2019 MAZDA MODEL CX-30 ABS

xEs liegt eine große Ansammlung
von Schnee oder Eis auf dem
vorderen Stoßfänger in der Nähe
eines vorderen
Seiten-Radarsensors vor.
xDie Temperatur der Radarsensoren
ist extrem hoch, wegen
langzeitigem Fahren auf einem
Gefälle im Sommer.
xAbfall der Batteriespannung.xDer vordere Seiten-Radarsensor
des FCTA unterliegen den
geltenden Radiowellengesetzen im
Land, in dem das Fahrzeug
betrieben wird. Falls dieses System
im Ausland eingesetzt wird, ist es
möglicherweise erforderlich, das
System auszuschalten.
Siehe “vorderer
Seiten-Radarsensor” auf Seite
4-251.
▼Aufhebung des Betriebs der
Querverkehrswarnung (FCTA)
vorne
Das FCTA kann auf nicht funktionsfähig
eingestellt werden.
x(Wenn nur das FCTA ausgeschaltet
ist)
Weitere Informationen finden Sie im
Abschnitt Einstellungen im Mazda
Connect Benutzerhandbuch.
x(Wenn das FCTA durch Betätigen
des i-ACTIVSENSE-Schalters
ausgeschaltet wird)
Siehe „i-ACTIVSENSE-Schalter“ auf
Seite 4-112.
HINWEIS
Wird das System bei ausgeschalteter
Zündung über die i-ACTIVSENSE-Taste
deaktiviert, wird das System beim
nächsten Einschalten der Zündung
automatisch aktiviert. Wird das System
jedoch über die
Personalisierungsfunktionen
deaktiviert, wird das System nicht
automatisch aktiviert.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-144

Toter-Winkel-Warnleuchte (BSM)
an den Türspiegeln synchronisiert.
Funktion zur Aufhebung der
Helligkeitsverminderung
Falls die
BSM-Warnleuchten bei
eingeschalteten Begrenzungsleuchten
eingeschaltet sind, wird die Helligkeit
der BSM-Warnleuchten vermindert.
Falls die BSM-Warnleuchten wegen
Blendung auf schneebedeckten
Straßen oder bei Nebel schwierig zu
sehen sind, kann die Taste zur
Aufhebung der
Helligkeitsverminderung gedrückt
werden, sodass die
BSM-Warnleuchten heller leuchten.
Siehe
Abschnitt “Instrumentenbeleuchtungsr
egler” auf Seite 4-29.
HINWEIS
xDas System kann unter den
folgenden Bedingungen betrieben
werden, auch wenn sich kein
Fahrzeug nähert.
xEin Objekt, das die Radiowellen
des Radars reflektiert, wie
beispielsweise ein geparktes
Fahrzeug, ein Geländer oder eine
Wand, befindet sich direkt neben
Ihrem Fahrzeug.
xEin Fahrzeug, das sich von der
hinteren linken und rechten Seite
Ihres Fahrzeugs nähert,
verlangsamt sich.
xEin Fahrzeug , das sich von der
hinteren linken und rechten Seite
Ihres Fahrzeugs nähert, macht eine
Rechts- oder Linkskurve direkt vor
Ihrem Fahrzeug.
xEin Fahrzeug überholt Ihr Fahrzeug,
während es angehalten wird.
xIhr Fahrzeug befindet sich in einem
Bereich, in dem starke Radiowellen
oder elektrische Störungen
auftreten können, wie
beispielsweise in der Nähe eines
Fernsehturms oder Kraftwerks.
xIn den folgenden Fällen wird die
i-ACTIVSENSE Warnanzeige/
Warnleuchte eingeschaltet und der
Systembetrieb wird unterbrochen.
Falls die i-ACTIVSENSE
Warnanzeige/Warnleuchte nicht
erlischt, muss das Fahrzeug so rasch
wie möglich von einem qualifizierten
Fachmann überprüft werden (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
xEine Systemstörung einschließlich
der Toter-Winkel-Warnleuchten
(BSM) ist aufgetreten.
xEs ist eine große Abweichung der
Installationsposition eines hinteren
Seiten-Radarsensors aufgetreten.
xEs liegt eine große Ansammlung
von Schnee oder Eis auf der
hinteren Stoßstange in der Nähe
eines hinteren Seiten-Radarsensors
vor.
xLangzeitiges Fahren auf
schneebedeckten Straßen.
xDie Temperatur der Radarsensoren
ist extrem hoch, wegen
langzeitigem Fahren auf einem
Gefälle im Sommer.
xAbfall der Batteriespannung.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-146

