2019 JEEP CHEROKEE Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

автомобилей FWD/AWD. Программное
обеспечение и калибровка вносят уточне-
ния для оптимизации удобства при экс-
плуатации и экономии топлива. Некото-
рые комбинации автомобиля и коробки
передач используют 9-ю передачу только
в строго определенных дорожных ситуа-
циях и условиях.
Переключение из положения ПЕРЕДНИЙ
ХОД в положение ПАРКОВКА или ЗАД-
НИЙ ХОД осуществляйте только когда пе-
даль акселератора отпущена и автомо-
биль остановлен. При переключении
между этими передачами убедитесь, что
нога находится на педали тормоза.
Переключатель коробки передач отве-
чает за переключение в положения ПАР-
КОВКА, ЗАДНИЙ ХОД, НЕЙТРАЛЬ, ПЕ-
РЕДНИЙ ХОД и РУЧНОЙ (AutoStick).
Переключение передачи вручную можно
выполнить с помощью AutoStick. При пе-
ремещении рычага переключения пере-
дач в положение РУЧНОЙ (+/-) (рядом с
положением ПЕРЕДНИЙ ХОД) активиру-
ется режим AutoStick, благодаря которому
водитель может вручную переключать пе-редачи. Текущая передача будет отобра-
жаться на щитке приборов (1, 2,3ит.д.).
Если установлен режим РУЧНОЙ, то при
переводе рычага переключения передач
в положение переднего хода (-) или зад-
него хода (+) можно вручную выбрать
передачу коробки передач.
См. главу "AutoStick" в руководстве по
эксплуатации.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если переключатель коробки передач не
может быть перемещен в положение
ПАРКОВКА, ЗАДНИЙ ХОД или НЕЙ-
ТРАЛЬ (при его перемещении вперед),
возможно, он находится в положении
РУЧНОЙ (AutoStick, (+/-)) (помимо поло-
жения ПЕРЕДНИЙ ХОД). В режиме
MANUAL (РУЧНОЙ) (AutoStick) передача
(1,2,3ит.д.) отображается на щитке при-
боров. Переведите переключатель ко-
робки передач вправо (в положение ПЕ-
РЕДНИЙ ХОД [D]) для доступа к
положению ПАРКОВКА, ЗАДНИЙ ХОД
или НЕЙТРАЛЬ.
Диапазоны передач
Не нажимайте на педаль акселератора
при переключении из положения ПАР-
КОВКАили НЕЙТРАЛЬ на любую пере-
дачу для движения.
ПРИМЕЧАНИЕ:
После выбора какого-либо диапазона пе-
редач сделайте паузу перед ускорением,
чтобы выбранная передача вошла в за-
цепление. Это особенно важно при хо-
лодном двигателе.
Переключатель коробки передач
191

AUTOSTICK
Режим AutoStick дает водителю возмож-
ность ручного переключения передач и,
таким образом, обеспечивает более пол-
ный контроль над автомобилем. Режим
AutoStick позволяет максимально эффек-
тивно использовать торможение двигате-
лем, исключить нежелательные цикли-
ческие переключения передач, а также
улучшить тягово-скоростные характерис-
тики автомобиля. Эта система обеспечи-
вает лучшую управляемость при обгонах,
в условиях интенсивного городского дви-
жения, на скользких зимних дорогах, в
горной местности, при буксировке при-
цепа и во многих других дорожных усло-
виях.
Эксплуатация
Если рычаг переключения передач нахо-
дится в положении AutoStick (рядом с по-
ложением ПЕРЕДНИЙ ХОД), его можно
перемещать вперед или назад. Это поз-
воляет водителю вручную выбирать нуж-
ную передачу. При перемещении рычага
переключения передач вперед (-) активи-
руется пониженная передача, а при пере-мещении рычага назад (+) — повышен-
ная передача. Текущая передача
отображается на экране щитка приборов.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В режиме AutoStick при перемещении ры-
чага переключения передач назад (+) или
вперед (-) коробка переключится на бо-
лее высокую или низкую передачу, за ис-
ключением случаев, описанных ниже.
• При необходимости, для предупрежде-
ния заброса оборотов двигателя, ко-
робка передач автоматически перейдет
на более высокую передачу.
• В случае замедления автомобиля ко-
робка передач автоматически перейдет
на более низкую передачу (для исклю-
чения перегрузки двигателя), и на эк-
ране отобразится текущая передача.
• При торможении и остановке коробка
передач автоматически переключается
на первую или вторую передачу (в зави-
симости от модели). После остановки,
по мере ускорения автомобиля, води-
тель должен вручную переключаться на
повышенные передачи (+).• Начать движение (с остановки) можно
на первой или второй передаче. При
движении по заснеженной дороге или в
условиях гололедицы возможно, что
трогание на второй передаче может ока-
заться более удобным. Переведите ры-
чаг переключения передач вперед или
назад, чтобы выбрать нужную передачу
после остановки автомобиля.
• В случае вероятности превышения обо-
ротов двигателя переход на выбранную
низкую передачу не произойдет.
• Система будет игнорировать попытки
повышения передач при малой скорости
движения.
• Избегайте использования системы уп-
равления скоростью в режиме AutoStick,
поскольку передача не будет переклю-
чаться автоматически.
• В режиме AutoStick переключение пере-
дач становится более заметным.
• Тем не менее, при обнаружении неис-
правности или перегрева система авто-
матически вернется в автоматический
режим переключения передач.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
192

