakost
Funkcije
F23 5 A
Ogledala
v senčnikih, lučke za
branje zemljevidov
F26 15

A
Hupa
F27 15

A
Črpalka za pranje stekel
F28
5 AProtivlomna zaščita
F29 15


AKompresor
klimatske naprave
F30 15


A
Brisalnik zadnjega stekla
8
V primeru okvare

136
Št.
varovalkeJakost
Funkcije
F01 40
AOgrevanje zadnjega
stekla
F02 10


AOgrevanje vzvratnih
ogledal
F03 30
A
Večpozicijska stikala za
pomik sprednjih stekel
F0530 AVečpozicijska stikala
za pomik zadnjih
stekel
F06 10


AOdpiranje in
zapiranje zunanjih
vzvratnih ogledal
F07 10


AOdpiranje in
zapiranje zunanjih
vzvratnih ogledal
F09 15


AOgrevanje prednjih
sedežev
F10 20
AOjačevalnik Hi-Fi
Motorni prostor
Ohišje varovalk je nameščeno v motornem
p rostoru poleg akumulatorja.
Dostop do varovalk
F Odpnite pokrov.
F Z amenjajte varovalko.
F

K
o končate, zelo previdno zaprite pokrov,
da zagotovite ustrezno zatesnitev ohišja
varovalk.
Desna stran
V primeru okvare

137
Št.
varovalkeJakost
Funkcije
F16 15


ASprednji meglenki
F18 10


A
Desna žarnica dolgih luči
F1910 ALeva žarnica dolgih
luči
F25 30
ARele brisalnikov
žarometov
(naknadna vgradnja)
F29 40
AMotor sprednjega
brisalnika
12-voltni akumulator
Zagon motorja s pomočjo drugega
a kumulatorja ali polnjenje izpraznjenega
akumulatorja.
Svinčeni akumulatorji za
zagon
Akumulatorji vsebujejo škodljive snovi,
kot sta žveplena kislina in svinec.
Odvreči jih je treba v
skladu
z
zakonskimi predpisi. V nobenem
primeru jih ni dovoljeno odvreči med
gospodinjske odpadke.
Izrabljene baterije daljinskih
upravljalnikov in akumulatorje odvrzite
na mestih, ki so temu namenjena.
Pred rokovanjem z
akumulatorjem si
zaščitite oči in obraz.
Kakršenkoli poseg na akumulatorju mora
biti izveden v
dobro zračenem prostoru,
stran od prostega ognja in virov isker,
da preprečite kakršno koli tveganje za
eksplozijo ali požar.
Po končanem postopku si umijte roke. Različice, ki so opremljene s
Stop & Start,
vsebujejo 12-voltni svinčeni akumulator
s

posebno tehnologijo in karakteristikami.
Zamenjavo tega akumulatorja je
treba izvesti izključno v ser visni mreži
PEUGEOT ali usposobljeni servisni
delavnici.
Če je vaše vozilo opremljeno
s samodejnim menjalnikom, vozila nikoli
ne potiskajte, če želite zagnati motor.
Med potjo, ki sledi pr vemu zagonu
motorja, sistem Stop & Start morda ne bo
deloval.
V tem primeru bo sistem znova na voljo
šele po daljšem obdobju mirovanja vozila.
To časovno obdobje je odvisno od zunanje
temperature in stanja napolnjenosti
akumulatorja (do približno 8
ur).
Dostop do akumulatorja
Akumulator je pod pokrovom motornega
prostora.
Za dostop:
F
O
dprite pokrov, najprej s pomočjo notranje
ročice, nato še z
zunanjo ročico.
F

