2019 MITSUBISHI ECLIPSE CROSS привод

Использование системы полного привода*
Начало движения и вождение автомобиля6-43
6
При прохождении крутых поворотов на малой
скорости при включенном режиме GRAVEL
(ГРАВИЙ) реакция автомобиля на действия
рулевым колесом может несколько отличаться
от обычной: возникает ощущение, что в этот
момент была нажата педаль тормоза. Это
явление называется «подтормаживанием
в крутых поворотах»; оно вызвано тем, что
кол е с а автомобиля находятся на разном
расстоянии от
центра поворота. Это явление
характерно именно для полноприводных
автомобилей. В этом случае необходимо либо
увеличить радиус поворота, либо выбрать
другой режим.
В зависимости от состояния дороги включите
режим SNOW (СНЕГ), затем медленно нажмите
на педаль акселератора, чтобы плавно
тронуться с места.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не следует переоценивать возможности
полноприводных автомобилей. Даже
они имеют пределы проходимости
и способности сохранять
управляемость и сцепление с дорогой.
Неосмотрительность при вождении
может стать причиной аварии.
Управлять автомобилем следует
аккуратно, с учетом условий движения.
При неправильном управлении
автомобилем на бездорожье существует
риск аварий, в том числе
опрокидывания автомобиля,
в результате которых водитель
и пассажиры могут получить тяжелые
или смертельные травмы.
•Следует выполнять все правила
и указания, приведенные
в руководстве по эксплуатации.
•Следует выбирать скорость,
допустимую для данных условий
движения, и не превышать ее.
ПРИМЕЧАНИЕ
При движении по труднопроходимым
дорогам автомобиль подвергается
большим нагрузкам. Прежде чем съезжать
с асфальтированной дороги, убедитесь,
что очередное техническое обслуживание
проведено своевременно и автомобиль
проверен. Обратите особое внимание
на состояние шин, проверьте давление
в них.
MITSUBISHI MOTORS не несет
ответственности за повреждения или
травмы, ставшие следствием
неправильной или небрежной
эксплуатации автомобиля. Все приемы
управления автомобилем зависят
от квалификации водителя и других
участников движения. Любые
отступления от рекомендуемых приемов
управления предпринимаются ими
под свою ответственность.
Помните, что тормозной путь
полноприводного автомобиля почти
не отличается от тормозного пути
автомобиля с приводом на одну ось.
При движении по заснеженной, скользкой
или грязной дороге поддерживайте
достаточную дистанцию до идущего
впереди автомобиля.
Старайтесь занять на сиденье положение,
наиболее близкое к вертикальному;
отрегулируйте сиденье так, чтобы было
удобно действовать рулем и педалями.
Обязательно пристегнитесь ремнем
безопасности.
После движения по пересеченной
местности или
грязной дороге проверьте
все узлы автомобиля и тщательно
вымойте его. См. разделы «Проверка
и обслуживание после эксплуатации
в тяжелых условиях» и «Техническое
обслуживание».
ПРИМЕЧАНИЕПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Движение по сухой дороге с твердым
покрытием в режиме GRAVEL (ГРАВИЙ)
и SNOW (СНЕГ) приводит к увеличению
расхода топлива и повышению уровня
шума и вибрации.
Прохождение крутых
поворотов

