2019 Hyundai Tucson ABS

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Fahrhinweise
• Wenn eine Störung des Fahrzeugs vorliegt, ertönt möglicherweise ein
Warnsignal und es erscheint
möglicherweise eine diesbezüg-
liche Meldung.
Treten Sie unter den genannten
Umständen das Bremspedal und
lösen Sie die elektrische Feststell-
bremse, indem Sie den EPB-
Schalter drücken. • Treten Sie nicht das Gaspedal,
während die Feststellbremse
aktiviert ist. Wenn Sie das
Gaspedal bei aktivierter elektri -
scher Feststellbremse treten,
erklingt ein Warnton und es
erscheint eine diesbezügliche
Meldung. Die Feststellbremse
wird möglicherweise beschädigt.
• Das Fahren mit angezogener Feststellbremse kann dazu
führen, dass die Bremsen zu
heiß werden und Bauteile der
Bremsanlage Schaden nehmen
oder vorzeitig verschleißen.
Vergewissern Sie sich vor dem
Losfahren, dass die elektrische
Feststellbremse gelöst wurde
und die Warnleuchte der
elektrischen Feststellbremse
erloschen ist.
ANMERKUNG
•Wenn Sie das Fahrzeug
parken oder abstellen, lassen
Sie es immer völlig zum
Stehen kommen und lassen
Sie den Fuß auf dem
Bremspedal.
Bringen Sie den Wählhebel in
die Stellung „P“ (Parken),
drücken Sie den EPB-Schalter
und drücken Sie den
Start/Stop-Knopf in die
Stellung OFF (AUS). Nehmen
Sie den Smartkey mit, wenn
Sie das Fahrzeug verlassen.
(Fortsetzung)
VORSICHT
(Fortsetzung)Fahrzeuge, bei denen die
Parkstellung (P) nicht voll-
ständig aktiviert ist und die
Feststellbremse angezogen
ist, können sich versehentlich
in Bewegung setzen und Sie
oder andere Personen
verletzen.
•Lassen Sie niemanden den
EPB-Schalter anfassen, der
nicht mit der Bedienung Ihres
Fahrzeugs vertraut ist. Wenn
die elektrische Feststell-
bremse versehentlich gelöst
wird, kann dies zu schweren
Verletzungen führen.
•Lösen Sie die elektrische
Feststellbremse nur dann,
wenn Sie im Fahrzeug sitzen
und Ihr Fuß fest auf dem
Bremspedal ruht.
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Fahrhinweise
5
Zum Deaktivieren von AUTO
HOLD Bremspedal treten
Wenn Sie nicht das Bremspedal
treten, während Sie die Auto-Hold-
Funktion durch Drücken des
Schalters [AUTO HOLD] deakti-
vieren, erklingt ein Warnton und es
erscheint eine diesbezügliche
Meldung.
AUTO-HOLD-Voraussetzungen
nicht erfüllt. Tür, Motorhaube und
Kofferraum schließen und Gurt
anlegen
Wenn beim Drücken des Schalters
[AUTO HOLD] die Fahrertür, die
Motorhaube oder die Heckklappe
nicht geschlossen oder der
Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt
ist, erklingt ein Warnton und auf
dem LCD-Display erscheint eine
diesbezügliche Meldung. Drücken
Sie in diesem Fall die Taste [AUTO
HOLD], nachdem Sie die Fahrertür,
die Motorhaube und die Heckklappe
geschlossen und den Sicher -
heitsgurt angelegt haben.
ABS-Bremssystem
OLF054129N
■ Ausführung A■Ausführung B
OLF054127N/OLF044407N
Das ABS (Antiblockiersystem)
oder ESC (elektronische
Stabilitätskontrolle) kann keine
Unfälle verhindern, die aus
unangemessener Fahrweise
oder riskanten Fahrmanövern
resultieren. Auch wenn das
Fahrzeug bei einer Not-
bremsung besser kontrollierbar
ist, müssen Sie immer
ausreichend Sicherheitsabstand
zu vorausfahrenden Fahrzeugen
halten. Drosseln Sie bei
schlechtem Straßenzustand die
Geschwindigkeit. Bei den nach-
stehend aufgeführten Straßen-
zuständen haben mit ABS oder
ESC ausgestattete Fahrzeuge
möglicherweise einen längeren
Bremsweg.