P
ritrdite oporni drog pokrova motornega
prostora.
8
V primeru okvare

138
F Odstranite plastični pokrov priključka (+).
Priključek akumulatorja ( -) ni dostopen.
Oddaljena masna točka je nameščena na
motorju.
Zagon z drugim
a kumulatorjem
Če je akumulator izpraznjen, lahko motor
zaženete s
pomočjo pomožnega akumulatorja
(zunanji ali iz drugega vozila) in pomožnih
kablov ali s
pomočjo zaganjalnika motorja. Nikoli ne zaganjajte motorja, če ste
priključili polnilnik akumulatorja.
Nikoli ne uporabljajte 24- ali več voltnega
zaganjalnika motorja.
Predhodno preverite, ali ima pomožni
akumulator nazivno napetost 12
voltov
in minimalno kapaciteto enako kapaciteti
izpraznjenega akumulatorja.
Vozili se ne smeta dotikati.
Ugasnite vse porabnike električne energije
v obeh vozilih (avtoradio, brisalniki stekla,
osvetlitev itd.).
Bodite pozorni na to, da se pomožni kabli
ne bodo dotikali gibljivih delov motorja
(ventilator, jermen itd.).
Ne odklapljajte priključka (+), medtem ko
motor deluje.
F
D
vignite plastični pokrov priključka (+), če je
vozilo z
njim opremljeno.F

R
deči kabel najprej priključite na pozitivni
priključek (+) praznega akumulatorja A (pri
kovinskem pregibu) in nato na pozitivni
priključek pomožnega akumulatorja B ali
zaganjalnika motorja.
F
E
n konec zelenega ali črnega kabla
priključite na negativni priključek (-)
pomožnega akumulatorja B ali zaganjalnika
motorja (ali na masno točko drugega vozila).
F
D
rugi konec zelenega ali črnega kabla
priključite na masno točko C vozila v okvari.
F
Z
aženite motor pomožnega vozila in ga
pustite delovati nekaj minut.
F
Z
aženite zaganjalnik vozila v okvari in
pustite motor delovati.
Če se motor ne zažene takoj, izklopite kontakt,
počakajte nekaj trenutkov in nato poskusite
znova.
F P očakajte, da začne motor delovati
v prostem teku, nato odklopite pomožne
kable v
obratnem vrstnem redu.
F

P
lastični pokrovček namestite nazaj na
pozitivni priključek (+), če je vozilo z
njim
opremljeno.
F

M
otor pustite delovati najmanj 30 minut
(vozilo je lahko zaustavljeno ali pa se
z
njim lahko vozite), da akumulator doseže
ustrezno raven napolnjenosti.
Dokler napolnjenost akumulatorja ne
doseže določenega nivoja, nekatere
funkcije (npr. Stop & Start) niso na voljo.
V primeru okvare

139
Polnjenje akumulatorja
s

polnilnikom
Za zagotovitev optimalne življenjske dobe
akumulatorja je treba ohranjati ustrezno raven
napolnjenosti akumulatorja.
V naslednjih primerih je akumulator treba
napolniti:
-

č
e vozite samo na kratke razdalje,
-

č
e vozila več tednov ne boste uporabljali.
Obrnite se na ser visno mrežo PEUGEOT ali na
kvalificirano servisno delavnico.
Če želite akumulator napolniti sami,
uporabite le polnilnik, ki je združljiv
s
svinčenimi akumulatorji nazivne
napetosti 12
V.
Upoštevajte navodila, ki jih je pripravil
proizvajalec polnilnika.
Pazite, da ne boste zamenjali polaritet.
Akumulatorja ni treba odklopiti.
F

I
zklopite kontakt.
F

I
zklopite vse porabnike električne energije
(avtoradio, luči, brisalniki stekla itd.). F

P
reden priklopite kable na akumulator,
izklopite polnilnik B , da preprečite
preskakovanje isker.
F

P
reverite, ali so kabli polnilnika v dobrem
stanju.
F

D
vignite plastični pokrovček pozitivnega
priključka (+), če je vaše vozilo opremljeno
z
njim.
F

