2019 JEEP COMPASS kormány

FIGYELEM!
• Ne tegyen semmilyen hőszigetelő tár-
gyat a kormánykerékre, például takarót
vagy bármilyen típusú és anyagból ké-
szült kormánykerék-borítást. A fűtött
kormánykerék ettől túlmelegedhet.
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS
Többfunkciós kar
A többfunkciós karral működtethető az irány-
jelző, a távolsági fényszóró kapcsolója és a
fénykürtök. A többfunkciós kar a kormány-
oszlop bal oldalán található.
Fényszórókapcsoló
A fényszórókapcsoló a műszerfal bal oldalán
található. Ez a kapcsoló szabályozza a fény-
szórók, automatikus fényszórók (ha része a
felszereltségnek), műszerfal-világítás, kör-
nyezeti fény (ha része a felszereltségnek),
belső világítás, első és hátsó ködlámpák (ha
része a felszereltségnek), valamint a
fényszórómagasság-beállítás (ha része a
felszereltségnek) működését.A fényszóró, a helyzetjelző világítás és a
műszerfal-világítás bekapcsolásához for-
gassa el a fényszórókapcsolót az óra járásá-
val megegyezően az első állásba. A fény-szóró, a helyzetjelző világítás és a
műszerfal-világítás bekapcsolásához for-
gassa el a fényszórókapcsolót a második
állásba.
Nappali menetvilágítás (DRL) — ha
része a felszereltségnek
A nappali menetvilágítás a motor indításakor
bekapcsol, és a fényszórók bekapcsolásáig
illetve a motor leállításáig bekapcsolva ma-
rad.
MEGJEGYZÉS:
Amennyiben a gépkocsi vásárlásának or-
szágában a törvény megengedi, a nappali
menetvilágítás a Uconnect rendszerrel be-
és kikapcsolható. További részleteket a
Használati útmutató „Multimédia” bekezdé-
sének „Uconnect beállítások” c. részében
talál.
Fényszórókapcsoló
1 — Fényszóró elforgatása
2 — Fényszórómagasság-állító vezérlője
3 — Műszerfal fényerő-szabályozója
4 — Hátsó ködlámpák nyomógombja
5 — Első ködlámpák nyomógombja
37

Távolsági/tompított fényszóró
kapcsolója
A fényszóró távolsági üzemmódba történő
kapcsolásához tolja a műszerfal felé a több-
funkciós kart. A többfunkciós kar kormány-
kerék felé történő visszahúzásával a fény-
szórók visszatérnek a tompított
üzemmódba.
Automatikus távolságifényszóró-
szabályozás — ha része a
felszereltségnek
Az automatikus távolságifényszóró-
-szabályozó rendszer éjjel erősebb előremu-
tató világítást produkál: az automatikus
távolságifényszóró-működés a belső vissza-
pillantó tükörre szerelt digitális kamera se-
gítségével működik. A kamera érzékeli a
speciális fényviszonyokat, és automatiku-
san lekapcsolja a távolsági fényszórót, amíg
az elhaladó gépkocsi a közelben van.MEGJEGYZÉS:
• Az automatikus távolságifényszóró-
-szabályozás a Uconnect rendszerrel kap-
csolható be és ki. Bővebb információt a
használati útmutató „Multimédia” bekezdé-
sének „Uconnect beállítások” c. részében
talál.
• Ha a látótérben lévő fényszórók vagy hátsó
lámpák töröttek, sárosak vagy el vannak
takarva, a fényszóró hosszabb ideig világít
(közelebb a többi gépkocsihoz). A szélvé-
dőn vagy a kameraobjektíven lévő
szennyeződés, lerakódás vagy egyéb aka-
dály is a rendszer nem megfelelő működé-
séhez vezethet.
Fénykürt
A fényszórók segítségével jelezhet egy má-
sik gépkocsinak olyan módon, hogy a több-
funkciós kart kissé maga felé húzza. A távol-
sági fényszóró bekapcsol, és a kar
elengedéséig bekapcsolva marad.
Automata fényszóró — ha része a
felszereltségnek
Ez a rendszer a környezeti fényviszonyoktól
függően automatikusan kapcsolja be vagy ki
a fényszórókat. A rendszer bekapcsolásá-
hoz forgassa a fényszóró kapcsolóját az óra
járásával megegyező irányba végállásig az
automata fényszóró működtetéséhez. Ami-
kor a rendszer be van kapcsolva, akkor a
késleltetett fényszóró-kikapcsolás funkció is
aktív. Ez azt jelenti, hogy a fényszórók a
gyújtás OFF (KI) helyzetbe történő kapcso-
lását követően további max. 90 másodper-
cig világítanak. Az automatikus rendszer ki-
kapcsolásához állítsa el a
fényszórókapcsolót az AUTO (AUTOMATA)
állásból.