Движение по заснеженной
или обледенелой дороге

Использование системы полного привода*
6-44Начало движения и вождение автомобиля
6
Включите режим GRAVEL (ГРАВИЙ), затем
медленно нажмите на педаль акселератора,
чтобы плавно тронуться с места. По
возможности держите педаль акселератора
в одном и том же положении, двигайтесь
с невысокой скоростью.Тягово е усилие автомобиля или сцепление
могут оказаться недостаточными для подъема
на крутой уклон, а торможение двигателем
на крутом спуске может оказаться
неэффективным
. Избегайте движения
по крутым уклонам даже на полноприводном
автомобиле.
E00618901145
При попадании влаги на компоненты
электрооборудования автомобиль может выйти
из строя и дальнейшее движение станет
невозможным; поэтому старайтесь
не преодолевать броды без крайней
необходимости. Если это неизбежно,
действуйте, как указано ниже.
Перед преодолением брода проверьте глубину
воды и состояние дна. Двигайтесь медленно,
чтобы не создавать волну и брызги.
ПРИМЕЧАНИЕ
В таких условиях рекомендуется
установка зимних шин и/или устройств
для повышения проходимости по снегу
(цепей противоскольжения).
Соблюдайте безопасную дистанцию,
избегайте резких торможений, тормозите
двигателем (переключаясь на более
низкие передачи).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Избегайте резких торможений, ускорений
и поворотов. Возможен занос и потеря
управляемости.
Движение по песку и грязи
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не следует пытаться разогнаться на песке,
нужно соблюдать предельную
осторожность при управлении
автомобилем. В этих условиях двигатель
и трансмиссия испытывают более
высокие нагрузки, чем на нормальной
дороге, поэтому неаккуратное вождение
может стать причиной аварии.
При перегреве двигателя или
неожиданном снижении мощности
двигателя во время движения нужно
незамедлительно остановить автомобиль
в безопасном месте.
Более подробная информация приведена
в разделе «Перегрев двигателя», стр. 8-9.
Следует принять необходимые меры.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Пытаясь освободить застрявший
автомобиль, нужно следить, чтобы
вокруг него не было людей и каких-
либо предметов. При раскачивании
автомобиль может резко тронуться
вперед или назад, что может привести
к травмированию людей
и к повреждению предметов.
ПРИМЕЧАНИЕ
Избегайте резких торможений, ускорений
и поворотов; в результате таких действий
автомобиль может застрять.
Если автомобиль застрял в песке или
в грязи, часто удается освободить его
раскачиванием. Перемещайте рычаг
селектора между положениями
D (движение) и R (задний ход),
одновременно слегка нажимая на педаль
акселератора.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Эксплуатация в сложных условиях может
вызвать коррозию кузова автомобиля;
после такой эксплуатации как можно
скорее вымойте автомобиль.
Подъем/спуск по крутым
уклонам

Преодоление бродов
ПРИМЕЧАНИЕ

Проверка и техническое обслуживание автомобиля после эксплуатации в тяжелых условиях
Начало движения и вождение автомобиля6-45
6
E00606700338
После эксплуатации автомобиля в тяжелых
условиях обязательно выполните следующие
операции технического обслуживания:
Убедитесь, что автомобиль не имеет
повреждений от ударов о камни, царапин
от мелкого гравия и т. п.
Тщательно вымойте автомобиль.
После мойки следует проехать некоторое
расстояние с малой скоростью, слегка
нажимая на педаль тормоза, чтобы
просушить тормозные механизмы
. Если
и после этого тормоза действуют
недостаточно эффективно, рекомендуется
как можно скорее проверить их
в авторизованным сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS.
Удалите из сот радиатора насекомых, сухую
траву и т. д.
После преодоления брода проверьте
состояние масла в двигателе, коробке
передач и дифференциале. Если масло
имеет молочный или мутный оттенок
вследствие попадания
воды, его необходимо
заменить.
Проверьте салон автомобиля.
При обнаружении попадания воды
просушите коврик и остальные намокшие
детали.
Если внутрь фар попала вода,
рекомендуется слить ее.
E00606802160
Поскольку крутящий момент передается на все
четыре кол е с а, характеристики автомобиля
с полным приводом в значительной степени
зависят от состояния шин.
Уделяйте особое внимание шинам.
На все кол е с а необходимо устанавливать
шины рекомендуемого размера. См. раздел
«Шины и колесные диски», стр. 11-8.
Все четыре шины и диска должны быть
одной марки и
одного размера.
Если необходимо заменить одну шину или
диск, следует заменить и все остальные.
При значительной разнице в износе шин
передних и задних колес необходимо
поменять местами передние и задние
кол е с а.
Значительная разница в степени износа шин
ухудшает эксплуатационные показатели
автомобиля. См. раздел «Перестановка
колес», стр. 10-13.
Регулярно проверяйте давление воздуха