•Drosseln Sie unter folgenden
Umständen das Tempo.
•Auf unebener Fahrbahn, auf
Kies oder auf schneebede-
ckten Straßen.
(Fortsetzung)
VORSICHT
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Fahrhinweise
Das ABS ist eine elektronische
Bremsfunktion zur Vermeidung
blockierender Räder beim Bremsen.
Das ABS ermöglicht dem Fahrer
gleichzeitig zu lenken und zu
bremsen.
Nutzung der ABS-Funktion
Um im Notfall möglichst viel von der
ABS-Funktion zu profitieren, ver-
suchen Sie nicht, den Bremsdruck
selber zu regeln, indem Sie mit dem
Bremspedal „pumpen“. Treten Sie
das Bremspedal so kräftig wie
möglich.
Wenn Sie das Bremspedal unter
Bedingungen treten, die zum
Blockieren der Räder führen können,
hören Sie möglicherweise Geräu -
sche von den Bremsen oder spüren,
wie das Bremspedal pulsiert. Dabei
handelt es sich um normale
Phänomene, die aus dem Eingreifen
der ABS-Funktion resultieren.
Das ABS verkürzt weder die zum
Anhalten des Fahrzeugs benötigte
Zeit noch den dafür benötigten Weg.
Halten Sie immer ausreichend
Sicherheitsabstand zum voraus -
fahrenden Fahrzeug.
Das ABS verhindert kein Rutschen
der Räder, das aus einer plötzlichen
Richtungsänderung (überhöhtes
Tempo in Kurven, plötzliche
Fahrspurwechsel etc.) resultiert. Passen Sie Ihre Geschwindigkeit
stets an den Straßenzustand und die
Witterung an.
Das ABS kann keinen Stabilitäts-
verlust verhindern. Lenken Sie bei
Vollbremsungen stets behutsam.
Abrupte oder heftige Lenkmanöver
können nach wie vor dazu führen,
dass Ihr Fahrzeug in den
Gegenverkehr schlingert oder von
der Straße abkommt.
Auf unbefestigten und unebenen
Untergründen kann der Einsatz des
ABS-Systems den Bremsweg im
Vergleich zu einem Fahrzeug ohne
ABS-System verlängern.
Nach dem Wechsel des Start/Stop-
Knopfs in die Stellung ON (EIN)
leuchtet die ABS-Warnleuchte ( )
einige Sekunden lang weiter. In
diesem Zeitraum findet eine
Eigendiagnose des ABS-Systems
statt. Anschließend erlischt die
Warnleuchte, wenn keine Störung
vorliegt. Bleibt sie jedoch
eingeschaltet, liegt unter Umständen
ein Problem mit dem ABS vor. Wir
empfehlen Ihnen, sich so bald als
möglich an eine HYUNDAI Vertrags-
werkstatt zu wenden.(Fortsetzung)
•Auf Straßen mit Schlag-
löchern oder unterschiedlich
hohen Fahrbahnbelägen.
•Wenn Schneeketten an Ihrem
Fahrzeug montiert sind.
Die Sicherheitsfunktionen von
Fahrzeugen, die mit ABS oder
ESC ausgestattet sind, sollten
nicht bei hoher Geschwindig -
keit oder in Kurven getestet
werden. Damit könnten Sie sich
und andere gefährden.
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Fahrhinweise
5
Wenn Sie auf glatter Straße (z. B.
bei Glatteis) längere Zeit das
Bremspedal treten, wird das ABS-
System permanent aktiviert und
es leuchtet möglicherweise die
ABS-Warnleuchte ( ) auf. Halten
Sie Ihr Fahrzeug an einer sicheren
Stelle an und stellen Sie den
Motor ab.
Lassen Sie den Motor wieder
an. Wenn die ABS-Warnleuchte
erlischt, ist die Funktion des ABS-
Systems ordnungsgemäß.
Wenn die Leuchte nicht erlischt,
könnte eine Störung des ABS-
Systems vorliegen. Wir
empfehlen, sich möglichst
umgehend an eine HYUNDAI
Vertragswerkstatt zu wenden.
