2019 JEEP COMPASS kormány

MEGJEGYZÉS:
A LaneSense rendszer hasonlóan működik
a jobb sávelhagyás esetén is, ha a rendszer
csak a jobb oldali sávjelzést észleli.
Bal sávelhagyás – mindkét sáv észlel-
hető
• A LaneSense rendszer bekapcsolt állapo-
tában a sávjelző vonalak szürkéről fehérre
váltanak, jelezvén, a rendszer mindkét
sávjelzést észlelte. A LaneSense visszajel-
zője
folyamatosan zölden világít, ha a
rendszer mindkét sávjelzést érzékeli és a
rendszer készen áll, hogy a műszercsoport
kijelzőjén vizuális figyelmeztetéseket küld-
jön, a kormánykeréken pedig nyomatékkal
figyelmeztesse a vezetőt, ha nem szándé-
kos sávelhagyás történik.
• Ha a LaneSense rendszer a sáv felé sod-
ródást észlel, a bal oldali vastag sávjelző
vonal és a bal oldali vékony vonal sárgára
vált. A LaneSense visszajelzője
zöldről
sárga színre vált. Ekkor a rendszer nyoma-
tékot fejt ki a kormánykerékre a sávhatárral
ellentétes irányban.Például: ha a sáv bal oldala felé közeledik, a
kormánykerék jobbra fordul.
• Ha a LaneSense rendszer azt észleli, hogy
a sávot megközelítették, és sávelhagyás
történik, a bal oldali vastag sávjelző vonal
sárgán villog, a bal oldali vékony vonal
sárga marad. A LaneSense visszajelzője
sárga színű marad. Ekkor a rendszer
nyomatékot fejt ki a kormánykerékre a sáv-
határral ellentétes irányban.
Például: ha a sáv bal oldala felé közeledik, a
kormánykerék jobbra fordul.
MEGJEGYZÉS:
A LaneSense rendszer hasonlóan működik
a jobb oldali sávelhagyás esetében is.
LaneSense állapotának módosítása
A LaneSense rendszer beállításainál meg-
adható a nyomaték intenzitására vonatkozó
figyelmeztetés (alacsony/közepes/magas),
illetve a figyelmeztetési zóna érzékenysége
(korai/közepes/késői), amely a Uconnect
rendszer képernyőjén keresztül konfigurál-
ható. További részleteket a Használati útmu-
tató „Multimédia” bekezdésének „Uconnect
beállítások” c. részében talál.MEGJEGYZÉS:
• A rendszer nem fejt ki nyomatékot a kor-
mánykerékre, ha egy biztonsági rendszer
bekapcsol. (blokkolásgátló fékrendszer, ki-
pörgésgátló rendszer, elektronikus menet-
stabilizátor, frontális ütközésre figyelmez-
tetés stb.).
• Az irányjelzők és a vészvillogók használata
szintén felfüggeszti a figyelmeztetéseket.
PARKVIEW TOLATÓKA-
MERA — HA RÉSZE A FEL-
SZERELTSÉGNEK
Amikor a gépkocsi HÁTRAMENETI fokozat-
ban van, a kijelzőn a gépkocsi hátsó részéről
alkotott kép látható. A ParkView tolatóka-
mera képe a Uconnect kijelzőn látható,
amely a műszerfal középkonzolján található.
Ha a Uconnect kijelző képe homályos, tisz-
títsa meg a jármű hátulján, a hátsó rend-
számtábla felett található kameraobjektívet.
További részletekért tekintse meg a Haszná-
lati útmutató „Indítás és használat” fejezeté-
nek „ParkView tolatókamera” című részét.INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
200

