2019 OPEL COMBO E Manual de Instruções (in Portugues)

Climatização143● Ligar o aquecimento do óculotraseiro e.
● Abrir as grelhas de ventilação laterais conforme pretendido e
direccioná-las para os vidros das
portas.
Óculo traseiro, para-brisas e
espelhos retrovisores exteriores
aquecidos b 3 45.
Bancos aquecidos ß 3 54.
Sistema de ar condicionado
Comandos para: ● temperatura n
● distribuição de ar l, M e K
● velocidade da ventoinha x
● arrefecimento A/C
● recirculação de ar u
● óculo traseiro e espelhos retrovisores exteriores
aquecidos e
Óculo traseiro com desembaciador
e 3 45.
Espelhos retrovisores exteriores
aquecidos e 3 41.
Temperatura n
Ajustar a temperatura rodando n para
a temperatura pretendida.HI:QuenteLO:Frio
O aquecimento só será totalmente eficaz quando o motor tiver atingido a temperatura normal de
funcionamento.
Distribuição do ar l,
M ,
K
l:para pára-brisas e vidros das
portas dianteirasM:para a área da cabeça através
das saídas de ar ajustáveisK:inferior
São possíveis todas as combinações.
Velocidade da ventoinha x
Ajustar o fluxo de ar rodando x para
a velocidade pretendida.No sentido
horário:aumentarNo sentido anti- -horário:diminuir
Arrefecimento A/C
Pressionar A/C para ligar o
arrefecimento. O LED no botão
acende-se para indicar a ativação. O
arrefecimento só funciona quando o
motor estiver em funcionamento e a
ventoinha estiver ligada.

144ClimatizaçãoPremir novamente A/C para desligar
o arrefecimento.
O sistema de ar condicionado
arrefece e desumidifica (seca) assim
que a temperatura exterior está
ligeiramente acima do ponto de
congelação. Como tal, poderá
formar-se condensação e
gotejamento por baixo do veículo.
Se não for necessário qualquer
arrefecimento ou desumidificação,
desligar o sistema de arrefecimento
para poupar combustível.
O arrefecimento activado poderá
impedir os Autostops. Sistema Start/
Stop 3 161.Sistema de recirculação do ar u
Premir u para activar o modo de
recirculação do ar. O LED no botão
acende-se para indicar a ativação.
Premir u novamente para desactivar
o modo de recirculação do ar.
9 Aviso
O movimento de ar fresco é
reduzido no modo de recirculação. No funcionamento sem
arrefecimento a humidade do ar
aumenta, pelo que os vidros
podem embaciar-se pelo interior.
A qualidade do ar do habitáculo
deteriora-se e os ocupantes
podem sentir sonolência.
Em condições de ar ambiente quente
e muito húmido, o para-brisas poderá
ficar embaciado no exterior quando
ar frio é dirigido para o mesmo. Se o
pára-brisas se embaciar pelo
exterior, active o limpa-pára-brisas e
desactive l.
Arrefecimento máximo
Abrir os vidros por breves instantes
para que o ar quente se disperse
rapidamente.

Climatização145● Ligar o arrefecimento A/C.
● Premir u para ligar o sistema de
recirculação do ar.
● Premir M para a distribuição do
ar.
● Regular o comando da temperatura n para o nível de frio
máximo.
● Regular a velocidade da ventoinha x para o nível
máximo.
● Abrir todas as grelhas de ventilação.
Óculo traseiro, para-brisas e espelhos retrovisores exteriores
aquecidos b 3 45.
Bancos aquecidos ß 3 54.Desembaciamento e
descongelação dos vidros
● Regular a velocidade da ventoinha x para o nível
máximo.
● Regular o controlador da temperatura n para o nível de
calor máximo.
● Ligar o arrefecimento A/C, se
necessário.
● Ligar o aquecimento do óculo
traseiro e.
● Abrir as grelhas de ventilação laterais conforme pretendido e
direccioná-las para os vidros das
portas.
Advertência
Se as definições de
desembaciamento e descongelação forem selecionadas, um Autostop
poderá ser impedido.
Se as configurações para o
desembaciamento e a
descongelação forem
seleccionadas com o motor numa
Autostop, o motor será ligado
automaticamente. Sistema Start/
Stop 3 161.
Sistema Start/Stop 3 161.
Climatização automática eletrónica
A climatização de zona dupla permite
temperaturas diferentes para o lado
do condutor e o lado do passageiro
dianteiro.

146ClimatizaçãoNo modo automático, a temperatura,
a velocidade da ventoinha e a
distribuição do ar são reguladas
automaticamente.
Comandos para:
● recirculação de ar manual u
● distribuição do ar w
● interruptor oscilante para ajustar a temperatura no lado do
condutor e do passageiro
dianteiro
● desembaciamento e
descongelação h
● arrefecimento A/C
● modo automático AUTO
● sincronização das temperaturas de zona dupla MONO
● óculo traseiro e espelhos retrovisores exteriores
aquecidos e
● velocidade da ventoinha r s
Óculo traseiro com desembaciador
Ü 3 45.
Espelhos retrovisores exteriores
aquecidos Ü 3 41.
As funções ativadas são indicadas
pelo LED no comando respetivo.
O sistema de controlo da
climatização electrónico só está
totalmente operacional quando o
motor está a trabalhar.Modo automático AUTO
Regulação básica para conforto
máximo:
● Premir AUTO: a distribuição do
ar e a velocidade da ventoinha
são reguladas automaticamente.
● Abrir todas as grelhas de ventilação para permitir uma
distribuição optimizada do ar no modo automático.
● O ar condicionado deve estar ativado para um arrefecimento e
desembaciamento otimizado.