в шинах.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается преодолевать броды, глубина
которых достаточно велика, чтобы скрыть
ступицы кол е с, редукторы мостов или
выхлопную трубу. При преодолении брода
запрещается изменять положение рычага
селектора.
Частое преодоление бродов ведет
к сокращению срока службы автомобиля.
В этом случае рекомендуется
предпринимать надлежащие меры
по подготовке, проверке и ремонту
автомобиля.
Выехав из воды, следует нажать
на тормоз, чтобы убедиться, что
тормозная система функционирует
нормально. Если детали тормозных
механизмов покрыты влагой
и эффективность их действия снижена,
нужно просушить их, двигаясь с малой
скоростью и слегка нажимая на педаль
тормоза. Следует тщательно проверить
все узлы и системы автомобиля.
Проверка и техническое
обслуживание автомобиля
после эксплуатации
в тяжелых условиях Правила эксплуатации
полноприводного
автомобиля*
Шины и колесные диски

Торможение
6-46Начало движения и вождение автомобиля
6
E00607003179
От состояния каждого узла и детали тормозной
системы в значительной степени зависит
безопасность движения. Рекомендуется
проверять автомобиль в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI MOTORS
регулярно с периодичностью, указанной
в сервисной книжке.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Следует устанавливать шины одной
размерности, одного типа и одного
производителя, с одинаковой степенью
износа. При невыполнении этого
требования повышается температура
масла в дифференциале, что может
привести к неисправности трансмиссии.
Кроме того, в трансмиссии возникают
повышенные нагрузки, которые могут
привести к утечке масла, заклиниванию
деталей и к другим серьезным
неисправностям.
Буксировка
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается буксировать полноприводные
автомобили методом частичной погрузки
(ко гд а передние или задние кол е с а
остаются на дороге) (см. рисунки А и В).
Это может привести к повреждению
агрегатов трансмиссии или к потере
устойчивости при буксировке.
Если требуется отбуксировать
полноприводный автомобиль, выполните
это способом, изображенным
на рисунках С или D.
Буксировка полноприводного автомобиля
с вывешенными передними или задними
колесами запрещается, даже если
включен режим AUTO.
Подъем полноприводного
автомобиля на домкрате

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается прокручивать стартером
двигатель автомобиля, поднятого
на домкрате.
При этом колесо, находящееся на земле,
может провернуться и автомобиль
соскользнет с домкрата.
Торможение
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не следует допускать резких торможений;
кроме того, запрещается держать ногу
на педали тормоза при движении.
Это приводит к перегреву и снижению
эффективности тормозов.

Торможение
Начало движения и вождение автомобиля6-47
6
В гидроприводе рабочей тормозной системы
есть два контура. Автомобиль оборудован
усилителем тормозов. Это позволяет
останавливать автомобиль с помощью одного
контура в случае неисправности второго. Если
по каким-либо причинам в автомобиле не будет
работать усилитель, тормозная система
сохранит работоспособность. В данной
ситуации, если хода педали тормоза не хватает
для эффективного торможения
или если педаль
нажимается с трудом, продолжайте нажимать
на нее с большим усилием; остановите
автомобиль и немедленно отремонтируйте
тормозную систему в ближайшем
авторизованном сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS.Включение контрольной лампы тормозной
системы является признаком неисправности
системы. При возникновении неисправности
в системе на многофункциональном дисплее
появляется предупреждающее сообщение.
См. разделы «Контрольная лампа тормозной

