2019 Peugeot 208 Manuale del proprietario (in Italian)

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Una breve pressione diminuisce l'impostazione di 1 km/h.
Una pressione continuata diminuisce per passi di 5 km/h.
Disattivazione della funzione
F Posizionare il comando alla posizione 0:
la selezione della modalità regolatore è
annullata. Viene di nuovo visualizzato il
contachilometri totalizzatore.
Dopo un'interruzione del contatto, nessuna
velocità è memorizzata.
Anomalia di funzionamento
La velocità memorizzata viene cancellata, poi
sostituita da tre trattini.
Far verificare dalla Rete PEUGEOT oppure da
un riparatore qualificato. Fare attenzione quando si modifica la
velocità programmata con una pressione
prolungata, in quanto la velocità può
aumentare o


diminuire rapidamente.
Non utilizzare il regolatore di velocità su
strade scivolose o con traffico intenso.
In caso di discesa ripida, il regolatore di
velocità non potrà impedire al veicolo di
superare la velocità memorizzata.
Il regolatore non può, in nessun caso,
sostituire il rispetto dei limiti di velocità e
l'attenzione del guidatore.
Per evitare di intralciare i pedali:
-
v
erificare il corretto posizionamento
del tappetino e dei suoi fissaggi sul
pianale,
-
n
on sovrapporre mai un tappetino
sull'altro.
Memorizzazione delle
velocità
Questa funzione permette di salvare
delle soglie di velocità che saranno
successivamente proposte per il parametraggio
dei due equipaggiamenti: limitatore di velocità
o


regolatore di velocità.
Nel sistema è possibile memorizzare cinque
soglie di velocità per ciascuno dei due
equipaggiamenti.
Con display touch screen
La memorizzazione può essere
configurata nel menu Veicolo/
Guida .
F

Sel

ezionare la scheda " Funzioni di guida".
F

Sel

ezionare la funzione " Regolazione
velocità ".
F

P

remere " ON" per attivare la funzione.
F

Sel

ezionare la velocità programmata da 1 a
5

che si desidera modificare.
F

S

elezionare il valore di regolazione della
velocità che si desidera modificare.
F

I

mmettere il nuovo valore utilizzando il
tastierino numerico e confermare facendo
clic su " OK".
Per motivi di sicurezza, il guidatore
deve effettuare queste operazioni
esclusivamente a


veicolo fermo.
Per default, alcune soglie di velocità sono già
memorizzate.
6
Guida

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Per selezionare una velocità memorizzata:
F P remere il tasto " +" o " -" e tenerlo
premuto; il sistema si arresta sulla velocità
memorizzata più prossima.
F

P
remere nuovamente il tasto " +" o " -" e
tenerlo premuto per selezionare un'altra
velocità memorizzata.
Sul quadro strumenti rimangono visualizzate la
velocità e lo stato del sistema (attivo/non attivo).
Selezione
Active City Brake
veicolo quando questo si trova dietro ad un
veicolo che rallenta bruscamente, che si ferma
o
che è già fermo.
L'obiettivo è di evitare la collisione o
ridurre la
velocità al momento dell'impatto.
Questo sistema è stato studiato per migliorare
la sicurezza di guida.
Spetta al guidatore sor vegliare costantemente
lo stato del traffico, valutare la distanza e la
velocità relativa degli altri veicoli.
Active City Brake non può, in nessun
caso, sostituire l'attenzione del guidatore.
Quando il veicolo si avvicina troppo o
troppo
velocemente al veicolo che lo precede, il
sistema attiva automaticamente la frenata per
evitare la collisione. Al rilevamento:
-
V isualizzazione di un messaggio.
-

A
ccensione delle luci di stop.
La frenata automatica si attiva come ultimo
rimedio, se il guidatore non ha premuto a
fondo
o
non a sufficienza il pedale del freno o non ha
effettuato una manovra evitare la collisione con
quello che lo precede.
Il fascio laser è invisibile. Non guardare
il sensore laser con uno strumento ottico
(lente, microscopio, ecc.): rischio di lesioni
agli occhi.
Condizioni di attivazione:
-

V
eicoli in movimento su una stessa fila.
-

N
on essere impegnati in una cur va stretta.
-

V
elocità del veicolo compresa tra 5 e
30


km/h.
-

F
unzioni d'assistenza in frenata (ABS, REF,
AFU) in stato di marcia.
-

F
unzioni di controllo della traiettoria (ASR,
CDS) in stato di marcia e non disattivate.
-