MEGJEGYZÉS:
Annak érdekében, hogy az automatikus
módban a fényszórók bekapcsoljanak, a
motornak járnia kell.
A GÉPKOCSI MEGISMERÉSE
38

ZÁRÁS) helyzetbe kapcsolták. Ez akkor kö-
vetkezik be, ha a belső világítást manuálisan
kapcsolták fel, vagy ha nyitott ajtó miatt vilá-
gít.
ABLAKTÖRLŐK ÉS
ABLAKMOSÓK
Az ablaktörlő/ablakmosó kezelőszervei a
kormányoszlop jobb oldalán lévő ablaktörlő/
ablakmosó karon találhatók. Az első ablak-
törlők egy, a szabályozókar végén elhelyez-
kedő forgókapcsoló segítségével
működtethetők. A hátsó ablaktörlővel/
ablakmosóval kapcsolatos további informá-
cióért tekintse meg a jelen fejezet „Hátsó
ablaktörlő/ablakmosó” című részét.
Az ablaktörlő működtetése
A szakaszos működéshez forgassa a kar
végét az első két állás valamelyikébe. Az
első állásban a törlések közötti időinterval-
lum 10 másodperc. A második állásban a
törlések közötti időintervallum a gépkocsi
sebességétől függ. Forgassa a kar végét a
harmadik állásba a lassú ablaktörléshez,
vagy a negyedik állásba a gyors
ablaktörléshez.
VIGYÁZAT!
• Mindig távolítsa el a felhalmozódott ha-
vat, amely megakadályozná az ablak-
törlőlapátok visszatérését a nyugalmi
helyzetbe. Ha az ablaktörlő-kapcsoló
kikapcsolásakor a lapátok nyugalmi
helyzetbe történő visszatérése akadá-
lyozott, akkor károsodhat az ablaktörlő-
motor.
• A következő figyelmeztetések figyel-
men kívül hagyása a fűtőszálak károso-
dásához vezethet:Ablaktörlő/ablakmosó
szabályozókarja
1 — Hátsó ablaktörlő működtetése
2 — Első ablaktörlő működtetése
41

• Az esőérzékelő funkció a Uconnect rend-
szer segítségével kapcsolható be és ki. Az
ezzel kapcsolatos további információkért
tekintse meg a Használati útmutató „Multi-
média” fejezetének „Uconnect beállítások”
című részét.
Az esőérzékelő rendszer – ablaktörlőlapát-
és -karvédő funkciójának köszönhetően –
nem működik az alábbi körülmények között:
•Változás a gyújtáskapcsoló állásában
— Ha a jármú esőérzékelő üzemmódban
van, és a gyújtáskapcsolót OFF (Ki) állás-
ból ON (Be) állásba kapcsolják, az automa-
tikus ablaktörlés felfüggesztésre kerül,
amíg a gépkocsi sebessége meg nem ha-
ladja a 3 mph-t (5 km/h), vagy amíg az
ablaktörlő kapcsolóját nem állítják ismét
szakaszos törlési pozícióba.
•A sebességváltó ÜRES fokozatban—Az
esőérzékelő rendszer nem fog működni, ha
3 mph (5 km/h) vagy alacsonyabb sebes-
ség mellett kiválasztják az ÜRES fokoza-
tot, kivéve, ha átállítják az ablaktörlő-
-kapcsolót, vagy a fokozatválasztót
kiveszik az ÜRES fokozatból.Letiltás távindítás üzemmódban— A táv-
indító rendszerrel szerelt gépkocsik eset-
ében az esőérzékelős ablaktörlők nem mű-
ködnek, amíg a gépkocsi távindítás
üzemmódban van. Amint a vezető beszállt a
gépkocsiba, és ON/RUN (BE/ÜZEM) ál-
lásba fordította a gyújtáskapcsolót, az eső-
érzékelős ablaktörlők folytatják működésü-
ket, ha ki vannak választva, és más (fent
említett) gátló tényező nem létezik.
Hátsó ablaktörlő/ablakmosó
A hátsó ablaktörlő/ablakmosó kezelőszervei
a kormányoszlop jobb oldalán lévő
ablaktörlő/ablakmosó karon találhatók. A
hátsó ablaktörlő/ablakmosó egy, a szabályo-
zókar közepén elhelyezkedő forgókapcsoló
segítségével működtethető.