системы (красная)» и «Предупреждающее
сообщение о неисправности тормозной
системы», стр. 5-47, 5-49.
Сразу после трогания с места проверьте
действие тормозов на малой скорости, особенно
если тормозные механизмы влажные, чтобы
убедиться в их нормальной работе.
После поездки под сильным дождем,
преодоления глубокой лужи или мойки
автомобиля на тормозных дисках возможно
образование влажной пленки,
препятствующей
нормальной работе тормозов. В этом случае
просушите тормозные механизмы легким
нажатием на педаль тормоза при движении
с малой скоростью.
Во избежание перегрева тормозов
при движении на крутом спуске необходимо использовать торможение двигателем, включая
более низкие передачи.
По возможности избегайте резких
торможений.
Новые тормозные колодки
прирабатываются в течение первых 200 км
после замены.
Дисковые тормоза снабжены специальным
предупреждающим устройством, издающим
скребущий металлический звук
при предельном износе тормозных колодок.
Услышав этот звук, замените тормозные
колодки.
Тормозная система
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается выключать двигатель
во время движения автомобиля.
При остановке двигателя усилитель
тормозов перестает работать
и торможение затрудняется.
При отказе усилителя или
неисправности в гидроприводе
тормозов немедленно обратитесь
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
Предупреждающее
сообщение
Влажные тормозные
механизмы
При движении на спуске
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается помещать на пол
автомобиля рядом с педалью тормоза
какие-либо предметы; нужно следить
за тем, чтобы напольный коврик
не попадал под педаль; это может
помешать полностью нажать на нее
в опасной ситуации. Следует убедиться,
что педаль можно беспрепятственно
нажать в любой момент. Следует
убедиться, что коврик надежно
закреплен на
своем месте.
Тормозные колодки
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если тормозные колодки изношены,
остановить автомобиль становится
сложнее и возрастает опасность
дорожно-транспортного происшествия.

Система автоматического включения стояночного тормоза*
6-50Начало движения и вождение автомобиля
6
ПРИМЕЧАНИЕ
Система автоматического включения
стояночного тормоза может стать
временно неработоспособной
в следующих ситуациях:
•При остановке автомобиля на скользкой
дороге.
•При остановке автомобиля с рулевым
колесом, повернутым в крайнее правое
или крайнее левое положение.
•При повороте автомобиля на поворотной
платформе парковочной площадки.
В этих ситуация работоспособность
системы автоматического включения
стояночного тормоза
восстанавливается
при нажатии на педаль акселератора
и начале движения автомобиля.
При выполнении нижеперечисленных
действий система автоматического
включения стояночного тормоза
отключится и контрольная лампа работы
системы на панели приборов погаснет.
•При переводе рычага селектора
в положение P (стоянка) либо R (задний
ход) при нажатой педали тормоза.
•При включении стояночного тормоза
с электроприводом
при помощи
выключателя стояночного тормоза
с электроприводом.
При удержании автомобиля на месте
при помощи системы автоматического
включения стояночного тормоза будет
автоматически включен стояночный
тормоз с электроприводом, если
соблюдены следующие условия. При этом
раздастся сигнал зуммера
и в информационном окне
многофункционального дисплея
отобразится предупреждающее
сообщение.
•Если с момента срабатывания системы
автоматического включения стояночного
тормоза прошло примерно 10 минут.
•
При отстегивании ремня безопасности
водителя.
•При открытии двери водителя.
•При повороте ключа в замке зажигания
в положение LOCK либо включении
режима работы OFF.
•Если система определяет, что
автомобиль движется накатом на спуске.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если стояночный тормоз
с электроприводом не может быть
включен в автоматическом режиме,
в информационном окне
многофункционального дисплея
отобразится предупреждающее
сообщение. Нажмите на педаль тормоза.
Если замок зажигания повернут
в положение LOCK либо включен режим
работы OFF при положении рычага
селектора, отличном от P (стоянка),
в информационном окне
многофункционального дисплея
отобразится предупреждающее
сообщение.
Если
отображается предупреждающее
сообщение, переведите рычаг селектора
в положение P (стоянка), нажимая
при этом на педаль тормоза.
ПРИМЕЧАНИЕ

