2019 MAZDA MODEL CX-30 ABS

▼Einstellung des Systems
Das MRCC-System mit Stop&Go-Funktion funktioniert, wenn die folgenden
Bedingungen erfüllt sind.
xDie Fahrzeuggeschwindigkeit ist wie folgt:
x(Modelle für Europa)
Ungefähr 0 km/h bis 200 km/h
x(Außer Modelle für Europa)
ungefähr 0 km/h bis 145 km/h
xDas MRCC-System mit Stop&Go-Funktion ist eingeschaltet.xDas Bremspedal ist nicht gedrückt.xDie elektrische Feststellbremse (EPB) ist gelöst (die
Feststellbremsen-Kontrollleuchte ist ausgeschaltet).
xEs liegt kein Problem mit der dynamischen Stabilitätskontrolle (DSC) vor.xAlle Türen sind geschlossen.xDer Sicherheitsgurt des Fahrers ist angelegt.xDer Wählhebel befindet sich in der Fahrposition (D) oder in der manuellen
Position (M) (manuelle Betriebsart).
HINWEIS
xIn den folgenden Fällen wird das MRCC-System mit Stop&Go-Funktion
ausgeschaltet, wenn das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von 30 km/h oder
weniger fährt und „Mazda Radar Cruise Control deaktiviert unter 30 km/h
(20mph)“ auf dem Multiinformationsdisplay angezeigt wird.
xDie FSC-Kamera kann Gegenstände nicht richtig erfassen (es liegt ein Problem
mit der FSC-Kamera vor oder die Windschutzscheibe ist verschmutzt).
xEs liegt ein Problem mit der Stillstandsautomatik vor.xEs liegt ein Problem mit der elektrischen Feststellbremse (EPB) vor.xWenn der MRCC mit
Stop-&-Go-Funktion in Betrieb ist, schalten sich der
Abstands- und Geschwindigkeitsalarm (DSA) und der Bremsassistent (SBS)
automatisch ein.
xDie Einstellung des
MRCC-Systems mit Stop&Go-Funktion ist unter Umständen
nicht direkt nach dem Anlassen des Motors möglich, während der Betrieb der
dynamischen Stabilitätskontrolle überprüft wird.
Einschalten des Systems
1. CANCEL -Schalter
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-163

2. RES -Schalter
3. MRCC-Schalter

Nach einmaligem Betätigen des MRCC-Schalters wird das MRCC-System mit
Stop&Go-Funktion sowie das Standby-Display (weiß) des MRCC-Systems mit
Stop&Go-Funktion eingeschaltet und die Fahrgeschwindigkeit und der Abstand
zwischen den Fahrzeugen lässt sich bei eingeschalteter Abstandsregelung einstellen.
Zusätzlich wird die Displayanzeige des MRCC-Systems mit Stop-&-Go-Funktion auf
dem Multiinformationsdisplay und auf der Active Driving-Anzeige angezeigt.
HINWEIS
Wenn die Zündung bei eingeschaltetem MRCC-System mit Stop&Go-Funktion
ausgeschaltet wurde, wird das nächste Mal beim Einschalten der Zündung auf “ON”
das System ebenfalls wieder eingeschaltet.
Einstellen der Geschwindigkeit
Stellen Sie die Fahrgeschwindigkeit mit dem Gaspedal auf die gewünschte
Einstellung ein und drücken Sie den Schalter RES nach oben (SET+) oder nach unten
(SET-), um die Abstandsregelung zu starten.
Die eingestellte Geschwindigkeit wird auf dem Display angezeigt. Gleichzeitig wird
das MRCC-Standby-Display (weiß) auf das MRCC-Einstelldisplay (grün)
umgeschaltet.
BetriebsstatusDisplay auf der Multiinformati-
onsanzeigeDisplay auf der Active Dri-
ving-Anzeige
Beim Fahren mit konstanter Ge-
schwindigkeit
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-164

