2019 MITSUBISHI ECLIPSE CROSS привод

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
5-34Органы управления и контрольно-измерительные приборы
5
Температура наружного воздуха составляет
3 °C (37 °F) или меньше.Будьте осторожны, возможен гололед.
Гололед возможен даже при отсутствии
предупреждения, поэтому управлять
автомобилем следует осторожно.
Система адаптивного круиз-контроля (ACC)
обнаружила приближение автомобиля
спереди.Увеличьте дистанцию, нажав на педаль
тормоза или выполнив другое действие,
приводящее к замедлению автомобиля.
См. раздел «Система адаптивного круиз-
контроля (ACC)». «Сигнализация
о сближении»
на стр. 6-70.
Система смягчения последствий лобового
столкновения (FCM) обнаружила опасность
столкновения.Во избежание столкновения выполните
соответствующее действие, например,
нажмите на педаль тормоза.
См. раздел «Функция предупреждения
о фронтальном столкновении», стр. 6-81.
Стояночный тормоз с электроприводом
не может быть включен автоматически.Как можно скорее нажмите на педаль
тормоза.
См. раздел «Система автоматического

включения стояночного тормоза», стр. 6-48.
ЭкранПричинаРекомендуемый способ устранения

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
Органы управления и контрольно-измерительные приборы5-43
5
Тип экранаРежимПримечание
Ко гд а включен режим AUTO системы
контроля полного привода и курсовой
устойчивости S-AWC.См. раздел «Система контроля полного привода
и курсовой устойчивости S-AWC (Super-all
Wheel Control)», стр. 6-38.
Ко гд а включен режим SNOW системы
контроля полного привода и курсовой
устойчивости S-AWC.
Ко гд а включен режим GRAVEL системы
контроля полного привода и курсовой
устойчивости S-AWC.
Ко гд а датчик парковки обнаруживает
препятствие.См. раздел «Датчики
парковки
(передние/задние)», стр. 6-114.
Ко гд а включен режим ECO.

Лампы, предупреждающие о неисправностях
Органы управления и контрольно-измерительные приборы5-47
5
E00568900067Эта контрольная лампа включа-
ется при наличии неисправно-
сти стояночного тормоза
с электроприводом.
Обычно эта контрольная лампа
включается при повороте ключа
зажигания в положение ON или
включении режима работы ON и выключается
через несколько секунд.
E00502603270
Эта лампа является частью бор-
товой системы самодиагно-
стики, контролирующей состав
отработавших газов и работу
систем управления двигателя
или CVT.
Если в одной из данных систем
обнаруживается неисправность, включается
эта лампа.
Несмотря на то что при этом автомобиль, как
правило, сохраняет способность к движению
и прибегать к буксировке нет необходимости, рекомендуется как
можно скорее проверить
системы управления автомобиля.
Эта лампа также включается при включении
зажигания или включении режима работы ON
и выключается после запуска двигателя. Если
контрольная лампа не выключается после запу-
ска двигателя, рекомендуется проверить авто-
мобиль в авторизованном сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS.
•При отказе тормозной системы следует
применять торможение двигателем,
чтобы снизить скорость автомобиля,
и выполнить действия, указанные ниже.
Автомобили со стояночным тормозом
с механическим приводом
Аккуратно потяните вверх рычаг
стояночного тормоза.
Автомобили со стояночным тормозом
с электроприводом
Продолжайте тянуть за выключатель
стояночного тормоза с электроприводом.
(См. раздел «Стояночный тормоз
с электроприводом», стр
. 6-6.)
Нажимайте на педаль тормоза, чтобы
включить стоп-сигналы и предупредить
о торможении водителей автомобилей,
движущихся позади.
Контрольная лампа
стояночного тормоза
с электроприводом (желтая)*
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если контрольная лампа не выключается
или не включается, существует
вероятность, что стояночный тормоз
не работает или не может быть выключен.
В этом случае следует немедленно
обратиться в ближайший авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Если эта контрольная лампа включается
во время движения автомобиля,
немедленно остановите автомобиль
в безопасном месте и обратитесь
в авторизованный
сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS. В случае крайней
необходимости припаркуйте автомобиль
на ровной твердой площадке, переместите
рычаг селектора в положение Р (стоянка)
и установите под кол е с а упорные
башмаки или колодки.
Контрольная лампа
диагностики двигателя
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Длительное движение с включенной
лампой диагностики двигателя может
привести к серьезным повреждениям
системы снижения токсичности
отработавших газов. При этом также
могут ухудшиться топливная
экономичность и эксплуатационные
характеристики автомобиля.
Если эта лампа не включается
при повороте ключа зажигания
в положение ON или включении режима
работы ON, рекомендуется обратиться
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS для проверки
системы.
Если лампа горит при работающем
двигателе, следует избегать движения
с высокой скоростью и как можно скорее
проверить систему в авторизованном
сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS.
В таких случаях реакция автомобиля
на нажатие или отпускание педалей
акселератора или тормоза может быть
неадекватной.