Активная система управления разворачивающим моментом (AYC)
6-54Начало движения и вождение автомобиля
6
E00694700041
Активная система управления
разворачивающим моментом (AYC),
включающая в себя функцию поддержания
курсовой устойчивости, распределяет
тяговое/тормозное усилие между левым
и правым колесами посредством их
подтормаживания.
Функция поддержания курсовой устойчивости
улучшает управляемость и устойчивость
автомобиля при движении в поворотах,
контролируя угловое ускорение автомобиля
за счет перераспределения крутящего момента
между правыми и левыми колесами
, а также
тормозного усилия, ко гд а автомобиль
не поворачивает в ответ на поворот рулевого
кол е с а, что может произойти при резком
повороте рулевого кол е с а или при движении
по дорогам с низким коэффициентом
сцепления.Рабочее состояние активной системы
управления разворачивающим моментом (AYC)
можно вывести в информационном окне
на многофункциональный дисплей.
Для отображения рабочего состояния
нажмите
кнопку переключения многофункционального
дисплея.
См. раздел «Информационное окно
(при включенном зажигании или включенном
режиме работы ON)», стр. 5-6.
См. раздел «Окно индикации состояния
системы S-AWC», стр. 6-42.Отображается режим работы активной системы
управления разворачивающим моментом
(AYC).
Величина поворачивающего момента
отображается в виде столбчатого индикатора.
Активная система
управления
разворачивающим
моментом (AYC)
Функция поддержания
курсовой устойчивости
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Контроль тормозного усилия не улучшает
тормозную динамику автомобиля,
поэтому нужно внимательно следить
за дорожной обстановкой в процессе
вождения.
Окно индикации состояния
системы AYC
Дисплей функции поддержания
курсовой устойчивости
Автомобили с системой S-AWC
Автомобили с приводом на одну ось
A, D:поворачивающий момент вокруг центра
масс автомобиля по часовой стрелке
B, C:поворачивающий момент вокруг центра
масс автомобиля против часовой стрелки
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Прежде всего нужно
сконцентрироваться на процессе
управления автомобилем.
Нужно следить за ситуацией на дороге.
Отвлекающие факторы в процессе
управления могут привести к аварии.

Динамическая система курсовой устойчивости (ASC)
Начало движения и вождение автомобиля6-61
6
E00619401815
Если в системе возникает неисправность,
на дисплее включаются нижеуказанные
контрольные лампы и отображается
нижеуказанное предупреждающее сообщение.
Контрольная лампа
Предупреждающее сообщение
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если на дисплее мигает индикатор , это
означает, что система ASC включилась,
что, в свою очередь, указывает на то, что
дорога скользкая и кол е с а автомобиля
начинают проскальзывать. В таком случае
следует снизить скорость, отпустив
педаль акселератора.
Если в результате продолжительного
включения тормозов на скользкой дороге
температура в тормозной системе
повышается, на дисплее начинает мигать
индикатор .
Работа антипробуксовочной системы
временно приостанавливается во
избежание перегрева тормозной системы.
Управление двигателем и тормозная
система продолжают работать в обычном
режиме. Следует остановить автомобиль
в безопасном месте. Ко гд а тормозные
механизмы остынут, индикатор
исчезнет, а антипробуксовочная система
возобновит работу.
ПРИМЕЧАНИЕ
Индикатор может появляться
на дисплее при запуске двигателя. Это
говорит о кратковременном падении
напряжения аккумуляторной батареи
в момент запуска двигателя. Если
индикатор исчезает сразу после запуска
двигателя, то это не является признаком
неисправности.
Сразу после установки на автомобиль
компактного запасного кол е с а его
коэффициент сцепления может быть
несколько ниже, чем у остальных шин,
в результате чего на дисплее может начать
мигать индикатор .
Контрольная лампа ASC /
предупреждающее сообщение
о неисправности ASC
:индикатор активной системы ASC
:индикатор ASC OFF
ПРИМЕЧАНИЕПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Возможна неисправность системы.
Следует остановить автомобиль
в безопасном месте и выключить
двигатель.
Необходимо вновь запустить двигатель
и проверить, исчезли ли
предупреждающее сообщение
и индикатор. Если предупреждающее
сообщение и индикатор не отображаются,
неисправности нет. Если
предупреждающее сообщение
и индикатор не исчезают или появляются
часто, то автомобиль можно
не останавливать, но рекомендуется
обратиться в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.
Если во время буксировки автомобиля
включено зажигание либо включен режим
работы ON, а приподняты только
передние или только задние кол е с а,
динамическая система курсовой
устойчивости (ASC) может сработать
и стать причиной ДТП. При буксировке
переднеприводного автомобиля
с вывешенными передними колесами
ключ зажигания должен находиться
в положении LOCK или АС С либо должен
быть включен режим
работы ACC или
OFF. При буксировке автомобиля
с вывешенными задними колесами ключ
зажигания должен находиться
в положении АС С либо должен быть
включен режим работы ACC.
См. раздел «Буксировка автомобиля»
на стр. 8-25.