2019 MAZDA MODEL CX-30 ABS

▼Einstellung des Systems
WARNUNG
Überprüfen Sie beim Einstellen des
ISA stets die Sicherheit der
Umgebung.
Falls die eingestellte Geschwindigkeit
niedriger als die gegenwärtige
Fahrzeuggeschwindigkeit ist, so wird
diese auf die eingestellte
Geschwindigkeit verringert.
Überprüfen Sie die Sicherheit der
Umgebung und halten Sie einen
sicheren Abstand zu den
vorausfahrenden und nachfolgenden
Fahrzeugen ein.
HINWEIS
xDas System wird vorübergehend
ausgeschaltet, wenn das Fahrzeug
durch starkes Drücken des Gaspedals
beschleunigt wird, sobald die
Geschwindigkeit wieder auf oder
unter die eingestellte
Geschwindigkeit abfällt, wird das
System wieder eingeschaltet.
xAuf einer Gefällstrecke kann sich die
Fahrzeuggeschwindigkeit über die
eingestellte Geschwindigkeit
erhöhen.
xIn den folgenden Fällen kann das
System nicht eingerichtet werden.
xEine Tür ist geöffnet.xDer Sicherheitsgurt des Fahrers ist
nicht angelegt.
xDie ISA-Einstellung kann auf
MANUELL oder AUS*1 geändert
werden.
Weitere Informationen finden Sie im
Abschnitt Einstellungen im Mazda
Connect Benutzerhandbuch.
*1 Wenn AUS ausgewählt ist, wird der
einstellbare
Geschwindigkeitsbegrenzer (ASL)
eingestellt.
Sehen Sie sich den Abschnitt zum
Geschwindigkeitsbegrenzer auf Seite
4-189 an.
Festlegen der
Geschwindigkeitsbegrenzung mit
dem Schalter RES
1. Drücken Sie zum Einschalten des
Systems den Schalter LIM.
2. Drücken Sie zum Einstellen der
Geschwindigkeit den Schalter RES
nach oben (SET+) oder nach unten
(SET-). Falls die gegenwärtige
Fahrzeuggeschwindigkeit 30 km/h
oder mehr beträgt, wird die
Geschwindigkeit auf die
gegenwärtige
Fahrzeuggeschwindigkeit
eingestellt. Falls die gegenwärtige
Fahrzeuggeschwindigkeit weniger
als 30 km/h beträgt, wird die
Geschwindigkeit auf 30 km/h
eingestellt.
3. Halten Sie zum Erhöhen der
Geschwindigkeit den Schalter RES
nach oben (SET+) gedrückt. Die
eingestellte Geschwindigkeit lässt
sich in Stufen von 10 km/h
anpassen. Durch Antippen des
Schalters RES nach unten (SET+)
lässt sich die Geschwindigkeit in
Stufen von 1 km/h einstellen. Zum
Beispiel erhöht sich die eingestellte
Geschwindigkeit um ca. 4 km/h
durch 4-maliges Drücken des
Schalters RES nach oben (SET+).
4. Halten Sie zum Verringern der
Geschwindigkeitseinstellung den
Schalter RES nach unten (SET-)
gedrückt. Die eingestellte
Geschwindigkeit lässt sich in Stufen
von 10 km/h anpassen. Durch
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-197