Список сообщений информационного окна
Органы управления и контрольно-измерительные приборы5-49
5
E00524801353
При возникновении неисправности в системе
зарядки аккумуляторной батареи
на многофункциональном дисплее отображается предупреждающее сообщение.
Также включается контрольная лампа зарядки
на панели приборов.
E00524901442
При возникновении неисправности в системе
смазки на многофункциональном дисплее ото-
бражается предупреждающее сообщение.
Если на дисплее отображается
предупреждающее сообщение
о неисправности тормозной системы
и одновременно с этим включаются
контрольные лампы тормозной системы
и антиблокировочной системы тормозов
(ABS), это говорит об отказе системы
распределения тормозных усилий, что
может привести к потере устойчивости
при резком торможении. Следует избегать
резких торможений и движения с высокой
скоростью. Нужно
остановить автомобиль
в безопасном месте и обратиться
в ближайший сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
При снижении эффективности действия
тормозов необходимо осторожно
двигаться к месту стоянки, соблюдая
следующие правила:
•Нажимать на педаль тормоза сильнее,
чем обычно.
Если хода педали тормоза не хватает
для эффективного торможения,
продолжать нажимать на нее с большим
усилием.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
•При отказе тормозной системы следует
применять торможение двигателем,
чтобы снизить скорость автомобиля,
и выполнить действия, указанные ниже.
Автомобили со стояночным тормозом
с механическим приводом
Аккуратно потяните вверх рычаг
стояночного тормоза.
Автомобили со стояночным тормозом
с электроприводом
Продолжайте тянуть за выключатель
стояночного тормоза с электроприводом.
(См. раздел «Стояночный тормоз
с электроприводом», стр
. 6-6).
Нажимайте на педаль тормоза, чтобы
включить стоп-сигналы и предупредить
о торможении водителей автомобилей,
движущихся позади.
Предупреждающее
сообщение о неисправности
системы зарядки
аккумуляторной батареи
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если это сообщение появляется
при работающем двигателе, нужно
немедленно остановить автомобиль
в безопасном месте и проверить систему.
Предупреждающее
сообщение о неисправности
системы смазки
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Движение с низким уровнем масла
в двигателе или с предупреждающим
сообщением при его нормальном уровне
может привести к перегреву
и повреждению двигателя.

Включатель световых приборов
5-58Органы управления и контрольно-измерительные приборы
5
ПРИМЕЧАНИЕ
Дальний свет фар может не выключиться
автоматически при указанных ниже
условиях.
•Если встречный или попутный
автомобиль не виден из-за определенных
условий, например затяжного поворота,
подъема, закрытого участка, дорожных
знаков, придорожных посадок и т. п.
•Если автомобиль разъезжается
с встречным автомобилем внезапно,
на повороте с плохой видимостью.
•Если другой
автомобиль выезжает
поперек движения Вашего автомобиля.
Может остаться включенным ближний
свет фар (или фары могут переключиться
с дальнего света на ближний), если
отражающая поверхность (например,
уличного фонаря, дорожного знака,
указателя или вывески) отражает свет.
Все нижеперечисленные условия могут
повлиять на время переключение света
фар:
•При яркости света фар и
фонарей
попутного или встречного автомобиля.
•При перемещении или направлении
движения попутного или встречного
автомобиля.
•Если фары или фонари попутного или
встречного автомобиля горят только
с одной стороны.
•Если встречное или попутное
транспортное средство — это мотоцикл.
•При определенных дорожных условиях
(уклонах, поворотах и профиле участка
дороги).
•При определенном количестве
пассажиров в салоне и загрузке
багажного отделения.
Система автоматического управления
дальним светом фар (AHB) распознает
окружающие условия путем обнаружения
источника света впереди автомобиля.
Поэтому Вы можете почувствовать, что
автоматическое переключение света фар
выполняется в неподходящий момент.
Система не определяет легкие
транспортные средства, например,
велосипеды.
Система может некорректно
определять
степень освещенности окружающей
среды снаружи автомобиля. Это может
приводить к ослеплению других
участников движения или к тому, что
ближний свет не переключается
на дальний, ко гд а это возможно. В таких
случаях следует переключать свет фар
вручную.
•При неблагоприятных погодных
условиях (таких как ливень, туман, снег
или песчаная буря).
•Если
ветровое стекло загрязнено или
запотело.
•Если ветровое стекло треснуто или
разбито.
•Если датчик поврежден или загрязнен.
•Если источник света, похожий на свет
фар или фонарей, включен возле
автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ
•Если встречный или попутный
автомобиль движется с выключенными
наружными световыми приборами, или
они загрязнены и обесцвечены, или свет
фар неверно отрегулирован.
•Если вокруг автомобиля стало темно или
светло внезапно и на продолжительное
время.
•Если автомобиль движется по неровной
дороге.
•Если автомобиль движется
по извилистой дороге.
•Если есть объект
с отражающей свет
поверхностью (например, вывеска или
зеркало находится впереди автомобиля).
•Если свет фонарей идущего впереди
автомобиля или свет фар встречного
автомобиля сливается со светом других
источников освещения.
•Если задняя часть автомобиля впереди
(например, будка грузовика) сильно
отражает свет.
•Если фары Вашего автомобиля
неисправны или загрязнены.
•Если Ваш
автомобиль имеет наклон
из-за спущенного кол е с а или буксировки
грузов.
•При появлении предупреждающего
сообщения.
См. раздел «Предупреждение о наличии
неисправностей в системе», стр. 5-62.
Для корректной работы системы
соблюдайте нижеперечисленные условия.
•Не пытайтесь разобрать датчик.
ПРИМЕЧАНИЕ

