2019 MAZDA MODEL CX-5 čas

7. Stiskněte startovací tlačítko, až serozsvítí jak indikační kontrolka KLÍČ
(zelená) (je-li ve výbavě) v
přístrojovém panelu, tak indikační
kontrolka (zelená) ve startovacím
tlačítku.
POZNÁMKA
•Po nastartování motoru indika ční
kontrolka (žlutá) ve startovacím
tla čítku zhasne a spína č zapalování
se p řepne do polohy ON.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Po stisknutí startovacího tla čítka a
než motor nastartuje, je slyšet zvuk
palivového čerpadla, které se
nachází poblíž palivové nádrže.
Jedná se o b ěžný jev a neznamená to
žádnou závadu.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Startér se nebude otá čet, dokud
indika ční kontrolka žhavení
nezhasne.
•Pokud byste nechali zapalování
delší dobu zapnuté bez b ěžícího
motoru po zah řátí žhavicích
sví ček, žhavicí svíč ky by se mohly
zah řát znovu, takže by se rozsvítila
indika ční kontrolka žhavení.
•P ři startování motoru neuvol ňujte
pedál spojky (vozy s manuální
p řevodovkou) nebo brzdy (vozy s
automatickou př evodovkou),
dokud kontrolka žhavení na
p řístrojové panelu nezhasne a
motor nenastartuje po stisknutí
startovacího tla čítka.
•Pokud jste uvolnili pedál spojky
(vozy s manuální p řevodovkou)
nebo pedál brzdy (vozy s
automatickou p řevodovkou) d říve,
než motor nastartoval, sešlápn ěte
pedál spojky (vozy s manuální
p řevodovkou) nebo brzdy (vozy s
automatickou p řevodovkou) znovu
a stisknutím startovacího tla čítka
nastartujte motor.
8. Po nastartování motoru jej nechte po
dobu 10 sekund běžet na volnoběh
(zakázáno v Německu).
POZNÁMKA
•(Německo)
Rozjeď te se okamžit ě po
nastartování motoru. Nepoužívejte
však vysoké otá čky motoru, dokud
motor nedosáhne své provozní
teploty.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
•A ť už je motor studený nebo teplý,
m ěl by být startován bez sešlápnutí
pedálu akcelerátoru.
•Pokud motor nenastartuje,
nahlédně te do Startování
zahlceného motoru v části
Nouzové startování. Pokud motor
stále nenastartuje, nechejte si
svoje vozidlo zkontrolovat
autorizovaným opravcem Mazda
(strana 7-34).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Pokud je okolní teplota nižší než
p řibližn ě -10 °C, není možné
dosáhnout maximálních otá ček
motoru p řibližn ě po dobu 3 minut po
nastartování motoru, d ůvodem je
ochrana motoru.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-8
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

•(Manuální převodovka s funkcí
i ‑ stop)
Pokud se motor zastavil, m ůžete ho
op ětovn ě nastartovat sešlápnutím
pedálu spojky, a to do 3 sekund od
zastavení motoru.
Není možné motor op ět nastartovat, i
když je pedál spojky sešlápnut, za
následujících podmínek:
•Dve ře řidi če jsou otev řené.
•Bezpeč nostní pás řidi če není
zapnut.
•Pedál spojky nebyl úpln ě uvolně n
poté, co se motor zastavil.
•Pedál spojky byl sešlápnut, aniž by
se motor úpln ě zastavil.
Nastartování motoru, když je slabá
baterie startovací karty
UPOZORNĚNÍ
Když startujete motor tak, že přidržíte
startovací kartu u startovacího tlačítka
kvůli tomu, že baterie v kartě je vybitá
nebo, protože má karta poruchu, nesmí
dojít k následujícím situacím, protože by
signál z karty nemusel být správně přijat a
motor by nemusel nastartovat.
 Kovové části jiných klíčů nebo kovové
předměty se dotýkají klíče.
Náhradní klíče nebo klíče k jiným
vozidlům vybaveným systémem
imobilizéru se dotýkají klíče nebo jsou v
jeho blízkosti.
Zařízení pro elektronické nákupy nebo
bezpečnostní karty se dotýkají klíče nebo
se nacházejí v jeho blízkosti.
Pokud nelze nastartovat motor kvůli
vybité baterii ve startovací kartě, je možné
jej nastartovat pomocí následujícího
postupu:
1. Podržte pedál brzdy pevně sešlápnutý, dokud se motor zcela nerozběhne.
2. (Manuální převodovka)
Podržte pedál spojky pevně sešlápnutý,
dokud motor úplně nenastartuje.
3. Ujistěte se, že indikační kontrolka
startovacího tlačítka (zelená) bliká.
4. Dotkněte se startovacího tlačítka zadní
stranou startovací karty (viz obrázek),
když indikační kontrolka startovacího
tlačítka (zelená) bliká.