Antippen des Schalters RES nach
unten (SET-) lässt sich die
Geschwindigkeit in Stufen von 1
km/h einstellen. Zum Beispiel
verringert sich die Geschwindigkeit
durch viermaliges Drücken des
Schalters RES nach unten (SET-) um
ungefähr 4 km/h.
HINWEIS
xWenn die eingestellte
Fahrzeuggeschwindigkeit in der
aktiven Fahranzeige/im
Kombiinstrument angezeigt wird und
das
Geschwindigkeitsbegrenzungsschild
nicht angezeigt wird, drücken Sie
den RES Schalter, um die angezeigte
Fahrzeuggeschwindigkeit
einzustellen.
Manuelles Einstellen der
Fahrgeschwindigkeit anhand eines
Geschwindigkeitsbegrenzungsschildes
1. Drücken Sie zum Einschalten des
Systems den Schalter LIM.
2. Drücken Sie den Schalter RES,
während die Einstellanzeige der ISA
im Active-Driving-Display/
Kombiinstrument angezeigt wird,
um die Fahrgeschwindigkeit der
angezeigten
Geschwindigkeitsbegrenzung
einzustellen.
1. Einstellanzeige der
Geschwindigkeitsbegrenzung
HINWEIS
xDie Geschwindigkeit kann nicht auf
Basis der
Geschwindigkeitsbegrenzung
eingestellt werden, wenn die
Einstellanzeige der
Geschwindigkeitsbegrenzung grau
ist.
Einstellung des Bereichs für
Geschwindigkeitsüberschreitung
Der Geschwindigkeitsbereich, der die
eingestellte Geschwindigkeit
überschreiten darf, kann geändert
werden.
Weitere Informationen finden Sie im
Abschnitt Einstellungen im Mazda
Connect Benutzerhandbuch.
x+ 0: Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist
auf die eingestellte Geschwindigkeit
begrenzt.
x+5: Falls die
Fahrzeuggeschwindigkeit die
eingestellte Geschwindigkeit um
mehr als 5 km/h übersteigt, wird die
Fahrzeuggeschwindigkeit
eingeschränkt.
x+10: Falls die
Fahrzeuggeschwindigkeit die
eingestellte Geschwindigkeit um
mehr als 10 km/h übersteigt, wird
die Fahrzeuggeschwindigkeit
eingeschränkt.
▼Vorübergehendes Ausschalten des
Systems
Das System wird vorübergehend
ausgeschaltet (Betriebsbereitschaft),
wenn bei angezeigtem ISA eine der
folgenden Bedienungen ausgeführt
wird.
xCANCEL Schalter wird gedrücktxStarkes Drücken des GaspedalsxEine Tür ist geöffnet
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-198

Die Fähigkeit Hindernisse zu erkennen
ist beschränkt und hängt von den
Wetter- und Verkehrsbedingungen ab.
Wenn bei zu großem Vertrauen auf das
System das Gas- oder das Bremspedal
aus Versehen gedrückt wird, kann
dadurch ein Unfall verursacht werden.
VORSICHT
Schalten Sie das System in den
folgenden Fällen aus, um einen
unerwarteten Betrieb zu vermeiden.
¾Das Fahrzeug wird abgeschleppt
oder schleppt ein anderes Fahrzeug
ab.
¾Das Fahrzeug ist auf Radkarren
gestellt.
¾Beim Fahren auf unebenen Straßen
wie bei dichtem Gras oder im
Gelände.
Für das Ausschalten des Systems wird
auf die nächste Seite verwiesen.
Siehe Stoppen des Betriebs des
Notbremsassistenten (SBS) auf Seite
4-201.
Betriebsbedingungen
Das SBS funktioniert, wenn die
folgenden Bedingungen erfüllt sind.
xDie Zündung ist auf ON gestellt sein.xDas SBS ist aktiviert.xi-ACTIVSENSE-Warndisplay/
Warnleuchte ist nicht eingeschaltet.
x(Das Objekt ist ein vorausfahrendes
Fahrzeug)
Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt
ungefähr 4 km/h oder mehr.
x(Das Objekt ist ein Fußgänger oder
ein Fahrrad)
Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt
zwischen ungefähr 10 bis 80 km/h.
xDas DSC arbeitet nicht.
HINWEIS
xUnter den folgenden Bedingungen
funktioniert das SBS nicht.
xFalls die Möglichkeit besteht, auf
einen Teil eines Fahrzeugs oder
Hindernisses aufzuprallen.
xDas Fahrzeug wird mit der gleichen
Geschwindigkeit wie das
vorausfahrende Fahrzeug gefahren.
xWenn der Fahrer absichtlich
Fahraufgaben ausführt
(Gaspedalbetrieb,
Lenkradbetrieb).
xDas Gaspedal wird plötzlich
gedrückt.
xDas Bremspedal ist betätigt.xDas Lenkrad wird betätigt.xDer Wählhebel wird geschaltet.xDer Richtungsanzeiger wird
betätigt.
xWenn Warnungen und Meldungen,
wie beispielsweise eine
verschmutzte Windschutzscheibe,
in Bezug auf die
Frontüberwachungskamera (FSC)
oder den vorderen Radarsensor auf
dem Multifunktionsdisplay
angezeigt werden.
xUnter den folgenden Bedingungen
kann das SBS auslösen.
xEin Hindernis auf der Straße am
Beginn einer Kurve (einschließlich
Geländer und Schneebänke).
xVorbeifahren an einem sich
nähernden Fahrzeug während der
Kurvenfahrt.
xBeim Überqueren einer schmalen
Brücke und beim Passieren von
niedrigen oder engen Toren,
Fahrzeugwaschanlagen oder
Tunnels.
xBeim Fahren durch eine
Gebührenabgabestelle.
xBei der Einfahrt in ein
Untergrundparkhaus.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-200

