Page 89 of 184

TALLENNUS /
TALLENNETUN
NOPEUDEN PALAUTUS
Nopeuden tallennus: käännä
säätörengas A ON-asentoon ja paina
kaasupoljinta halutun nopeuden
saavuttamiseksi. Käännä siten vipua
ylöspäin (+) vähintään 1 sekunnin ajan
ja vapauta se: nopeus asetetaan
muistiin ja kaasupoljin voidaan
vapauttaa.
Tarpeen vaatiessa (esim. ohituksen
yhteydessä) voidaan kiihdyttää
painamalla kaasupoljinta: kun poljin
vapautetaan, ajoneuvo palaa
aikaisemmin tallennettuun nopeuteen.
Kun ajetaan alamäessä järjestelmä
päälle kytkettynä, ajoneuvon nopeus
saattaa lisääntyä hieman tallennettuun
nopeuteen verrattuna.Tallennetun nopeuden palautus:
kiihdytä asteittain, kunnes saavutat
nopeuden, joka on lähellä tallennettua
nopeutta, kytke päälle nopeuden
tallentamisen aikana valittuna ollut
vaihde ja lopuksi paina painiketta B
(RES) kuva 72.
TALLENNETUN
NOPEUDEN LISÄÄMINEN
/ VÄHENTÄMINEN
Nopeuden lisääminen: paina
kaasupoljinta ja tallenna saavutettu uusi
nopeus tai siirrä vipua ylöspäin (+),
kunnes saavutetaan uusi nopeus, joka
tallentuu automaattisesti muistiin.
Nopeuden vähentäminen: kytke
toiminto pois ja tallenna uusi nopeus tai
siirrä vipua alaspäin (–), kunnes
saavutetaan uusi nopeus, joka tallentuu
automaattisesti muistiin.
Jokainen vivun käsittely vastaa pientä
nopeuden lisäystä/vähennystä, noin
1 km/h, kun taas vipua ylhäällä
pitämällä nopeus muuttuu jatkuvasti.JÄRJESTELMÄN
DEAKTIVOINTI
Järjestelmä voidaan kytkeä pois
kiertämällä säätörengas A asentoon
OFF tai sammuttamalla moottori tai
painamalla jarrua, kytkintä tai kaasua
(tässä viimeksi mainitussa tapauksessa
järjestelmää ei varsinaisesti kytketä
pois vaan kaasutuspyyntö saa etusijan
järjestelmään verrattuna). Järjestelmä
pysyy kuitenkin aktiivisena, ilman
tarvetta painaa uudelleen painiketta B
(RES) kuva 72, jos halutaan palata
aiempaan tilaan kaasutuksen
lopettamisen jälkeen).
Automaattinen pois päältä
kytkentä: järjestelmä kytkeytyy
automaattisesti pois päältä seuraavissa
tapauksissa: ABS- tai ESP-järjestelmän
toiminta, ajoneuvon nopeus määritetyn
alarajan alla, vakionopeudensäätimen
häiriö.
VAROITUS
115)Ajon aikana järjestelmä kytkettynä, älä
laita vaihdevipua vapaalle.
116)Järjestelmän toimintahäiriön tai vian
tapauksessa, kierrä säätörengas A
OFF-asentoon ja käänny Fiat-
palveluverkoston puoleen.
72F1E0633
87
Page 90 of 184

