2019 MAZDA MODEL 2 Návod k obsluze (in Czech)

▼+ODYQtLQGLNDFHWHPSRPDWXEtOi
,QGLNDFHEtOi,QGLND

▼=DGiQtU\FKORVWL
6QDVWDYLWHOQ

=YêãHQtU\FKORVWLSRXåLWtPSHGiOX
DNFHOHUiWRUX
6H

xJe-li systém tempomatu doþasn
 vy
azen
z þinnosti by
" i jednou z podmínek, které
toto zrušení þinnosti zp
$sobují, nelze
obnovit nastavenou rychlost.
x(Automatická p
evodovka)
Funkci tempomatu nelze zrušit p
i jízd

v manuálním režimu (kdy je volicí páka
p
esunuta z polohy D do polohy M). Za
tohoto stavu proto nebude úþinné
brzd
ní motorem, a to ani tehdy, jestliže
p
evodovka p
e
adí na nižší p
evodový
stupe
. Pokud tedy pot
ebujete zpomalit,
snižte nastavenou rychlost nebo
sešlápn
te brzdový pedál.
▼'HDNWLYDFH
.G\

6\VWpPPRQLWRURYiQtWODNXYSQHXPDWLNiFK
6\VWpPPRQLWRURYiQtWODNXYSQHXPDWLNiFK7306VOHGXMHWODNY]GXFKXYHY

UPOZORN
NÍ
¾Každá pneumatika, včetně náhradní (je-li ve výbavě), by měla být kontrolována jednou za
měsíc zastudena, zda je nahuštěna na tlak doporučený výrobcem vozu, jak je uveden na
informačním štítku vozu nebo na štítku s tlaky v pneumatikách. (Pokud má Váš vůz
pneumatiky jiné velikosti, než jaké jsou uvedené na informačních štítcích, musíte si stanovit
správný tlak pro ně.)
Jako dodatečné bezpečnostní opatření je tento vůz vybaven systémem monitorování tlaku
v pneumatikách (TPMS), který způsobí rozsvícení varovné kontrolky nízkého tlaku v
pneumatikách, pokud je některá z pneumatik výrazně podhuštěná. Tedy, pokud se
kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách rozsvítí, měli byste vůz co nejdříve zastavit a
zkontrolovat pneumatiky, popřípadě je dohustit na správné hodnoty. Jízda na výrazně
podhuštěných pneumatikách způsobuje přehřívání pneumatik a může vést k defektu
pneumatiky. Podhuštění také zhoršuje spotřebu paliva a zkracuje životnost vzorku, také
může ovlivnit ovladatelnost vozu a brzdné schopnosti.
Prosím pamatujte, že systém TPMS není náhradou za správnou údržbu pneumatik a že je v
odpovědnosti řidiče udržovat správný tlak v pneumatikách, a to i když míra podhuštění
nedosáhne úrovně pro aktivaci varovné kontrolky nízkého tlaku v pneumatikách systému
TPMS.
Váš vůz je vybaven také kontrolkou indikující závadu systému TPMS, abyste byli
informováni, že systém nefunguje správně.
Indikační kontrolka závady v TPMS je kombinovaná s kontrolkou nízkého tlaku v
pneumatikách. Když systém detekuje závadu, bude kontrolka blikat přibližně jednu minutu
a pak zůstane souvisle svítit. Tato sekvence nastane i při dalším startování vozu, dokud
bude závada přetrvávat. Když se rozsvítí indikační kontrolka závady, nemusí být systém
schopen detekovat nebo signalizovat nízký tlak v pneumatice, jak má. Závady systému
TPMS mohou nastat z mnoha důvodů, včetně instalace náhradních nebo jiných pneumatik
nebo kol na vůz, což brání správné funkci systému TPMS. Po výměně jednoho nebo více kol
na Vašem voze vždy zkontrolujte indikační kontrolku závady TPMS, abyste se ujistili, že
náhradní nebo alternativní pneumatiky a kola nebrání systému TPMS ve správném
fungování.
¾Aby nedocházelo k falešným poplachům, odebírá systém vzorek těsně před tím, než
indikuje problém. Proto nemusí systém okamžitě zaregistrovat rychlé vypuštění nebo
prasknutí pneumatiky.
3
LMt]G

6\VWpPPRQLWRURYiQtWODNXYSQHXPDWLNiFK


POZNÁMKA
Protože tento systém detekuje malé zm
ny ve stavu pneumatik, m
$že být naþasování
varování rychlejší nebo pomalejší v následujících p
ípadech:
xPneumatiky jsou jiného rozm
ru, typu nebo od jiného výrobce, než bylo specifikováno.
xRozm
r, výrobce nebo typ jedné pneumatiky se liší od ostatních nebo mají pneumatiky
výrazn
 rozdílnou míru opot
ebení.
xJsou použity pneumatiky typu „run-flat“, lamelované pneumatiky, zimní pneumatiky nebo
sn
hové
et
zy.
xJe nasazeno náhradní kolo pro nouzové použití (varovná kontrolka systému monitorování
tlaku v pneumatikách m
$že blikat a potom svítit souvisle).
xPneumatika byla opravena pomocí opravné sady pro stav nouze.
xTlak v pneumatice je výrazn
 vyšší než p
edepsaný nebo se tlak v pneumatice z n
jakého
d
$vodu náhle snížil, nap
íklad z d
$vodu prasknutí pneumatiky p
i jízd
.
xRychlost vozidla je nižší než p
ibližn
 15 km/h (vþetn
 situací, kdy vozidlo stojí) nebo
zatím jelo mén
 než 5 minut.
xVozidlo jede po výjimeþn
 nerovné nebo kluzké, zledovat
lé vozovce.
xOpakované prudké otáþení volantem a rychlé zrychlování/zpomalování, jako nap
íklad
p
i agresivní jízd
 po klikaté silnici.
xNa pneumatiky p
$sobí nerovnom
rné zatížení jako nap
íklad, když je t
žký náklad naložen
na jednu stranu vozidla.
xNebyla provedena inicializace systému s p
edepsaným tlakem vzduchu v pneumatikách.
3
LMt]G

6\VWpPPRQLWRURYiQtWODNXYSQHXPDWLNiFK


▼,QLFLDOL]DFHV\VWpPXPRQLWRURYiQt
WODNXYSQHXPDWLNiFK
9QiVOHGXMtFtFKS
tSDGHFKMHQXWQpSURYpVW
LQLFLDOL]DFLV\VWpPXDE\PRKOIXQJRYDW
QRUPiOQ

x%\OXSUDYHQWODNY]GXFKXY
SQHXPDWLNiFK
x%\ODSURYHGHQD]iP
QDSQHXPDWLN
x%\ODY\P
Q
QDSQHXPDWLNDQHERNROR
x$NXPXOiWRUE\OY\P
Q
QQHERE\O
~SOQ
Y\ELW