xEin Metallgegenstand, eine
Unebenheit oder ein vorstehender
Gegenstand auf der Straße.
xFalls sich der Abstand zum
vorausfahrenden Fahrzeug plötzlich
verringert.
xEs ist ein Tier, eine Mauer oder ein
Baum.
xBenachrichtigt den Fahrer mit einer
Warnanzeige auf dem
Multiinformationsdisplay und dem
Active Driving-Display (Fahrzeuge
mit Active Driving-Display), während
das System in Betrieb ist.
xWenn eine Fehlfunktion erkannt wird
oder das System die Funktion
aufgrund von verschmutzten
Sensoren (z. B. Radarsensor oder
Frontüberwachungskamera (FSC))
vorübergehend stoppt, schaltet sich
die i-ACTIVSENSE Warnanzeige/
Warnleuchte ein und eine Meldung
wird auf dem
Multiinformationsdisplay angezeigt.
xFalls das Fahrzeug mit einem
Schaltgetriebe ausgestattet ist und
das Kupplungspedal nicht gedrückt
wurde, so wird der Motor abgestellt,
wenn das Fahrzeug durch den
Notbremsassistenten (SBS)
angehalten wurde.
xFalls das Fahrzeug mit Hilfe des
Notbremsassistenten (SBS) und ohne
Drücken des Bremspedals wurde
gestoppt wurde, wird die Bremse des
Notbremsassistenten (SBS)
automatisch nach 2 Sekunden
gelöst.
▼Kollisionswarnung
Wenn die Möglichkeit eines Aufpralls
mit einem vorausfahrenden Fahrzeug
besteht, wird das Kollisionswarnsignal
kontinuierlich aktiviert und ein
Warnton auf dem
Multiinformationsdisplay und der
Active Driving-Anzeige angezeigt.
Multiinformationsdisplay
1. „BREMSEN!“ Meldung wird
angezeigt

Active Driving-Anzeige
1. „BREMSEN!“ Meldung wird
angezeigt
HINWEIS
xDas akustische Aufprallwarnsignal
wird abwechselnd bei Betätigung der
SBS-Bremse oder des
Bremsassistenten
(SBS-Bremsassistent) aktiviert.
xDer Abstand und die Lautstärke des
akustischen Warnsignals für die
Kollisionswarnung kann eingestellt
werden.
Weitere Informationen finden Sie im
Abschnitt Einstellungen im Mazda
Connect Benutzerhandbuch.
▼Ausschalten des
Notbremsassistenten (SBS)
Der SBS kann auf inoperabel
umgestellt werden.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-201