Чтобы выключить режим AutoStick, вер-
ните рычаг переключения передач в по-
ложение ПЕРЕДНИЙ ХОД. Переклю-
чаться в положение AutoStick и выходить
из него можно в любой момент, не снимая
ноги с педали акселератора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не включайте пониженную передачу
для торможения двигателем на сколь-
зких поверхностях. Ведущие колеса
могут потерять сцепление с дорожным
покрытием, и может возникнуть занос
автомобиля. В результате возможны
столкновения и травмы.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ В
ПОЛНОПРИВОДНОМ
РЕЖИМЕ
1-скоростной полный привод (4X4)
— При наличии
Эта функция обеспечивает включение
полного привода в случае необходимости
(4X4). Это автоматическая система, кото-рая не требует участия водителя или
каких-либо специальных навыков вожде-
ния. В обычных условиях движения пе-
редние колеса обеспечивают большую
часть сцепления. Если передние колеса
теряют сцепление с грунтом, мощность
передается автоматически на задние ко-
леса. Чем больше потеря сцепления пе-
редних колес, тем большая мощность пе-
редается задним колесам.Кроме того, на сухом асфальте при силь-
ном нажатии педали акселератора (когда
может отсутствовать пробуксовка колес),
крутящий момент будет направляться на
задние колеса в упреждающей попытке
повысить эффективность старта автомо-
биля и его функционирования в целом.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Шины на всех колесах должны быть
одного размера и типа. Не допускается
одновременное использование разных
шин. Использование шин разного раз-
мера может привести к отказу узла раз-
даточной коробки.
Переключатель 1-скоростного 4X4
193

2-скоростной полный привод (4X4)
— при его наличии
Полный привод действует полностью ав-
томатически в обычном режиме вожде-
ния. Кнопки Selec-Terrain дают возмож-
ность выбора из трех положений
режимов:
• 4WD LOW
•
REAR LOCK (БЛОКИРОВКАДИФФЕРЕН-
ЦИАЛА ЗАДНЕГО МОСТА, при наличии)
• НЕЙТРАЛЬКогда требуется дополнительное сцепле-
ние, можно использовать положение диа-
пазона 4WD LOW для обеспечения до-
полнительного понижения передачи, что
дает возможность увеличения крутящего
момента передних и задних колес. Режим
4WD LOW предназначен только для до-
рог с рыхлой или скользкой поверхнос-
тью. Применение режима 4WD LOW на
сухих и твердых дорожных покрытиях мо-
жет привести к чрезмерному износу шин и
повреждению компонентов трансмиссии.
Если автомобиль находится в режиме
4WD LOW, скорость двигателя будет при-
близительно в три раза выше, чем при
обычном режиме вождения на данной
скорости движения. Будьте внимательны,
не допускайте превышения оборотов
двигателя и не превышайте скорость
50 миль/ч (80 км/ч).
Правильная эксплуатация автомобиля в
режиме полного привода зависит от оди-
накового размера шин, их типа и окруж-
Переключатель 2-скоростного 4Х4
Переключатель 2-скоростного 4Х4
(с блокировкой дифференциала
заднего моста)
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
194

