2019 MAZDA MODEL CX-5 čas

i-ELOOP*
Systém i-ELOOP snižuje zatížení motoru potřebné ke generování elektrické energie a
zlepšuje jízdní vlastnosti a spotřebu paliva tím, že generuje e lektřinu z kinetické energie,
která vzniká při zpomalení vozidla následkem použití brzd nebo při brzdění motorem.
Neustále ukládá velké množství elektřiny a efektivně využívá el ektřinu pro elektrická
zařízení a příslušenství.
Alternátor
s proměnným
napětím
KondenzátorStejnosměrný měnič
UPOZORNĚNÍ

Následujícími součástmi protéká vysoký proud, proto se jich nedotýkejte.
 Alternátor s proměnným napětím
 Stejnosměrný měnič
 Kondenzátor
 Pokud je potřebné zlikvidovat kondenzátor, vždy se pora\bte v kvalifikovaném servisu,
doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
Podrobnosti najdete na následující adrese.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Při jízdě
i-ELOOP
4-126*Některé modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Monitor spotřeby paliva*
U vozidel vybavených audiosystémem typu B je možné pomocí jednotlivých ikon na
displeji přepínat výsledky, spotřebu paliva a účinnost
*1.
Navíc se po dokončení jízdy zobrazí na závěrečné obrazovce celk ová energetická účinnost,
je-li závěrečná obrazovka zapnuta.
1. Výběrem ikony
na domovské obrazovce zobrazíte obrazovku Applications
(Aplikace).
2. Vyberte položku „Fuel Economy Monitor“ (Monitor spotřeby paliva).
3. Vyberte ikonu
vlevo dole na obrazovce, aby se zobrazila nabídka v dolní část i
obrazovky.
4. Výběrem ikony v nabídce provedete konkrétní operaci. Každá z ikon plní následující
funkce:
Zobrazení na displeji Výsledky
Monitor spotřeby paliva
Spotřeba paliva (tato jízda)
Historie průměrné spotřeby paliva
Průměr
(tato jízda)
Skryje zobrazení nabídky.
Zobrazí obrazovku Aplikace.
Přepíná monitor spotřeby paliva v pořadí výsledky,
spotřeba paliva a účinnost*1.
Vynuluje údaje týkající se spotřeby paliva.
Zobrazí následující obrazovku umožňující provádě‐
ní nastavení.
•Zapnutí/vypnutí závěrečné obrazovky•(s přístrojovým panelem typu C)
Zapnutí/vypnutí pro funkci, která synchronizuje
(propojuje) údaje o spotřebě paliva s denním počíta‐
dlem ujetých kilome trů (počítadlo A)
*1 S funkcí i-stop.
POZNÁMKA
Obrazovka monitoru spot řeby paliva se p ři p řepnutí zapalování z polohy ON do polohy
OFF a následném opě tovném zapnutí zapalování p řepíná do p ůvodního uspo řádání.
Při jízdě
Monitor spotřeby paliva
4-128*Některé modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Zobrazení spotřeby paliva
Zobrazují se informace týkající se spotřeby paliva.
Zobrazení na displejiVýsledky
Monitor spotřeby paliva
Spotřeba paliva (tato jízda)
Historie průměrné spotřeby paliva
Průměr
(tato jízda)
Aktuální
Zobrazuje spotřebu paliva za posledních 60 minut.
•Zobrazuje spotřebu paliva každou minutu za posled‐
ních 1 až 10 minut.
•Zobrazuje spotřebu paliva každých 10 minut za po‐
sledních 10 až 60 minut.
Zobrazuje průměrnou spotřebu paliva za posledních
5 nulování a po posledním nulování.
Vypočítává průměrnou spotřebu paliva každou mi‐
nutu od rozjezdu vozidla a zobrazuje ji.
POZNÁMKA
•P řístrojový panel (typ A, typ B)
•Údaje o spot řeb ě paliva jsou synchronizovány (propojeny) s pr ům ěrnou spot řebou
paliva zobrazenou v rámci denního po čítadla ujetých kilometrů (počítadla A).
•Chcete-li resetovat údaje o spotř ebě paliva, stiskn ěte ikonu v nabídce. (Prů měrná
spot řeba paliva a po čítadlo A ujetých kilometr ů jsou resetovány sou časně .)
•Po vynulování údaj ů o spot řeb ě paliva se zobrazuje „-- -“, dokud se po čítá pr ům ěrná
spot řeba paliva.
•P řístrojový panel (typ C)
•Údaje o spot řeb ě paliva jsou synchronizovány (propojeny) s pr ům ěrnou spot řebou
paliva zobrazenou v rámci palubního po číta če.