K
able polnilnika B priključite tako, kot sledi:
-

r
deči pozitivni kabel (+) na pozitivni
priključek (+) akumulatorja A ,
-

č
rni negativni kabel (-) na masno točko C
vozila.
F

O
b koncu polnjenja najprej izklopite polnilnik
B , nato pa odklopite kable z
akumulatorja A.
Dokler napolnjenost akumulatorja ne
doseže določenega nivoja, nekatere
funkcije (npr. Stop & Start) niso na voljo. Nikoli ne poskušajte polniti zmrznjenega
akumulatorja. Nevarnost eksplozije!
Če je akumulator zmrznil, naj ga
pregleda ser visna mreža PEUGEOT ali
usposobljena servisna delavnica, da
preveri, ali so bili notranji sestavni deli
poškodovani in ali je razpokalo ohišje,
zaradi česar bi lahko prišlo do uhajanja
strupene in jedke kisline. Če vidite to nalepko, lahko uporabite
le 12-V polnilnik, da tako preprečite
nepopravljivo škodo na električnih delih,
povezanih s
funkcijo Stop & Start.
Odklop akumulatorja
Da bi ohranili zadosten nivo napolnjenosti
akumulatorja, s katerim boste brez težav
zagnali motor, je priporočljivo, da v primeru
predvidene daljše imobilizacije vozila
akumulator odklopite.
Preden začnete odklapljati akumulator:
F

z
aprite vse odpiralne dele (vrata, prtljažnik,
o k n a, st r e h o),
8
V primeru okvare

140
Kabelski čevelj z enostavnim
z aklepanjem
Odklop priključka (+) Priklop priključka (+)
Jezička ne potiskajte na silo; če obroča
niste namestili pravilno, ga ne boste mogli
blokirati, zato postopek začnite znova.
Pred odklopom
Ko izključite kontakt, počakajte 2 m
inuti, preden
odklopite akumulator.
Zaprite okna in vrata, preden odklopite
akumulator.
Po ponovni priključitvi
Po vsaki ponovni priključitvi akumulatorja
vključite kontakt in počakajte eno minuto,
preden zaženete motor, da se elektronski
sistem inicializira. Če kljub temu prihaja do
manjših motenj, se obrnite na ser visno mrežo
PEUGEOT ali usposobljeno servisno delavnico.
Glejte ustrezno poglavje in ponovno
inicializirajte:
-
k

ljuč z
d
aljinskim upravljalnikom,
-

d
atum in uro,
-
shr

anjene radijske postaje.
F

D

o konca privzdignite jeziček A , da
odklenete obroč B .
F

O

dstranite obroč B tako, da ga dvignete.
F Do konca privzdignite jeziček A .
F P onovno namestite odprti obroč B na priključek
(+) .
F

N
asadite obroč B do konca.
F

P
otisnite jeziček A navzdol, da blokirate obroč B .
Vleka
Postopek vleke vašega vozila ali vleke drugega
vozila z
obročem za vleko.
F

i

zključite vse porabnike elektrike (avtoradio,
brisalnike, luči …),
F

i

zključite kontakt in počakajte štiri minute.
Na akumulatorju zadostuje, da odklopite le
priključek (+).
V primeru okvare

141
Splošni nasveti
Upoštevajte veljavno zakonodajo v državi,
kjer vozite.
Teža vlečnega vozila mora biti večja od
teže vlečenega vozila.
Voznik vlečenega vozila mora ostati
za volanom in imeti veljavno vozniško
dovoljenje.
Pri vleki vozila z
vsemi kolesi na tleh
vedno uporabite homologiran vlečni drog.
Prepovedana je uporaba trakov ali vr vi.
Z vlečnim vozilom speljujte počasi in
postopoma.
Ko motor vlečenega vozila ni zagnan, tudi
ne delujeta ser vovolan in funkcija pomoči
pri zaviranju.
V naslednjih primerih obvezno pokličite
profesionalno vlečno službo:
-