Informationen
Wenn Sie Ihrem Fahrzeug Starthilfe
geben, weil die Batterie leer ist,
leuchtet möglicherweise die ABS-
Warnleuchte ( ) auf. Dies ist eine
Folge der zu geringen Batteriespan-
nung. Es bedeutet nicht, dass das ABS
gestört ist. Lassen Sie vor Fahrtantritt
die Batterie laden.
iANMERKUNG
Wenn die ABS-Warnleuchte
( ) aufleuchtet und nicht
erlischt, liegt möglicherweise
eine Störung der ABS-Funktion
vor. Die Servobremsen funk -
tionieren normal. Wir empfeh -
len, sich möglichst umgehend
an eine HYUNDAI Vertrags-
werkstatt zu wenden, um das
Risiko schwerer oder lebens-
gefährlicher Verletzungen zu
senken.
VORSICHT
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Fahrhinweise
5
Das Fahren mit Reifen oder
Rädern unterschiedlicher Größe
kann dazu führen, dass das ESC-
System nicht ordnungsgemäß
funktioniert. Achten Sie beim
Reifenwechsel darauf, dass die
Größe des neuen Reifens der
Größe der übrigen Reifen
entspricht. Fahren Sie nicht mit
dem Fahrzeug, wenn Reifen mit
unterschiedlichen Durchmessern
montiert sind.
ESC-System abschalten
Während der Fahrt
Die Funktion ESC OFF sollte nur
kurzzeitig genutzt werden, um das
ESC abzuschalten, wenn sich das
Fahrzeug in Schnee oder Schlamm
festgefahren hat und befreit werden
muss.
Wenn Sie das ESC-System während
der Fahrt abschalten möchten,
drücken Sie die ESC OFF-Taste,
während Sie auf ebenem Straßen-
belag fahren. So verhindern Sie Getriebeschä
-
den:
• Lassen Sie die Räder einer Achse nicht zu sehr durch-
drehen, während die Warnleuch -
ten von ESC, ABS und
Feststellbremse aufleuchten.
Etwaige Reparaturen fallen nicht
unter die Fahrzeuggarantie.
Drosseln Sie die Motorleistung
und lassen Sie die Räder nicht
zu sehr durchdrehen, während
diese Leuchten leuchten.
• Achten Sie darauf, dass das ESC abgeschaltet ist (Kontrollleuchte
ESC OFF leuchtet), wenn das
Fahrzeug auf einem Rollenprüf -
stand getestet werden soll.
Informationen
Das Abschalten der ESC-Funktion hat
keinen Einfluss auf die Funktion
des ABS oder der herkömmlichen
Bremsanlage.
VSM (Vehicle Stability
Management,
Fahrzeugstabilitäts -
management)
(ausstattungsabhängig)
Das Fahrzeugstabilitätsmanagement
VSM (Vehicle Stability Management)
trägt dazu bei, dass das Fahrzeug
stabil bleibt, wenn Sie auf nassem,
glattem oder unebenem Untergrund
plötzlich bremsen oder besch -
leunigen und die einzelnen Räder
unterschiedlich viel Traktion haben.
i
ANMERKUNGANMERKUNG
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Fahrhinweise
VSM-Funktion
VSM eingeschaltet
Unter den folgenden Bedingungen
greift das VSM ein:
• Die elektronische Stabilitäts-
kontrolle ist eingeschaltet.
• Die Fahrgeschwindigkeit auf kurviger Strecke beträgt mehr als
ca. 15 km/h.
• Die Fahrgeschwindigkeit beträgt mehr als ca. 20 km/h, wenn das
Fahrzeug auf unebenem Unter -
grund bremst.
Während des ESC-Betriebs
Wenn Sie unter Bedingungen
bremsen, die zum Eingreifen des
ESC führen können, hören Sie
möglicherweise Geräusche von den
Bremsen oder spüren, wie das
Bremspedal pulsiert. Dabei handelt
es sich um normale Phänomene, die
aus dem Eingreifen des VSM
resultieren.
Informationen
Unter den folgenden Bedingungen
greift das VSM nicht ein:
• Fahren auf überhöhten/abschüs -
sigen Straßen.
• Rückwärtsfahren.
• Kontrollleuchte ESC OFF leuchtet.
• EPS-Warnleuchte (elektrische Servolenkung) ( ) leuchtet.
i
Beachten Sie die folgenden
Sicherheitshinweise bei der
Nutzung des Fahrzeugstabili-
tätsmanagements (VSM):
•Überprüfen Sie stets die
Geschwindigkeit und den
Abstand zum vorausfahren-
den Fahrzeug. Das VSM ist
kein Ersatz für eine sichere
Fahrweise.