xWenn eine
Original-Anhängerkupplung von
Mazda verwendet wird, wird der
RCTA automatisch abgeschaltet.
▼Aufhebung der Funktion der
Ausparkhilfe (RCTA)
Die RCTA kann auf nicht funktionsfähig
eingestellt werden.
x(Wenn nur die RCTA ausgeschaltet
ist)
Weitere Informationen finden Sie im
Abschnitt Einstellungen im Mazda
Connect Benutzerhandbuch.
x(Wenn die RCTA durch Betätigen
des
i-ACTIVSENSE-Schalters
ausgeschaltet wird)
Siehe
„i-ACTIVSENSE-Schalter“ auf
Seite 4-112.
HINWEIS
Wird das System bei ausgeschalteter
Zündung über die
i-ACTIVSENSE-Taste
deaktiviert, wird das System beim
nächsten Einschalten der Zündung
automatisch aktiviert. Wird das System
jedoch über die
Personalisierungsfunktionen
deaktiviert, wird das System nicht
automatisch aktiviert.
Mazda-Geschwindigkeits
regelanlage mit
radargestützter
Distanzregelung (MRCC)
*
▼Mazda-Geschwindigkeitsregelanla
ge mit radargestützter
Distanzregelung (MRCC)
Mit dem MRCC-System wird die
Abstandsregelung*1 mit dem vorderen
Radarsensor entsprechend der
Fahrzeuggeschwindigkeit gesteuert, um
den Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug zu erfassen und eine
voreingestellte Geschwindigkeit
beizubehalten; der Fahrer braucht das
Gas- und das Bremspedal nicht zu
betätigen.
*1 Abstandsregelung:
Abstandsregelung zwischen Ihrem
Fahrzeug und vorausfahrenden
Fahrzeugen durch die
Geschwindigkeitsregelanlage mit
radargestützter Distanzregelung
(MRCC).
Falls der Abstand abnimmt, zum
Beispiel wenn das vorausfahrende
Fahrzeug stark abbremst, ertönt ein
Warnsignal und gleichzeitig erscheint
eine Anzeige, um den Fahrer darauf
aufmerksam zu machen, einen
ausreichenden Abstand einzuhalten.
Bitte beachten Sie außerdem die
folgenden Informationen, bevor Sie
das MRCC-System nutzen.
xVorderer Radarsensor (Seite 4-249)
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-148*nur bestimmte Modelle

