2019 JEEP COMPASS warning

ÜZENET LEÍRÁS
Az AdBlue (KARBAMID) dízel-kibocsátási adalék figyelmeztető üzenetei:
Low Diesel Emissions Additive
AdBlue (UREA) Level Warning
(Az AdBlue (KARBAMID) dízel-
-kibocsátási adalék alacsony
szintjére figyelmeztetés)Az alacsony szintre történő első figyelmeztetés a tartály kiürüléséig hátralévő kb. 1490 mérföldes (2400 km)
távolságnál történik, az aktuális fogyasztás alapján. A „KARBAMID alacsony szintje” figyelmeztető lámpa és
az üzenet látható a műszerfalon. A KARBAMID alacsony szintjére figyelmeztető lámpa addig világít, míg fel
nem tölti az AdBlue (KARBAMID) tartályt legalább 1,32 gallon (5 liter) KARBAMIDDAL.
Ha a tartályt nem töltik fel, egy-egy további figyelmeztetés jelenik meg minden alkalommal egy-egy küszöb-
érték elérésekor, amíg a motor beindítása már nem lesz lehetséges.
Ha 125 mérföld (200 km) marad az AdBlue (KARBAMID) tartály kiürüléséig, egy üzenet jelenik meg a mű-
szerfalon, és egy hangjelzés is hallható. Ha a távolság 0, a kijelzőn egy ennek megfelelő üzenet látható (ha
része a felszereltségnek). Ebben az esetben a motor nem lesz újraindítható.
A motor csak AdBlue (KARBAMID) hozzáadása után indítható újra; a minimálisan szükséges mennyiség
1,32 gallon (5 liter). Töltse fel az AdBlue (KARBAMID) tartályt a lehető leghamarabb legalább 1,32 gallon
(5 liter) KARBAMIDDAL. Ha az utántöltést az AdBlue (KARBAMID) tartály üres állapotában végzi el, előfor-
dulhat, hogy 2 percet várnia kell a gépkocsi beindítása előtt.
MEGJEGYZÉS:
Ha az AdBlue (KARBAMID) tartály kiürült, és a gépkocsit leállította, az nem indítható újra, míg nem tölt leg-
alább 1,32 gallon (5 liter) AdBlue-t (KARBAMID) az AdBlue (KARBAMID) tartályba.
Az AdBlue (KARBAMID) dízel-kibocsátási adalék hibájára figyelmeztető üzenetek:
Engine Will Not Restart Service
AdBlue System See Dealer (A
motor nem fog beindulni. Az
AdBlue-rendszer szervizelése
szükséges. Forduljon a márka-
kereskedőhöz)Ez az üzenet akkor jelenik meg, ha az AdBlue (KARBAMID) rendszer észlelt hibáját nem javítják ki az előírt
időszakon belül. A motor nem indul be újra, kizárólag a hivatalos márkaszervizben való javítás után. Ha a
tartályt nem töltik fel, egy-egy további figyelmeztetés jelenik meg minden alkalommal egy-egy küszöbérték
elérésekor, amíg a motor beindítása már nem lesz lehetséges. Ha 125 mérföld (200 km) marad az AdBlue
(KARBAMID) tartály kiürüléséig, egy üzenet jelenik meg a műszerfalon, és egy hangjelzés is hallható.
69

Ha a feltételek nem teljesülnek a HDC funk-
ció bekapcsolásakor, a HDC visszajelző
lámpája bekapcsol, majd kikapcsol.
— Sebességtartó automatika ké-
szenléti állapota visszajelző lámpa —
Ha a prémium műszercsoport része a
felszereltségnek
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha a
sebességszabályozó rendszer be van kap-
csolva, de nincs beállítva. További informá-
ciót az „Indítás és használat” című fejezet
„Sebességszabályozás – Ha része a felsze-
reltségnek” című részében talál.
— Sebességtartó automatika be-
kapcsolt állapotának visszajelző lám-
pája — Ha az alap műszercsoport ré-
sze a felszereltségnek
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha a
sebességszabályozó be van állítva.
További információt az „Indítás és haszná-
lat” című fejezet „Sebességszabályozás –
Ha része a felszereltségnek” című részében
talál.