BetriebsstatusDisplay auf der Multiinformati-
onsanzeigeDisplay auf der Active Dri-
ving-Anzeige
Beim Fahren mit Distanzregelung
HINWEIS
xFalls beim Fahren mit konstanter Geschwindigkeit ein vorausfahrendes Fahrzeug
erfasst wird, erscheint die Anzeige für das vorausfahrende Fahrzeug und die
Abstandsregelung wird ausgeführt. Falls kein vorausfahrendes Fahrzeug erfasst
wird, erlischt die Anzeige für das vorausfahrende Fahrzeug und das System wird
auf das Fahren mit konstanter Geschwindigkeit zurückgeschaltet.
xDie niedrigste Geschwindigkeit, die mit dem
MRCC-System mit
Stop&Go-Funktion eingestellt werden kann, beträgt 30 km/h.
xEine Abstandsregelung ist nicht möglich, wenn das vorausfahrende Fahrzeug
schneller als die eingestellte Geschwindigkeit des Fahrzeugs fährt. Stellen Sie das
System durch Drücken des Gaspedals auf die gewünschte Geschwindigkeit ein.
Einstellen des Fahrzeugabstands während der Abstandsregelung
Der Abstand zwischen den Fahrzeugen kann in 4 Stufen eingestellt werden: groß,
mittel, klein, sehr klein.
Der Abstand zwischen den Fahrzeugen wird mit jedem Drücken des Schalters
CANCEL nach unten etwas verringert. Der Abstand wird mit jedem Drücken des
Schalters CANCEL nach oben etwas vergrößert.
Richtlinien für den Fahrzeugab-
stand
(bei Fahrgeschwindigkeit von 80
km/h)Display auf der Multiinformati-
onsanzeigeDisplay auf der Active Dri-
ving-Anzeige
*1
Lang (ca. 50 m)
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-165

Richtlinien für den Fahrzeugab-
stand
(bei Fahrgeschwindigkeit von 80
km/h)Display auf der Multiinformati-
onsanzeigeDisplay auf der Active Dri-
ving-Anzeige
*1
Mittel (ca. 40 m)
Kurz (ca. 30 m)
Sehr kurz (ca. 25 m)
*1 Es nur wird eine Pop-up-Anzeige auf dem Active Driving-Display angezeigt, wenn der Fahrer den
Schalter betätigt.
HINWEIS
xDer Fahrzeugabstand hängt von der Geschwindigkeit ab, bei kleinerer
Geschwindigkeit verringert sich der Abstand.
xFalls die Zündung auf “ACC” oder “OFF” geschaltet ist und der Motor erneut
gestartet wird, so stellt das System den Fahrzeugabstand automatisch auf die
vorherige Einstellung ein.
Ändern der eingestellten
Fahrzeuggeschwindigkeit
(Beschleunigung/Verzögerung mit
dem Schalter RES)
Wenn der Schalter RES nach oben (SET
+) gedrückt wird, beschleunigt das
Fahrzeug und wenn der Schalter RES
nach unten (SET-) gedrückt wird,
verlangsamt das Fahrzeug.
xSofortiges Drücken und Lösen: 1
km/h
xDrücken und halten: 10 km/h
(Erhöhen der Geschwindigkeit mit
dem Gaspedal)
Betätigen Sie das Gaspedal und
drücken Sie beim Erreichen der
gewünschten Geschwindigkeit den
Schalter RES nach oben (SET+) oder
nach unten (SET-). Falls der Schalter
nicht bedient wird, kehrt das System
beim Loslassen des Gaspedals wieder
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-166

auf die eingestellte Geschwindigkeit
zurück.
HINWEIS
xBei gedrücktem Gaspedal werden
keine Warnungen ausgelöst und die
Bremsbetätigung funktioniert nicht.
x(Modelle für Europa)
Wenn bei einem Fahrspurwechsel
zum Überholen der Blinker betätigt
wird, steht automatisch eine größere
Beschleunigungskraft zu Verfügung ,
weil das System feststellt, dass eine
höhere Beschleunigungskraft
notwendig ist. Beachten Sie die
Straße vorsichtig, weil sich der
Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug zu stark verringern kann.
Ausschalten des Systems
Beim Ausführen der folgenden
Bedienungen wird das MRCC-System
mit Stop&Go-Funktion ausgeschaltet
und das Einstelldisplay (grün) des
MRCC-Systems mit Stop&Go-Funktion
wechselt zum Standby-Display (weiß).
xDer Schalter CANCEL wird gedrückt.xDas Bremspedal ist gedrückt.xDer Wählhebel befindet sich in der
Park- (P), Neutral- (N) oder
Rückwärtsposition (R).

