Page 305 of 406

Afgangsvinkel (reference C)
Afgangsvinklen bestemmes af de samme lin-
jer som "Tilkørselsvinklen", og henviser til den
bageste del af køretøjet.
Rampevinkel (reference D)
Værdien for "Rampevinkel" er knyttet til bi-
lens frihøjde over jorden, og indikerer køretøj-
ets evne til at køre op ad en rampe, mere eller
mindre stejl, uden at bilens laveste eller mest
fremspringende dele (normalt undervognen)
kommer i berøring med rampen, da dette vil
reducere hjulenes greb markant.
Hvis hjulene ikke har et fast greb i jorden, kan
bilen ikke køre fremad.Jo højere frihøjde over jorden, jo bredere
rampevinkel. Vær altid opmærksom på, at en
højere frihøjde giver en lavere stabilitet pga.
et højere tyngdepunkt, hvilket reducerer vink-
len for at vælte til siden.HJUL
Se dækstørrelse og -tryk på dækmærkaten,
som er placeret på køretøjets dørtrin, eller i
registreringsdokumentet. Se "Dæk" i "Service
og vedligeholdelse" for at få yderligere oplys-
ninger.
Mål for frihøjde / typisk vinkler
303
Page 306 of 406
VÆG T
Masseparametre
Akselbelastning / lbs (kg) (GAWR)
Køreklar vægt
/ lbs (kg)Maksimalt til-
ladte bruttovægt
/ lbs (kg) (GVWR)Maksimalt til-
ladte vægt for
kombinationen
(køretøj + an-
hænger) / lbs
(kg)Maks. nyttelast
/ lbs (kg)Maks. tagbelast-
ning / lbs (kg)
Foraksel Bagaksel
3,0 L V6 turbo-
diesel3201 lbs
(1452 kg)3699 lbs
(1678 kg)5232 lbs
(2373 kg)6501 lbs
(2949 kg)14.218 lbs
(6449 kg) uden
stænkplader
(undtagen Sum-
mit og Trail-
hawk)
13.003 lbs
(5898 kg) med
stænkplader
(undtagen Sum-
mit og Trail-
hawk)
13.003 lbs
(5898 kg) Sum-
mit eller Trail-
hawk1270 lbs
(576 kg)150 (68)
TEKNISKE SPECIFIKATIONER
304
Page 307 of 406
Masseparametre
3,6 L V6 benzin3201 lbs
(1452 kg)3699 lbs
(1678 kg)4830 lbs
(2191 kg)6501 lbs
(2949 kg)10.003 lbs
(4537 kg) med
standardkøling
12.701 lbs
(5761 kg) med
kraftig køling1671 lbs
(758 kg)150 (68)
5,7 L V8 benzin3201 lbs
(1452 kg)3699 lbs
(1678 kg)5086 lbs
(2307 kg)6501 lbs
(2949 kg)11502 lbs
(5217 kg) med
standardkøling
14.218 lbs
(6449 kg) med
kraftig køling,
undtagen Sum-
mit
13.003 lbs
(5898 kg) med
kraftig køling,
Summit1415 lbs
(642 kg)150 (68)
6,4lV8SRT3201 lbs
(1452 kg)3699 lbs
(1678 kg)5165 lbs
(2343 kg)6501 lbs
(2949 kg)13003 lbs
(5898 kg)1336 lbs
(606 kg)150 (68)
6,2 l V8 Super-
charged3325 lbs
(1508 kg)3699 lbs
(1678 kg)5415 lbs
(2456 kg)6598 lbs
(2993 kg)13100 lbs
(5942 kg)1184 lbs
(537 kg)150 (68)
305
Page 308 of 406