N
on aver attivato l'Active City Brake nei
10


secondi precedenti.
Aiuto preventivo alla guida che, mediante
il sensore laser situato nella parte alta del
parabrezza, attiva la frenata automatica del La frenata automatica attivata:
-

p
uò essere ancora più efficace se il
guidatore premere con decisione il pedale
del freno,
-

p
uò fermare il veicolo, con un tempo
di mantenimento di circa 1,5
secondi
a
veicolo fermo permettendo al guidatore di
Guida

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riprendere il controllo dello stesso,
- pu ò far spegnere il motore,
-

p
uò provocare il tipico rumore della pompa
in funzione dovuto al riempimento del
circuito di frenata.
La collisione può essere evitata
automaticamente se la differenza di
velocità tra il proprio veicolo e quello che
lo precede non è superiore a
15 km/h.
Oltre questa soglia, il sistema farà il
possibile per evitare o
ridurre l'urto
diminuendo la velocità d'impatto.
Attivazione/Disattivazione
È possibile attivare o disattivare la
A ctive City Brake dal menu Veicolo/
Guida .
All'interruzione del contatto rimane in memoria
lo stato del sistema.
Ad ogni successivo inserimento del contatto, se
si disattiva la funzione di frenata d'emergenza
automatica, è visualizzato un messaggio
temporaneo che indica la soglia di velocità
(10


Km/h). Disattivare Active City Brake:
-

D
opo un urto sul parabrezza in
prossimità del sensore,
-
Q
uando si traina un rimorchio,
-
Q
uando il veicolo è trainato,
-
Q
uando il veicolo sta passando da un
casello di pedaggio,
-
Q
uando il veicolo passa in un tunnel di
lavaggio automatico,
Limiti di funzionamento
Non saranno rilevati:
- I p edoni, gli animali, i motocicli, le biciclette.
-

M
ateriali e oggetti statici e non riflettenti
(cartone, muro, ecc.).
-

I v
eicoli che non circolano nella stessa
direzione.
Questo sistema non si attiva o
non inter viene
se il guidatore:
-

p
reme con decisione il pedale
dell'acceleratore,
-

s
terza bruscamente (manovra di
scartamento).
Anomalie di funzionamento
Nella parte alta del parabrezza, pulire
o rimuovere eventuale appannamento,
sporcizia o
oggetti (adesivi, foglie, ecc.) che
possano ostruire il campo visivo del laser. Nei seguenti casi, far controllare la funzione
dalla Rete PEUGEOT o
da un riparatore
qualificato.
-
I
l messaggio "
Anomalia sistema di
frenata automatica " accompagnato da un
segnale acustico indica il rilevamento di
un'anomalia.
-
I
n seguito ad un urto, il sistema viene
messo automaticamente fuori servizio e non
funziona più. Il sistema rileva l'esplosione
dell'airbag.
Non smontare, regolare o effettuare test
del sensore.
Possono inter venire solo la Rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato.
L'appannamento del parabrezza, o l'accumulo
di neve sul cofano motore, provocherà un
funzionamento del laser non corretto. In caso di
ostruzione del laser, appare un messaggio.
Utilizzare il disappannamento del parabrezza
e pulire regolarmente la zona del parabrezza
davanti al sensore.
Prestare particolare attenzione durante la
guida in condizioni climatiche difficili (forti
piogge, grandine, nebbia, neve, ecc.). In
queste condizioni infatti le distanze di frenata
aumentano mentre i
parametri di calcolo del
laser rimangono invariati.
6
Guida

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Sensori di parcheggio
Questo sistema è un supporto alla manovra
che non può, in nessun caso, sostituire
l'attenzione del guidatore.
Il guidatore deve sempre prestare attenzione
e mantenere il controllo dl veicolo.
Inoltre, prima di intraprendere una manovra,
occorre sempre valutare gli spazi intorno al
veicolo.
Per l'intera durata della manovra, il guidatore
deve accertarsi che lo spazio circostante sia
libero da ostacoli.
Sensori posteriori di
assistenza al parcheggio
Il sistema si attiva con l'inserimento della
retromarcia.
Assistenza acustica
Assistenza grafica
Completa il segnale acustico, mediante la
visualizzazione sul display di trattini che
si avvicinano progressivamente al veicolo
(bianco: ostacoli lontani, arancione: ostacoli
vicini e rosso: ostacoli molto vicini).
Quando il veicolo è molto vicino all'ostacolo sul
display appare il simbolo di "Pericolo".
Assistenza al parcheggio
anteriore
A complemento dell'assistenza al parcheggio
posteriore, l'assistenza al parcheggio anteriore
si attiva non appena viene rilevato un ostacolo
davanti al veicolo e se la velocità dello stesso
rimane inferiore a 10 km/h.
L'assistenza al parcheggio anteriore si
interrompe, se il veicolo si ferma per almeno
tre secondi in marcia in avanti, se non è rilevato
alcun ostacolo o
quando la velocità supera
i
10 km/h.Il suono diffuso dall'altoparlante (anteriore
o
posteriore) permette di individuare
se l'ostacolo si trova davanti o
dietro al
veicolo.
Questa funzione è disponibile solo con il Park
Assist.
Per ulteriori informazioni sul Park Assist, fare
riferimento alla sezione corrispondente.
Utilizzando dei sensori posizionati nel paraurti,
questa funzione segnala la vicinanza di
qualsiasi ostacolo (es.: pedone, veicolo, albero,
barriera) che entra nel campo di rilevazione.
È accompagnata da un segnale acustico.
L'interruzione si ottiene al disinserimento della
retromarcia.
L'informazione di prossimità è data da un
segnale acustico discontinuo, la cui frequenza
aumenta con l'avvicinarsi del veicolo
all'ostacolo.
Il suono diffuso dall'altoparlante (destro
o