Climatização147Premir A/C para ligar o ar
condicionado. O LED no botão
indica a activação.
● Definir as temperaturas pré- -selecionadas para o condutor e
o passageiro dianteiro utilizando
o anel giratório esquerda e
direito. A temperatura
recomendada é 22 °C.
Premir AUTO sucessivamente para
selecionar as definições automáticas
pretendidas:
● Auto suave para uma distribuição
do ar suave e silenciosa.
● Auto para conforto térmico e
distribuição do ar silenciosa.
● Auto rápido para uma
distribuição do ar dinâmica e
eficiente.
Definições manuais As definições do sistema de
climatização podem ser alteradas
ativando as funções a seguir:Velocidade da ventoinha r s
Ajustar o fluxo de ar rodando o anel
giratório para a velocidade
pretendida. Rodar para a esquerda para diminuir ou rodar para a direita
para aumentar.
Rodar o anel giratório completamente para a direita: a ventoinha e o
arrefecimento são desligados.
Premir r para aumentar ou s para
diminuir o fluxo de ar.
Para voltar ao modo automático, premir AUTO.
Distribuição do ar w

148ClimatizaçãoPremir w sucessivamente até ser
apresentada a direção pretendida da
distribuição do ar:t:para pára-brisas e vidros das
portas dianteirasu:para a área da cabeça e bancos traseiros via grelhas de
ventilação ajustáveisv:para as zonas dos pés dianteiras e traseirasw:para o para-brisas e as janelas
das portas dianteiras, para a
zona da cabeça e bancos
traseiros através de grelhas de
ventilação reguláveis, para as
zonas dos pés dianteiras e
traseiras
É possível selecionar combinações
de diferentes opções de distribuição do ar premindo w sucessivamente.
Para retomar a distribuição
automática do ar, premir AUTO.
Pré-selecção da temperatura
Definir as temperaturas pré-
-selecionadas separadamente para o condutor e o passageiro dianteiro
para os valores pretendidos
utilizando o interruptor esquerdo e
direito para ajustar a temperatura.
A temperatura recomendada é
22 °C. A temperatura é indicada no
visor ao lado dos interruptores de
ajuste da temperatura.
Se a temperatura mínima Lo estiver
definida, o sistema de climatização
funciona no arrefecimento máximo,
se o arrefecimento A/C estiver ligado.
Se for definida a temperatura máxima Hi , o sistema de controlo de
climatização funciona em
aquecimento máximo.
Advertência
Se A/C estiver ligado, reduzir a
temperatura definida da cabina
poderá fazer com que o motor
arranque a partir de um Autostop ou
impedir um Autostop.
Sistema Start/Stop 3 161.
Sincronização das temperaturas de
zona dupla MONO
Premir MONO para associar a
definição de temperatura do lado do
passageiro ao lado do condutor/
desassociar a definição de
temperatura do lado do passageiro e
do lado do condutor. A definição de
temperatura do lado do passageiro
encontra-se associada ao lado do
condutor se o LED no botão MONO
não estiver aceso.

Climatização149Ar condicionado A/C
Pressionar A/C para ligar o
arrefecimento. A refrigeração apenas funciona quando o motor está em
funcionamento e com a climatização
ligada.
Premir novamente A/C para desligar
o arrefecimento.
O sistema de ar condicionado
arrefece e desumidifica (seca)
quando a temperatura exterior está
acima de um determinado nível. Por
isso pode haver condensação e
pingos por baixo do veículo.
Se não for necessário qualquer
arrefecimento ou desumidificação,
desligar o sistema de arrefecimento
para poupar combustível.
Recirculação de ar manual u
Premir u para ativar o modo de
recirculação do ar. u é apresentado
no visor para indicar a ativação.
Premir novamente u para desactivar
o modo de recirculação.
9 Aviso
O movimento de ar fresco é
reduzido no modo de recirculação. No funcionamento sem
refrigeração, a humidade do ar
aumenta, pelo que as janelas
poderão ficar embaciadas a partir
do interior. A qualidade do ar do habitáculo deteriora-se e os
ocupantes podem sentir
sonolência.
Em condições ambientais de tempo
quente e muito húmido, o pára-brisas
pode ficar embaciado no exterior
quando ar frio lhe é dirigido. Se o
pára-brisas se embaciar pelo
exterior, active o limpa-pára-brisas e
desactive l.

150ClimatizaçãoDesembaciamento e descongelação
dos vidros h
●
Prima h. O LED no botão
acende-se para indicar a
ativação.
● O ar condicionado e o modo automático são ligados
automaticamente. O LED no
botão A/C acende-se, a
indicação AUTO é apresentada
no visor.
● A temperatura e a distribuição do
ar são definidas
automaticamente e a ventoinha
funciona a velocidade elevada.
● Ligar o aquecimento do óculo
traseiro e.
● Ligar o aquecimento do para- -brisas ,.
● Para voltar ao modo anterior, premir h novamente.
Advertência
Se V for premido com o motor a
trabalhar, um Autostop será
impedido até V ser novamente
premido.
Se V for premido com o motor em
Autostop, o motor será ligado
automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 161.
Desativação da climatização
automática eletrónica
Premir s posteriormente até a
climatização automática eletrónica
ser desativada.
Aquecedor de
estacionamento
O aquecedor de estacionamento permite aquecer o interior do veículo
e ventilá-lo com ar ambiente.
O estado de funcionamento do
aquecedor de estacionamento é
indicado por um botão com um LED.
● LED aceso: Foi definido um temporizador.
● LED pisca: O sistema está em funcionamento.