2019 Peugeot 208 Manuale del proprietario (in Italian)

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Smontaggio della ruota
Parcheggio del veicolo
Immobilizzare il veicolo in modo da non
intralciare il traffico: il suolo deve essere
orizzontale, stabile e non scivoloso.
Inserire il freno di stazionamento.
Interrompere il contatto.
Con cambio manuale, inserire la prima per
bloccare le ruote.
Con cambio automatico, posizionare la
leva in P per bloccare le ruote.
Verificare l'accensione fissa delle spie
del freno di stazionamento sul quadro
strumenti.
Verificare che i passeggeri siano usciti dal
veicolo e che si trovino in una zona sicura.
Non sdraiarsi mai sotto ad un veicolo
sollevato con il cric; utilizzare un supporto.
Elenco delle operazioni
F Posizionare la base del cric 2 al suolo
e accertarsi che sia perpendicolare
all'alloggiamento anteriore A o
posteriore
B previsto sul sottoscocca, il più vicino
possibile alla ruota da sostituire.
F Togliere il copri bullone da ogni ruota utilizzando l'attrezzo 3 (secondo l'equipaggiamento).
F

M
ontare il dado antifurto 4 sulla manovella
smontaruota 1
per allentare il bullone antifurto
(se in dotazione).
F

A
llentare gli altri bulloni solo con la manovella
smontaruota 1 .
Verificare che il cric sia stabile su suolo
non scivoloso o
sconnesso e posizionato
unicamente negli alloggiamenti A o
B
sotto al veicolo, accertandosi che la
testa del cric sia ben centrata sulla zona
d'appoggio del veicolo. In caso contrario, il
veicolo rischia di essere danneggiato e/o il
cric di abbassarsi – Rischio di ferirsi!
F Estendere il cric 2 fino a quando la relativa parte
superiore non entra in contatto con l'alloggiamento
A o
B utilizzato; la zona di appoggio A o B del
veicolo deve essere inserita correttamente al
centro della parte superiore del cric.
F

S
ollevare il veicolo, lasciando uno spazio
sufficiente tra la ruota e il suolo, per poter montare
poi facilmente la ruota di scorta (non forata).
F Togliere i bulloni e conser varli in un luogo
pulito.
F

S
montare la ruota.
8
In caso di panne

128
Montaggio di una ruotaElenco delle operazioni
Montaggio della ruota di scor ta in
acciaio o di tipo "ruotino"
Se il veicolo è equipaggiato di cerchi in
alluminio, al serraggio dei bulloni, durante
il rimontaggio, è normale constatare che le
rondelle non sono a
contatto con la ruota
di scorta in acciaio o
di tipo "ruotino". La
ruota è trattenuta dall'appoggio conico di
ogni bullone.
F Collocare la ruota sul mozzo.
F A vvitare i bulloni a mano fino all'arresto.
F

E
ffettuare un preserraggio del bullone antifurto con
la manovella smontaruota 1
dotata della boccola
antifurto 4
(secondo l'equipaggiamento).
F

E
ffettuare un preserraggio degli altri bulloni utilizzando
esclusivamente la manovella smontaruota 1 .
F Abbassare di nuovo completamente il
veicolo.
F

R
ipiegare il cric 2 e staccarlo. F

S
errare il bullone antifurto con la manovella
smontaruota 1 dotata della boccola antifurto
4 (secondo l'equipaggiamento).
F
S
errare gli altri bulloni utilizzando
esclusivamente la manovella
smontaruota 1 .
F
R
icollocare i coperchietti su ciascun bullone
(secondo l'equipaggiamento).
F
R
iporre gli attrezzi nella scatola.
In caso di panne

129
Dopo la sostituzione di una ruota
Per riporre correttamente la ruota
forata nel bagagliaio, togliere l'elemento
protettivo centrale.
Se il veicolo è equipaggiato di ruota
di scorta da 15 pollici "standard", non
superare la velocità di 80
km/h.
Se il veicolo è equipaggiato di ruota da
16
o 17 pollici, utilizzare la ruota di scorta
tipo "ruotino" e non superare la velocità di
80


km/h.
Rivolgersi alla Rete PEUGEOT o
un
riparatore qualificato il più presto possibile
per far controllare il serraggio dei bulloni e
la pressione della ruota di scorta.
Far controllare il pneumatico forato. Dopo
la diagnosi, il tecnico dirà se il pneumatico
può essere riparato o
se deve essere
sostituito.Sostituzione di una lampadina
I fari sono dotati di vetri in policarbonato,
rivestiti con una vernice di protezione:
F

n
on pulirli con un panno asciutto
o
abrasivo, con un prodotto
detergente o


con del solvente,
F

u
tilizzare una spugna con acqua e
sapone o
un prodotto con pH neutro,
F

s
e si utilizza un getto ad alta pressione
in punti particolarmente sporchi,
evitare di dirigere la lancia in maniera
prolungata sui fari, sui fanali e sul loro
contorno, per evitare di danneggiare la
vernice di protezione e le guarnizioni di
tenuta.
La sostituzione di una lampada deve
essere effettuata con il contatto disinserito
e con il faro spento da parecchi minuti
(rischio di gravi ustioni).
F

