2019 Hyundai Ioniq Electric Manuel du propriétaire (in French)

5-68
Conduite de votre véhicule
Gardez les mains sur le volant
Si le conducteur retire ses mains du
volant pendant plusieurs secondes
alors que le système LKA est activé,
ce dernier émet un avertissement.
Information
Si le conducteur ne tient pas assez
fermement le volant, il est possible que
le système ne détecte pas ses mains et
affiche le message.
Mains conducteur non détectées. Le
système LKA va être désactivé
temporairement
Si le conducteur ne replace pas ses
mains sur le volant après l'affichage
du message " Gardez les mains sur
le volant ", le système ne contrôle
plus le volant et avertit le conducteur
uniquement lorsqu'il franchit une
ligne de marquage. En revanche, si
le conducteur reposeses mains sur
le volant, le systèmereprend le
contrôle du volant.
i
OAEE056129L
Le message peut s'afficher trop
tard dans certaines conditions.
Vous devez donc toujours
garder les mains sur le volant
lorsque vous conduisez.
AVERTISSEMENT
OAEE058252L

5-69
Conduite de votre véhicule
5
Information
• Même si l'orientation du volant est
assistée par le système, le
conducteur peut également la
contrôler.
• Il est possible que la direction
paraisse plus " dure " lorsqu'elle est
assistée par le système.
Témoin et message
Contrôler système Assistance
maintien file
En cas de problème lié au système,
un message s'affiche pendant
quelques secondes. Si le problème
persiste, le témoin de
dysfonctionnement du système LKA
s'allume.
Témoin de
dysfonctionnement du
système LKA
Le témoin de dysfonctionnement du
système LKA (jaune) s'allume
lorsque le système ne fonctionne
pas correctement. Nous vous
conseillons
de faire contrôler le système par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
En cas de problème du système,
procédez comme suit :
• Activez le système après avoir
coupé et redémarré le moteur.
• Vérifiez si le contact est en position
ON.
• Vérifiez si le système est affecté
par les conditions météorologiques
(par ex. : brouillard, forte pluie,
etc.).
• Vérifiez que la lentille de la caméra
n'est pas recouverte de corps
étrangers.
Si le problème persiste, nous vous
conseillons de faire contrôler le
système par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
i
•Le conducteur est
responsable de la direction du
volant.
•Désactivez le système dans
les situations suivantes :
- Par mauvais temps
- Sur des routes en mauvais
état
- Lorsque le volant nécessite
un contrôle fréquent par le
conducteur
AVERTISSEMENT
OAEE058253L

5-70
Conduite de votre véhicule
Le système LKA n'est pas activé et
le volant n'est pas contrôlé
automatiquement dans les cas
suivants
• Le clignotant est activé avant le
changement de voie. Si vous
changez de voie sans utiliser le
clignotant, le système peut
contrôler le volant.
• Le véhicule ne roule pas au milieu
de la voie lorsque le système est
activé ou que vous venez de
changer de voie.
• L'ESC ou le VSM est activé.
• Le véhicule se trouve dans un
virage serré.
• La vitesse du véhicule est
inférieure à 60 km/h ou supérieure
à 180 km/h.
• Le véhicule effectue des
changements de voie brutaux.
• Le véhicule freine soudainement.
• Une seule ligne de marquage est
détectée.
• La voie de circulation est
extrêmement large ou étroite.• La route compte plus de deux
lignes de marquage. (par exemple,
zone de travaux).
• Le véhicule se trouve sur une route
fortement inclinée.
• Le volant est tourné brusquement.
Limites du système
Le système LKA peut s'activer
prématurément même si le véhicule
ne dévie pas de sa voie. Il peut
également ne pas agir sur la
direction ou ne pas vous avertir que
votre véhicule se déporte dans les
circonstances suivantes :
Lorsque l'état de la route est
médiocre
• Il est difficile de distinguer les
marquages des voies sur la route
ou le marquage est effacé.
• Il est difficile de distinguer la
couleur de la ligne de marquage
de la route.
• La caméra détecte par erreur des
marquages semblables à des
lignes de marquage sur la route.
• La ligne de marquage est
fusionnée ou divisée (par exemple,
péage).
• Le nombre de voies de circulation
augmente ou diminue ou les
éléments du marquage au sol
s'entrecroisent de manière
complexe.