ности каждого колеса. Любые отличия не-
благоприятно скажутся на переключении
и могут повредить компоненты трансмис-
сии.
Так как полный привод обеспечивает
улучшенное сцепление, существует тен-
денция увеличения скорости на поворо-
тах и более позднего торможения. Не пре-
вышайте максимально возможную
скорость для данных дорожных условий.
Положения для переключения
Ниже находится дополнительная инфор-
мация о должном использовании каждого
из положений режимов системы полного
привода:
НЕЙТРАЛЬ
В этом положении коробка передач от-
ключается от трансмиссии.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Водитель и другие люди могут полу-
чить травмы или погибнуть, если авто-
мобиль оставлен без присмотра с раз-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
даточной коробкой в положении
«NEUTRAL» (НЕЙТРАЛЬ) (N), а стоя-
ночный тормоз при этом не включен.
Когда включено положение
«NEUTRAL» (НЕЙТРАЛЬ) (N), перед-
ний и задний карданные валы отклю-
чены от трансмиссии. При этом авто-
мобиль способен двигаться, даже если
рычаг автоматической коробки пере-
дач находится в положении «PARK»
(ПАРКОВКА) (или рычаг механической
коробки передач включен на одной из
передач). Если водитель отсутствует в
автомобиле, стояночный тормоз дол-
жен быть обязательно включен.
4WD LOW
Этот диапазон предназначен работы при-
вода на четыре колеса на низкой ско-
рости. Он обеспечивает дополнительное
понижение передачи, что увеличивает
крутящий момент на передние и задние
колеса, гарантируя максимальную мощ-ность тяги при движении по дорогам с
рыхлой или скользкой поверхностью.
Скорость не должна превышать 25 миль/ч
(40 км/ч).
ПРИМЕЧАНИЕ:
См. дополнительную информацию о раз-
личных положениях и их назначении в
главе «Selec-Terrain – при наличии».
Процедуры переключения
Переключение в режим 4X4 LOW
Когда автомобиль движется со скоростью
0-5 км/ч (0-3 мили/ч), зажигание в положе-
нии «ВКЛ.» и двигатель работает, пере-
ключите коробку передач на НЕЙТРАЛЬ и
нажмите кнопку «4WD LOW». Индикатор
4WD LOW в щитке приборов начнет ми-
гать и будет непрерывно светиться после
завершения переключения.
195

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если условия переключения/блокировки
режима не выполнены, то на дисплее
щитка приборов будет мигать сообщение
с инструкциями о том, как выполнить не-
обходимое переключение.
Для получения дополнительной инфор-
мации см. "Дисплей щитка приборов" в
разделе "Знакомство с приборной пане-
лью".
Вывод рычага изрежима 4X4 LOW
Когда автомобиль движется со скоростью
0-5 км/ч (0-3 мили/ч), зажигание в положе-
нии «ВКЛ.» и двигатель работает, пере-
ключите коробку передач на НЕЙТРАЛЬ и
нажмите кнопку «4WD LOW». Индикатор
"4WD LOW" на щитке приборов начнет
мигать и погаснет после завершения пе-
реключения.
ПРИМЕЧАНИЕ:
•
Если условия переключения/блокировки
режима не выполнены, то на дисплее
щитка приборов будет мигать сообщение
с инструкциями о том, как выполнить не-
обходимое переключение. Для получения
дополнительной информации см. "Дисп-
лей щитка приборов" в разделе "Знакомс-
тво с приборной панелью".
• Переключиться в или из режима 4WD
LOW можно, если автомобиль стоит; од-
нако при этом могут возникнуть трудно-
сти, так как положение зубьев муфты
сцепления, входящих в зацепление, мо-
жет не совпадать полностью. Для вы-
равнивания положения входящих в за-
цепление и завершения переключенияможет потребоваться несколько попы-
ток. Осуществлять переключение пред-
почтительнее, когда автомобиль дви-
жется со скоростью 0-3 миль/ч (0-5 км/ч).
При движении со скоростью более
5 км/ч (3 мили/ч) система полного при-
вода блокирует переключение.
Процедура переключения в НЕЙ-
ТРАЛЬНЫЙ режим
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Водитель и другие люди могут полу-
чить травмы или погибнуть, если авто-
мобиль оставлен без присмотра с раз-
даточной коробкой в положении
«NEUTRAL» (НЕЙТРАЛЬ) (N), а стоя-
ночный тормоз при этом не включен.
Когда включено положение
«NEUTRAL» (НЕЙТРАЛЬ) (N), перед-
ний и задний карданные валы отклю-
чены от трансмиссии. При этом авто-
мобиль способен двигаться, даже если
рычаг автоматической коробки пере-
дач находится в положении «PARK»
(ПАРКОВКА) (или рычаг механической
коробки передач включен на одной из
Переключатель Selec-Terrain
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
196

