2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Ägarmanual (in Swedish)

 Övre vy/bakre vy
Visar bilden på området runt fordonet och fordonets baksida.
1.
Skärm för övre vy
2. Skärm för bakre vy
3. Meddelandet ”Kontrollera att omgivningarna är säkra.” visas
4-88
i-ACTIVSENSE

 Övre vy/bred bakre vy
Visar bilden på området runt fordonet och fordonets baksida (brett område).
1.
Skärm för övre vy
2. Skärm med bred bakre vy
3. Meddelandet ”Kontrollera att omgivningarna är säkra.” visas
Så här används systemet

 Övre vy/främre vy, övre vy/bred främre vy, sidovy
Visning
Bilder visas på skärmen när 360°-skärmens omkopplare trycks in och alla villkor
nedan uppfylls.
4-89
Under körning
i-ACTIVSENSE
4

 Tändningen är på. Växelspaken/växelväljaren är i ett annat läge än R.
Växla skärm
Skärmen som visas kan ändras varje gång omkopplaren för 360°-skärmen trycks in.
1. Övre vy/främre vy
2. Övre vy/bred främre vy
3. Från sidan
4. Hemskärm

 Övre vy/bakre vy, övre vy/bred bakre vy
Den övre vyn/bakre vyn, den övre vyn/breda bakre vyn visas när alla villkor
nedan uppfylls.

Tändningen är på. Växelspaken/växelväljaren är i R-läget.
4-90
i-ACTIVSENSE

Växla skärm
Skärmen som visas kan ändras varje gång omkopplaren för 360°-skärmen trycks in.
1. Övre vy/bakre vy
2. Övre vy/bred bakre vy
4-91
Under körning
i-ACTIVSENSE
4

Farthållare*
Farthållare
Du kan ställa in och hålla valfri hastighet
över cirka 30 km/h med farthållaren.
VARNING
Använd inte farthållaren under följande
förhållanden:
Om farthållaren används under följande
förhållanden riskerar du att förlora
kontrollen.
 Backig terräng Branta lutningar Tung eller varierande trafik Hala eller slingrande vägar Liknande begränsningar som kräver
anpassning av hastigheten
Farthållaromkopplare
1. CANCEL-knapp
2. RES-knapp
3. Farthållaromkopplare
Aktivering/Avaktivering

 Aktivering
Aktivera systemet genom att trycka på
farthållaromkopplaren. Standbyindike-
ringen för farthållaren (vit)
tänds.

 Avaktivering
Inaktivera systemet genom att trycka på
farthållaromkopplaren igen.
Standbyindikeringen för farthållaren
(vit)
släcks.
Ställa in hastigheten
1.
Aktivera farthållarsystemet genom
att trycka på farthållaromkopplaren.
Standbyindikeringen för farthållaren
(vit)
tänds.
2. Accelerera till önskad hastighet som
måste vara högre än 25 km/h.
3. Justera systemets inställda hastighet
med gaspedalen. Tryck RES uppåt
(SET+) eller nedåt (SET-) när du vill
aktivera farthållaren. Farthållarindi-
keringen (grön)
i instrument-
gruppen tänds samtidigt. Släpp
omkopplaren snabbt när farthålla-
rindikeringen (grön)
tänds.
Farthållarens förinställda hastighet visas
i instrumentgruppen och active driving
display (fordon med active driving
display).
*Vissa modeller.4-92
Farthållare

Instrumentgrupp (grundläggande
display)
Instrumentgrupp (i-ACTIVSENSE-
display)
Active Driving Display (ADD)
Stänga av
Tryck på farthållaromkopplaren igen.
Däcktrycksövervakning
(TPMS)
Däcktrycksövervakning
(TPMS)
TPMS övervakar däcktrycket i varje
däck och meddelar föraren genom att
aktivera TPMS-varningslampan
i in-
strumentgruppen och ett meddelande
på multiinformationsdisplayen om det
sjunker under det angivna värdet.
Med TPMS övervakas däcktrycken
genom att data om lufttrycket skickas
från trycksensorerna som är monterade
på varje hjul via en radiosignal som tas
emot av en mottagare i fordonet.
1. Däcktryckssensorer
4-93
Under körning
Farthållare
4

