2019 JEEP WRANGLER UNLIMITED Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

OPPSTART OG BRUK
STARTE MOTOREN...........137
Vanlig oppstart................137
Normal start – dieselmotor........140
ANBEFALINGER FOR
INNKJØRING AV MOTOREN. . . .142
MANUELL GIRKASSE – HVIS
TILGJENGELIG.............142
Girskift....................143
Nedgiring...................144
AUTOMATISK GIRKASSE – HVIS
TILGJENGELIG.............145
Parkeringssperre for tenning.......146
Sperresystem for bremse/girskift.....146
8-girs automatisk girkasse.........146
FIREHJULSDRIFT............148
4-posisjons fordelingshus.........148
5-posisjons fordelingshus.........150
Trac-Lok-bakaksel – hvis tilgjengelig . .153
Aksellås (Tru-Lok) – Rubicon-modeller. .153
Elektronisk frakobling av
krengehemmer – hvis tilgjengelig. . . .154
STOPP/START-SYSTEM –
MANUELL GIRKASSE (HVIS
TILGJENGELIG).............155
Automatisk modus.............155
Mulige årsaker til at motoren ikke
stopper automatisk.............156
Slik starter du motoren i modus for
automatisk stopp..............156
Deaktivere start/stopp-systemet
manuelt....................157
Slik aktiverer du stopp/start-systemet
manuelt....................157
Systemfeil..................157
STOPP/START-SYSTEM –
AUTOMATISK GIRKASSE (HVIS
TILGJENGELIG).............158
Automatisk modus.............158
Mulige årsaker til at motoren ikke
stopper automatisk.............158
Slik starter du motoren i modus for
automatisk stopp..............159
Slik deaktiverer du stopp/start-systemet
manuelt....................159Slik aktiverer du stopp/start-systemet
manuelt....................160
Systemfeil..................160
HASTIGHETSREGULERING.....160
Aktivere....................161
Stille inn ønsket hastighet.........161
Varierende hastighetsinnstilling......161
Akselerere for forbikjøring.........162
Gjenoppta hastigheten...........162
Slik deaktiverer du.............162
PARKSENSE BAKRE
PARKERINGSASSISTANSESYSTEM –
HVIS TILGJENGELIG
..........163
ParkSense-sensorene............163
Aktivere og deaktivere ParkSense. . . .163
Forholdsregler ved bruk av ParkSense . .163
PARKVIEW-RYGGEKAMERA –
HVIS TILGJENGELIG.........165
FYLLE DRIVSTOFF PÅ KJØRE-
TØYET....................166
Tanklokk...................166
OPPSTART OG BRUK
135

Melding om løst tanklokk.........167
FYLLE DRIVSTOFF PÅ KJØRE-
TØYET – DIESEL.............167
AdBlue (UREA)...............168
SLEPING AV TILHENGER......172
Vekter ved sleping av tilhenger
(maksimale rangeringer for
tilhengervekt)................172
SLEPING (BAK CAMPINGBIL
OG SÅ VIDERE).............172
Slepe denne bilen bak en annen bil . . .172
Fritidskjøring med tilhenger – modeller
med firehjulsdrift..............173
OPPSTART OG BRUK
136

STARTE MOTOREN
Før du starter bilen, må du justere setet,
justere både de innvendige og utvendige
speilene og feste sikkerhetsbeltet.
ADVARSEL!
• Når du går ut av bilen, må du alltid ta ut
nøkkelhengeren og låse bilen.
• La aldri barn være alene i en bil eller ha
tilgang til en ulåst bil.
• Det er mange årsaker til at det er farlig å
la barn oppholde seg uten tilsyn i en bil.
Et barn eller andre kan bli alvorlig skadet
eller drept. Barn må advares mot å be-
røre parkeringsbremsen, bremsepedalen
eller girvelgeren.
• Ikke la nøkkelhengeren være igjen i eller
i nærheten av kjøretøyet, eller på et sted
som er tilgjengelig for barn. Ikke la ten-
ningen på et kjøretøy som er utstyrt med
Keyless Enter-N-Go, stå i modusen ACC
eller ON/RUN (På/kjør). Et barn kan da
betjene automatiske vinduer og andre
kontroller eller få bilen til å bevege seg.