— Sebességre figyelmeztetés
visszajelző lámpa — ha része a felsze-
reltségnek
Ha a beállított sebességre való figyelmezte-
tés be van kapcsolva, és a beállított sebes-
séget túllépik, egy egyszeres hangjelzés
hallható, és megjelenik a „Speed Warning
Exceeded” (Túllépte a sebességre figyel-
meztető funkcióhoz beállított értéket) üze-
net. A sebességre való figyelmeztetés a mű-
szercsoport kijelzőjén kapcsolható be és ki.
További információkért tekintse meg a hasz-
nálati útmutató „A műszerfal ismertetése”
című fejezet „A műszercsoport-kijelző menü-
pontjai” című részét.
Az 55-ös érték csak egy példa a beállítható
sebességértékre.
Kék visszajelző lámpák
— Távolsági fényszóró vissza-
jelző lámpája
Ez a visszajelző lámpa azt jelzi, hogy a távolsági
fényszóró be van kapcsolva. Bekapcsolt tompí-
tott fényszóró mellett nyomja előre a többfunk-
ciós kart (a gépkocsi eleje felé) a távolsági fény-szóró bekapcsolásához. A távolsági fényszóró
kikapcsolásához húzza hátra (a gépkocsi há-
tulja felé) a többfunkciós kart. Ha a távolsági
fényszórók ki vannak kapcsolva, húzza maga
felé a kart a távolsági fényszóró ideiglenes be-
kapcsolásához, ezt a műveletet „fénykürtnek”
nevezzük.
Szürke visszajelző lámpák
— Sebességtartó automatika ké-
szenléti állapota visszajelző lámpa —
Ha az alap műszercsoport része a
felszereltségnek
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha a
sebességszabályozó rendszer be van kap-
csolva, de nincs beállítva. További informá-
ciót az „Indítás és használat” című fejezet
„Sebességszabályozás – Ha része a felsze-
reltségnek” című részében talál.
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
84

FIGYELEM!
lésére. A vezető felelős az ütközés elke-
rüléséért, fékezés vagy kormánymozdu-
lat révén. Ennek elmulasztása súlyos
személyi sérüléshez vagy halálhoz vezet-
het.
FCW beállítások
A frontális ütközésre figyelmeztetés menü-
beállításai a Uconnect settings (Uconnect
beállítások) menüben találhatók.
MEGJEGYZÉS:
Az FCW alapértelmezett beállítása „Full On”
(Teljesen be), ami lehetővé teszi a rendszer-
nek, hogy figyelmeztetést küldjön, és önálló
fékezést hajtson végre egy lehetséges fron-
tális ütközés esetén.
Az FCW állapotának „Warning Only” (Csak
figyelmeztetés) állásba kapcsolása megaka-
dályozza, hogy a rendszer önálló fékezést
biztosítson, vagy további fékezési erővel tá-
mogassa a vezetőt, ha az nem használ elég
fékerőt egy lehetséges frontális ütközés ese-
tén.Az FCW kikapcsolt állapotba állításával a
rendszer kikapcsol, így sem figyelmeztetés,
sem önálló fékezés nem történik egy lehet-
séges ütközés esetén.
MEGJEGYZÉS:
Az FCW rendszer állapota a gyújtás kikap-
csolása után alapértelmezett beállításként
ON (BE) állapotra áll vissza. Ha a rendszert
kikapcsolják, a funkció a gépkocsi újraindítá-
sakor visszakapcsol.
Az FCW érzékenységének és műkö-
dési állapotának módosítása
Az FCW érzékenysége és működési beállí-
tásai a Uconnect rendszeren keresztül prog-
ramozhatók. További részletekért tekintse
meg a Használati útmutató „Multimédia” fe-
jezetének „Uconnect beállítások” című ré-
szét.
Az FCW alapértelmezett állapota a „Me-
dium” (Közepes) beállítás, míg az FCW „Full
On” (Teljesen be) beállításban van. Ez lehe-
tővé teszi, hogy a rendszer figyelmeztesse a
vezetőt az elöl haladó gépkocsival történő
esetleges ütközésre, és önálló fékezést al-
kalmazzon.Ha az FCW állapotát a „Far” (Távoli) beállí-
tásra állítja, akkor a rendszer a „Medium”
(Közepes) beállításhoz képest hamarabb fi-
gyelmezteti a vezetőt az elöl haladó gépko-
csival történő esetleges ütközésre. Így a le-
hető legtöbb ideje lesz elkerülni a lehetséges
ütközést.
