2019 Hyundai Ioniq Electric Manuel du propriétaire (in French)

2-58
Système de sécurité de votre véhicule
Fonctionnement du système
des airbags
Le système SRS se compose des
éléments suivants :
(1) Module de l'airbag conducteur/
Module de l'airbag genoux
conducteur
(2) Module de l'airbag passager
avant
(3) Modules des airbags latéraux/
Capteurs d'impact latéral
(4) Modules des airbags rideaux
(5) Prétensionneur avec système de
rappel avant/Prétensionneur
avec système de rappel arrière
(le cas échéant)(6) Témoin d'airbag
(7) Module de commande SRS
(SRSCM)
(8) Capteurs d'impact frontal
(9) Capteurs d'impact latéral
(10) Témoin ON/OFF de l'airbag
passager (pour le siège
passager uniquement)
(11) Interrupteur ON/OFF de l'airbag
passager avant
Le module de commande SRS
surveille en permanence tous les
composants SRS lorsque le bouton
POWER est en position ON pour
déterminer si un impact est
suffisamment grave pour déployer
l'airbag ou la ceinture de sécurité à
prétension.
Témoin SRS
Le témoin de l'airbag SRS (système
de retenue supplémentaire) sur le
tableau de bord affiche le symbole de
l'airbag représenté dans l'illustration.
Le système vérifie que le système
électrique des airbags ne présente
aucun dysfonctionnement. Le témoin
indique un problème potentiel au
niveau du système d'airbag.
OAEE036061L

2-59
Système de sécurité de votre véhicule
2
En cas de collision frontale modérée
à grave, les capteurs détectent la
décélération rapide du véhicule. Si le
taux de décélération est
suffisamment important, l'unité de
commande déclenche les airbags
frontaux au moment nécessaire et
avec la force adaptée.
Les airbags frontaux contribuent à la
protection du conducteur et du
passager avant en répondant aux
chocs frontaux lors desquels la
ceinture de sécurité seule ne pourrait
pas offrir une sécurité suffisante. Si
nécessaire, les airbags latéraux
contribuent à la protection des
occupants en cas de choc latéral en
soutenant la partie supérieure du
corps.• Les airbags sont activés (capables
de se déployer si nécessaire)
uniquement si le bouton POWER
est en position ON.
• Les airbags se déploient lors de
certains chocs frontaux ou
collisions latérales afin de protéger
les occupants contre des blessures
physiques graves.
• Il n'existe pas une vitesse unique
de déploiement des airbags.
Généralement, les airbags sont
conçus pour se déployer en
fonction de la puissance de la
collision et de sa direction. Ces
deux facteurs déterminent si les
capteurs doivent envoyer un signal
électronique de déploiement/
déclenchement. En cas de dysfonctionnement
de votre système SRS, l'airbag
risque de ne pas se déployer
correctement lors d'un
accident, augmentant alors le
risque de blessures graves ou
mortelles.
Les conditions suivantes
révèlent un dysfonctionnement
de votre système SRS :
•Le témoin ne s'allume pas
pendant environ 6 secondes
lorsque le bouton POWER est
en position ON.
•Le témoin reste allumé plus
de 6 secondes.
•Le témoin s'allume lorsque le
véhicule est en mouvement.
•Le témoin clignote lorsque le
véhicule roule.
Si vous rencontrez l'une de ces
situations, nous vous
recommandons de faire réviser
votre système SRS dès que
possible par un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
AVERTISSEMENT

2-60
Système de sécurité de votre véhicule
• Le déploiement des airbags
dépend de différents facteurs, tels
que la vitesse du véhicule, les
angles d'impact et la densité et la
rigidité des véhicules ou des objets
entrant en collision avec votre
véhicule (cette liste n'est pas
exhaustive).
• Les airbags frontaux se gonflent et
se dégonflent instantanément. Il
est quasiment impossible de voir
les airbags se gonfler pendant un
accident. Il est fort probable que
vous ne les voyiez que dégonflés,
sortis de leur compartiment, après
l'accident.• Pour être efficaces, les airbags
doivent se déployer rapidement. Le
déploiement d'un airbag est très
rapide, car une collision se produit
sur une période très brève, et il est
nécessaire de gonfler l'airbag
avant que l'occupant ne heurte les
structures du véhicule. La vitesse
de déploiement réduit les risques
de blessures graves ou mortelles.
Elle constitue donc un élément
important de la conception d'un
airbag.
Cependant, cette rapidité de
déploiement peut provoquer des
blessures, notamment des
écorchures sur le visage, des
hématomes et des os cassés, car
elle s'accompagne d'une forte
puissance.• Dans certains cas, le contact avec
l'airbag peut même entraîner des
blessures mortelles, en particulier
si l'occupant est assis trop près de
celui-ci.
Vous pouvez prendre des mesures
pour réduire le risque de blessures
liées au déploiement d'un airbag. Le
plus grand danger est d'être assis
trop près de l'airbag. Un airbag a
besoin d'espace pour se déployer. Il
est recommandé au conducteur de
s'asseoir de sorte à pouvoir contrôler
le véhicule tout en conservant la plus
grande distance possible entre le
centre du volant et son torse.