•Chcete-li resetovat údaje o spotř ebě paliva, stiskn ěte ikonu v nabídce. (Prů měrná
spot řeba paliva zobrazená v palubním po číta či se resetuje sou časně .)
•Po vynulování údaj ů o spot řeb ě paliva se zobrazuje „-- -“, dokud se po čítá pr ům ěrná
spot řeba paliva.
Při jízdě
Monitor spotřeby paliva
4-129
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Zobrazení výsledků (s funkcí i-stop)
Zobrazuje se provozní stav systému i-stop a stav generování elektrické energie v rámci
i-ELOOP.
Zobrazení na displeji Výsledky
Modely se systémem i-ELOOP
Monitor spotřeby paliva
Průměrná
(od vynulování)
PŘIPRAVEN
Indikuje množství elektři ny vyráběné pomocí rege‐
neračního brzdění.
Zobrazuje množství elektřiny uložené v akumuláto‐
ru.
Modely se systémem i-ELOOP
Monitor spotřeby palivaPrůměrná
(od vynulování)
PŘIPRAVEN
Zobrazuje stav elektrické energie uložené v akumu‐
látoru a přiváděné do elektr ických zařízení (celé vozi‐
dlo na displeji svítí).
Zobrazuje souhrnnou spotřebu paliva.
•Přístrojový panel (typ A)
Synchronizovanou (propojenou) s průměrnou spo‐
třebou paliva zobrazenou v rámci denního počítadla
ujetých kilometrů (počítadla A).
Viz Průměrná spotřeba paliva na straně 4-31.
•Pro reset stiskněte ikonu v nabídce. (Průměrná
spotřeba paliva a počítadlo A ujetých kilometrů jsou
resetovány současně.)
•Přístrojový panel (typ B)
Synchronizovanou (propojenou) s průměrnou spo‐
třebou paliva zobrazenou v rámci denního počítadla
ujetých kilometrů (počítadla A).
Viz Průměrná spotřeba paliva na straně 4-49.
•Pro reset stiskněte ikonu v nabídce. (Průměrná
spotřeba paliva a počítadlo A ujetých kilometrů jsou
resetovány současně.)
•Přístrojový panel (typ C)
Synchronizovanou (propojenou) s průměrnou spo‐
třebou paliva zobrazenou na palubním počítači.
Viz Palubní počítač na straně 4-67.
•Pro reset stiskněte ikonu v nabídce. (Průměrná
spotřeba paliva zobrazená v palubním počítači se re‐
setuje současně.)
Při jízdě
Monitor spotřeby paliva
4-130
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Zobrazení na displejiVýsledky
Modely se systémem i-ELOOP
Monitor spotřeby paliva
Průměrná
(od vynulování)
NEPŘIPRAVEN
Modely bez systému i-ELOOP
Monitor spotřeby paliva
Průměrná
(od vynulování)
NEPŘIPRAVEN
Zobrazuje stav připravenosti, pokud jde o to, zda
jsou funkce systému i-stop k dispozici.
Zobrazuje stav připraveno sti funkcí systému i-stop
na straně vozidla (motor, akumulátor a klimatizace) po‐
mocí barev ikon. Modrá barva znamená, že funkce
i-stop je připravena a šedá barva znamená, že není při‐
pravena.
Modely se systémem i-ELOOP
Monitor spotřeby paliva
Nelze aktivovat.
Prosím, otočte volant doprostřed.
Aktivní doba Celková doba
Průměrná(Od vynulování)
Zobrazuje stav funkcí systému i-stop, když vozidlo
stojí.
Uvádí, co musí řidič udělat, aby systém i-stop fun‐
goval, když právě není v činnosti.
Zobrazuje aktuální čas, jak dlouho funkce i-stop by‐
la v činnosti právě teď a jak dlouho byla v činnosti cel‐
kově.
Při jízdě
Monitor spotřeby paliva
4-131
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Zobrazení na displejiVýsledky
Modely bez systému i-ELOOP
Průměrná
(Od vynulování)
4.2L/100km
Monitor spotřeby paliva
Nelze aktivovat. Prosím, otočte
volant doprostřed.
Aktivní doba Celková doba
Provozní stav systému i-stop je indikován barvou
oblasti motoru. Barva je modr á, když je systém i-stop v
činnosti, a šedá, když není.
Zobrazení účinnosti (s funkcí i-stop)
Zobrazuje se skutečná energetická účinnost.