Startovací tlačítko
Kontrolka
Startovací
karta
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-9
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Vypnutí motoru
VAROVÁNÍ
Nezastavujte motor, když je vůz v pohybu:
Zastavení motoru, když je vozidlo v pohybu
z jakéhokoliv jiného důvodu než v případě
nouze, je nebezpečné. Zastavení motoru,
když je vozidlo v pohybu, bude mít za
následek zhoršený brzdný výkon, a to z
důvodu ztráty posilování brzd, což by
mohlo vést k nehodě a k vážnému zranění.
1. Vozidlo úplně zastavte.
2.(Manuální převodovka)
Přeřaďte na neutrál a zatáhněte
parkovací brzdu.
(Automatická převodovka)
Přesuňte páku voliče do polohy P a
zatáhněte páku parkovací brzdy.
3. Stisknutím startovacího tlačítka vypněte motor. Spínač zapalování je v
poloze OFF.
UPOZORNĚNÍ
Před opuštěním vozu se ujistěte, že je
startovací tlačítko v poloze OFF.
 (SKYACTIV-D 2.2)
Pokud jste opakovaně startovali a
vypínali motor dříve, než se zahřál,
mohou se otáčky motoru zvýšit, když
vozidlo bude stát, aby došlo k vyčištění
vnitřku motoru. Nevypínejte motor,
dokud se nevrátí ke svým normálním
provozním otáčkám.
POZNÁMKA
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Ventilátor chlazení v motorovém
prostoru se m ůže zapnout ješt ě n ěkolik
minut poté, co byl spína č zapalování
p řepnut z polohy ON do polohy OFF,
bez ohledu na to, zda je systém
klimatizace zapnutý nebo vypnutý, aby
rychle ochladil motorový prostor.
•Pokud systém př i přepnutí zapalování z
polohy ON do ACC nebo OFF zjistí, že
baterie ve startovací kart ě je slabá,
zobrazí se následující upozorn ění.
Vy m ěňte baterii za novou d říve, než se
startovací karta stane nepoužitelnou.
Vi z V ý m ěna baterie klí če na stran ě
6-48.
(Vozidla vybavená p řístrojovým
panelem typu A/B)
Zpráva se zobrazuje na displeji
p řístrojového panelu.
(Vozidla vybavená p řístrojovým
panelem typu C)
Indika ční kontrolka KLÍ Č (zelená) bliká
p řibližn ě 30 sekund.
Postupujte podle části Je tř eba něco
udě lat na stran ě 7-56.
•(Automatická p řevodovka)
Pokud vypnete motor, když je páka
voli če v jiné poloze než v P, p řepne se
spína č zapalování do polohy ACC.
Nouzové zastavení motoru
Souvislé stisknutí st artovacího tlačítka
nebo několikeré stisknutí tohoto tlačítka,
když motor běží, způsobí okamžité
vypnutí motoru. Spínač zapalování se
přepne do polohy ACC.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-11
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