N
on toccare direttamente la lampadina
con le dita: utilizzare dei panni che non
lascino peli.
È tassativo utilizzare esclusivamente
lampade di tipo antiultravioletti (UV) per
non danneggiare il faro.
Sostituire sempre una lampada difettosa
con una lampada nuova dello stesso tipo
e con le stesse specifiche. In alcune condizioni climatiche (bassa
temperatura, umidità), potrebbe formarsi
un leggero strato di condensa sulla
super ficie interna del vetro dei fari
anteriori e dei fanali posteriori, che
scompare alcuni minuti dopo l'accensione
degli stessi.
Diodi elettroluminescenti (LED)
Per la sostituzione di questo tipo di
lampadine, rivolgersi alla Rete PEUGEOT
o


a un riparatore qualificato.
Lampadine alogene
Per assicurare un'illuminazione di buona
qualità, controllare che la lampadina sia
correttamente posizionata all'interno del
suo alloggiamento.
8
In caso di panne

130
Fari anteriori
A. Modello con guide di fari a LED
B. Modello senza guide di fari a LED
1.Fari abbaglianti (H7-55W).
2. Fari anabbaglianti (H7-55W).
3. Fari diurni/luci di posizione (LED
oppure W5-5W).
4. Indicatori di direzione (PWY-24W).
5. Fari fendinebbia (H11- 55W).
(con funzione Illuminazione direzionale in
curva secondo la versione)
LED: diodi elettroluminescenti.
Indicatori di direzione
Il lampeggio rapido degli indicatori di
direzione (lato destro o sinistro) indica il
non funzionamento di una delle lampadine
sul lato corrispondente.
F

R
uotare di un quarto di giro il portalampada
e rimuoverlo.
F

E
strarre la lampada e sostituirla.
Per rimontare, procedere in ordine inverso.
Le lampade color ambra, ad esempio gli
indicatori di direzione, devono essere
sostituite con lampade dello stesso colore
e con specifiche identiche.
Per rimontare, chiudere il coperchio
protettivo con estrema cautela, in modo
da garantire la tenuta della lampada.
Fari anabbaglianti
F Togliere il coperchio di protezione tirando la linguetta.
F

S
collegare il connettore della lampadina.
F

S
postare la molla per staccare la lampadina
(modello A ).
F

E
strarre la lampadina e sostituirla.
Per il rimontaggio, eseguire le operazioni
in senso inverso, orientando il dentino di
posizionamento della lampadina verso il basso
(modello A ) o verso l'alto (modello B ).
In caso di panne

131
Fari abbaglianti
F Rimuovere il connettore principale del faro.
F T ogliere il coperchio di protezione tirando la
linguetta.
F

S
collegare il connettore della lampadina.
F

E
strarre la lampadina e sostituirla.
Per il rimontaggio, eseguire queste operazioni
in senso inverso, orientando il dentino di
posizionamento della lampadina verso il basso.
Fari diurni/luci di posizione
F Ruotare di un quarto di giro il portalampada e rimuoverlo.
F

E
strarre la lampada e sostituirla.
Per rimontare, eseguire le operazioni in ordine
inverso.
Fari diurni/luci di posizione (LED)
Per la sostituzione di questo tipo di lampada
a LED, rivolgersi alla Rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Fendinebbia/fari direzionali
F Accedere al fendinebbia attraverso il foro situato sotto il paraurti.
F

S
collegare il connettore del portalampada
premendo sulla parte superiore della
linguetta.
F

T
ogliere il portalampada premendo sulle
due mollette (in alto e in basso).
F

S
ostituire il modulo.
Per rimontare, eseguire queste operazioni
in ordine inverso.
Per procurarsi il modulo, recarsi presso la
Rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Per la sostituzione di queste lampade,
è possibile anche rivolgersi alla Rete
PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato.
8
In caso di panne

132
F Inserire un cacciavite piatto tra lo specchio del retrovisore e la base.
F

I
nclinare il cacciavite e utilizzarlo come leva
per estrarre lo specchio.
F

S
ganciare il guscio del retrovisore
premendo sulle due mollette di fissaggio.
F Premere la linguetta centrale e rimuovere l'indicatore di direzione laterale.
F

E
strarre il portalampada e sostituire la lampadina bruciata.
Per rimontare, eseguire queste operazioni in
ordine inverso.
Per la sostituzione di questo tipo di
lampadine, è possibile rivolgersi anche alla
Rete PEUGEOT o
a un riparatore qualificato.
Fanali posteriori
1.Fanalini di stop (LED).
2. Fanalini di retromarcia (P21W).
3. Indicatori di direzione (PY21W ambra).
4. Luci di posizione (LED).
5. Fanalino fendinebbia (P21W).
LED: diodi elettroluminescenti.
Fanalini di retromarcia e
indicatori di direzione
Queste due lampadine si sostituiscono
dall'interno del bagagliaio:
F