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
передач). Если водитель отсутствует в
автомобиле, стояночный тормоз дол-
жен быть обязательно включен.
1. Полностью остановите автомобиль на
ровной поверхности и переключите ав-
томатическую коробку передач в ре-
жим ПАРКОВКА
2. ВЫКЛЮЧИТЕ двигатель.
3. Переведите зажигание в положение
ON (ВКЛ.)/RUN (РАБОТА), но не заво-
дите двигатель.
4. Нажмите и удерживайте нажатой пе-
даль тормоза.
5. Переключите коробку передач на ре-
жим НЕЙТРАЛЬ.
6. С помощью стержня шариковой ручки
или другого подобного предмета наж-
мите и удерживайте кнопку НЕЙ-
ТРАЛЬНОГО (N) режима раздаточной
коробки (находится рядом с селекто-
ром) в течение четырех секунд. Под-
светка за символом НЕЙТРАЛЬ (N) бу-
дет мигать, указывая на выполнениепроцесса переключения. Индикатор
перестанет мигать (будет непрерывно
светиться) после завершения пере-
ключения в режим НЕЙТРАЛЬ (N).
7. После завершения переключения и
когда индикатор режима НЕЙТРАЛЬ
(N) горит непрерывно, отпустите
кнопку НЕЙТРАЛЬ (N).
8. Запустите двигатель.
9. Отпустите стояночный тормоз.10. Переведите рычаг коробки передач в
положение ЗАДНИЙ ХОД.
11. Отпустите педаль тормоза (и педаль
сцепления при механической коробке
передач) в течение пяти секунд и убе-
дитесь, что автомобиль не движется.
12. Переключите коробку передач на
НЕЙТРАЛЬНЫЙ режим.
13. Включите стояночный тормоз.
14. Переведите автоматическую коробку
передач в режим ПАРКОВКА или пе-
реключите механическую коробку пе-
редач на передачу (НЕ в нейтральное
положение). ВЫКЛЮЧИТЕ двигатель
и извлеките брелок ключа.
Повторите действия 1-7, чтобы переклю-
читься из НЕЙТРАЛЬНОГО режима.
Подробные указания представлены в
пункте «Буксировка транспортного средс-
тва для отдыха» в разделе «Запуск двига-
теля и вождение автомобиля».
Переключатель нейтрального
режима
197

Электронная система блокировки
заднего дифференциала (E-Locker)
— если установлена
Система блокировки заднего дифферен-
циала обеспечивает механическую бло-
кировку заднего дифференциала для ре-
ализации лучшего сцепления в режиме
«4WD LOW» (полный привод на понижен-
ной передаче). Кнопка «REAR LOCK»
(блокировка заднего дифференциала)
находится на ручке Selec-Terrain.
Включение функции блокировки зад-
него дифференциала
Для включения системы блокировки зад-
него дифференциала должны быть вы-
полнены следующие условия:
1. Система 4WD должна находиться в
режиме 4WD LOW (полного привода
на пониженной передаче).
2. Зажигание в положении ON (ВКЛ.),
двигатель работает.
3. Скорость автомобиля должна быть
ниже 24 км/ч (15 миль/ч).4. Чтобы включить функцию блокировки
заднего дифференциала, нажмите на
кнопку «REAR LOCK» (блокировка
заднего дифференциала) один раз.
Отключение функции блокировки зад-
него дифференциала
Для отключения системы блокировки зад-
него дифференциала должны быть вы-
полнены следующие условия:1. Функция блокировки заднего диффе-
ренциала должна быть включена, ин-
дикатор «REAR LOCK» (блокировка
заднего дифференциала) горит.
2. Зажигание в положении ON (ВКЛ.),
двигатель работает.
3. Чтобы отключить функцию блокировки
заднего дифференциала, нажмите на
кнопку «REAR LOCK» (блокировка
заднего дифференциала) один раз.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Для полного включения и выключения
блокировки заднего дифференциала
может потребоваться небольшая поез-
дка на низкой скорости с движением ру-
левого управления из стороны в сто-
рону.
• При включении блокировки заднего
дифференциала индикаторы на щитке
приборов и на кнопке «REAR LOCK»
(блокировка заднего дифференциала)
начинают мигать. После завершения пе-
реключения индикаторы «REAR LOCK»
(блокировка заднего дифференциала)
будут продолжать гореть.
Кнопка блокировки температуры
воздуха для заднего ряда
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
198