i-stop*
Funkce i-stop automaticky vypne motor,
jestliže vozidlo zastaví na semaforech
nebo uvázne v dopravní zácpě, a potom jej
automaticky opět nastartuje, jestliže řidič
pokračuje v jízdě. Systém zaručuje lepší
spotřebu paliva, snížení emisí výfukových
plynů a odstraňuje hluk motoru běžícího
na volnoběh, když vůz stojí.
Zastavení a opětovné spuštění motoru
běžícího na volnoběh
POZNÁMKA
•Kontrolka funkce i-stop (zelená) se
rozsvěcuje za následujících podmínek:
•Je-li zastaven motor b ěžící na
volnobě h.
•Kontrolka funkce i-stop (zelená) zhasíná
při op ětovném spuště ní motoru.
Manuální převodovka
(funkce AUTOHOLD vypnuta)
1. Zastavte vozidlo sešlápnutím pedálu
brzdy a následně i pedálu spojky.
2. Dokud je pedál spojky sešlápnut, přemístěte řadicí páku do neutrální
polohy. Motor běžící na volnoběh se
zastaví po uvolnění pedálu spojky.
3.(SKYACTIV-G 2.0)
Motor se automaticky znovu spustí,
když sešlápnete spojkový pedál nebo
při jeho uvolnění.
POZNÁMKA
Časování op ětovného spuště ní motoru
se liší podle síly sešlápnutí brzdového
pedálu.
(SKYACTIV-D 2.2)
Motor se automaticky znovu spustí po
sešlápnutí pedálu spojky.
(Když je vozidlo z astaveno působením
funkce AUTOHOLD)
1. Vozidlo úplně zastavte sešlápnutím nejprve pedálu brzdy a následně i
pedálu spojky.
2. Dokud je pedál spojky sešlápnut,
přemístěte řadicí páku na neutrál.
Pokud uvolníte nohu z pedálu spojky,
volnoběh motoru se zastaví a bude
zastaven, i když pedál brzdy uvolníte.
3. Motor se automaticky znovu spustí po
sešlápnutí pedálu spojky.
Automatická převodovka
(Funkce AUTOHOLD vypnuta a když
se nepoužívá radarový adaptivní
tempomat Mazda s funkcí Stop & Go
(MRCC s funkcí Stop & Go))
1. Motor běžící na volnoběh se zastaví při sešlápnutí pedálu brzdy, dokud se
vozidlo pohybuje (vyjma jízdy při
zvolené poloze R nebo poloze M v
režimu pevného nastavení druhého
převodového st upně), načež se vozidlo
zastaví.
2. Motor se automaticky opět spustí při uvolnění pedálu brzdy, nachází-li se
volicí páka v poloze D nebo M (ne při
režimu pevného nastavení druhého
převodového stupně).
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-12*Některé modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Není-li systém funkční
Motor běžící na volnoběh se nezastavuje
za následujících podmínek:
•Vozidlo je zastaveno, avšak motor
nadále běží na volnoběh.
•Klimatizace je spuštěna při režimu
proudění vzduchu v poloze
.
•(Automatická klimatizace)
•Otočný ovladač teploty pro systém
klimatizace je nastaven do polohy
maximálního topení / maximálního
chlazení (klimatizace zapnuta).
•Existuje velký rozdíl mezi teplotou v
prostoru pro cestující a teplotou
nastavenou na systému klimatizace.
•Okolní teplota je extrémně vysoká nebo
nízká.
•Atmosférický tlak je nízký (při jízdě ve
vysokých nadmořských výškách).
•(Automatická převodovka)
•Vozidlo zastavilo na prudkém svahu.
•Při zastavení vozidla se volant
nenachází v poloze odpovídající
přímému směru jízdy.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Pevné částice (PM) odstraňuje filtr
pevných částic pro vznětové motory
(DPF).
POZNÁMKA
Za následujících podmínek je k zastavení
motoru b ěžícího na volnob ěh pot řebná
ur čitá doba
•Kapacita akumulátoru je z ur čitého
d ůvodu spot řebována, nap říklad tehdy,
jestliže vozidlo nebylo delší dobu v
provozu.
•Okolní teplota je p říliš vysoká nebo
p říliš nízká.
•Poté, co by z ur čitého d ůvodu odpojeny
svorky akumulátoru, nap říklad za
ú čelem jeho vým ěny.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Po provedení odstraně ní pevných částic
filtrem DPF.
Motor op ětovn ě nenastartuje
Jsou-li v dob ě, kdy je motor b ěžící na
volnob ěh zastaven, provedeny následující
úkony, motor se z bezpe čnostních d ůvod ů
znovu nenastartuje. V takovém p řípad ě
nastartujte motor pomocí normálního
postupu.
•(Modely ur čené pro Evropu)
•Kapota je otev řena.
•Bezpe čnostní pás řidi če je rozepnut a
dve ře řidi če jsou otev řeny.
Krátká doba zastavení motoru nebo
dlouhá doba do dalšího zastavení motoru
b ěžícího na volnob ěh
•Okolní teplota je p říliš vysoká nebo
p říliš nízká.
•Akumulátor je vybitý.
•Souč ásti elektrického systému vozidla
mají vysokou spot řebu elektrické
energie.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-15
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Ukazatel teploty chladicí kapaliny
motoru
Zobrazuje teplotu chladicí kapaliny
motoru. Modrý symbol naznačuje, že
teplota chladicí kapaliny motoru je nízká,
a červený symbol naznačuje, že teplota
chladicí kapaliny motoru je vysoká a
motor se přehřívá.
UPOZORNĚNÍ
Pokud je ručička teploměru chladicí
kapaliny motoru v červeném pásmu,
existuje možnost jeho přehřívání. Je\bte
pomalu, abyste snížili zatížení motoru,
dokud nenajdete bezpečné místo, kde bude
moci s vozidlem zastavit a počkat, až
motor vychladne.
Viz Přehřívání na straně 7-36.
POZNÁMKA
•Při normální jízd ě se teplota chladicí
kapaliny motoru stabilizuje na teplot ě
100 °C nebo nižší a indikátor ukazuje
rozsah nižší než 100 °C.
Palivoměr
Palivoměr ukazuje, p řibližně kolik paliva
zůstává v nádrži, když je spínač
zapalování v poloze ON. Doporučujeme
Vám, abyste neustále udržovali alespoň
1/4 objemu paliva.
Plná
Plná na 1/4
Prázdná
Pokud varovná kontrolka nízkého stavu
paliva v nádrži svítí nebo je hladina paliva
velmi nízká, dotankujte co možná
nejdříve.
Postupujte podle části Je třeba něco udělat
na straně 7-56.
POZNÁMKA
•Po dotankování m ůže chvíli trvat, než se
palivom ěr stabilizuje. Navíc se ukazatel
m ůže vychýlit p ři jízd ě do svahu nebo v
zatá čkách, jak se palivo v nádrži
pohybuje.
•Sm ěr šipky () naznač uje, že se kryt
hrdla palivové nádrže nachází na levé
straně vozidla.
(SKYACTIV-D 2.2)
Pokud dochází k nestálému výkonu nebo k
jeho zastavování z důvodu nedostatku
paliva, doplňte palivo co nejdříve, a to
nejméně 10 l paliva.
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-28
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Displej nastavitelného omezovače
rychlosti (ASL)
*
Zobrazuje se stav nastavení nastavitelného
omezovače rychlosti (ASL).