WARNUNG
Verlassen Sie sich nicht vollständig auf
das
MRCC:
Das
MRCC-System hat
Erfassungsgrenzen, je nach der Art und
den Bedingungen des vorausfahrenden
Fahrzeugs und den Wetter- und
Straßenbedingungen. Außerdem kann
das System nicht in der Lage sein
ausreichend zu verzögern, um einen
Aufprall auf das vorausfahrende
Fahrzeug zu vermeiden, wenn dieses
scharf bremst oder ein anderes
Fahrzeug in die Fahrspur gelangt, in
diesem Fall kann ein Unfall geschehen.
Fahren Sie stets vorsichtig,
kontrollieren Sie die Umgebung und
bedienen Sie das Brems- oder das
Gaspedal, um einen sicheren Abstand
zum vorausfahrenden und zum
nachfolgenden Fahrzeug einzuhalten.
Die
MRCC-Geschwindigkeitsregelanlage
darf an den folgenden Orten nicht
verwendet werden: Die Verwendung
der
MRCC-Geschwindigkeitsregelanlage
an den folgenden Orten kann zu
einem unerwarteten Unfall führen:
¾Andere Straßen außer Autobahnen
(unter diesen Umständen ist das
Fahren mit dem MRCC-System nicht
möglich).
¾Straßen mit vielen Kurven, bei
starkem Verkehr und wenn der
Fahrzeugabstand zu gering ist,
Straßen, auf denen
häufig
beschleunigt und abgebremst wird
(unter diesen Umständen ist das
Fahren mit dem MRCC-System nicht
möglich).
¾Auf Ein- und Ausfahrten von
Autobahnen usw., bei Raststätten
und Parkplätzen von Autobahnen
(bei Autobahnabfahrt mit
eingeschaltetem System wird kein
vorausfahrendes Fahrzeug mehr
erfasst, wodurch Ihr Fahrzeug
plötzlich auf die eingestellte
Geschwindigkeit beschleunigen
könnte).
¾Auf glatten Straßen mit Eis oder
Schnee (die Räder können
durchdrehen, so dass Sie die
Fahrzeugkontrolle verlieren, oder die
Stillstandsautomatik funktioniert
nicht).
¾Lange Gefällstrecken (zur Einhaltung
des Fahrzeugabstands kann das
System automatisch und
kontinuierlich die Bremsen
anwenden, was zu einer
Verminderung der Bremsleistung
führen kann).
¾Strecken mit starkem Gefälle (das
vorausfahrende Fahrzeug kann evtl.
nicht richtig erkannt werden.)
¾Zweirädrige Fahrzeuge wie
Motorräder oder Fahrräder fahren
voraus.
Aus Sicherheitsgründen sollte das
MRCC-System ausgeschaltet werden,
wenn es nicht verwendet wird.
Es ist gefährlich, das MRCC-System
eingeschaltet zu lassen, wenn es nicht
verwendet wird, da durch nicht
vorgesehenen Betrieb ein Unfall
verursacht werden kann.
VORSICHT
¾Schalten Sie das System aus, wenn
das Fahrzeug auf Radkarren gestellt
wird.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-149

¾Falls Ihr Fahrzeug abgeschleppt wird
oder Sie ein anderes Fahrzeug
ziehen, muss das MRCC-System
ausgeschaltet werden, um einen
Fehlbetrieb auszuschließen.
HINWEIS
xDie folgenden Objekte werden vom
MRCC-System nicht als Hindernisse
erfasst:
xEntgegenkommende FahrzeugexFußgängerxStillstehende Gegenstände
(geparkte Fahrzeuge, Hindernisse)
xFalls ein vorausfahrendes Fahrzeug
mit sehr geringer Geschwindigkeit
fährt, kann es vom System nicht
richtig erfasst werden.
xFalls sich auf der Fahrbahn ein
Bauwerk oder ein Gegenstand (z. B.
eine Einschienenbahn) in niedriger
Höhe über dem Boden vor dem
Fahrzeug befindet, kann das System
betrieben werden. Verwenden Sie
das MRCC deshalb nicht.
xVe r w e n d e n S i e d a s
MRCC-System
nicht unter Bedingungen, in denen
die Abstandswarnung häufig
ausgelöst wird.
xBeim Fahren mit eingeschaltetem
System wird Ihr Fahrzeug
entsprechend der Geschwindigkeit
des vorausfahrenden Fahrzeugs
beschleunigt oder abgebremst. Falls
es notwendig ist, das Fahrzeug für
einen Spurwechsel zu beschleunigen
oder falls das vorausfahrende
Fahrzeug scharf abbremst und der
Abstand sich rasch vermindert, lässt
sich das Fahrzeug entsprechend den
Bedingungen mit dem Gaspedal
beschleunigen oder mit dem
Bremspedal abbremsen.
xWährend der Verwendung des
MRCC-Systems wird das System
nicht ausgeschaltet, wenn der
Wählhebel (Automatikgetriebe) bzw.
der Schalthebel (Schaltgetriebe)
betätigt wird und eine beabsichtigte
Verzögerung erfolgt nicht. Für eine
Verzögerung müssen Sie die
Geschwindigkeitseinstellung
vermindern oder das Bremspedal
betätigen.
xWährend der Bremsung durch die
MRCC-Steuerung ist möglicherweise
ein Betriebsgeräusch zu hören, was
jedoch kein Problem darstellt.
xDie Bremsleuchten leuchten
während des Bremsens durch die
MRCC-Steuerung , sie dürfen sie
jedoch nicht einschalten, wenn sich
das Fahrzeug mit der eingestellten
Fahrzeuggeschwindigkeit auf einer
Gefällestrecke befindet oder mit
einer konstanten Geschwindigkeit
fährt und einem vorausfahrenden
Fahrzeug folgt.
xStoppen Sie die
Abstandsregelungsfunktion, um das
System auf die
Geschwindigkeitsregelungsfunktion
umzuschalten.
Weitere Informationen finden Sie im
Abschnitt Einstellungen im Mazda
Connect Benutzerhandbuch.
▼Displayanzeige des Mazda Radar
Cruise Control-Systems (MRCC)
Die Einstellung und der
Betriebszustand des
MRCC-Systems
werden auf dem
Multiinformationsdisplay und auf der
Active Driving-Anzeige angezeigt.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-150