VIKTIGT
 Alla däck, inklusive reservdäcket (om
sådant finns), ska kontrolleras varje
månad när de är kalla så att de har det
tryck som tillverkaren rekommenderar
(se märkskylt på bilen eller märkdekal
på däcket). (Om bilen har däck
med annat mått än den som anges
på bilens märkskylt eller däckets
märkdekal, måste du ta reda på
korrekt däcktryck för dessa däck.)
Som en extra säkerhetsfunktion är
bilen utrustad med ett system för
däcktrycksövervakning (TPMS = Tyre
Pressure Monitoring System) som
indikerar om ett eller flera däck har
för lågt däcktryck. När varningsindike-
ringen för lågt däcktryck tänds måste
du stanna och kontrollera däcken
snarast möjligt, och pumpa dem till
rätt tryck. Körning på däck som har
för låga tryck gör att däcket överhettas
och detta kan leda till punktering. För
lågt däcktryck kommer också att för-
sämra bränsleeffektiviteten, däckets
livslängd, fordonets köregenskaper
och bromssträckan.
Observera att TPMS-systemet för
däckövervakning inte är någon er-
sättning för ordentligt däckunderhåll.
Det är förarens ansvar att tillse att
däcktrycket hålls på rätt nivå, även om
däcktrycket inte är tillräckligt lågt för
att TPMS-systemets varningsindikator
tänds.
Din bil har även en indikeringslampa
som meddelar när TPMS-systemet
inte fungerar korrekt.
VIKTIGT
TPMS-systemets felindikering
sitter bredvid indikeringen för lågt
däcktryck. När systemet känner
av ett fel kommer indikeringen att
blinka i cirka en minut och sedan
fortsätta lysa oavbrutet. Denna
sekvens upprepas vid efterföljande
bilstarter så länge som felet finns
kvar. När felindikeringen tänds är det
inte säkert att systemet kan känna
av eller signalera lågt däcktryck på
det sätt som är avsett. TPMS-fel
kan uppstå av olika anledningar,
inklusive installation av reservdelar,
reservhjul eller andra hjul på bilen,
vilket kan hindra TPMS-systemet från
att fungera korrekt. Kontrollera alltid
TPMS-indikeringen efter byte av ett
eller flera däck på bilen, så att du är
säker på att bytet eller de alternativa
däcken/hjulen gör det möjligt för
TPMS-systemet att fortsätta fungera
på rätt sätt.
Om det är fel på
däcktrycksövervaknings-
systemet (TPMS)
Om TPMS-varningslampan blinkar
kan det vara fel på systemet. Låt en
auktoriserad Mazda-verkstad
kontrollera bilen.
I följande fall kan systemet inte
identifiera däcktrycken korrekt och
TPMS-varningslampan
kan blinka.
4-94
Däcktrycksövervakning (TPMS)

 Det finns en utrustning eller enhet
i närheten som avger radiosignaler
som liknar däcktrycksensorns.
 När ett metallföremål, till exempel
en elektronisk enhet från tredje part,
monteras nära mitten på instrument-
panelen, kan den blockera radiosig-
naler från däckstryckssensorerna till
mottagaren.
 En av följande enheter används
i kupén.
 Elektroniska enheter som datorer. Omvandlarutrustning som t.ex. en
DC-AC-omvandlare.
 Det finns mycket snö eller is runt
däcken.
 Batteriet i en däcktryckssensor
är urladdat.
 Ett hjul som saknar däcktryckssensor
används.
 Däck som har stål i sidoväggen
används.
 Snökedjor används.
Däck och hjul

 När du byter däck och fälgar
När du byter däck eller fälgar (till
exempel monterar vinterdäck) måste
ID-signalkoden för däcktryckssensorn
registreras med TPMS.
Låt en auktoriserad Mazda-verkstad
utföra registreringen eller registrera ID-
signalkoderna för däcktryckssensorerna
med följande procedur.
1.
Vänta i cirka 15 minuter efter det
att ett däck eller en fälg har bytts ut. 2.
Kör bilen med en hastighet på cir-
ka 25 km/h eller mer i 3 minuter
eller mer när 15 minuter har gått.
Däcktryckssensorernas ID-signalko
-
der registreras automatiskt när du kör.

 När du byter ut däck
och fälgar
När du byter ut ett däck eller en fälg
ska däcktryckssensorn alltid monteras.
Följande kombinationer av däck, fälgar
eller däck och fälgar kan användas.

Däcktrycksensorn från det gamla
hjulet tas bort och monteras på det
nya hjulet.
 Endast däcket byts ut utan att
däcktryckssensorn och fälgen byts ut.
 En ny däcktryckssensor installeras på
ett nytt hjul.
4-95
Under körning
Däcktrycksövervakning (TPMS)
4