5-71
Conduite de votre véhicule
• La route devant vous compte plus
de deux lignes de marquage.
• La ligne de marquage est très
large ou très fine.
• Les voies ne sont pas bien visibles
en raison de la présence de pluie,
de neige ou d'eau sur la route, si la
route est endommagée ou pour
d'autres raisons.
• Le terre-plein central, des arbres
ou d'autres objets projettent une
ombre sur le marquage au sol.
• Les voies sont incomplètes ou la
zone est en travaux.
• Des lignes de passage pour
piétons ou d'autres symboles sont
présents sur la route.
• La ligne de marquage est
recouverte d'huile dans un tunnel,
etc.
• La voie disparaît brusquement, par
exemple, à une intersection.Lorsque des facteurs externes
interviennent
• La luminosité extérieure varie
soudainement, par exemple, à
l'entrée ou la sortie d'un tunnel ou
au passage sous un pont.
• La luminosité extérieure est trop
faible (par exemple, les
lampadaires ne sont pas allumés
la nuit ou le véhicule se trouve
dans un tunnel).
• Une structure sur la chaussée (par
exemple, une barrière en béton,
une glissière de sécurité ou une
borne réfléchissante) est
accidentellement détectée par la
caméra.
• De la lumière provenant d'un
lampadaire ou d'un véhicule
approchant se reflète sur la route
mouillée (par exemple, dans une
flaque d'eau).
• Le champ de vision à l'avant est
réduit par la lumière du soleil.• La distance entre votre véhicule et
celui qui vous précède est
insuffisante pour que la ligne de
marquage soit détectée ou le
véhicule qui vous précède roule
sur la ligne de marquage.
• Vous conduisez sur une pente
raide, sur une colline ou dans un
virage.
• L'état de la route génère trop de
vibrations pendant la conduite.
• La température autour du
rétroviseur intérieur est élevée en
raison d'une exposition directe au
soleil, etc.
5

5-72
Lorsque la visibilité à l'avant est
mauvaise.
• Des salissures ou des débris
obstruent le pare-brise ou la lentille
de la caméra du système.
• Le pare-brise est embué ou le
champ de vision à l'avant est
obstrué.
• Des objets sont placés sur le
tableau de bord, etc.
• Du brouillard ou de fortes averses
de pluie ou de neige empêchent le
capteur de détecter la voie de
circulation.Modification du fonctionnement
du système LKA
Vous pouvez passer du système LKA
au système d'avertissement pour
déviation de voie (LDW) ou basculer
entre les modes LKA standard et LKA
actif à partir de l'écran LCD. Pour
cela, rendez-vous dans Régl. utilis.
→Assistance cond.→Sécurité file
→LDW (Avertissement de
changement de file)/LKA standard/
LKA actif.
Le système est automatiquement
configuré en mode standard si
aucune fonction n'est sélectionnée.
LDW (Avertissement de
changement de file)
Le système LDW alerte le
conducteur par le biais d'un
avertissement visuel et sonore
lorsqu'il détecte que le véhicule
quitte sa voie. Dans le cas, le volant
n'est pas contrôlé.
LKA standard
Le mode LKA standard aide le
conducteur à maintenir le véhicule
entre les voies. Il ne contrôle pas le
volant lorsque le véhicule est conduit
correctement. En revanche, il prend
le contrôle du volant lorsque le
véhicule s'apprête à dévier de sa
voie.
LKA actif
Le mode LKA actif contrôle plus
fréquemment le volant que le mode
LKA standard. Le mode LKA actif
peut réduire la fatigue du conducteur
en agissant sur la direction pour
maintenir le véhicule au milieu de la
voie.
Conduite de votre véhicule