Forgassa a kar középső részét felfelé, az
első állásba a szakaszos működéshez, il-
letve második állásba a hátsó ablaktörlő fo-
lyamatos működéséhez.A mosó használatához nyomja előre és
tartsa úgy a kart a permetezéshez. Ha a kart
akkor nyomja előre, amikor az ablaktörlő
kikapcsolt állapotban van, az ablaktörlő el-
végez néhány törlési ciklust, majd leáll.
A KLÍMABERENDEZÉS
KEZELŐSZERVEI
A klímaszabályzó rendszer segítségével be-
állíthatja a levegő hőmérsékletét, a légáram-
lást és a gépkocsiban keringő levegő irá-
nyát. A kezelőszervek az érintőképernyőn
(ha része a felszereltségnek) és a műszerfal
rádió alatti részén találhatók.
Érintőképernyős klímavezérlés
áttekintése
A gépkocsi fűtési és légkondicionáló rend-
szerének kezelőszervei között egy sor külső
forgó gomb, belső nyomógomb és/vagy érin-
tőképernyős programgomb található. Ezek-
kel a kényelmi kezelőszervekkel tartható
fenn az utastér kellemes hőmérséklete.
43

MŰSZERCSOPORT
KIJELZŐJE
Egyes gépkocsik műszercsoport-kijelzővel
rendelkeznek, amely hasznos információkat
szolgáltat a vezető számára. Amikor a gyúj-
tás STOP/OFF üzemmódban van, az ajtó
nyitása/zárása aktiválja a kijelzőt, amely a
kilométer-számlálón megjeleníti a mérföldek
vagy kilométerek számát. A műszercsoport
kijelzője fontos információkat jelenít meg a
gépkocsi egyes rendszereiről és funkcióiról.
A műszerfalon található vezetői információs
kijelző segítségével a műszercsoport-kijelző
képes megjeleníteni az egyes rendszerek
működési állapotát, valamint figyelmeztetést
küldeni az esetleges problémákról. A kor-
mánykerékre rögzített kezelőszervekkel át-
tekintheti az egyes fő- és almenüket, illetve
kiválaszthatja azokat. Hozzáférhet a szük-
séges információkhoz, valamint kiválaszt-
hatja és módosíthatja az értékeket.
A műszercsoport kijelzőjének
elhelyezkedése és kezelőszervei
A műszercsoport kijelző egy interaktívan
használható kijelző, amely a műszercsopor-
ton belül helyezkedik el.
A műszercsoport kijelzőjének menüje az
alábbi menüelemekből áll (felszereltségtől
függően):
• Speedometer (Sebességmérő)
• Vehicle Info (Gépkocsi-információ)
• Driver Assist (Vezetéssegítés)• Fuel Economy (Üzemanyag-fogyasztás)
• Trip (Út)
• Messages (Üzenetek)
• Audio (Audiorendszer)
• Screen Setup (Képernyő-beállítás)
• Vehicle Settings (Gépkocsi-beállítások)
A rendszer lehetővé teszi a vezető számára,
hogy a kormánykeréken található, a követ-
kezőkben bemutatásra kerülő gombok hasz-
nálatával kiválassza a megtekinteni kívánt
információt:
Műszercsoport kijelzőjének helye
A műszercsoport kijelzőjének
vezérlőgombjai
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
66

A visszajelző lámpának akkor is világítania
kell, ha a gyújtáskapcsoló ON/RUN (BE/
ÜZEM) helyzetében működteti a rögzítőfé-
ket.
MEGJEGYZÉS:
Ekkor a figyelmeztető fény csak a rögzítőfék
aktív állapotát jelzi. A fék működtetésének
mértékét nem.
— Akkumulátortöltés figyelmez-
tető lámpája
Ez a figyelmeztető lámpa akkor világít, ha az
akkumulátor nem töltődik megfelelően. Ha a
motor járása közben is bekapcsolva marad,
előfordulhat, hogy meghibásodott a töltő-
rendszer. A lehető leghamarabb forduljon hi-
vatalos márkakereskedéshez.
Ez az elektromos rendszerrel vagy egy vo-
natkozó alkatrésszel kapcsolatos hibát jelez.
— Ajtó nyitására figyelmeztető
lámpa
Ez a visszajelző akkor világít, ha az ajtó
nincs megfelelően becsukva vagy nyitva
van.MEGJEGYZÉS:
Menet közben egy hangjelzés lesz hallható.
