2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Ägarmanual (in Swedish)

MEMO
6-16

Del7
Om det uppstår
problem

Nödsamtalssystem
Nödsamtalssystem
Nödsamtalssystemet ringer samtalscentrat automatiskt eller användaren kan ringa
ett röstsamtal manuellt till samtalscentrat om en nödsituation som en olycka eller
plötslig sjukdom inträffar.
Systemet aktiveras automatiskt om fordonet får en stöt över en viss nivå
vid en kollision och det kan användas manuellt med nödsamtalsknappen
om en nödsituation som plötslig sjukdom uppstår.
Operatören på samtalscentrat bekräftar statusen via ett röstsamtal, kontrollerar
fordonets positionsinformation med GNSS*
1 och kontaktar polis eller
räddningstjänst.
*1 GNSS, förkortning för ”Global Navigation Satellite System”, är ett system som
hämtar fordonets aktuella plats genom att ta emot radiovågor som sänds från
GNSS-satelliter på marken.
Statusinformatio n
Räddningsfordon
T
elefon- och
positions-
informatio n
Läge
Satellit
Basstation för
mobiltelefon
Nödsituation uppstår Samtalscentra
l
Polis- och räddnings -
tjänster
7-2
Nödsamtalssystem

Hantering av data i enlighet med lagar och förordningar

 BESKRIVNING AV nödsamtalssystemet I BILEN
Översikt över det inbyggda 112-baserade nödsamtalssystemet, dess användning
och funktioner:
 Det 112-baserade nödsamtalssystemet är en offentlig tjänst som är kostnadsfri. Det 112-baserade nödsamtalssystemet i bilen är aktiverat som standard.
Det aktiveras automatiskt med sensorer i bilen i händelse av en allvarlig olycka.
 Det 112-baserade nödsamtalssystemet i bilen kan också aktiveras manuellt. Om ett allvarligt systemfel inaktiverar det 112-baserade nödsamtalssystemet
i bilen visas följande varning:

 INFORMATION OM DATABEARBETNING
Bearbetning av personliga data via det 112-baserade nödsamtalssystemet
i bilen uppfyller reglerna för dataskydd i direktiven 95/46/EC(1) och 2002/58/
EC(2) från Europaparlamentet och rådet och baseras på behovet av att skydda
individerna i enlighet med artikel 7(d) i direktiv 95/46/EC(3).
 Bearbetning av sådana data begränsas till hantering av nödsamtalssystemet
för det europeiska nödsamtalsnumret 112.

 Datatyper och mottagare
Det 112-baserade nödsamtalssystemet i bilen kan samla in och bearbeta
följande data:
 Bilens chassinummer Fordonstyp (passagerarfordon eller lätt kommersiellt fordon) Fordonets typ av drivmedelslagring (bensin/diesel/CNG/LPG/el/vätgas) Fordonets tre senaste platser och körriktning Loggfil för automatisk aktivering av systemet och dess tidsstämpel Mottagare av data som bearbetats av det 112-baserade nödsamtalssystemet
i bilen är offentliga säkerhetstjänster som utsetts av myndigheterna i tillämpligt
land. De tar emot och hanterar nödsamtal (nödsamtalssystemet) till det
europeiska nödsamtalsnumret 112.

 Arrangemang för databearbetning
Det 112-baserade nödsamtalssystemet i bilen är utformat så att data i systemets
minne inte är tillgängliga innan nödsamtalssystemet aktiveras.
7-3
Om det uppstår problem
Nödsamtalssystem
7

 Det 112-baserade nödsamtalssystemet i bilen är konstruerat så att det inte går
att spåra och det spåras inte i normalt driftläge.
 Det 112-baserade nödsamtalssystemet i bilen är konstruerat så att data
i systemets internminne automatiskt och löpande raderas.
 Fordonets platsdata skrivs kontinuerligt över i systemets internminne så att det
alltid finns högst tre uppdaterade platser vilket krävs för att systemet ska fungera
på rätt sätt.
 Loggen med aktivitetsdata i det 112-baserade nödsamtalssystemet i bilen sparas
inte längre än nödvändigt för att hantera nödsamtal och inte längre än 13 timmar
från det att nödsamtalssystemet initierades.

