2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Ägarmanual (in Swedish)

*Vissa modeller.
System för identifiering av trafikskyltar (TSR)*
System för identifiering av trafikskyltar (TSR)
TSR-systemet hjälper till att förhindra att föraren missar trafikskyltar och ger
stöd för säkrare körning genom att trafikskyltar visas på active driving display/
instrumentgruppen när de identifieras av den framåtriktade kameran (FSC) eller
registreras i navigationssystemet när fordonet körs.
Skyltar om hastighetsgränser (inklusive tillhörande skyltar), körförbud och
förbjuden omkörning
1. Skylt som identifierats
2. Skylt som visas
3. Indikering för Active driving display
4. Instrumentgrupp
5. Grundläggande display
6. i-ACTIVSENSE-display
7. Indikeringens färg ändras för identifierad hastighetsgräns
4-48
i-ACTIVSENSE

Stoppskylt
1. Skylten identifieras och visas samtidigt
2. Indikering för Active driving display
3. Instrumentgrupp
VARNING
Titta alltid på trafikskyltarna när du kör.
Indikering med trafikskyltar
Följande trafikskyltar visas på active
driving display/instrumentgruppen.
Skyltar om hastighetsbegränsning
(med tillhörande skyltar)
1. Skyltar för hastighetsbegränsning
2. Tillhörande skylt (exempel) Om den framåtriktade kameran (FSC)
inte kan identifiera en tillhörande
skylt (till exempel tidsbegränsning,
begränsad vändning, slut på väg) visas
följande skärm.
Hastighetsbegränsning vid dåligt väder
4-49
Under körning
i-ACTIVSENSE
4

Förbjuden infart
Stoppskyltar
Omkörning förbjuden
TSR kan visa en skylt om förbjuden
omkörning och en skylt om hastighets-
begränsning samtidigt.
Varning om för hög hastighet
Om fordonets hastighet överstiger hastighetsbegränsningen som visas på active dri-
ving display/instrumentgruppen, blinkar området runt skylten i gult och varningssig-
nalen aktiveras samtidigt. Om fordonets hastighet fortsätter att ligga över hastigheten
som visas på skylten slutar indikeringen att blinka och lyser med fast sken. Kontrollera
omgivningsförhållandena och justera fordonets hastighet efter den lagliga hastigheten
genom att vidta lämplig åtgärd, till exempel att trycka på bromspedalen.
1. Fordonet körs i 90 km/h när en skylt med en hastighetsgräns på 80 km/h
identifieras.
2. Fordonet fortsätter att köras i 90 km/h när en skylt med en hastighetsbegräns-
ning på 80 km/h har passerats.
3. Indikering för Active driving display
4. Instrumentgrupp
4-50
i-ACTIVSENSE

Avstånds- och
hastighetsvarning
(DSA)*
Avstånds- och
hastighetsvarning (DSA)
DSA är ett system som ger rekom-
mendationer för säkert avstånd mellan
fordon och som meddelar föraren om
det rekommenderade och säkra avstånd
till framförvarande fordon. Systemet
mäter avståndet mellan ditt fordon och
fordonet framför när hastigheten är cirka
30 km/h eller mer. Om avståndet mel
-
lan ditt fordon och fordonet framför hela
tiden minskar, varnar systemet föraren
om en möjlig kollision med en indike
-
ring på skärmen och fordonets hastighet
begränsas*1 för att förhindra att bilen
kommer för nära fordonet framför.
*1 Hastighetsbegränsningsfunktionen är
bara tillgänglig på vissa marknader.
VARNING
Förlita dig inte enbart på DSA-systemet.

 Drifttillstånd
DSA fungerar när följande villkor
är uppfyllda.

Tändningen är på. DSA är aktiverat. Växelspaken (manuell växellåda) eller
växelväljaren (automatväxellåda) är i
ett annat läge än R.
 Hastigheten är högre än cirka
30 km/h.
 Symbolen för i-ACTIVSENSE-status
(varnings-/assistanssystem för
riskförebyggande) (grön)
visas.
Närhetsvarning för
framförvarande fordon
När systemet avkänner att avståndet
mellan ditt fordon och ett framförva-
rande fordon är för kort, ändras symbo-
len för i-ACTIVSENSE-status (varnings-/
assistanssystem för riskförebyggande)
från grön
till gul och varningsin-
dikeringen visas på multiinformations-
displayen. Kontrollera säkerheten i
det omgivande området och tryck ner
bromspedalen medan du håller ett sä-
kert avstånd till framförvarande fordon.
*Vissa modeller.4-51
Under körning
i-ACTIVSENSE
4