— Elektromos szervokormány
hibajelző lámpája
Ez a figyelmeztető lámpa akkor kapcsol be,
ha hibás az EPS (elektromos szervokor-
mány) rendszere. További információkért te-
kintse meg a Használati útmutató „Indítás és
használat” fejezetének „Szervokormány”
című részét.
FIGYELEM!
Ha folyamatosan csökkentett rásegítés-
sel üzemel a gépkocsi, az Önre és má-
sokra nézve is biztonsági kockázatot je-
lenthet. Fel kell keresnie a szervizt,
amilyen hamar csak lehet.
— Elektronikus fojtószelep-
-vezérlés (ETC) figyelmeztető lámpája
Ez a figyelmeztető lámpa az elektronikus
fojtószelep-vezérlő (ETC) rendszer meghi-
básodását jelzi. Ha a rendszer problémát
észlel a gépkocsi működése közben, alámpa – a probléma természetétől függően –
vagy világítani vagy villogni kezd. Fordítsa el
a gyújtáskapcsolót, amikor a gépkocsi biz-
tonságosan és teljesen leállt, és a sebes-
ségváltót PARKOLÓ állásba kapcsolta. A
visszajelző lámpának ki kell aludnia. Ha a
fény bekapcsolva marad a gépkocsi motor-
jának működése közben, a gépkocsival
rendszerint lehet közlekedni; azonban a le-
hető leghamarabb javíttassa meg egy hiva-
talos márkakereskedéssel.
MEGJEGYZÉS:
Ez a lámpa bekapcsolhat, ha a gáz- és fék-
pedált egyszerre nyomják le.
Ha a visszajelző lámpa folytatja a villogást a
gépkocsi motorjának működése közben,
azonnali szervizre van szükség. Előfordul-
hat, hogy csökken a teljesítmény,
magasabb/egyenetlen lesz az alapjárat
vagy a motor lefullad, és a gépkocsi vonta-
tásra szorul. A gyújtás ON/RUN (BE/ÜZEM)
vagy ACC/ON/RUN (TARTOZÉK/BE/
ÜZEM) helyzetbe történő fordításakor a
lámpa bekapcsol, és az izzóellenőrzés miatt
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
72

Gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszer (TPMS) visszajelző lámpája
A figyelmeztető lámpa bekapcsolása és egy
kijelzőn megjelenő üzenet jelzi, hogy a gu-
miabroncsnyomás alacsonyabb, mint az
előírt érték és/vagy a nyomás lassan csök-
ken. Ilyen esetekben nem garantálható az
optimális gumiabroncs-élettartam és
üzemanyag-fogyasztás.
Amennyiben egy vagy több kerék a fent em-
lített állapotban van, a kijelzőn megjelennek
az egyes gumiabroncsokhoz tartozó
visszajelzések.
VIGYÁZAT!
Ne vezessen, ha egy vagy több kerék
lapos, ugyanis előfordulhat, mivel ez be-
folyásolja a gépkocsi kezelhetőségét. Ál-
lítsa le a gépkocsit, kerülje a hirtelen erős
fékezést és kormányzást. Defekt esetén
javítsa meg a gumiabroncsot azonnal a
megfelelő gumiabroncs-javító készlettel,
és vegye fel a kapcsolatot a márkakeres-
kedéssel a lehető leghamarabb.Minden gumiabroncsot (ideértve a pótkere-
ket is, ha van) azok hideg állapotában ha-
vonta ellenőrizni kell, és a nyomásukat be
kell állítani a gépkocsi adattábláján vagy a
gumiabroncs nyomását tartalmazó címkén
feltüntetett, előírt szintre. (Ha a gépkocsi gu-
miabroncsainak mérete eltér a gépkocsi
adattábláján vagy a gumiabroncs nyomását
tartalmazó címkén szereplő értéktől, e gumi-
abroncsokhoz meg kell határoznia a megfe-
lelő gumiabroncsnyomást.)
További biztonsági funkcióként a gépkocsi
gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel
(TPMS) is fel van szerelve, amely felvillantja
az alacsony nyomást jelző lámpát, ha egy
vagy több gumiabroncsban jelentősen ala-
csonyabb a nyomás. Ennek megfelelően, ha
az alacsony abroncsnyomásra figyelmez-
tető lámpa világít, akkor amint lehetséges,
meg kell állnia, ellenőriznie kell a gumiab-
roncsok nyomását, és be kell állítania azt a
megfelelő szintre. A jelentősen alacsonyabb
nyomású gumiabronccsal történő közleke-
dés miatt a gumiabroncs túlmelegszik, ami agumiabroncs meghibásodásához vezethet.