Unter den folgenden Bedingungen
wird die Deaktivierungsanzeige des
MRCC-Systems mit Stop&Go-Funktion
auf dem Multiinformationsdisplay
angezeigt und ein einzelnes
akustisches Signal ertönt.
xDie dynamische Stabilitätskontrolle
hat angesprochen.
xDer Notbremsassistent (SBS) hat
angesprochen.
xBeim Befahren einer langen
Gefällstrecke.
xIm System ist eine Störung
aufgetreten.
xDie Feststellbremse wird während
der Stillstandsautomatik automatisch
betätigt.
xDer vordere Radarsensor kann
Gegenstände nicht richtig erfassen
(bei Regen, Nebel, Schnee bzw.
anderen schlechten
Wetterbedingungen oder bei einem
verschmutzten Kühlergrill).
xDie Handbremse ist angezogen.xEine Tür ist geöffnet.xDer Sicherheitsgurt des Fahrers ist
nicht angelegt.
xDie Betriebsfrequenz der Bremsung
durch die MRCC-Steuerung mit
Stop-and-go-Funktionskontrolle ist
hoch.
Erneute Aktivierung des Systems
Falls das
MRCC-System mit
Stop&Go-Funktion ausgeschaltet
wurde, können Sie das System mit der
zuvor eingestellten Geschwindigkeit
wieder aktivieren, indem Sie den
Schalter RES drücken, wenn alle
Betriebsbedingungen erfüllt sind.
HINWEIS
Wenn keine eingestellte
Geschwindigkeit auf dem Display
angezeigt wird, wird das System nicht
wieder aktiviert, auch wenn der
Schalter RES gedrückt wird.
Ausschalten des Systems
Wenn der MRCC-Schalter gedrückt
wird, während das MRCC in Betrieb
ist, schaltet sich das MRCC aus.
▼Stopphaltesteuerung
Sind die Abstandsregelung und MRCC
mit Stop-&-Go-Funktion aktiviert, hält
Ihr Fahrzeug an, wenn das
vorausfahrende Fahrzeug anhält. Wenn
das Fahrzeug stoppt und die
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-167

Stopphaltesteuerung aktiviert ist,
leuchtet die Kontrollleuchte des
MRCC-Systems mit
Stop-and-Go-Funktion auf.
HINWEIS
xWird das MRCC-Systems mit
Stop-and-Go-Funktion bei aktivierter
Stopphaltesteuerung ausgeschaltet,
verbleibt das Fahrzeug in der
Stoppstellung.
xDie Feststellbremse wird
automatisch aktiviert, wenn sich das
Fahrzeug nach Betrieb der
Stopphaltesteuerung 10 Minuten in
der Stoppstellung befindet. Das
MRCC-System mit
Stop-and-Go-Funktion wird dann
deaktiviert.
xFalls die Bedingungen für den
i-stop-Betrieb während der
Stopphaltesteuerung erfüllt werden,
wird der Motor abgeschaltet, auch
wenn das Bremspedal nicht betätigt
wird.
Siehe “i-stop” auf Seite 4-13.
xWährend der Stopphaltesteuerung
leuchten die Bremsleuchten.
Fahrt fortsetzen
Wenn das vorausfahrende Fahrzeug
wieder anfährt, während Ihr Fahrzeug
mit der Stopphaltesteuerung gestoppt
ist, drücken Sie auf den Schalter RES
oder betätigen Sie das Gaspedal, um
die Stopphaltesteuerung zu
deaktivieren und weiterzufahren.
HINWEIS
xWenn Sie den Schalter RES drücken,
um weiterzufahren, fährt Ihr
Fahrzeug erst wieder an, wenn der
Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug mindestens dem
festgelegten Wert entspricht.
xDer Motor schaltet sich wieder ein,
wenn eine der Aktionen zum
Fortsetzen der Fahrt während des
i-stop-Betriebs ausgeführt werden.
xWird das MRCC-System mit
Stop-and-Go-Funktion während der
Stopphaltesteuerung vorübergehend
deaktiviert, können Sie die Fahrt
nicht durch Drücken des Schalters
RES fortsetzen, wenn sich keine
Fahrzeuge vor Ihrem Fahrzeug
befinden. Treten Sie auf das
Gaspedal und fahren Sie weiter.
xWenn das vorausfahrende Fahrzeug
innerhalb von 3 Sekunden wieder
anfährt, während Ihr Fahrzeug mit
der Stopphaltesteuerung gestoppt
ist, wird die Abstandsregelung erneut
eingeschaltet, selbst wenn Sie die
Fahrt nicht fortsetzen.
Fahrt fortsetzen – Info
Wenn Sie die Fahrt nicht innerhalb
weniger Sekunden fortsetzen,
nachdem das vorausfahrende Fahrzeug
angefahren ist, beginnt die Anzeige für
vorausfahrende Fahrzeuge des
Multiinformationsdisplays zu blinken,
um Sie zur Weiterfahrt aufzufordern.
Wenn Sie die Fahrt nach dem Blinken
der Kontrollleuchten nicht fortsetzen,
wird ein Ton aktiviert, um Sie zur
Wiederaufnahme der Fahrt
aufzufordern.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-168