p
ri okvari vozila na avtocesti ali hitri
cesti,
-

p
ri vozilih s štirikolesnim pogonom,
-

č
e ne morete prestaviti ročice
menjalnika v
prosti tek, odblokirati
volana ali sprostiti parkirne zavore,
-

k
o ni možno vleči vozila s samodejnim
menjalnikom pri delujočem motorju,
-

p
ri vleki vozila s samo dvema
kolesoma na tleh,
-

č
e nimate homologiranega vlečnega
droga itd.Dostop do orodja
Vleka vozila
Obroč za vleko je nameščen v prtljažniku pod
t alno oblogo.
Za dostop:
F

o
dprite prtljažnik,
F

p
rivzdignite talno oblogo in jo odstranite,
F

o
broč za vleko vzemite iz nosilnega ohišja.
F

N
a prednjem odbijaču odpnite pokrov
s
pritiskom na spodnji del na desni strani.
F

O
broč za vleko vozila privijte do konca.
F

N
amestite vlečni drog. F

M
enjalnik prestavite v prosti tek.
Če teh opozoril ne upoštevate, lahko pride do poškodb nekaterih sklopov vozila
(zavorni sistem, prenos itd.) in do tega,
da pomoč pri zaviranju ob ponovnem
speljevanju ne deluje.
F
O
dblokirajte volan tako, da zavrtite
kontaktni ključ za eno stopnjo, ter sprostite
parkirno zavoro.
F N a obeh vozilih vklopite varnostne utripalke.
F

P
očasi speljite, vozite počasi in naredite
kratko razdaljo.
Vleka drugega vozila
F Na zadnjem odbijaču odpnite pokrov, tako da pritisnete na njegov spodnji del.
F

O
broč za vleko vozila privijte do konca.
F

N
amestite vlečni drog.
F

N
a obeh vozilih vklopite varnostne utripalke.
F

P
očasi speljite in na kratki razdalji vozite
z


nizko hitrostjo.
8
V primeru okvare

142
Značilnosti motorjev in
vlečne obremenitve
Motorji
Tehnični podatki motorja so navedeni
na prometnem dovoljenju in v prodajni
dokumentaciji.
Največja moč motorja ustreza homologirani
vrednosti, merjeni na preizkuševališču,
v pogojih, ki so določeni v
evropski
zakonodaji (direktiva 1999/99/CE).
Za več informacij se obrnite na ser visno mrežo
PEUGEOT ali usposobljeno servisno delavnico.
Mase in dovoljene
obremenitve
Podatki o največjih dovoljenih masah in
o bremenitvah za vaše vozilo so navedeni
v
prometnem dovoljenju in prodajni
dokumentaciji.
Te vrednosti so navedene tudi na proizvajalčevi
ploščici ali nalepki.
Za več informacij se obrnite na ser visno mrežo
PEUGEOT ali usposobljeno servisno delavnico. Navedene vrednosti MTR A (največja
skupna dovoljena masa vozila s
prikolico)
in dovoljenih obremenitev veljajo za največ
1000 metrov nadmorske višine. Obremenitev
morate zmanjšati za 10 % za vsakih dodatnih
1000 metrov nadmorske višine.
Največja dovoljena vlečna masa ustreza
največji dovoljeni masi vlečne kljuke.
Visoke zunanje temperature lahko
zmanjšajo zmogljivost vozila in tako
zaščitijo motor.Če zunanja temperatura
presega 37 °C, omejite maso prikolice.
Če je vlečno vozilo malo obteženo, to
lahko vpliva na njegovo stabilno lego na
cesti.
Pri vleki prikolice se zavorna pot poveča.
Hitrost vlečnega vozila ne sme preseči
100 km/h (upoštevajte veljavno lokalno
zakonodajo).
Kadar je zunanja temperatura povišana, se
zaradi lažjega ohlajanja motorja priporoča,
da po zaustavitvi vozila počakate še eno
do dve minuti, preden ustavite motor.
Tehnični podatki