FORSIGTIG!
Last ikke køretøjet tungere end den til-
ladte totalvægt eller det maksimale til-
ladte samlede akseltryk på for- og bagaks-
lerne. I givet fald kan dele på køretøjet
blive ødelagt, eller det kan ændre på køre-
egenskaberne. Det kan medføre, at du
mister herredømmet. Overbelastning kan
også forkorte køretøjets levetid. Overskrid
aldrig den maksimale kombinerede køre-
tøjsbelastningsværdi: Den maksimale
bugseringsbelastning er kun tilladt, hvis
den ikke overskrider den maksimale kom-
binerede køretøjsbelastning.
BRÆNDSTOFKRAV –
BENZINMOTORER
3,6–liters motor
Disse motorer er konstrueret til at overholde
alle emissionsforskrifter og levere fremra-
gende brændstoføkonomi og ydelse ved brug
af blyfri benzin af høj kvalitet med et mini-
mumsoktantal på 91.Let tændingsbanken ved lave motoromdrej-
ningshastigheder er ikke skadelig for mo-
toren. Men fortsat tung tændingsbanken ved
høje hastigheder kan medføre beskadigelse,
og det er nødvendigt med øjeblikkelig ser-
vice.
Ud over brugen af blyfri benzin med det
korrekte oktantal anbefales benzin, som in-
deholder rense-, korrosions- og stabilitetsad-
ditiver. Brug af benzin med disse additiver
kan muligvis bidrage til bedre brændstoføko-
nomi, reducere emissioner og opretholde kø-
retøjets ydelse.
Benzin i dårlig kvalitet kan medføre proble-
mer som f.eks. hård start, motorstandsning
og hakkende kørsel. Hvis du støder på disse
problemer, kan du prøve et andet benzin-
mærke, inden køretøjet indleveres til service.5,7-liters motor
Disse motorer er konstrueret til at opfylde alle
emissionskrav og give en tilfredsstillende
brændstoføkonomi og ydeevne ved brug af
blyfri benzin i høj kvalitet med et oktantal
(RON) på 91 til 95. Producenten anbefaler
brug af oktantal 95 til optimal ydelse.Let tændingsbanken ved lave motoromdrej-
ningshastigheder er ikke skadelig for mo-
toren. Men fortsat tung tændingsbanken ved
høje hastigheder kan medføre beskadigelse,
og det er nødvendigt med øjeblikkelig ser-
vice. Benzin i dårlig kvalitet kan medføre
problemer som f.eks. hård start, motor-
standsning og hakkende kørsel. Hvis du stø-
der på disse problemer, kan du prøve et andet
benzinmærke, inden køretøjet indleveres til
service.
Ud over brugen af blyfri benzin med det
korrekte oktantal anbefales benzin, som in-
deholder rense-, korrosions- og stabilitetsad-
ditiver. Brug af benzin med disse additiver
kan muligvis bidrage til bedre brændstoføko-
nomi, reducere emissioner og opretholde kø-
retøjets ydelse.
Benzin i dårlig kvalitet kan medføre proble-
mer som f.eks. hård start, motorstandsning
og hakkende kørsel. Hvis du støder på disse
problemer, kan du prøve et andet benzin-
mærke, inden køretøjet indleveres til service.
TEKNISKE SPECIFIKATIONER
306
Page 309 of 406

6,2 l/6,4 l motor
Køretøjet er konstrueret til at opfylde alle
emissionskrav og give fremragende brænd-
stoføkonomi og ydeevne ved brug af blyfri
benzin i høj kvalitet med et oktantal på 98 el-
ler højere. Producenten anbefaler brug af
oktantal 98 eller højere til optimal ydelse.
Let tændingsbanken ved lave motoromdrej-
ningshastigheder er ikke skadelig for mo-
toren. Men fortsat tung tændingsbanken ved
høje hastigheder kan medføre beskadigelse,
og det er nødvendigt med øjeblikkelig ser-
vice. Benzin i dårlig kvalitet kan medføre
problemer som f.eks. hård start, motor-
standsning og hakkende kørsel. Hvis du stø-
der på disse problemer, kan du prøve et andet
benzinmærke, inden køretøjet indleveres til
service.
Methanol
(Methyl) bruges i forskellige koncentrationer,
når det blandes med blyfri benzin. Du kan
finde brændstoffer, som indeholder 3 % eller
mere methanol sammen med andre alkoholer
kaldet hjælpefortyndere. Problemer som
følge af brugen af methanol/benzin er ikke
producentens ansvar. Selvom MTBE er en
oxygenat fremstillet af methanol, har den
ikke methanols negative effekter.
ADVARSEL!
Brug ikke benzin, som indeholder meta-
nol. Brug af disse blandinger kan give
problemer med start og køreegenskaber og
kan beskadige kritiske komponenter i
brændstofsystemet.
Ethanol
Producenten anbefaler, at køretøjet bruges
med brændstof, som ikke indeholder mere
end 15 % ethanol. Køb af brændstof fra en
pålidelig leverandør kan reducere risikoen for
at overskride denne grænse på 15 % og/eller
bruge brændstof med unormale egenskaber.
Det skal også bemærkes, at en stigning i
brændstofforbrug kan forventes, når der an-
vendes ethanolblandede brændstoffer, grun-
det ethanols lavere energiindhold. Problemer
som følge af brugen af metanol/benzin eller
E-85-ethanolblandinger er ikke producen-
tens ansvar.
FORSIGTIG!
Brug af brændstof med et højere ethanol-
indhold end 15 % kan medføre motorfejl,
start- og kørevanskeligheder samt materia-
leforringelse. Disse negative effekter kan
medføre permanent beskadigelse af køre-
tøjet.
307
Page 310 of 406