 Modaliteter för utövande av den registrerades rättigheter
Den registrerade (bilens ägare) har rätt att få tillgång till data och kan begära
att data ändras, raderas eller blockeras om bearbetningen inte uppfyller villkoren
i direktiv 95/46/EC. Tredje parter som har tillgång till data måste meddelas
om ändringar, raderingar eller blockeringar som utförts i enlighet med direktivet
under förutsättning att det är möjligt och inte innebär en orimlig arbetsbörda.
 Den registrerade har rätt att klaga till tillämplig dataskyddsmyndighet om hen anser
att hens rättigheter har kränkts som ett resultat av bearbetning av personliga data.
(För Europa)
Kontakta tjänsten som hanterar förfrågningar:
Kontakta din lokala Mazda-organisation för frågor om dataskydd.
Kontaktuppgifterna anges i sekretessmeddelandet på din landsspecifika webbplats.
Gå till https://www.mazdamotors.eu och leta reda på webbplatsen för ditt land.
7-4
Nödsamtalssystem

Komponenter
i nödsamtalssystemet
1. Nödsamtalsknapp
2. Mikrofon, högtalare
3. Antenn
VARNING
När du använder nödsamtalssystemet ska
medicinska enheter som implanterade
pacemakers och hjärtstartare hållas cirka
22 cm eller mer från fordonets antenn:
Annars kan funktionen hos den
medicinska enheten påverkas
av radiovågorna.
7-5
Om det uppstår problem
Nödsamtalssystem
7

Nödsamtalssystemets arbetsflöde
Automatiskt
samtalAnvändarstatusNödsamtalssystem
Samtalscentral /
P olis/Räddnings-
tjänster
Manuellt samtal
Nödsituation uppstår , till
exempel kollision eller
plötslig sjukdom
Automatiskt samtal
rings på grund av att
fordonet utsatts för en
stöt över en viss nivå
Fordonsinformation,
positionsinformation,
övrigt
Statusinformatio n
Polis- och
räddningstjänster
Räddningsfordon
Räddning Statusbekräftelse/rapport via röstsamtal
Manuellt samtal som

ringts av användare n
Nödsamtalsknapp
7-6
Nödsamtalssystem

VIKTIGT
 Ta inte isär nödsamtalssystemet. Det kan skada enheten så att den inte fungerar
i en nödsituation.
 Nödsamtalssystemet har ett särskilt, inbyggt batteri så att enheten kan fungera även
om strömförsörjningen från fordonet bryts, till exempel vid en olycka.
Observera följande försiktighetsåtgärder. Du måste använda nödsamtalssystemet
på rätt sätt för att systemet ska fungera.
 Det inbyggda batteriet är inte laddningsbart. Försök inte ladda batteriet. Det inbyggda batteriet har en garanti på 3 år. Låt en auktoriserad Mazda-verkstad
byta batteriet regelbundet.
 Om nivån i det inbyggda batteriet är låg på grund av naturlig urladdning och
nödsamtalssystemet fastställer att något är fel kan nödsamtalssystemet inte användas.
Indikeringslampan (röd) i nödsamtalsknappen aktiveras för att meddela föraren när
systemet fastställer att det finns ett problem. Låt en auktoriserad Mazda-verkstad
kontrollera bilen.

 Automatiska nödsamtal
Fordonsinformation skickas automatiskt till samtalscentrat om fordonet utsätts
för en stöt över en viss nivå vid en kollision.
Röstsamtalet till samtalscentrat startar när fordonsinformationen har skickats
eller cirka 20 sekunder har gått sedan överföringen började.
VIKTIGT
Om ett automatiskt samtal rings kan det inbyggda batteriet laddas ur
och då går det inte att ringa nödsamtal om en nödsituation uppstår igen.
Låt en auktoriserad Mazda-verkstad byta det inbyggda batteriet efter det
att ett automatiskt nödsamtal har ringts.
7-7
Om det uppstår problem
Nödsamtalssystem
7