PYSÄKÖINTIANTURIT
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
117)37)
TUTKAT
Takapuskurissa kuva 73 sijaitsevat
tutkat havaitsevat ajoneuvon takaosan
lähellä olevat esteet ja varoittavat
kuljettajaa katkonaisella äänimerkillä.
Aktivointi/poiskytkentä: tutkat
aktivoituvat automaattisesti, kun
peruutusvaihde kytketään päälle. Mitä
pienempi välimatka ajoneuvon takana
olevaan esteeseen on, sitä tiheämmin
äänimerkki kuuluu.TOIMINTA PERÄVAUNUN
KANSSA
Tutkien toiminta sammutetaan
automaattisesti, kun perävaunun
sähkökaapelin pistoke liitetään
ajoneuvon hinauskoukkuun. Anturit
aktivoituvat automaattisesti, kun
irrotetaan perävaunun johdon pistoke.
YLEISET VAROITUKSET
Pysäköinnin aikana on oltava
tarkkaavaisia, ettei anturien yläpuolella
tai alapuolella ole esteitä.
Järjestelmä ei aina havaitse esteitä,
jotka ovat erittäin lähellä, ja täten ne
voivat vahingoittaa ajoneuvoa tai ne
voivat vahingoittua.
Pysäköintijärjestelmän suorituskykyyn
voivat vaikuttaa seuraavat tekijät:
pinnalla oleva jää, lumi, muta, useat
maalikerrokset voivat heikentää tutkan
herkkyyttä ja järjestelmän suorituskykyä
mekaaniset häiriöt (kuten ajoneuvon
pesu, sade, erittäin kova tuuli, rakeet)
voivat johtaa olemattomien kohteiden
tunnistamiseen ("kaikuhäiriö")
ajoneuvon lähellä olevat
ultraäänijärjestelmät (kuten kuorma-
autojen paineilmajarrut tai
paineilmavasarat) voivat muuttaa tutkiin
lähetettäviä signaaleja
jos tutkien asento muuttuu
esimerkiksi ajoneuvon asennon
muuttuessa (kuluneiden
iskunvaimentimien, jousitusten vuoksi),
vaihdettaessa renkaat, ajoneuvon
ylikuormituksesta tai muista ajoneuvon
kokoonpanoa muuttavista tekijöistä,
pysäköintitutkajärjestelmän suorituskyky
saattaa heiketä
VAROITUS
117)Yksinomaan kuljettaja on vastuussa
pysäköinnistä ja muista vaarallisista
liikkeistä. Varmista aina, ettei liikkumatilassa
ole muita henkilöitä (erityisesti lapsia) tai
eläimiä. Pysäköintianturit auttavat
kuljettajaa, mutta kuljettajan on aina oltava
tarkkaavainen siitä huolimatta ja jopa
alhaisilla nopeuksilla liikkuessa.
73F1E0624
88
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
Page 91 of 184

VAROITUS
37)Järjestelmän virheettömän toiminnan
kannelta on träkeää, että anturit
puhdistetaan aina mudasta,
epäpuhtauksista, lumesta tai jäästä.
Anturien puhdistuksen aikana on
kiinnitettävä huomiota, jotta ne eivät
naarmuuntuisi tai vaurioituisi. Vältä kuivien,
karkeiden tai kovien kankaiden käyttlä.
Anturit tulee puhdistaa puhtaalla vedellä,
johon voidaan halutessa lisätä
autonpesunestettä. Kun ajoneuvo pestään
höyrypuhdistimia tai korkeapaineisia
pesulaitteita käyttäen, puhdista anturit
nopeasti pitäen suutinta vähintään 10 cm:n
päässä.
PERÄVAUNUJEN
HINAUS
118) 119)
VAROITUKSET
Matka- tai perävaunujen hinaamista
varten ajoneuvo on varustettava
tyyppihyväksytyllä hinauskoukulla ja
asianmukaisella sähköjärjestelmällä.
Anna asennus pätevän henkilökunnan
tehtäväksi.
Asenna mahdolliset erityiset ja/tai
lisätaustapeilit noudattaen voimassa
olevia tieliikennettä koskevia
määräyksiä.
Ota huomioon, että perävaunun
hinaaminen rajoittaa mahdollisuutta
ylittää suurimpia sallittuja rinteitä, lisää
pysäytysmatkaa ja hidastaa ohittamista
aina suhteessa perävaunun
kokonaispainoon nähden.
Alamäissä laita alhaisempi vaihde sen
sijaan, että käytät jarrua jatkuvasti.
Perävaunun ajoneuvon hinauskoukkuun
kohdistama paino vähentää samassa
määrin ajoneuvon
kuormauskapasiteettia. Suurimman
sallitun hinattavan painon
varmistamiseksi (ilmoitettu
rekisteröintitodistuksessa) on otettava
huomioon perävaunun paino täyteen
kuormattuna sekä lisävarusteet että
henkilökohtaiset matkatavarat.Noudata kunkin maan erityisiä
nopeusrajoituksia, jotka koskevat
perävaunullisia ajoneuvoja. Missään
tapauksessa maksiminopeus ei saa
ylittää 100 km/h.
Mahdollisen sähköjarrun tai muun
välineen (sähkövinssi, ym.) virransyötön
on tapahduttava suoraan akusta
johdolla, jonka poikkipinta-alan on
oltava vähintään 2,5 mm
2.
Sähköhaaroitusten lisäksi ajoneuvon
sähköjärjestelmään voidaan kytkeä vain
sähköjarrun virtakaapeli ja perävaunun
sisälampun kaapeli, jonka teho on
alle 15 W. Käytä kytkemiseen
ohjausyksikköä, jossa on vähintään 2,5
mm
2:n akkukaapeli.
Käytä sopivaa vakaajaa hinattavan
perävaunun vetoaisassa.
VAROITUS L’utilizzo di carichi ausiliari
diversi dalle luci esterne (freno elettrico,
argano elettrico, ecc.) deve avvenire
con motore acceso.
VAROITUS Per l'installazione del gancio
traino rivolgersi alla Rete Assistenziale
Fiat.
89
Page 92 of 184