System för att
påkalla förarens
uppmärksamhet
(DAA)*
System för att påkalla
förarens uppmärksamhet
(DAA)
DAA-systemet känner av när föraren
är trött och förarens uppmärksamhet
minskar och uppmanar föraren att ta
en paus.
När bilen körs inom körfältslinjer med
ca 65-140 km/h, uppskattar DAA-sys-
temet ackumulerad trötthet och sänkt
uppmärksamhet hos föraren baserat på
informationen från den framåtriktade
kameran (FSC) samt annan fordonsin-
formation och uppmuntrar föraren att ta
en paus via en indikering på multiinfor-
mationsdisplayen och en varningssignal.
VARNING
Förlita dig inte helt på DAA-systemet, kör
alltid försiktigt.
Display för att påkalla
förarens uppmärksamhet
(DAA)
När systemet registrerar en trött förare
med försämrad uppmärksamhet akti-
veras varningsljudet samtidigt som ett
meddelande visas i multiinformations-
displayen.
1. Meddelandet ”Dags för paus” visas
*Vissa modeller.4-52
i-ACTIVSENSE

Förarövervakning
(DM)*
Förarövervakning (DM)
DM-systemet känner av när föraren är
trött och dåsig och uppmanar föraren
att ta en paus.
DM identifierar ändringar i förarens an-
siktsdrag med förarövervakningskame-
ran när fordonet körs på cirka 5 km/h
eller mer. Systemet beräknar sedan
förarens trötthet och dåsighet och upp-
manar föraren att ta en paus med en
varningsindikering i instrumentgruppen
och en varningssignal.
Två typer av varningsindikeringsmönster
finns för att meddela föraren om
den beräknade mängden trötthet
och dåsighet.
 Trötthet och dåsighet identifieras:
Varningsmönster (försiktighet)
 Mer trötthet och dåsighet identifieras:
Varningsmönster (varning)
VARNING
Förlita dig inte helt på DM-systemet, kör
alltid försiktigt.

 Drifttillstånd
DM inleder övervakningen 20 minuter
efter det att föraren började köra och när
hastigheten är cirka 5 km/h eller mer.
Display för förarövervakning
(DM)
När systemet för förarövervakning
(DM) registrerar en trött eller sömnig
förare aktiveras varningssignalen
samtidigt som en varning visas i
instrumentgruppen.
Varningsmönster (försiktighet) (vit)
1.
Meddelandet ”Dags för paus” visas
Varningsmönster (varning) (gul)
1. Meddelandet ”Dags för paus” visas
*Vissa modeller.4-53
Under körning
i-ACTIVSENSE
4

Varning om korsande
trafik framför (FCTA)*
Varning om korsande trafik
framför (FCTA)
FCTA är utformat att hjälpa föraren
att kontrollera runt båda sidorna på
fordonet när fordonet börjar köra vid
en korsning.
FCTA avkänner fordon i döda vinkeln
framtill på vänster och höger sida när
fordonet börjar att köra i en korsning
och meddelar föraren om eventuella
faror med en varningsindikering på
skärmen och en varningssignal.
1. Ditt fordon
VARNING
Kontrollera alltid det omgivande området
visuellt när fordonet börjar köra i
en korsning.

 Drifttillstånd
Systemet fungerar när följande villkor
är uppfyllda:

Bilen körs med hastigheter under
cirka 10 km/h.
 (Automatväxellåda)
Växelväljaren står i läge D.
 (Manuell växellåda)
Växelspaken är i ett annat läge än N
eller R.
 När ett fordon närmar sig fordonets
framsida och hastigheten är cirka
5 km/h eller mer.

 Använda FCTA
När fordonet står stilla
När ett fordon närmar sig meddelar sys-
temet föraren på skärmen nedan (vit pil).
Multiinformationsdisplay
Active driving display (fordon med
active driving display)
*Vissa modeller.4-54
i-ACTIVSENSE

360°-skärm (fordon med 360°-skärm)
När fordonet körs
En varningsindikering (gul pil) visas på
följande skärm och varningssignalen
aktiveras samtidigt om det finns risk
för en kollision med ett fordon som
närmar sig.
Multiinformationsdisplay
Active driving display (fordon med
active driving display)
360°-skärm (fordon med 360°-skärm)
Backvarnare för
korsande trafik
(RCTA, Rear Cross
Traffic Alert)*
Backvarnare för korsande
trafik (RCTA, Rear Cross
Traffic Alert)
RCTA-systemet är utformat att hjälpa
föraren att hålla uppsikt på båda
sidorna bakom bilen under backning
genom att varna när fordon närmar sig
bakom bilen.
1. Ditt fordon
2. Avläsningsområden
VARNING
Innan du backar ska du alltid själv kont-
rollera området runt bilen med blicken.
*Vissa modeller.4-55
Under körning
i-ACTIVSENSE
4