5-73
Conduite de votre véhicule
Le SYSTÈME D'ALERTE DE
NIVEAU D'ATTENTION DU
CONDUCTEUR (DAW) avertit le
conducteur d'une situation
dangereuse lorsqu'il détecte de la
fatigue ou une baisse d'attention.
Réglage et activation du
système
Réglage du système
• Le SYSTÈME D'ALERTE DE
NIVEAU D'ATTENTION DU
CONDUCTEUR (DAW) est
désactivé par défaut en usine.
• Pour activer le SYSTÈME
D'ALERTE DE NIVEAU
D'ATTENTION DU
CONDUCTEUR (DAW), allumez le
moteur, puis sélectionnez Régl.
utilis.→Assistance cond.→ DAW
(Avertissement d'attention du
conducteur) →Sensibilité
élevée/Sensibilité normale/
Désactivé.• Vous pouvez régler le mode du
SYSTÈME D'ALERTE DE NIVEAU
D'ATTENTION DU
CONDUCTEUR (DAW).
- Sensibilité élevée : le système
avertit le conducteur plus
rapidement qu'en mode Normal
lorsqu'il détecte de la fatigue ou
une baisse d'attention.
- Sensibilité normale : le système
avertit le conducteur lorsqu'il
détecte de la fatigue ou une
baisse d'attention.
- Désactivé : le système est
désactivé.
• Le réglage du SYSTÈME
D'ALERTE DE NIVEAU
D'ATTENTION DU
CONDUCTEUR (DAW) est
conservé lors du redémarrage du
moteur.
Affichage du niveau d'attention
du conducteur
SYSTÈME D'ALERTE DE NIVEAU D'ATTENTION DU CONDUCTEUR (DAW) (LE CAS ÉCHÉANT)
5OAEE058254L
■Système désactivé
OAEE058256L
■Conduite attentive

5-74
• Le conducteur peut contrôler les
conditions de conduite sur l'écran
LCD
L'écran DAW s'affiche lorsque
vous sélectionnez l'onglet du mode
ASSIST ( ) sur l'écran LCD si le
système est activé. (Pour plus
d'informations, reportez-vous à
la section du chapitre 3 relative
aux modes d'affichage de
l'écran LCD.)
• Le niveau d'attention du
conducteur est indiqué sur une
échelle de 1 à 5. Plus le chiffre
est faible, moins le conducteur est
attentif.• Le niveau d'attention baisse si le
conducteur n'effectue pas de
pause pendant un certain temps.
• Il augmente lorsque le conducteur
se montre attentif pendant un
certain temps.
• Lorsque le conducteur active le
système en cours de conduite,
l'écran affiche l'heure de la
dernière pause et le niveau
d'attention du conducteur.
Pause
• Le message ''Pensez à prendre
une pause'' s'affiche sur l'écran
LCD et une alarme est émise pour
suggérer au conducteur de faire
une pause lorsque son niveau
d'attention est inférieur à 1.
• Le système d'alerte de niveau
d'attention du conducteur (DAW)
n'invite pas le conducteur à faire
une pause lors des trajets de
moins de 10 minutes.
Conduite de votre véhicule
OAEE058258L
OAEE058257L
■Manque d'attention

5-75
Conduite de votre véhicule
Réinitialisation du système
• L'heure de la dernière pause est
définie sur 00:00 et le niveau
d'attention du conducteur sur 5
(attention maximale) lorsque le
système d'alerte de niveau
d'attention du conducteur (DAW)
est réinitialisé.
• Le système d'alerte de niveau
d'attention du conducteur (DAW)
définit l'heure de la dernière pause
sur 00:00 et le niveau d'attention
du conducteur sur 5 dans les
situations suivantes :
- Le moteur est coupé.
- Le conducteur détache sa
ceinture de sécurité et ouvre sa
porte.
- Le véhicule est arrêté pendant
plus de 10 minutes.
• Le système se remet en marche
lorsque le véhicule repart.
Mise en veille du système
Le système d'alerte de niveau
d'attention du conducteur (DAW)
passe en veille et l'écran "désactivé"
s'affiche dans les situations
suivantes :
- La caméra ne détecte pas les
voies.
- La vitesse reste inférieure à 60
km/h ou supérieure à 180 km/h.5
OAEE058259L
Lorsque d'autres alertes
sonores, telles que l'alarme de
ceinture de sécurité, sont
activées, les alertes du système
DAW peuvent ne pas être
émises.
ATTENTION