Корректор света фар
5-62Органы управления и контрольно-измерительные приборы
5
: 1 человек.
:
багажное отделение полностью загру-
жено.
Переднеприводные автомобили (2WD)
Полноприводные автомобили (4WD)
: 1 человек.
: багажное отделение полностью загру-
жено. 43 или 4
Положение регулятора 0 –
Только водитель / водитель + пассажир
на переднем сиденье
Положение регулятора 2 –
5 человек (включая водителя)
Положение регулятора 3 –
5 человек (включая водителя) + полностью
загруженное багажное отделение
Положение регулятора 4 –
Водитель + полностью загруженное багаж-
ное отделение
Положение регулятора 0 –
Только водитель / водитель + пассажир
на переднем сиденье
Положение регулятора 2 –
5 человек
(включая водителя)
Положение регулятора 3 –
5 человек (включая водителя) + полностью
загруженное багажное отделение / води-
тель + полностью загруженное багажное
отделение
*1
Загрузка
автомобиля
Положение регулятора
Переднепри-
водные
автомобилиПолноприво-
дные
автомобили
Положение регулятора 4 –
Водитель + полностью загруженное багаж-
ное отделение
*2
*1:код модели автомобиля:
GK1WXTJXZL6 / GK1WXTJXZR6
с 18-дюймовыми шинами;
код модели автомобиля:
GK1WXTXXZL6 / GK1WXTXXZR6
*2:код модели автомобиля:
GK1WXTJXZL6 / GK1WXTJXZR6
с 16-дюймовыми шинами;
код модели автомобиля:
GK1WXTSXZL6 / GK1WXTSXZR6
Автомобили для России,
Казахстана, Белоруссии, Украины и
Молдовы
Загрузка
автомобиляПоложение регулятора
0
0
2
3
3 или 4
Положение регулятора 0 –
Только водитель / водитель + пассажир
на переднем сиденье
Положение регулятора 2 –
5 человек (включая водителя)
Положение регулятора 3 –
5 человек (включая водителя) + полностью
загруженное багажное отделение / води-
тель + полностью загруженное багажное
отделение
*1
Положение регулятора 4 –
Водитель + полностью загруженное
багажное отделение
*2
*1:код модели автомобиля:
GK1WXJHUL6Z / GK1WXTHUL6Z /
GK1WXTHUZL6Z
*2:код модели автомобиля:
GK1WXJMUL6Z / GK1WXTMUL6Z /
GK1WXTMUZL6Z
Загрузка
автомобиляПоложение регулятора