Multiinformationsdisplay
(grundlegende Anzeige)
1. Anzeige für vorausfahrendes
Fahrzeug
2. MRCC Eingestellte
Fahrzeuggeschwindigkeit

Multiinformationsdisplay
(i-ACTIVSENSE-Anzeige)
1. Anzeige für vorausfahrendes
Fahrzeug
2. MRCC Eingestellte
Fahrzeuggeschwindigkeit

Active Driving-Anzeige
1. Anzeige für vorausfahrendes
Fahrzeug
2. MRCC Eingestellte
Fahrzeuggeschwindigkeit

Falls ein Problem mit dem
MRCC-System vorliegt, wird eine
Nachricht auf dem
Multiinformationsdisplay angezeigt.
Kontrollieren Sie das Problem auf der
mittleren Anzeige und lassen Sie das
Fahrzeug von einem qualifizierten
Fachmann überprüfen (wir empfehlen
einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
Siehe “Eingeschaltete oder blinkende
Warnleuchte” auf Seite 7-56.
▼Abstandswarnung
Falls sich der Abstand bei
eingeschalteter Distanzregelung rasch
vermindert, weil das vorausfahrende
Fahrzeug scharf abbremst, wird ein
akustisches Warnsignal ausgelöst und
eine Bremswarnung auf dem Display
angezeigt. Kontrollieren Sie immer die
Sicherheit der Umgebung und
betätigen Sie das Bremspedal, um
einen ausreichenden Abstand zum
vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten.
Halten Sie auch einen sicheren
Abstand zum nachfolgenden Fahrzeug
ein.
1. „Bremspedal betätigen“ Meldung
wird angezeigt
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-151

HINWEIS
In den folgenden Fällen kann
möglicherweise keine Warnung und
Bremsfunktion aktiviert werden, auch
wenn der Fahrzeugabstand sich
verringert.
xDas Fahrzeug wird mit der gleichen
Geschwindigkeit wie das
vorausfahrende Fahrzeug gefahren.
xUnmittelbar nach dem Einstellen des
MRCC-Systems.
xUnmittelbar nach dem Loslassen des
Gaspedals.
xEin anderes Fahrzeug gelangt vor
Ihnen in Ihre Fahrspur.
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-152

▼Einstellung des Systems
Das MRCC-System funktioniert, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind:
xDie Fahrzeuggeschwindigkeit ist wie folgt:
x(Modelle für Europa)
Ungefähr 30 km/h bis 200 km/h
x(Außer Modelle für Europa)
Ungefähr 30 km/h bis 145 km/h
xDas MRCC-System ist eingeschaltet.xDas Bremspedal ist nicht gedrückt.xDie elektrische Feststellbremse (EPB) ist gelöst (die
Feststellbremsen-Kontrollleuchte ist ausgeschaltet).
xEs liegt kein Problem mit der dynamischen Stabilitätskontrolle (DSC) vor.xAlle Türen sind geschlossen.xDer Sicherheitsgurt des Fahrers ist angelegt.x(Schaltgetriebe)
xDer Wählhebel befindet sich in einer anderen Position als Rückwärtsstufe (R)
oder Neutral (N).
xDas Kupplungspedal ist nicht gedrückt.
(Automatikgetriebe)
xDer Wählhebel befindet sich in der Fahrposition (D) oder in der manuellen
Position (M) (manuelle Betriebsart).
HINWEIS
Wenn der MRCC in Betrieb ist, schalten sich der Abstands- und
Geschwindigkeitsalarm (DSA) und der Bremsassistent (SBS) automatisch ein.
Einschalten des Systems
1. CANCEL -Schalter
2. RES -Schalter
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
4-153