Kreuzungs- und
Verkehrsassistent (CTS)
*
▼Kreuzungs- und Verkehrsassistent
(CTS)
Der CTS ist ein System, das aus einer
Fahrbahnsteuerungsfunktion und einer
Lenkhilfefunktion besteht, um die
Ermüdung des Fahrers beim Fahren auf
Schnellstraßen oder Autobahnen zu
reduzieren.
Das System führt eine
Fahrbahnsteuerung durch, um einen
konstanten Abstand zwischen Ihrem
Fahrzeug und einem vorausfahrenden
Fahrzeug bei einer voreingestellten
Fahrgeschwindigkeit einzuhalten, ohne
dass Sie das Gaspedal oder das
Bremspedal betätigen müssen.
Darüber hinaus unterstützt die
Funktion mit der Lenkhilfefunktion den
Fahrer dabei, das Fahrzeug innerhalb
der Fahrspuren zu halten, wenn
Fahrspurlinien erkannt werden.
Werden Fahrspurlinien nicht erkannt,
unterstützt die Funktion den Fahrer
beim Halten des Fahrzeugs auf dem
Fahrweg mit dem vorausfahrenden
Fahrzeug.
WARNUNG
Verlassen Sie sich nicht vollständig auf
den
CTS:
¾Der CTS stellt kein automatisches
Fahrsystem dar. Darüber hinaus
haben die Funktionen
Einschränkungen. Verlassen Sie sich
nicht vollständig auf das System und
bleiben Sie mit dem Lenkrad immer
auf Kurs.
¾Stellen Sie eine Fahrgeschwindigkeit
innerhalb der
Geschwindigkeitsbegrenzung
entsprechend den
Straßenverhältnissen und den
Wetterbedingungen ein.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
*nur bestimmte Modelle4-169

¾Der CTS ist möglicherweise nicht in
der Lage, ein vorausfahrendes
Fahrzeug zu erkennen, abhängig von
der Art des vorausfahrenden
Fahrzeugs und seinen Bedingungen,
den Wetterbedingungen und den
Straßenverhältnissen. Darüber hinaus
kann das System möglicherweise
nicht ausreichend verzögern, wenn
ein vorausfahrendes Fahrzeug
plötzlich abbremst, ein anderes
Fahrzeug in die Fahrspur eindringt
oder der
Geschwindigkeitsunterschied
zwischen Ihrem Fahrzeug und dem
vorausfahrenden Fahrzeug größer ist,
was zu einem Unfall führen kann.
Überprüfen Sie die
Umgebungsbedingungen und fahren
Sie stets vorsichtig, wobei Sie einen
Sicherheitsabstand zu
vorausfahrenden und ankommenden
Fahrzeugen einhalten sollten.

Aus Sicherheitsgründen sollte der CTS
ausgeschaltet werden, wenn es nicht
verwendet wird.
Es ist gefährlich, den CTS eingeschaltet
zu lassen, wenn er nicht verwendet
wird, da durch nicht vorgesehenen
Betrieb ein Unfall verursacht werden
kann.

Betreiben Sie den CTS unter
folgenden Bedingungen nicht.
Andernfalls kann es zu einem Unfall
kommen.
¾Andere Straßen außer Schnellstraßen
oder Autobahnen (unter diesen
Umständen ist das Fahren mit dem
CTS nicht möglich).¾Straßen mit vielen Kurven, bei
starkem Verkehr und wenn der
Fahrzeugabstand zu gering ist,
Straßen, auf denen häufig
beschleunigt und abgebremst wird
(unter diesen Umständen ist das
Fahren mit dem Kreuzungs- und
Verkehrsassistenten (CTS) nicht
möglich).
¾Auf Ein- und Ausfahrten von
Schnellstraßen usw., bei Raststätten
und Parkplätzen von Schnellstraßen
(bei Autobahnabfahrt mit
eingeschaltetem System wird kein
vorausfahrendes Fahrzeug mehr
erfasst, wodurch Ihr Fahrzeug
plötzlich auf die eingestellte
Geschwindigkeit beschleunigen
könnte).
¾Rutschige Straßen wie eisige oder
schneebedeckte Straßen (die Räder
können durchdrehen, so dass Sie die
Fahrzeugkontrolle verlieren, oder die
Stillstandsautomatik funktioniert
nicht).
¾Lange Gefällstrecken (zur Einhaltung
des Fahrzeugabstands kann das
System automatisch und
kontinuierlich die Bremsen
anwenden, was zu einer
Verminderung der Bremsleistung
führen kann).
¾Zweirädrige Fahrzeuge wie
Motorräder oder Fahrräder fahren
voraus.
¾(Fahrzeug mit Automatikgetriebe)
Strecken mit starkem Gefälle (das
vorausfahrende Fahrzeug kann nicht
richtig erkannt werden, das Fahrzeug
kann rutschen, während es durch die
Stillstandsautomatik angehalten
wird, oder es kann plötzlich
beschleunigen, nachdem es sich in
Bewegung gesetzt hat).
¾Fahren bei schlechtem Wetter
(Regen, Nebel und Schnee).
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-170