ADVARSEL!
• Ikke forlat barn eller dyr i parkerte biler
når det er varmt. Varmeutvikling i bilen
kan føre til alvorlige skader eller døds-
fall.
Vanlig oppstart
Slik slår du på motoren med knappen ENGINE
START/STOP (Motor start/stopp)
1. Giret må stå i PARK (Parkering) eller
NEUTRAL (Fri).
2. Hold nede bremsepedalen mens du tryk-
ker én gang på knappen ENGINE START/
STOP (Start/stopp motor).
3. Systemet overtar og prøver å starte kjøre-
tøyet. Hvis kjøretøyet ikke starter, stopper
startmotoren automatisk etter
10 sekunder.
4. Hvis du vil stoppe kinningen av motoren
før motoren starter, trykker du én gang til
på knappen.MERK:
Normal start av enten en kald eller varm
motor oppnås uten å pumpe eller tråkke på
gasspedalen.
Slik slår du av motoren med knappen ENGINE
START/STOP (Motor start/stopp)
1. Sett girvelgeren i PARK (Parkering), og
trykk deretter på og slipp knappen EN-
GINE START/STOP (Motor start/stopp).
2. Tenningen går tilbake til modusen OFF
(Av).
3. Hvis girvelgeren ikke er i PARK (Parke-
ring) (med kjøretøyet stoppet), og det tryk-
kes én gang på knappen ENGINE START/
STOP (Start/stopp motor), velger
girkassen automatisk PARK (Parkering),
og motoren slås av. Tenningen forblir
imidlertid i modusen ACC (IKKE i modu-
sen OFF [AV]). Forlat aldri et kjøretøy som
ikke står i posisjonen PARK (Parkering),
da det kan trille.
137

4. Hvis girvelgeren er i NEUTRAL (Fri), og
hastigheten er under 5 mph (8 km/t), vil
ett trykk på knappen START/STOP (Start/
stopp) slå motoren av. Tenningen forblir i
modusen ACC.
5. Hvis hastigheten er over 5 mph (8 km/t),
må du holde knappen ENGINE START/
STOP (Start/stopp motor) inne i to sekun-
der (eller trykke tre ganger raskt) for å slå
motoren av. Tenningen forblir i modusen
ACC (IKKE i modusen OFF [Av]) hvis mo-
toren slås av mens girkassen ikke er i
PARK (Parkering).
MERK:
Systemet blir automatisk tidsavbrutt og ten-
ningen går til modusen OFF (Av) etter 30 mi-
nutter uten aktivitet hvis tenningen blir stå-
ende i modusen ACC eller RUN (Kjør) (mens
motoren ikke er i gang) og giret står i PARK
(Parkering).
Funksjoner for knappen ENGINE START/STOP
(Start/stopp motor) – med førerens fot AV brem-
sepedalen (i posisjonen PARK (Parkering) eller
NEUTRAL (Fri))
Knappen ENGINE START/STOP (Start/stopp
motor) fungerer på samme måte som en ten-ningsbryter. Den har tre moduser: OFF (Av),
ACC og RUN (Kjør). Gjør følgende for å endre
tenningsmodiene uten å starte kjøretøyet og
bruke tilbehør:
1. Start med tenningen i modusen OFF (Av),
2. Trykk én gang på knappen ENGINE
START/STOP (Start/stopp motor) for å
sette tenningen i modusen ACC (instru-
mentgruppen viser ACC),
3. Trykk én gang til på knappen ENGINE
START/STOP (Start/stopp motor) for å
sette tenningen i modusen RUN (Kjør)
(instrumentgruppen viser ON/RUN
(På/kjør)),
4. Trykk på knappen ENGINE START/STOP
(Start/stopp motor) en tredje gang for å
returnere tenningen til modusen OFF (Av)
(instrumentgruppen viser OFF (Av)),
AutoPark
AutoPark er en ekstrafunksjon for å hjelpe til
med å sette kjøretøyet i PARK (Parkering)
hvis situasjonene på de neste sidene skulle
oppstå. Det er et reservesystem og skal ikke
brukes som hovedmetode for å sette kjøre-
tøyet i PARK (Parkering).Forholdene AutoPark aktiveres under, er be-
skrevet på de neste sidene.