FIGYELEM!
tatása esetén olyan dinamikus terhelés-
változások fordulhatnak elő, melyek
korrigálása nehézséget okozhat a gép-
kocsivezető számára. Elveszítheti ural-
mát a gépkocsi felett, ami ütközéshez
vezethet.
• Rakomány szállítása vagy utánfutó
vontatása esetén ne terhelje túl sem a
gépkocsit, sem az utánfutót. A túlterhe-
lés következtében csökkenhet a gépko-
csi irányíthatósága és teljesítménye,
károsodhatnak a fékek, a tengelyek, a
motor, a sebességváltó, a kormánymű,
a felfüggesztés, a karosszéria vagy a
gumiabroncsok.
• A biztonsági lánc (kábel) használata a
gépkocsi és az utánfutó között kötelező.
A láncokat mindig a vonóhorog horog-
tartóihoz rögzítse. Az utánfutó vonó-
rúdja alatt keresztben vezesse át a lán-
cokat, és hagyjon elegendő belógást a
kanyarokhoz.
FIGYELEM!
• Utánfutót vontató gépkocsik nem par-
kolhatnak lejtős területen. Parkoláskor
működtesse a vontató gépkocsi rögzí-
tőfékjét. A vontató gépkocsi sebesség-
váltóját kapcsolja PARKOLÓ állásba.
Négykerék-meghajtású gépkocsik
esetében pedig ügyeljen, hogy az osz-
tómű ne legyen ÜRES állásban. Mindig
ékelje ki az utánfutó kerekeit.
• Ne lépje túl a megengedett legnagyobb
össztömeget.
•
A teljes tömeget a vontató gépkocsi
és az utánfutó között úgy kell elosz-
tani, hogy azzal ne lépje túl az alábbi
négy terhelési értéket:
1. Gépkocsi teljes tömege (GVWR)
2. Utánfutó teljes tömege (GTW)
3. Megengedett legnagyobb tengely-
terhelés (GAWR)
4. A felszerelt vonóhorogra vonatkozó
vonórúd tömeg érték.
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
212

Pótféklámpa
A CHMSL LED-es. Cseréjükért forduljon hi-
vatalos márkakereskedőhöz.
Rendszámtábla-világítás
A rendszámtábla-világítás LED-es. Cseréjü-
kért forduljon hivatalos márkakereskedőhöz.
BIZTOSÍTÉKOK
FIGYELEM!
• Kiolvadt biztosítékot mindig az eredeti-
vel megegyező értékűre cseréljen. Ne
cseréljen ki biztosítékot nagyobb áram-
erősségűre. Ne cseréljen ki kiolvadt biz-
tosítékot fémvezetékre, sem más
egyéb vezető tulajdonságú anyagra.
Ne helyezzen biztosítékot egy áramköri
megszakító számára kialakított fogla-
latba, és fordítva. A nem megfelelő biz-
tosíték használata súlyos személyi sé-
rülést, tüzet és/vagy anyagi kárt
okozhat.
FIGYELEM!
• Biztosítékok cseréje előtt győződjön
meg arról, hogy a gyújtás ki van kap-
csolva, és minden fogyasztót kikap-
csolt.
• Ha a kicserélt biztosíték újra kiolvad,
forduljon hivatalos márkaszervizéhez.
• Ha biztonsági rendszer (légzsákrend-
szer, fékrendszer), hajtásrendszer (mo-
torrendszer, sebességváltó-rendszer)
vagy kormányrendszer általános védő-
biztosítéka olvad ki, forduljon hivatalos
márkaszervizéhez.
VIGYÁZAT!
Ha ki kell mosni a motorteret, ügyeljen rá,
hogy a vízsugarat ne irányítsa közvetle-
nül a biztosítékdobozra és az ablaktörlő-
motorokra.
Általános információk
A biztosítékok megvédik az elektromos
rendszert a túláramtól.
Ha egy eszköz nem működik, keressen
szakadást/olvadást a késes biztosítékok biz-
tosítékelemében.
Felhívjuk figyelmét, hogy kikapcsolt motor
mellett a tápaljzatok huzamosabb ideig tör-
ténő használata lemerítheti a gépkocsi ak-
kumulátorát.
A biztosítékok helye
A vezérlők szerint csoportosított biztosítékok
a motortérben találhatók.
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
222