Weitere Informationen finden Sie im
Abschnitt Einstellungen im Mazda
Connect Benutzerhandbuch.
Bei deaktiviertem SBS-System leuchtet
die SBS-Kontrollleuchte OFF.
HINWEIS
Wird die Zündung bei deaktiviertem
SBS-System auf aus umgeschaltet, wird
das SBS-System beim nächsten
Einschalten der Zündung automatisch
aktiviert.
Notbremsassistent
[Hinten] (SBS-R)
*
▼Notbremsassistent [Hinten]
(SBS-R)
Der SBS-R soll durch autonomes
Bremsen
(SBS-R-Bremsen) das
Schadensausmaß bei einer Kollision
vermindern, wenn der Sensor bei einer
Fahrgeschwindigkeit von 2 bis 8 km/h
ein Hindernis auf der Rückseite des
Fahrzeugs erfasst und feststellt, dass
ein Aufprall nicht zu vermeiden ist.
WARNUNG
Verlassen sie sich nicht vollständig auf
das SBS-R-System:
¾Dieses SBS-R-System ist nur für eine
Verminderung des Schadens in Falle
einer Kollision vorgesehen. Wenn bei
zu großem Vertrauen auf das System
das Gas- oder das Bremspedal aus
Versehen gedrückt wird, kann
dadurch ein Unfall verursacht
werden.
¾Um einen fehlerfreien Betrieb des
SBS-R sicherzustellen, müssen Sie die
folgenden Vorsichtsmaßnahmen
beachten.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-202*nur bestimmte Modelle

1. „BREMSEN!“ Meldung wird
angezeigt

Active Driving-Anzeige
1. „BREMSEN!“ Meldung wird
angezeigt
▼Stoppen des Systembetriebs des
Notbremsassistent [Hinten]
(SBS-R)
Der SBS-R kann auf inoperabel
umgestellt werden.
Weitere Informationen finden Sie im
Abschnitt Einstellungen im Mazda
Connect Benutzerhandbuch.
Bei deaktiviertem SBS-R-System
leuchtet die SBS-Kontrollleuchte OFF.
HINWEIS
xWird die Zündung bei deaktiviertem
SBS-R-System auf aus umgeschaltet,
wird das SBS-R-System beim
nächsten Einschalten der Zündung
automatisch aktiviert.
xWenn das SBS-R-System deaktiviert
ist, wird der Notbremsassistent
[Hinten] (SBS-RC) ebenfalls
deaktiviert.
Notbremsassistent
[Hinten gekreuzt]
(SBS-RC)
*
▼Notbremsassistent [Hinten
gekreuzt] (SBS-RC)
Das SBS-RC ist ein System, das dem
Fahrer hilft, Kollisionen zu vermeiden
und Schäden im Falle einer Kollision zu
reduzieren, indem es die Bremsen
betätigt, wenn die Möglichkeit einer
Kollision mit einem Fahrzeug besteht,
das sich von hinten nähert, während
Sie aus dem Parkplatz zurückfahren.
Das SBS-RC-System erkennt Fahrzeuge,
die sich von der linken und rechten
hinteren Seite des Fahrzeugs nähern,
und das Fahrzeugheck, während das
Fahrzeug aus einer Parklücke
zurückgefahren wird, wobei das
System den Schaden im Falle einer
Kollision durch Betätigung der
Bremssteuerung reduziert, wenn das
System feststellt, dass eine Kollision
unvermeidlich ist.
SBS-RC-Betrieb
1. Der
SBS-RC- wird eingeschaltet,
wenn der Schalthebel
(Schaltgetriebe) bzw. der
Wählhebel (Automatikgetriebe) in
die Position R (Rückwärts)
geschaltet wird.
2. Besteht die Möglichkeit einer
Kollision mit einem sich nähernden
Fahrzeug , betätigt das
SBS-RC-System die Bremse und
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-206*nur bestimmte Modelle

xBeim Passieren von niedrigen oder
engen Toren,
Fahrzeugwaschanlagen und
Tunnels.
xEin Anhänger ist angekoppelt.xEine helle Lichtquelle wie
Sonnenlicht trifft auf die
Rückfahrkamera.
xDie Umgebung ist dunkel.x(Schaltgetriebe)
Falls das Fahrzeug mir dem SBS-RC
angehalten und das Kupplungspedal
nicht gedrückt wurde, so wird der
Motor abgestellt.
xBei ansprechendem System erscheint
eine Benachrichtigung auf der
Multiinformationsanzeige.
xDas akustische Aufprallwarnsignal
ertönt bei Betätigung der
SBS-RC-Bremse.
xFalls das Fahrzeug durch den SBS-RC
Betrieb angehalten wird und das
Bremspedal nicht gedrückt wird,
erscheint nach ca. 2 Sekunden in
Meter “Notbremsung aktiv. Zum
Halten d. Fahrzeugs das Bremsped.
betät.” und die SBS-RC-Bremse wird
automatisch gelöst.
xWenn eine
Original-Anhängerkupplung von
Mazda verwendet wird, wird der
SBS-RC automatisch abgeschaltet.
▼Kollisionswarnung
Besteht die Möglichkeit einer Kollision,
wird der Kollisionswarnton
kontinuierlich aktiviert und eine
Warnung auf der Active
Driving-Anzeige und dem
Multiinformationsdisplay angezeigt.
Multiinformationsdisplay
1. „BREMSEN!“ Meldung wird
angezeigt