Az alacsonyabb gumiabroncsnyomás csök-
kenti az üzemanyag-hatékonyságot és a gu-
miabroncs élettartamát, valamint befolyá-
solja a gépkocsi irányíthatóságát és
megállíthatóságát.
Vegye figyelembe, hogy a TPMS-rendszer
nem helyettesíti a gumiabroncsok megfelelő
karbantartását, és a vezető felelős a megfe-
lelő gumiabroncsnyomás fenntartásáért,
még akkor is, ha az alacsony nyomás nem
érte el azt a szintet, amely bekapcsolná a
TPMS-rendszer alacsony nyomást jelző fé-
nyét.
A gépkocsiban van olyan jelzőrendszer is,
amely a TPMS-rendszer működőképessé-
gét figyeli, és jelzést ad, ha a rendszer nem
működik megfelelően. A TPMS hibajelző
kombinálva van az alacsony gumiabroncs-
nyomást jelző fénnyel. Amikor a rendszer
hibás működést érzékel, a visszajelző lámpa
kb. egy percen keresztül villog, majd folya-
matosan világít. Ez a jelenség minden egyes
indítást követően lezajlik, egészen addig,
amíg a hibát el nem hárítják. Ha a hibajelző
világít, előfordulhat, hogy a rendszer nem
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
78

MEGJEGYZÉS:
Előfordulhat, hogy a várakozás az indításra
visszajelző lámpa nem világít, ha a szívó-
csonk hőmérséklete nem elég meleg.
Zöld visszajelző lámpák
— Aktív sebességkorlátozó beállí-
tott állapotának visszajelző lámpája —
ha a prémium műszercsoport része a
felszereltségnek
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha az
aktív sebességkorlátozó be van kapcsolva,
és be van állítva egy bizonyos sebességre.
További információt az „Indítás és használat”
című fejezet „Aktív sebességkorlátozó – ha ré-
sze a felszereltségnek” című részében talál.
–Adaptív sebességtartó automatika
(ACC) „céljármű nem észlelhető” vissza-
jelzővel – ha része a felszereltségnek
Ez a lámpa akkor világít, ha az adaptív sebes-
ségtartó automatikát beállították, és a rendszer
nem észlel céljárművet. További információt az
„Indítás és használat” című fejezet „Adaptív
sebességtartó automatika (ACC) – ha része a
felszereltségnek” című részében talál.
— Adaptív sebességtartó automa-
tika (ACC) észlelhető céljárművel tör-
tént beállítását jelző lámpa — ha része
a felszereltségnek
Ez a lámpa akkor világít, ha az adaptív se-
bességtartó automatika SET (BEÁLLÍTOTT)
állapotban van, és a rendszer érzékeli a
céljárművet. További információt az „Indítás
és használat” című fejezet „Adaptív sebes-
ségtartó automatika (ACC) – ha része a fel-
szereltségnek” című részében talál.
– LaneSense visszajelző lámpája
– ha része a felszereltségnek
A LaneSense visszajelző lámpája folyama-
tosan zölden világít, ha a rendszer mindkét
sávjelzést érzékeli és „élesítve van”, és ké-
szen áll, hogy vizuális figyelmeztetéssel, va-
lamint a kormánykeréken alkalmazott nyo-
matékkal figyelmeztesse a vezetőt véletlen
sávelhagyás esetén.
További információt az „Indítás és haszná-
lat” című fejezet „LaneSense – Ha része a
felszereltségnek” című részében talál.
— Parkolófény/fényszóró bekap-
csolt állapotának visszajelző lámpája
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha a
helyzetjelző világítás vagy a fényszórók be
vannak kapcsolva.
— Első ködlámpa visszajelző
lámpája — ha része a felszereltségnek
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha az
első ködlámpa be van kapcsolva.
— Irányjelző visszajelző lámpái
Ha a bal vagy a jobb oldali irányjelző be van
kapcsolva, az irányjelző visszajelző lámpái
és a külső irányjelző lámpák villognak. Az
irányjelzők a többfunkciós kar lefelé (bal)
vagy felfelé (jobb) mozgatásával kapcsolha-
tók be.
MEGJEGYZÉS:
• Ha a gépkocsi több mint 1 mérföldet
(1,6 km) halad bármely oldali bekapcsolt
irányjelzővel, folyamatos figyelmeztető
hangjelzés lép működésbe.
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
82