•Passen Sie Ihre Geschwin -
digkeit immer an den Straßen -
zustand an. Das VSM
verhindert keine Unfälle.
Überhöhte Geschwindigkeit
bei schlechtem Wetter oder
Fahrbahnglätte etc. kann zu
schweren Unfällen führen.
VORSICHT
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Fahrhinweise
Informationen
• Die Berganfahrhilfe wird nichtaktiviert, wenn sich der Wählhebel
in der Stellung „P“ (Parken) oder
„N“ (Leerlauf) befindet.
• Die Berganfahrhilfe wird auch dann aktiviert, wenn das ESC
(elektronische Stabilitätskontrolle)
ausgeschaltet ist. Sie wird jedoch
nicht aktiviert, wenn das ESC nicht
ordnungsgemäß funktioniert.
Bergabfahr-Bremshilfe (DBC)
(Downhill Brake Control)
(ausstattungsabhängig)
Die Bergabfahr-Bremshilfe (DBC)
unterstützt das Bergabfahren ohne
Betätigung des Bremspedals. Sie drosselt die Fahrgeschwindigkeit
auf weniger als 8 km/h, sodass sich
der Fahrer ganz auf das Lenken
konzentrieren kann.
• Beim Einschalten der Zündung
ist DBC grundsätzlich aus-
geschaltet.
• Wenn DBC eingreift, entstehen möglicherweise Bremsgeräu-
sche und -vibrationen.
• Wenn DBC eingreift, leuchtet das Bremslicht auf.
ANMERKUNG
i
Schalten Sie DBC auf normalen
Straßen immer aus. Beim
Passieren von Geschwindig-
keitsbarrieren oder bei
abrupten Lenkmanövern kann
das DBC unabsichtlich aus dem
Bereitschaftsmodus „geweckt“
werden und eingreifen.
VORSICHT
OTL055022
■ Ausführung A
■Ausführung BOTL055119
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Fahrhinweise
• Möglicherweise wird DBC an steilen Gefällen nicht
deaktiviert, obwohl das Brems-
oder Gaspedal getreten wird.
• Schalten Sie DBC nicht ein, wenn Sie im 3. Gang (oder in
einem höheren Gang) fahren
(Fahrzeuge mit Schaltgetriebe).
Wenn DBC eingreift, geht
möglicherweise der Motor aus.
• Unter den folgenden Bedin- gungen ist DBC ohne Funktion:
- Der Wählhebel befindet sich inder Stellung „P“ (Parken).
- Das ESC ist aktiviert.
Low Vacuum Assist (LVA)
(ausstattungsabhängig)
Low Vacuum Assist (LVA) verstärkt
die hydraulische Bremskraft, um den
Fahrer zu unterstützen, wenn der
vom Motor produzierte Unterdruck
zu niedrig ist. Dabei ist
möglicherweise das Laufgeräusch
eines Motors zu hören und ein
leichtes Pulsieren des Bremspedals
zu spüren (ähnlich wie beim
Eingreifen des ABS). Dies zeigt
an, dass das SBA-System
(Supplemental Brake Assist) in
Betrieb ist, um die Bremskraft
aufrecht zu halten.
Emergency Stop Signal (ESS)
(Notbremssignal)
(ausstattungsabhängig)
Das Notbremssignal (ESS,
Emergency Stop Signal) warnt den
Hintermann bei Vollbremsungen
(blinkende Bremsleuchten).
Das System wird unter den
folgenden Umständen aktiviert:
• Fahrzeug hält plötzlich an (Die Verzögerung beträgt mehr als 7
m/s
2bei einer Fahrgeschwindigkeit
von mehr als 55 km/h.)
• Das ABS greift ein.
Nach dem Blinken der Brems -
leuchten werden automatisch die
Warnblinker eingeschaltet, wenn die
Fahrgeschwindigkeit auf weniger als
40 km/h gefallen ist, das ABS
eingreift oder die Vollbremsung
vorbei ist.
ANMERKUNG
Das LVA-System (Low Vacuum
Assist) kann keine Unfälle
verhindern, die aus
unangemessener Fahrweise
oder riskanten Fahrmanövern
resultieren.
VORSICHT
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