Hely jelölése Maxi biztosíték Kivehető biztosíték Mini biztosíték Leírás
F03 – 30 A, rózsaszín, HID lám-
pákkal
20 A, kék, HID lámpák
nélkül– Karosszéria-számítógép
tápellátása, HID lámpák
(*)
F04 – 40 A, barna – Fékvezérlő elektronika
modulja
(*)
F05 – 40 A, barna – PTC fűtő
(*)
F06 40 A, narancssárga – –Indítórelé
(*)
F07 40 A, narancssárga – –Hátsó elosztóegység
utánfutó-vontatáshoz való
használatra
(*)
F08 – 30 A, rózsaszín –TCM, AGSM, kormányzás-
vezérlés tápellátása
(*)
F09 – – 7,5 A, barnaECM, TCM, hűtőventilátor
vezérlése
(*)
F10 – – 20 A, sárga Kürt
F11 – –20 A, narancssárga –
1,4 l-es benzin- és dízel-
motorok esetén
25 A, átlátszó – 2,4 l-es
motorok/KARBAMIDECM/PCM/KARBAMID
üzemanyag-
-befecskendezők
(*)
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
224

Hely jelölése Maxi biztosíték Kivehető biztosíték Mini biztosíték Leírás
Fxx – – 10 A, piros Dupla akkumulátorvezérlő
relé NEM DDCT sebesség-
váltó esetén
(*)
7,5 A, barna Dupla akkumulátorvezérlő
relé DDCT sebességváltó
esetén
(*)
A biztosítékdoboz további ATO biztosítéktar-
tókkal rendelkezik, melyek a doboz alján ta-
lálhatók.
Hely jelölése ATO/UNIVAL biztosíték Leírás
F1 5 A, bézs Hajtásláncvezérlő modul (4x4/AWD)
(*)
F2 10 A, piros ECM — Indítási diagnosztika érzékelője
(*)
F3 2 A, barna Kormányzásvezérlés modulja
(*)
227

Hely jelölése Késes biztosíték Leírás
F36 20 A, sárgaBehatolás elleni modul/sziréna, rádió, UCI/USB-port, VSU, légkondici-
onálás, elektronikus kormányzás, elektromosan behajtható tükrök, biz-
tonsági átjáró/DTV
F37 10 A, pirosMűszerfal műszercsoportja, hajtáslánc vezérlőmodulja, adaptív sebes-
ségtartás, ECC (HVAC) ventilátor
(*)
F38 20 A, sárga Ajtózárás/-nyitás, csomagtérajtó kioldása
F42 7,5 A, barnaFékrendszer modulja, elektromos szervokormány
(*)
F43 20 A, sárga Első és hátsó mosószivattyú
F47 20 A, sárga Bal hátsó ablakemelő
F48 20 A, sárga Jobb hátsó ablakemelő
F49 7,5 A, barnaParkolássegítő, holttérfigyelő, feszültségstabilizáló, nedvességérzé-
kelő, elektronikus kormányzár, hőmérséklet-érzékelő, tükör, fűthető
ülések, fény- és esőérzékelő, Start/Stop (Indítás/leállítás) kapcsoló
(*)
F50 7,5 A, barnaUtasvédelmi biztonsági vezérlőegység
(*)
F51 7,5 A, barnaElektronikus légkondicionálás, utasosztályozó, tolatókamera, légkondi-
cionálás, fényszórómagasság-állító, Terrain Select, fűtött hátsó ablak,
utánfutó-vontatás, haptikus sávelhagyás
(*)
F53 7,5 A, barnaKulcs nélküli gyújtáskapcsoló modul, elektromos rögzítőfék,
RF elosztó, műszercsoport
(*)
F94 15 A, kék Állítható deréktámaszú vezetőülés, tápaljzatok
229

Hátsó raktér biztosíték-/reléelosztó
egysége
A biztosítékokhoz való hozzáféréshez távo-
lítsa el a hátsó raktér bal hátsó borításának
szervizajtaját.Elképzelhető, hogy a biztosítékok két egy-
ségben helyezkednek el. Az 1. biztosíték-
tartó a gépkocsi hátuljához közelebb helyez-
kedik el, míg a 2. biztosítéktartó (ha része a
felszereltségnek) a gépkocsi elejéhez köze-
lebb helyezkedik el.MEGJEGYZÉS:
A biztonsági rendszerek biztosítékait (*-gal
jelölve) hivatalos márkakereskedővel kell
szervizeltetni.
1. biztosítéktartó
Hely jelölése Mini biztosíték Leírás
F1 30 A, zöld Elektromos Inverter
(*)
F2 30 A, zöld Memóriás ülés
F3 20 A, sárga Napfénytető – ha része a felszereltségnek
F4 30 A, zöld Elektromos ülés (utasoldali)
F5 30 A, zöld Elektromos ülés (vezetőoldali)
F6 7,5 A, barna Elektromos deréktámasz (elektromos ülések)
F7 15 A, kék Fűtött kormánykerék/szellőztethető ülések
F8 20 A, sárga Heated Seats (Ülésfűtés)
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
230