Active Driving-Anzeige
1. „BREMSEN!“ Meldung wird
angezeigt
▼Stoppen des Systembetriebs des
Notbremsassistenten [Hinten
gekreuzt] (SBS-RC)
Der SBS-RC kann auf inoperabel
umgestellt werden.
Weitere Informationen finden Sie im
Abschnitt Einstellungen im Mazda
Connect Benutzerhandbuch.
Bei deaktiviertem SBS-RC-System
leuchtet die SBS-Kontrollleuchte OFF.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-210

Fahrzeugfront zu beobachten, da auf
der Ansicht nach vorne links und
rechts Führungslinien angezeigt
werden.
xAnsicht nach hinten/
Weitwinkelansicht nach hinten
Die Ansicht nach hinten wird auf der
mittleren Anzeige angezeigt.
Die Ansicht nach hinten hilft dem
Fahrer, die Fahrzeugrückseite zu
beobachten, da auf der Ansicht nach
hinten Führungslinien angezeigt
werden.
xEinparkhilfe
Falls sich Hindernisse in der Nähe
des Fahrzeugs befinden, wenn die
Ansicht von oben/zur Seite
angezeigt wird, wird auf der
mittleren Anzeige eine
Hinderniserfassungsanzeige um den
Stoßfänger angezeigt.
Die Einparkhilfe verwendet
Ultraschallsensoren zur Erfassung von
Hindernissen in der Nähe des
Fahrzeugs, wenn sich das Fahrzeug
mit geringer Geschwindigkeit
bewegt, wie beim Einparken in eine
Garage oder in eine Parklücke. Durch
ein akustisches Signal und eine
Hinderniserfassungsanzeige kann der
Fahrer den ungefähren Abstand zu
Hindernissen in der Nähe des
Fahrzeugs abschätzen.
Siehe Einparkhilfe auf Seite 4-283.
xQuerverkehrswarnung (FCTA) vorne
Falls die Möglichkeit einer Kollision
mit einem sich nähernden Fahrzeugs
besteht, wenn die Vorderansicht/
Seitenansicht nach hinten angezeigt
wird, wird auf der mittleren Anzeige
eine Warnung angezeigt.
Querverkehrswarnung (FCTA) vorne
wurde entwickelt, um den Fahrer bei
der Überprüfung beider Seiten des
Fahrzeugs zu unterstützen, wenn das
Fahrzeug an einer Kreuzung zu
fahren beginnt.
Siehe Querverkehrswarnung (FCTA)
auf Seite 4-141.
xAusparkhilfe (RCTA)
Falls die Möglichkeit einer Kollision
mit einem sich nähernden Fahrzeugs
besteht, wenn die Ansicht nach
hinten/Weitwinkelansicht nach
hinten angezeigt wird, wird auf der
mittleren Anzeige eine Warnung
angezeigt.
Die Ausparkhilfe (RCTA) verwendet
hintere Seiten-Radarsensoren, um
sich von hinten links und rechts
nähernde Fahrzeuge zu erfassen und
hilft dem Fahrer mithilfe der
blinkenden
Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM)
und dem akustischen Warnsignal die
Fahrzeugrückseite zu überwachen.
Siehe Ausparkhilfe (RCTA) auf Seite
4-145.
360°-Monitoranzeigebereich
1. Kameras
2. Ultraschallsensoren
3. Hintere/vordere
Seiten-Radarsensoren
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-212