A
prire il bagagliaio. F

R
imuovere la griglia di accesso sul
rivestimento laterale corrispondente.
F
S
vitare il dado e rimuoverlo.
F
S
collegare il connettore del fanalino.
F
S
ganciare il fanalino ed estrarlo con cautela
tirandolo nel suo asse verso di sé.
Indicatori di direzione laterali
integrati
F Premere le quattro linguette ed estrarre il portalampada.
F

R
uotare di un quarto di giro la lampadina,
estrarla e sostituirla.
Per rimontare, procedere in ordine inverso.
In caso di panne

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Terzo fanalino di stop
F Allentare i pernetti di fissaggio da ogni lato
del fanale senza toglierli completamente.
F

S
pingere sulle viti per sganciare il fanale.
F

S
collegare il connettore del fanalino.
F

E
strarre il fanale dall'esterno.
F

R
uotare di un quarto di giro il portalampada
con la lampadina bruciata e rimuoverlo.
F

E
strarre la lampadina e sostituirla.
Per rimontare, procedere in ordine inverso.
Illuminazioni della targa posteriore
Per facilitare lo smontaggio, realizzare questa
procedura con lo sportello del bagagliaio semiaperto.
F

I
nserire un cacciavite sottile in una delle tacche
all'esterno del coperchietto trasparente.
F

S
pingerlo verso l'esterno.
F

R
imuovere l'elemento protettivo.
F

S
ostituire la lampadina difettosa.
Per il rimontaggio, premere il trasparente per
agganciarlo.
Fari fendinebbia
Prestare attenzione a inserire il fanalino nelle
sue guide rimanendo nell'asse del veicolo.
Stringere senza forzare per garantire la tenuta,
ma senza danneggiare il fanalino.
Per accedere, passare la mano sotto il paraurti.
F

R
uotare di un quarto di giro il portalampada
e rimuoverlo. F
S collegare il connettore della lampadina.
F

E
strarre la lampadina e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste operazioni in
ordine inverso.
Per la sostituzione di questo tipo di lampadine,
è possibile rivolgersi anche alla Rete
PEUGEOT o
a un riparatore qualificato.
Sostituzione di un fusibile
Accesso agli attrezzi
Le pinzette d'estrazione sono fissate sul retro
del coperchio della scatola portafusibili del
cruscotto o nel cassettino portaoggetti.
Cruscotto
8
In caso di panne

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F Sganciare il coperchio tirando la parte superiore sinistra, poi destra.
F

S
ganciare completamente il coperchio e
capovolgerlo.
F

E
strarre il supporto sul quale sono fissate le
pinzette.
Cassettino portaoggetti
F Aprire il coperchio del cassettino portaoggetti.
F S ganciare il coperchio della scatola dei fusibili
tirando la parte superiore destra.
F

S
ganciare completamente il coperchio e
capovolgerlo.
F

E
strarre il supporto sul quale sono fissate le
pinzette.
F spegnere tutte le utenze che assorbono energia elettrica,
F

in
dividuare il fusibile bruciato consultando
le tabelle di attribuzione e gli schemi
presentati nelle pagine seguenti.
Per sostituire un fusibile, è necessario:
F

u
tilizzare le pinzette speciali per estrarre
il fusibile dalla relativa sede e verificare lo
stato del filamento,
F

s
ostituire sempre il fusibile difettoso con un
fusibile di uguale resistenza (stesso colore);
una resistenza diversa potrebbe provocare
un malfunzionamento (rischio di incendio).
Se il fusibile si brucia nuovamente poco dopo
la sostituzione, far verificare l'impianto elettrico
del veicolo dalla Rete PEUGEOT o
da un
riparatore qualificato.Riser vato ai professionisti della riparazione: per
avere informazioni complete sui fusibili e sui
relais, consultare gli schemi elettrici dei "Metodi di
riparazione" disponibili presso la Rete PEUGEOT.
Le tabelle d'attribuzione dei fusibili e gli
schemi corrispondenti sono disponibili
presso la Rete PEUGEOT o
un riparatore
qualificato.
La sostituzione di un fusibile non indicato
nelle tabelle d'attribuzione potrebbe
provocare un malfunzionamento grave del
veicolo. Rivolgersi alla Rete PEUGEOT
o


ad un riparatore qualificato.
Installazione di accessori
elettrici
Il circuito elettrico del veicolo è concepito
per funzionare con gli equipaggiamenti di
serie oppure opzionali.
Prima di installare altri equipaggiamenti
o accessori elettrici sul veicolo, rivolgersi
alla Rete PEUGEOT o
ad un riparatore
qualificato.
Funzionante
Bruciato
Pinzetta
Prima di sostituire un fusibile, occorre:
F

i

mmobilizzare il veicolo ed interrompere il
contatto,
In caso di panne