Reformuleret benzin
Mange områder kræver brug af benzin, der
brænder renere, kaldet "reformuleret ben-
zin". Reformuleret benzin indeholder oxyge-
nater og er specifikt blandet til at reducere
køretøjsemissioner og forbedre luftkvaliteten.
Det anbefales at reformuleret benzin. Korrekt
blandet reformuleret benzin giver en fremra-
gende ydelse og holdbarhed af motor- og
brændstofsystemkomponenter.
Brug ikke E-85 i Non-Flex Fuel-køretøjer
Non-Flex Fuel-køretøjer (FFV) (køretøjer, der
ikke er fleksible med hensyn til brændstof) er
forenelige med benzin, der indeholder op til
15 % ethanol (E-15). Anvendelse af benzin
med et højere ethanolindhold medfører mu-
ligvis, at det nye køretøjs garanti bortfalder.
Hvis et Non-FFV-køretøj ved et uheld tankes
op med E-85-brændstof, vil motoren udvise
nogle af eller alle disse symptomer:
• Kører med mager forbrænding.
• OBD II-fejlindikatorlampe er tændt.• Dårlig motorydelse.
• Dårlig koldstart og dårlig kørsel i kold til-
stand.
• Forøget risiko for korrosion af komponenter
i brændstofsystem.
Ændringer af brændstofsystemet til CNG
og LP
Ændringer, der gør det muligt for motoren at
køre på komprimeret naturgas (CNG) eller
flydende propan (LP), kan resultere i skader
på motoren, emissioner og brændstofsyste-
mets komponenter. Problemer, der opstår
som følge af kørsel på CNG eller LP, er ikke
producentens ansvar og kan annullere eller
ikke være dækket af den begrænsede garanti
på det nye køretøj.
Materialer tilsat brændstof
Vilkårlig brug af rensemidler til brændstofsy-
stemer bør undgås. Mange af disse materia-
ler, der er beregnet til fjernelse af gummi og
lak, kan indeholde aktive opløsningsmidler
eller tilsvarende ingredienser. Disse kan være
skadelige for brændstofsystemets paknings-
og membranmaterialer.
Brændstofikonidentifikation overholder
EN16942
Følgende symboler gør det nemmere at gen-
kende den rigtige type brændstof, der skal
bruges på dit køretøj. Inden du går videre
med påfyldningen, skal du kontrollere sym-
bolerne, der sidder på indersiden af tank-
dækslet (hvis monteret) og sammenligne
dem med symbolet på brændstofpumpen
(hvis monteret).
TEKNISKE SPECIFIKATIONER
308
Page 311 of 406
BrændstofikonerBetydning
E5Blyfri benzin, der indeholder op til 2,7 % (m/m) ilt og med et maksimalt ethanolindhold på 5,0 % (V/V). Brændstof, der
overholderEN228.
E10Blyfri benzin, der indeholder op til 3,7 % (m/m) ilt og med et maksimalt ethanolindhold på 10,0 % (V/V). Brændstof, der
overholderEN228.
Komprimeret naturgas og biometan til motorbrug. Brændstof, der overholderEN16723
Flydende oliegas (LPG) til motorbrug. Brændstof, der overholderEN589
309
Page 312 of 406

BrændstofikonerBetydning
Dieselbrændstof, der indeholder op til7%(V/V) fedtsyremethylester (FAME). Brændstof, der overholderEN590
Dieselbrændstof, der indeholder op til 10 % (V/V) fedtsyremethylester (FAME). Brændstof, der overholderEN16734.
Advarsler om kulilte
ADVARSEL!
Kulilte (CO) i udstødningsgasser er døde-
lig. Følg forholdsreglerne herunder for at
forebygge kulilteforgiftning:
• Indånd ikke udstødningsgasser. De in-
deholder kulilte, som er en farveløs og
lugtfri gas, der kan dræbe. Lad aldrig
motoren køre i et lukket område, f.eks.
ADVARSEL!
en garage, og bliv aldrig siddende i et
parkeret køretøj med motoren kørende i
en længere periode. Hvis køretøjet
standses i et åbent område med motoren
kørende i mere end en kort periode, skal
ventilationssystemet indstilles til at
tvinge frisk luft udefra ind i køretøjet.
• Beskyt mod kulilte med korrekt vedlige-
holdelse. Få udstødningssystemet efter-
ADVARSEL!
set, hver gang køretøjet hæves op. Få
repareret unormale tilstande med det
samme. Kør med alle sideruder helt
åbne, indtil reparationen er foretaget.TEKNISKE SPECIFIKATIONER
310