6
Начало движения и вождение автомобиля
Экономичное вождение ................................................................ 6-2
Алкоголь, лекарства и управление автомобилем........................ 6-3
Приемы безопасного вождения.................................................... 6-3
Обкатка автомобиля....................................................................... 6-4
Стояночный тормоз........................................................................ 6-5
Стоянка автомобиля..................................................................... 6-10
Регулировка рулевой колонки по вылету и углу наклона.........6-11
Внутреннее зеркало заднего вида.............................................. 6-12
Наружные зеркала заднего вида................................................. 6-13
Замок зажигания* ........................................................................ 6-16
Кнопка запуска и остановки двигателя* ................................... 6-18
Блокировка рулевого кол е с а....................................................... 6-21
Запуск и остановка двигателя..................................................... 6-23
Фильтр твердых частиц бензинового двигателя
(GPF)* .......... 6-27
Работа турбонагнетателя............................................................. 6-29
Механическая коробка передач* ................................................ 6-29
Автоматическая 8-ступенчатая коробка передач
INVECS-III CVT Sports Mode*................................................... 6-31
Система контроля полного привода и курсовой
устойчивости S-AWC (Super-All Wheel Control)* .................... 6-38
Использование системы полного привода*............................... 6-42
Проверка и техническое обслуживание автомобиля после
эксплуатации в тяжелых условиях............................................. 6-45
Правила эксплуатации полноприводного автомобиля* ........... 6-45
Торможение.................................................................................. 6-46
Система автоматического включения стояночного тормоза*.. 6-48
Система помощи при трогании на подъеме.............................. 6-51
Система помощи при экстренном торможении
........................ 6-53
Активная система управления разворачивающим
моментом (AYC)........................................................................... 6-54
Аварийная сигнализация при экстренном торможении........... 6-55Антиблокировочная система тормозов (ABS) ...........................6-55
Электроусилитель рулевого управления (EPS) ..........................6-58
Динамическая система курсовой устойчивости (ASC).............6-59
Круиз-контроль* ...........................................................................6-62
Система адаптивного круиз-контроля (ACC)* ..........................6-66
Система смягчения последствий лобового
столкновения (FCM)* ..................................................................6-80
Система предотвращения попутных столкновений
с ультразвуковым датчиком (UMS)*...........................................6-92
Система предупреждения о наличии препятствий в «мертвых»
зонах (BSW) (с системой помощи при
перестроении)* ...........6-98
Система предупреждения об опасности
наезда сзади (RCTA)*.................................................................6-102
Система предупреждения о выезде
из занимаемого ряда (LDW)* ....................................................6-104
Система контроля давления в шинах (СКДШ)* ......................6-109
Датчики парковки (передние/задние)* .....................................6-114
Видеокамера заднего вида* .......................................................6-118
Камеры кругового обзора* .........................................................6-121
Перевозка грузов.........................................................................6-132
Буксировка прицепа*..................................................................6-133

Экономичное вождение
6-2Начало движения и вождение автомобиля
6
E00600102855
Чтобы обеспечить топливную экономичность
автомобиля в эксплуатации, необходимо
выполнять некоторые технические требования.
Непременным условием низкого расхода
топлива является правильная регулировка
двигателя. Чтобы продлить срок службы
автомобиля и добиться максимальной
экономичности в эксплуатации, рекомендуется
регулярно проводить техническое
обслуживание автомобиля в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI MOTORS
в соответствии с графиком.
На топливную экономичность, уровень
токсичности
отработавших газов и шума
автомобиля значительное влияние оказывает
индивидуальный стиль вождения, а также
условия эксплуатации. Чтобы свести
к минимуму износ тормозных механизмов, шин
и двигателя, а также снизить вредное
воздействие на окружающую среду, необходимо
выполнять приведенные ниже правила.
Ведите автомобиль в соответствии
с дорожными условиями и избегайте резких
стартов с
места, разгонов и торможений, так как
при подобной манере вождения увеличивается
расход топлива.Переключайтесь только в тот момент, ко гд а
скорость движения и обороты двигателя
соответствуют включаемой передаче.
При движении обязательно выбирайте
наивысшую передачу, возможную в данных
условиях.
Чтобы обеспечить максимальную топливную
экономичность полноприводного автомобиля,
переключатель режимов движения должен
находиться в положении
AUTO (система
полного привода с электронным управлением).
При частом трогании с места и остановках
увеличивается средний расход топлива.
По возможности выбирайте менее загруженные
транспортом маршруты. При движении
в плотном потоке транспорта избегайте
движения на низких передачах с высокой
частотой вращения коленчатого вала двигателя.
Даже при работе на холостом ходу двигатель
потребляет
топливо. По возможности
старайтесь выключать двигатель, чтобы
он не работал продолжительное время
на холостом ходу.Чем выше скорость движения, тем больше
расход топлива. Избегайте движения
с максимальной скоростью. Даже немного
меньше нажимая на педаль акселератора,
можно сэкономить значительное количество
топлива.
Регулярно проверяйте давление воздуха
в шинах. При низком давлении воздуха в
шинах
увеличивается сопротивление качению
и повышается расход топлива. Кроме того,
при пониженном давлении воздуха в шинах
увеличивается износ шин и ухудшается курсо-
вая устойчивость автомобиля.
Не следует перевозить в багажном отделении
лишние предметы. Это особенно важно при дви-
жении по городу, гд е неизбежны частые трогания
и остановки. В этих условиях увеличение массы
автомобиля существенно увеличивает расход
топлива. Также старайтесь не перевозить
без необходимости багаж на крыше, так как
при этом увеличивается аэродинамическое
сопротивление автомобиля и повышается
расход
топлива.
Экономичное вождение
Разгон и торможение
Переключение передач
Движение в городе
Работа двигателя на холостом
ходу Скорость движения
Давление воздуха в шинах
Перевозка грузов