sinistro) permette di individuare da quale lato
è situato l'ostacolo.
Quando la distanza tra il veicolo e l'ostacolo
è inferiore a

trenta centimetri circa, il segnale
acustico diventa continuo.
Guida

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Disattivazione/Attivazione
dell'assistenza al parcheggio
anteriore e posteriore
Senza display touch screen
F Premere questo tasto per disattivare o riattivare il sistema.
La spia è accesa quando il sistema è
disattivato.
La disattivazione o
l'attivazione della
funzione si effettua dal menu Guida/
Veicolo .
La funzione verrà disattivata
automaticamente in caso di traino di un
rimorchio o
di montaggio di un portabicicletta
(veicolo equipaggiato di gancio traino o
di
portabicicletta omologato da PEUGEOT).
Limiti di funzionamento
- Alcuni ostacoli situati negli angoli ciechi potrebbero non essere più rilevati in fase di
manovra.
-

R
umori come quelli emessi da veicoli
o


macchinari (camion, martelli pneumatici,
etc.) potrebbero inter ferire con i
sensori del
veicolo.
-

A
lcuni materiali (tessuto) assorbono le onde
acustiche: i pedoni potrebbero non essere
rilevati.
-

L
'accumulo di neve o di foglie sul manto
stradale può inter ferire con i
sensori del
veicolo.
-

U
na collisione anteriore o posteriore
potrebbe compromettere le impostazioni dei
sensori e inibirne la rilevazione da parte del
sistema: le distanze di sicurezza potrebbero
essere falsate.
-

L
'inclinazione del veicolo in caso di
carico eccessivo nel bagagliaio può
compromettere la valutazione delle
distanze.
-

I
l corretto funzionamento dei sensori
potrebbe essere compromesso da
condizioni meteorologiche avverse (pioggia
battente, nebbia fitta, neve, etc.).
Raccomandazioni generali
per la manutenzione
In presenza di brutto tempo o in inverno,
a ccertarsi che i sensori non siano ricoperti
da fango, ghiaccio o
neve. All'inserimento
della retromarcia, un segnale acustico
(bip lungo) indica che i


sensori potrebbero
essere coperti.
Lavaggio ad alta pressione
Durante il lavaggio del veicolo, tenere la
lancia ad una distanza minima di 30
cm
dai sensori.
Anomalia di funzionamento
In caso di malfunzionamento,
all'inserimento della retromarcia,
questa spia si accende sul quadro
strumenti accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio
e da un segnale acustico (breve bip).
Rivolgersi alla Rete PEUGEOT o
ad un
riparatore qualificato per far verificare il
sistema.
Con display touch screen
6
Guida