ADVARSEL!
• Hvis føreren ikke følger godt nok med, er
det ikke sikkert at kjøretøyet settes i
PARK (Parkering). KONTROLLER ALL-
TID VISUELT at kjøretøyet er i PARK
(Parkering), ved å sjekke at det vises en
lysende (ikke blinkende) P på instru-
mentgruppeskjermen og på girvelgeren.
Hvis P-indikatoren blinker, står ikke kjø-
retøyet i PARK (Parkering). Som en ek-
stra sikring bør du alltid koble inn par-
keringsbremsen før du forlater
kjøretøyet.
• AutoPark er en ekstrafunksjon. Den er
ikke utformet for å eliminere behovet for
å sette kjøretøyet i PARK (Parkert). Det
er et reservesystem og skal ikke brukes
som hovedmetode for å sette kjøretøyet i
PARK (Parkering).
OPPSTART OG BRUK
138

Hvis kjøretøyet ikke er i PARK (Parkering) og
føreren slår av motoren, kan kjøretøyet aktivere
AutoPark.
AutoPark aktiveres når alle disse betingel-
sene er oppfylt:
• Kjøretøyet er utstyrt med en 8-trinns gir-
kasse
• Døren på førersiden er åpen, eller under
forhold der førerdøren er fjernet, vil en
ekstra utløser være hvis føreren ikke sitter i
setet (seteputesensoren registrerer at føre-
ren er borte)
• Kjøretøy er ikke i PARK (Parkering)
• Kjøretøyhastigheten er 0 mph (0 km/t)
• Tenningen vekslet fra RUN (Kjør) til OFF
(Av)
MERK:
For kjøretøy med Keyless Go slås motoren av,
og tenningsbryteren veksler til modusen ACC.
Etter 30 minutter veksler tenningen til OFF
(Av) automatisk, med mindre føreren selv vrir
tenningsbryteren til OFF (Av).Hvis kjøretøyet ikke er i PARK (Parkering) og
føreren går ut av kjøretøyet mens motoren er i
gang, kan kjøretøyet aktivere AutoPark.
AutoPark aktiveres når alle disse betingel-
sene er oppfylt:
• Kjøretøyet er utstyrt med en 8-trinns gir-
kasse
• Døren på førersiden er åpen, eller dersom
førerdøren fjernes, vil det være en ekstra
utløser hvis føreren ikke sitter i setet (sete-
putesensoren registrerer at føreren er borte)
• Kjøretøy er ikke i PARK (Parkering)
• Førerdøren er fjernet
• Kjøretøyhastigheten er 1,2 mph (2,0 km/t)
eller mindre
• Førerens sikkerhetsbelte er ikke festet
• Førerdøren er lukket
• Bremsepedalen er ikke nedtrykket
MeldingenAutoPark Engaged Shift to P then
Shift to Gear(AutoPark innkoblet, veksle til P,
så til gir) vises i instrumentgruppen.MERK:
I enkelte tilfeller vil ParkSense-grafikken vi-
ses i instrumentgruppen. I slike tilfeller må
spaken settes tilbake til P før ønsket gir kan
velges.
Hvis føreren setter kjøretøyet i PARK (Parke-
ring) mens det er i bevegelse, kan kjøretøyet
aktivere AutoPark.
AutoPark aktiveresBAREnår kjøretøyhastig-
heten er 1,2 mph (2,0 km/t) eller lavere.
MELDINGENVehicle Speed is Too High to
Shift to P(For høy hastighet på kjøretøyet til å
skifte til P) vil vises i instrumentgruppen hvis
kjøretøyhastigheten er over 1,2 mph
(2,0 km/t).
ADVARSEL!