Zobrazení na displeji Výsledky
Celkový dojezd
prodloužený díky i-stop
% i-stop zapnut (tato jízda)
i-stop zapnut
Doba zastavení
Monitor spotřeby paliva
Symbol listu se zvětšuje podle toho, o kolik byly
sníženy emise CO2 díky použití systému. Kumulativní
celkové množství je vyjádřeno počtem stromů.
Zobrazuje celkovou jízdní vzdálenost, o kterou se
prodloužil dojezd díky činnosti systému i-stop.
Zobrazuje se procento čas u, po který byl motor za‐
staven činností funkce i-stop z celkového času, kdy vo‐
zidlo stálo.
Zobrazuje se délka času, kdy byly funkce systému
i-stop v činnosti.
Zobrazuje se celkový č as, kdy vozidlo stálo.
Zobrazení závěrečné obrazovky
Pokud se na monitoru spotřeby paliva zobrazí závěrečná obrazovk a a zapalování přepnete z
polohy ON do polohy OFF, zobrazí se aktuální energetická účinno st (s funkcí i-stop) nebo
informace týkající se spotřeby paliva (bez funkce i-stop).
Při jízdě
Monitor spotřeby paliva
4-132
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Pneumatiky a sněhové řetězy
Stav pneumatik hraje velkou roli v jízdních
vlastnostech vozidla. Navíc, abyste předešli
nežádoucím účinkům na hnací ústrojí,
dodržujte následující pokyny:
Pneumatiky
•Při výměně pneumatik vždy vyměňujte
všechny přední i zadní pneumatiky
současně.
•Všechny pneumatiky musí být stejného
rozměru, značky a dezénu a od stejného
výrobce. Zvláštní pozornost věnujte
výběru zimních pneumatik.
•Nepoužívejte současně opotřebené a
nové pneumatiky.
•Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte v pravidelných intervalech a
upravujte ho na předepsanou hodnotu.
POZNÁMKA
Správné hodnoty tlaku v pneumatikách
najdete na štítku upevn ěném na rámu
dve ří řidi če.
•Vozidlo musí být vybaveno originálními
disky předepsaného rozměru, a to na
všech kolech. Kalibrace systému pohonu
4WD předpokládá, že všechna 4 kola
mají stejný rozměr.
Sněhové řetězy
•Sněhové řetězy nasazujte na přední kola.
•Nepoužívejte sněhové řetězy na zadních
kolech.
•Nejezděte s vozidlem rychlostí vyšší než 30
km/h, máte-li nasazené sněhové řetězy.
•Nepoužívejte sněhové řetězy za jiných
podmínek, než je sníh nebo led na vozovce.
Ta ž e n í
Pokud vozidlo potřebujete odtáhnout,
táhněte ho se všemi 4 koly zvednutými ze
země.
Viz Postup při taže ní na straně 7-38.
Při jízdě
i-ACTIV AWD
4-137
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Kamery a snímače
Přední snímací kamera (FSC)
Přední snímací kamera (FCS) zjišťuje označení jízdních pruhů a rozpoznává světlomety a
koncová světla vozidel i venkovní veřejné osvětlení při jízdě v noci. Navíc také detekuje
vozidla vpředu, chodce nebo překážky. Přední snímací kameru (FS C) využívají také
následující systémy.
•Systém ovládání dálkových světel (HBC)
•Adaptivní LED světlomety (ALH)
•Upozornění při zjištění ztráty bdělosti řidiče (DAA)
•Systém zabraňujícího opuštění jízdního pruhu (LAS) a systém var ování před opuštěním
jízdního pruhu (LDWS)
•Systém rozpoznávání dopravních značek (TSR)
•Pokročilý brzdový asistent Smart City (pokročilý SCBS)
•Brzdový asistent Smart City [překážka před vozidlem] (SCBS F)
•Inteligentní brzdový asistent (SBS)
•Radarový adaptivní tempomat Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s fu nkcí Stop & Go)
Přední snímací kamera (FSC) je n ainstalovaná v horní části čelního skla v blízkosti
vnitřního zpětného zrcátka.
Viz Přední snímací kamera (FSC) na straně 4-260.
Radarový snímač (přední)
Radarový snímač (přední) funguje tak, že vysílá rádiové vlny a poté detekuje vlny odražené
od vozidla vpředu. Přední radarový snímač využívají také násled ující systémy.
•Radarový adaptivní tempomat Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s fu nkcí Stop & Go)
•Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)
•Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS)
•Inteligentní brzdový asistent (SBS)
Radarový snímač (přední) je namontovaný za mřížkou chladiče.
Viz Radarový snímač (přední) na straně 4-265.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-141
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23