100
Telecamera di retromarcia
La telecamera di retromarcia si attiva
automaticamente all'inserimento della retromarcia.
L'immagine appare sul display touch screen.
La funzione telecamera di retromarcia può essere
completata dall'assistenza al parcheggio.
La rappresentazione in sovrimpressione dei
trattini facilita la manovra.
Rappresentano una traccia "al suolo" e non
indicano la posizione del veicolo rispetto
a ostacoli alti (ad esempio, altri veicoli, ecc.).
Una distorsione dell'immagine è normale. I trattini blu 1
indicano la direzione generale del
veicolo (la distanza tra le linee corrisponde alla
larghezza del veicolo senza i retrovisori).
I trattini rossi 2 indicano la distanza a 30 cm
circa dal limite del paraurti posteriore del
veicolo.
I trattini verdi 3 indicano le distanze a 1 e
2 metri circa dal limite del paraurti posteriore
del veicolo.
La telecamera di retromarcia non può in nessun
caso sostituire l'attenzione del guidatore.
Lavaggio ad alta pressione
Durante il lavaggio del veicolo, non
puntare la lancia a
meno di 30 cm dalle
telecamere.
L'apertura dello sportello posteriore comporta
la scomparsa della visualizzazione.
Pulire periodicamente la telecamera di
retromarcia con un panno morbido e asciutto.
Park Assist
Il sistema rileva uno spazio per il parcheggio e
apporta un'assistenza alle manovre in entrata
ed in uscita da un parcheggio in parallelo. Il sistema Park Assist non può, in nessun
caso, sostituire l'attenzione del guidatore.
Il guidatore deve sempre prestare
attenzione, assicurandosi che lo spazio
sia libero durante la manovra.
In alcuni casi, i sensori potrebbero
non rilevare i
piccoli ostacoli situati nei
rispettivi angoli ciechi.
Durante le fasi di manovra, il volante
esegue rapide sterzate: non trattenere il
volante e non mettere le mani tra le razze
del volante.
Prestare attenzione ad eventuali oggetti
che potrebbero bloccare la manovra
(indumenti larghi, sciarpe, cravatte, ecc.) –
Rischio di infortuni!
Comanda lo sterzo e fornisce delle informazioni
visive e sonore al guidatore.
Si il veicolo è equipaggiato di cambio
manuale, è il guidatore a
gestire le funzioni di
accelerazione e frenata, l'utilizzo delle marce e
la frizione.
Con cambio automatico, il guidatore gestisce
l'accelerazione, la frenata e le marce.
In qualsiasi istante, il guidatore può riprendere
il controllo dello sterzo afferrando il volante.
Guida

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Quando si effettua un parcheggio in
parallelo, il sistema non rileva gli spazi di
dimensioni nettamente inferiori o superiori
a
quelle del veicolo.
La funzione "Parcheggio (assistenza)"
si attiva automaticamente durante le
manovre, quindi è possibile che una spia
si accenda sul display, accompagnata da
un segnale acustico, senza incidenza sul
parcheggio.
Il cambiamento delle dimensioni pneumatico
(pneumatici maggiorati, invernali, ecc.) può
compromettere il corretto funzionamento
dell'assistenza al parcheggio.
Quando Park Assist è attivo, impedisce al
sistema Stop & Start di entrare in modalità
STOP. In modalità STOP, l'attivazione di
Park Assist riavvia il motore.
Entrata in un parcheggio in
parallelo
F Quando si individua una zona disponibile, rallentare la velocità del veicolo a 20 km/h.
Il sistema fornisce l'assistenza durante le
manovre d'entrata e d'uscita nel corso di un
parcheggio parallelo.
F Posizionare il veicolo davanti alla zona selezionata.
Per attivare il sistema Park Assist:
F

P
remere questo comando.
La spia del comando resta spenta.
Sul display appare un messaggio. F

S
elezionare la manovra d'entrata nel
parcheggio.
La spia del comando si accende.
F
A
ttivare l'indicatore di direzione dal lato
d'entrata nel parcheggio desiderato.
F
A
vanzare parallelamente allo spazio
selezionato, ad una velocità inferiore
a
20 km/h, per misurarlo, rimanendo ad una
distanza compresa tra 0,5
e 1,5 metri dalla
fila dei veicoli parcheggiati.
6
Guida

102
F Spostare il veicolo in avanti fino a quando
non appare un nuovo messaggio.
F

S
elezionare la retromarcia e rilasciare il
volante. La manovra di parcheggio assistito è in corso.
Senza superare la velocità di 8
km/h,
continuare le manovre basandosi sulle
informazioni date dalla funzione "Assistenza
al parcheggio", fino alla visualizzazione del
messaggio di fine manovra.
La spia del comando si spegne, accompagnata
da un segnale acustico.
Il guidatore riprende il controllo dello sterzo del
veicolo.
Uscita dal parcheggio in
parallelo
F Per uscire da un parcheggio in parallelo, avviare il motore.
A veicolo fermo, per attivare il sistema Park
Assist:
F

P
remere questo comando.
La spia del comando resta spenta.
Sul display appare un messaggio.
F

S
elezionare la manovra d'uscita dal
parcheggio.
La spia del comando si accende.
F

A
ttivare l'indicatore di direzione del lato
d'uscita dal parcheggio.
L

'indicatore di direzione lampeggia sul
quadro strumenti per tutta la durata
della manovra, indipendentemente dalla
posizione del comando.
F

I
nserire la marcia in avanti o la retromarcia,
poi rilasciare il volante.
Completata la misurazione, se lo spazio è
abbastanza ampio, un messaggio indica che è
possibile parcheggiare.
Guida