Hvis kjøretøyhastigheten er over 1,2 mph
(2,0 km/t), settes giret i NEUTRAL (Fri) til
kjøretøyhastigheten kommer under
1,2 mph (1,9 km/t). Et kjøretøy i NEU-
TRAL (Fri) kan begynne å rulle. Som en
ekstra sikring bør du alltid koble inn par-
keringsbremsen før du forlater kjøretøyet.
139

4WD LOW
AutoPark vil bli deaktivert når kjøretøyet brukes
med 4WD LOW (Firehjulsdrift lav).
MELDINGENAutoPark Disabled(AutoPark
deaktivert) vises i instrumentgruppen.
Det vil bli gitt flere kundeadvarsler når begge
disse betingelsene er oppfylt:
• Kjøretøy er ikke i PARK (Parkering)
• Førerdøren er lukket
MELDINGENAutoPark Not Engaged(Auto-
Park ikke aktivert) vises i instrumentgruppen.
En varsellyd vil høres helt til du setter kjøre-
tøyet i PARK (Parker) eller døren på førersi-
den lukkes.
KONTROLLER ALLTID VISUELTat kjøretøyet er i
PARK (Parkering), ved å se etter P på instru-
mentgruppeskjermen og på girspaken. Som
en ekstra sikring bør du alltid koble inn par-
keringsbremsen før du forlater kjøretøyet.
Normal start – dieselmotor
1. Girvelgeren må være i posisjonen NEU-
TRAL (Fri) eller PARK (Parkering) før du
kan starte motoren.2. Sett tenningsnøkkelen i posisjonen ON
(På).
3. Se om lampen Wait To Start (Vent på start)
lyser i instrumentgruppen. Du finner mer
informasjon under Instrumentgruppe i Bli
kjent med instrumentpanelet. Den vil lyse
i to til ti sekunder eller mer avhengig av
motortemperaturen. Når lampen Wait To
Start Light (Vent på start) slukner, er mo-
toren klar for start.
4. Tip Start-funksjon (kun automatiske
girkasser)
Ikketrykk på gasspedalen. Drei tennin-
gen til posisjonen START, og slipp den.
Startmotoren fortsetter å kjøre og vil au-
tomatisk kobles ut når motoren begynner
å kjøre. Hvis motoren ikke starter, stopper
startmotoren automatisk etter 25 sekun-
der. Hvis dette skjer, dreier du tenningen
til posisjonen LOCK (Lås), venter 25 til
30 sekunder og gjentar normal startpro-
sedyre.MERK:
Startmotoren kan gå opptil 30 sekunder
under svært kalde forhold før motoren
starter. Startmotoren kan om nødvendig
slås av ved å dreie tenningen til posisjo-
nen OFF (Av).
5. Uten Tip Start-funksjon (kun manuell
girkasse)
Drei tenningen til posisjonen START, og
slipp når motoren starter. Hvis motoren
ikke starter innen 10 sekunder, dreier du
tenningen til posisjonen LOCK (Lås), ven-
ter 10 til 15 sekunder og gjentar normal
startprosedyre.
6. Når motoren har startet, lar du den gå på
tomgang i rundt 30 sekunder før du kjører.
Dette gjør at oljen kan sirkulere og smøre
turboladeren.
Oppvarming av dieselmotor
Unngå å gi full gass når motoren er kald. Når
du starter en kald motor, bringer du motoren
sakte opp til driftsturtall for å la oljetrykket
stabiliseres etter hvert som motoren varmes
opp.
OPPSTART OG BRUK
140

MERK:
Hvis motoren kjøres med høyt turtall på tom-
gang, kan det føre til mye hvit røyk og dårlig
motorytelse. Tomgangsturtall bør holdes un-
der 1200 o/min under oppvarmingsperioden,
spesielt ved kalde omgivelsestemperaturer.
Hvis temperaturen er under 0 °C (32 °F),
bruker du motoren ved moderat hastighet i
fem minutter før full belastning.