2. Ha lehet, csatlakoztassa az elektromos
csatlakozót a gépkocsi egy másik vagy
egy másik gépkocsi 12 V-os tápaljzatába.
A gumiabroncs-javító készlet bekapcso-
lásakor járjon a gépkocsi motorja.
3. Előfordulhat, hogy egy korábbi használat
során a tömítőanyag-palack kiürült. Hív-
jon segítséget.
Ha nem folyik (fehér, folyékony) tömítő-
anyag a tömítőanyag-tömlőn keresztül:
1. Folytassa a pumpálást mindaddig, míg
több tömítőanyag már nem folyik a töm-
lőn át (általában 30-70 másodpercet vesz
igénybe). Ahogy a tömítőanyag keresz-
tülfolyik a tömítőanyag-tömlőn, a nyo-
másmérő műszer legfeljebb 70 psi
(4,8 bar) értékig leolvassa a kerék nyo-
mását. A nyomásmérő értéke a
tömítőanyag-palack kiürülését követően
gyorsan lecsökken kb. 70 psi-ről (4,8 bar)
a valós abroncsnyomásra.
2. A pumpa levegőt fúj a gumiabroncsba,
amint a tömítőanyag-palack kiürül. Foly-
tassa a szivattyú működtetését, és fújja
fel a gumiabroncsot míg el nem éri a
vezető oldali ajtónyílásnál található, azabroncsra és a terhelésre vonatkozó tá-
jékoztató címkén látható hideg gumiab-
roncsnyomási értéket. A gumiabroncs-
nyomás ellenőrzésére figyelje a
nyomásmérő műszer értékét.
Ha a gumiabroncsot 15 perc alatt sem
sikerül legalább 26 psi (1,8 bar) nyomásra
felpumpálni:
• Az abroncs súlyosan megsérült. Ne pró-
bálja meg a gépkocsit továbbhajtani. Hív-
jon segítséget.
Ha a gumiabroncsot 15 perc alatt sikerül
az ajánlott értékre vagy legalább 26 psi
(1,8 bar) nyomásra felpumpálni:
MEGJEGYZÉS:
Ha az abroncs túlnyomásos, mielőtt tovább-
hajtana, nyomja meg a leeresztés gombot,
és csökkentse a keréknyomást az előírt ér-
tékre.
1. A gumiabroncs-javító készlet kikapcsolá-
sához nyomja meg a főkapcsoló gombot.
2. Távolítsa el a sebességkorlátozó címkét
a gumiabroncs-javító készletről, és ra-
gassza fel a matricát a kormánykerékre.3. Azonnal válassza le a tömítőanyag-
-tömlőt a szelepszárról, helyezze vissza
a sapkát a tömlő végén lévő szerel-
vényre, és helyezze a gumiabroncs-
-javító készletet a gépkocsiban az arra
kijelölt helyre. Lépjen „A gépkocsi veze-
tése” pontra.
A gépkocsi vezetése:
A tömítőanyag befecskendezése és a gumi-
abroncs felfújása után azonnal vezesse a
gépkocsit tíz percig vagy 5 mérföld (8 km)
távolságra, hogy biztosítsa a gumiabroncs-
-javító készlet tömítőanyagának megfelelő
eloszlását a gumiabroncson belül. Ne lépje
túl a 50 mph (80 km/h) sebességhatárt.
FIGYELEM!
A gumiabroncs-javító készlet nem végle-
ges megoldás a lapos gumiabroncs meg-
javítására. A gumiabroncs-javító készlet
használata után a gumiabroncsot át kell
vizsgáltatni és meg kell javíttatni, vagy ki
kell cserélni. Ne lépje túl az 50 mph
(80 km/h) sebességet mindaddig, míg a
gumiabroncsot meg nem javították vagy
245