2-61
Système de sécurité de votre véhicule
2
Lorsque le SRSCM détecte un
impact assez violent à l'avant du
véhicule, il déploie automatiquement
les airbags frontaux.Sous l'effet de la pression exercée
lors du déploiement de l'airbag, les
lignes de rupture moulées
directement dans les caches se
séparent. L'ouverture des caches
permet ensuite le déploiement
complet de l'airbag.
Un airbag entièrement déployé,
combiné à une ceinture de sécurité
correctement bouclée, ralentit la
projection vers l'avant du conducteur
ou du passager avant, réduisant
ainsi le risque de blessures au
niveau de la tête et de la poitrine.Après son déploiement complet,
l'airbag commence immédiatement à
se dégonfler, ce qui permet au
conducteur de garder une certaine
visibilité et de tourner le volant ou
d'actionner d'autres commandes.
OLMB033055
■Airbag conducteur avant (2)
OLMB033056
■Airbag conducteur avant (3)
OLMB033057
■Airbag passager avantOLMB033054
■Airbag conducteur avant (1)

2-62
Système de sécurité de votre véhicule
Après le déploiement d'un
airbag
Après s'être déployés, les airbags
frontaux et latéraux se dégonflent
très rapidement. Le déploiement d'un
airbag n'empêche pas le conducteur
de voir la route ou de tourner le
volant. Les airbags rideaux peuvent
rester partiellement gonflés pendant
un certain temps après leur
déploiement.
Après le déploiement d'un
airbag, prenez les précautions
suivantes :
•Ouvrez les fenêtres et les
portes dès que possible
après l'impact pour limiter
l'exposition à la fumée et à la
poudre produites par le
déploiement de l'airbag.
(suite)
AVERTISSEMENT
(suite)
•
Ne touchez pas les
composants internes du
compartiment de stockage de
l'airbag directement après
que celui-ci s'est déployé. Les
pièces qui entrent en contact
avec un airbag en
déploiement peuvent devenir
extrêmement chaudes.
•Rincez abondamment les
parties de la peau exposées
avec de l'eau froide et du savon
doux.
•Nous vous conseillons de
faire remplacer votre airbag le
plus rapidement possible par
un concessionnaire HYUNDAI
agréé. Les airbags sont
conçus pour une utilisation
unique.
Pour éviter que des objets ne se
transforment en projectiles
dangereux en cas de
déploiement de l'airbag
passager :
•Ne posez aucun objet (porte-
gobelet, porte-CD,
autocollants, etc.) sur le
panneau situé au-dessus de la
boîte à gants, à l'emplacement
de l'airbag passager.
•N'installez aucun désodorisant
liquide près du combiné
d'instruments ou sur la surface
du tableau de bord.
AVERTISSEMENT

2-63
Système de sécurité de votre véhicule
2
Bruit et fumée lors du
déploiement d'un airbag
Lorsqu'un airbag se déploie, il
produit un bruit intense et peut
libérer de la fumée et de la poudre à
l'intérieur du véhicule. Ce
phénomène est normal et résulte du
déclenchement du générateur de
gaz de l'airbag. Après le déploiement
de l'airbag, vous pouvez avoir des
difficultés à respirer dues, d'une part
au contact entre votre poitrine et la
ceinture et l'airbag, et d'autre part à
l'inhalation de fumée et de poudre.
Cette poudre peut provoquer des
crises d'asthme chez certaines
personnes. Si vous ressentez des
problèmes de respiration après le
déploiement d'un airbag, consultez
immédiatement un médecin.
Bien que la poudre et la fumée ne
soient pas toxiques, elles peuvent
irriter la peau, les yeux, le nez, la
gorge, etc. Si c'est le cas, lavez et
rincez immédiatement les zones
concernées à l'eau froide et
consultez un médecin si les
symptômes persistent.
Ne pas installer de dispositif de
retenue enfant sur le siège
passager avant
N'installez jamais de système de
retenue enfant sur le siège passager
avant si l'airbag n'est pas désactivé.N'utilisez JAMAIS de dispositif
de retenue enfant dos à la route
sur un siège passager
disposant d'un AIRBAG ACTIF.
Le déploiement de l'airbag peut
causer des BLESSURES
GRAVES voire MORTELLES à
l'ENFANT.
AVERTISSEMENT
OYDESA2042

2-64
Système de sécurité de votre véhicule
Pourquoi mon airbag ne s'est-
il pas déployé lors d'une
collision ?
Dans certains types d'accidents, les
airbags n'apporteraient aucune
sécurité supplémentaire. C'est le cas
lors des impacts par l'arrière du
véhicule, des deuxièmes ou
troisièmes collisions lors d'une
succession d'impacts ou des impacts
à vitesse réduite. Les dommages
causés au véhicule témoignent de
l'absorption de l'énergie d'une
collision et ne servent pas à
déterminer si un airbag aurait dû ou
non se déployer.
Capteurs de collision de l'airbag (suite)
•
N'installez pas de butoirs de
pare-chocs ou de pare-chocs
qui ne soient pas d'origine.
Cela peut nuire à votre
sécurité et au déploiement
des airbags en cas de
collision.
•Mettez le bouton POWER en
position OFF pendant le
remorquage du véhicule pour
éviter le déploiement
accidentel des airbags.
•Nous vous conseillons de
confier toutes vos réparations
à un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Pour réduire le risque de
déploiement inattendu de
l'airbag pouvant provoquer des
blessures graves ou mortelles :
•Évitez les chocs au niveau
des airbags ou des capteurs
de collision.
•N'effectuez aucune opération
de maintenance sur les
capteurs des airbags ou
autour. Si l'emplacement ou
l'angle des capteurs est
modifié, les airbags risquent
de ne pas se déployer quand
ils le devraient et de se
déployer quand ils ne le
devraient pas.
(suite)
AVERTISSEMENT

2-65
Système de sécurité de votre véhicule
2
1. Module de commande SRS
2. Capteur d'impact frontal
3. Capteurs d'impact latéral (avant)
4. Capteur d'impact latéral
(montant B)
OAEE036005L/OAE036044/OAEE036006/OAE036046/OAE036047