Viz Nastavitelný omezovač rychlosti
(ASL) na straně 4-210.
Zobrazení nastavené rychlosti pro
tempomat
*
Zobrazuje se rychlost nastavená pro
tempomat.

Viz Tempomat na straně 4-273.
Varování (zobrazení na displeji)
Zobrazí se zpráva upozorňující uživatele
na provozní stav systému, popřípadě jeho
poruchy nebo případné neobvyklosti.
Pokud se současně rozsvítí / začne blikat
varovná kontrolka nebo se na displeji
objeví symbol, ověřte si informace pro
konkrétní varovnou kontrolku nebo
symbol.
Viz Pokud se varovná kontrolka rozsvítí
nebo začne blikat na straně 7-42.
V případě zpráv nezahrnujících symbol se
řiďte pokyny na multifunkčním displeji.
Viz Zprávy zobrazované na multifunkčním
displeji na straně 7-62.
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-34*Některé modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition12019-2-8 15:06:23

Indikace / Indikační kontrolky
Tyto kontrolky se rozsvítí nebo začnou blikat, aby upozornili uživatele na provozní stav
systému nebo na jeho poruchu.
Kontrolka Indikace Strana
(zelená)*Indikační kontrolka bezpečnostních pásů (zadní sedadlo) 2-29
*Kontrolka deaktivace bezpečnostní
ho vzduchového vaku spolujezdce na
předním sedadle*12-71
(zelená)
*Indikační kontrolk a systému i-stop 4-20
Indikační kontro
lka zabezpečení vozu*13-52
*Upozornění na rychlost vozidla 4-32
Indikace servisu
4-42
*Indikační kontrolka žhavení*14-42
*Indikace filtru pevných částic pro vznětové motory4-283
Indikátor polohy páky voliče
4-85
Indikace / indikační kontrolka rozsvíceného osvětlení vozu 4-92
Indikační kontrolka dálkových světelDálková - tlume‐
ná světla4-96
Světelná hou‐ kačka4-96
Indikační kontrolka předních mlhových světel 4-98
*Indikační kontrolka zadního mlhového světla4-99
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
4-38*Některé modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1
2019-2-8 15:06:23