Ha az FCW állapotát a „Near” (Közeli) beál-
lításra állítja, a rendszer akkor figyelmezteti
a vezetőt az elöl haladó gépkocsival való
lehetséges ütközésre, amikor az már sokkal
közelebb van. Ilyenkor kevesebb reakcióidő
marad, mint a „Far” (Távoli) és a „Medium”
(Közepes) beállítás esetén, ezért dinamiku-
sabb vezetésre van szükség.
MEGJEGYZÉS:
• A rendszer a gyújtás kikapcsolását köve-
tően nem őrzi meg a vezető által kiválasz-
tott legutolsó beállítást. A gépkocsi újrain-
dításakor a rendszer visszaáll az
alapértelmezett beállításra.
• Előfordulhat, hogy az FCW funkció nem
reagál a nem releváns jelenségekre (pl. a
gépkocsi felett lévő tárgyak, talaj-
-visszatükröződés, nem a gépkocsi útjá-
103

ban álló tárgyak, messzi álló tárgyak,
szembejövő forgalom, a gépkocsival azo-
nos sebességgel vagy gyorsabban haladó
járművek).
• Ha az FCW ki van kapcsolva, inaktív kép-
ernyők jelennek meg.
FCW Limited (FCW korlátozva) figyel-
meztetés
Előfordulhat, hogy egy bizonyos körülmény
korlátozza az FCW működését, ha a mű-
szercsoport kijelzőjén átmenetileg megjele-
nik az „FCW Limited Functionality” (FCW
működése korlátozva) vagy „FCW Limited
Functionality Clean Front Windshield” (FCW
működése korlátozva, tisztítsa meg az első
szélvédőt) üzenet. Habár a gépkocsi to-
vábbra is normál módon vezethető, előfor-
dulhat, hogy az aktív fékezés funkció nem
lesz teljes mértékben elérhető. Amint meg-
szűnik a rendszer teljesítményét korlátozó
körülmény, a rendszer visszatér a normál
állapotba. Ha a probléma továbbra is fennáll,
keressen fel egy hivatalos márkakereske-
dőt.
Service FCW Warning (Szervizeltesse
az FCW rendszert) figyelmeztetés
Ha a rendszer kikapcsol, és a műszercso-
port kijelzőjén az „FCW Unavailable Service
Required” (FCW nem elérhető, szervizre
van szükség) üzenet jelenik meg, az belső
rendszerhibára utál. Noha a gépkocsival
normál körülmények között továbbra is lehet
közlekedni, ellenőriztesse hivatalos márka-
szervizben.
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszer (TPMS)
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
(TPMS) figyelmeztetést küld a gépkocsive-
zetőnek, ha alacsony a nyomás a gépkocsi
javasolt hideg gumiabroncsnyomásához ké-
pest.
MEGJEGYZÉS:
A rendszer csak az alacsony gumiabroncs-
nyomásra figyelmeztet: a gumiabroncsok
felfújására nem alkalmas.
A gumiabroncsnyomás a hőmérséklettől
függően változhat, körülbelül 1 psi-vel
(7 kPa) 12 °F-ként (6,5 °C). Ez azt jelenti,
hogy ha a külső hőmérséklet csökken, agumiabroncsnyomás is csökken. A gumiab-
roncsnyomást mindig az abroncsok hideg
állapotában mérhető nyomás alapján kell
beállítani. Ez az a nyomásérték, amelyet úgy
mértek, hogy a gépkocsit legalább három
órán át nem vezették, vagy kevesebb mint
1 mérföldet (1,6 km) tettek meg vele három
óra állás után. A hideg gumiabroncsnyomás
érték nem haladhatja meg az abroncs oldal-
falába sajtolt maximális nyomásértéket. A
gépkocsi gumiabroncsainak megfelelő felfú-
jását a „Szerviz és karbantartás” című feje-
zet „Gumiabroncsok” című része ismerteti. A
gumiabroncsnyomás azzal is nő, ha hala-
dunk a gépkocsival. Ez nem rendellenes je-
lenség, és nincs szükség a magasabb nyo-
másérték kiigazítására.
A TPMS rendszer figyelmezteti a gépkocsi-
vezetőt az alacsony gumiabroncsnyomásra,
ha a nyomás bármilyen okból az alacsony
nyomás figyelmeztetési határérték alá esik,
beleértve az alacsony hőmérséklet hatásait
és a gumiabroncs természetes nyomás-
vesztését is. A TPMS addig figyelmezteti a
gépkocsivezetőt az alacsony gumiabroncs-
nyomásra, amíg meg nem szűnik az adott
BIZTONSÁG
104