Tomgangskjøring for dieselmotor – i kaldt
vær
Unngå forlenget tomgangskjøring i omgivel-
sestemperaturer under 0 °F (-18 °C). Lange
perioder med tomgangskjøring kan være ska-delig for motoren fordi temperaturen i for-
brenningskammeret kan bli så lav at drivstoff
kanskje ikke forbrennes fullstendig. Ufull-
stendig forbrenning gjør at kull og glasering
dannes på stempelringer og innsprøytnings-
dyser. Det uforbrente drivstoffet kan også
komme inn i veivhuset der det tynner ut oljen
og forårsaker rask slitasje på motoren.
Stoppe motoren
Det følgende diagrammet skal brukes som en
veiledning for å bestemme hvor mye motor-
tomgangstid som er nødvendig for å kjøle ned
turboladeren tilstrekkelig før den slås av av-
hengig av typen kjøring og mengden last.Før du slår av turbodieselmotoren må du alltid la
motoren gå tilbake til normalt tomgangsturtall
og la den kjøre i flere sekunder. Dette sikrer
riktig smøring av turboladeren. Dette er spesielt
nødvendig etter en periode med hard kjøring.
La motoren gå på tomgang noen minutter før
den slås av på vanlig måte. Etter drift med
full belastning må du la maskinen gå på
tomgang tre til fem minutter før du slår den
av. Denne tomgangsperioden gjør av smøre-
olje og kjølevæske kan føre bort over-
skuddsvarme fra forbrenningskammeret, la-
gre, interne komponenter og turboladeren.
Dette er spesielt viktig for ladeluftkjølte mo-
torer med turbolader.
AVKJØLINGSDIAGRAM FOR TURBOLADER
Kjøre-
forholdBelastning Turbolader
TemperaturTomgangstid (i minutter)
Før stopp
Stopp og kjør Tom Kjølig Under 1
Stopp og kjør Middels Varm 1
Landeveishastigheter Middels Varm 2
Bykjøring Maks. GCWR Varm 3
Landeveishastigheter Maks. GCWR Varm 4
Oppoverbakke Maks. GCWR Svært varm 5
141

ANBEFALINGER FOR
INNKJØRING AV
MOTOREN
Det kreves ingen lengre innkjøringsperiode
for motoren og drivverket (girkasse og aksel) i
bilen.
Kjør moderat de første 500 km (300 miles).
Etter de første 100 km (60 miles) anbefales
hastigheter på opptil 80 eller 90 km/t (50 el-
ler 55 mph).
Under cruising bidrar full gass-akselerasjon
innenfor begrensningene i lokale trafikkre-
gler til god innkjøring. Full gass ved lavere gir
kan medføre skade, og bør unngås.
Den fabrikkpåfylte motoroljen er energispa-
rende smøreolje av høy kvalitet. Oljeskift bør
samsvare med de forventede klimatiske for-
hold der kjøringen vil finne sted. Du finner
anbefalt viskositet og kvalitetsgraderinger
under «Væsker og smøremidler» i «Tekniske
spesifikasjoner».
FORSIKTIG!
Bruk aldri olje uten rensemidler eller ren
mineralolje i motoren, da dette kan føre til
skader.
MERK:
En ny motor kan bruke en del olje i løpet av de
omlag tusen første kilometerne (miles). Dette
bør anses som normalt under innkjøring og
utgjør ikke noe problem.
MANUELL GIRKASSE – HVIS
TILGJENGELIG
ADVARSEL!
Du eller andre kan bli skadet hvis du lar
bilen stå uten tilsyn uten at parkerings-
bremsen er fullstendig aktivert. Parke-
ringsbremsen må alltid være aktivert når
føreren ikke er i bilen, spesielt i en helling.
FORSIKTIG!
• Du må aldri kjøre med foten på kløtsj-
pedalen eller prøve å holde bilen i en
bakke med kløtsjpedalen tråkket delvis
inn, siden dette vil føre til unormal sli-
tasje på kløtsjen.
• Ikke kjør med hånden hvilende på girvel-
geren ettersom kraften som utøves, over
tid kan føre til for tidlig slitasje av gir-
kassens innvendige komponenter, selv
om kraften er liten.
MERK:
Under kaldt vær kan du oppleve at girskifting
går tyngre før giroljen varmes opp. Dette er
normalt.
OPPSTART OG BRUK
142