VAROITUS
118)Ajoneuvon ABS-järjestelmä ei ohjaa
perävaunun jarrujärjestelmää. Siten on
oltava erityisen varovainen liukkailla
pinnoilla.
119)Älä missään tapauksessa muuta
ajoneuvon jarrujärjestelmää perävaunun
jarrun ohjaamiseksi. Perävaunun
jarrutusjärjestelmän on oltava täysin erillään
ajoneuvon hdyrauliikkajärjestelmästä.
AJONEUVON
POLTTOAINEEN
TÄYTTÄMINEN
120) 121) 122)
Pysäytä aina moottori ennen
täyttämistä.
BENSIINIMOOTTORIT
Käytä yksinomaan lyijytöntä bensiiniä,
jonka oktaaniluku (R.O.N.) on vähintään
95. Katalysaattorin vaurioitumisen
välttämiseksi älä koskaan lisää säiliöön,
edes hätätilanteessa, pienintäkään
määrää lyijyä sisältävää bensiiniä.
DIESELMOOTTORIT
Käytä yksinomaan dieselpolttoainetta
(standardi EN590). Jos ajoneuvoa
käytetään tai se pysäköidään pitkäksi
aikaa vuoristoalueille/ kylmille alueille,
säiliö kannattaa täyttää paikan päällä
saatavilla olevalla dieselöljyllä. Tällöin
säiliö kannattaa pitää aina täytettynä yli
50 % sen kapasiteetista.TANKKAAMINEN
38)
Avaa polttoainesäiliön luukku
seuraavasti:
avaa luukku A kuva 74 vetämällä sitä
ulospäin ja sen jälkeen kierrä auki
korkki B kuva 74 (käyttämällä
virta-avainta, tietyissä versioissa),
kiinnitä se luukkuun laitteella C, työnnä
täyttöpistooli aukkoon ja täytä
kun täyttö on suoritettu, odota
vähintään 10 sekuntia ennen
täyttöpistoolin poistamista, jotta
polttoaine virtaa säiliön sisälle. Vedä
pistooli ulos ja sen jälkeen sulje luukku
A kuva 74.
90
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
74F1E0111
Page 93 of 184

VAROITUS Maasta riippuen käytössä
on erilaisia nestekaasupumpun
sovittimia. Ajoneuvon mukana
toimitetaan ajoneuvon käyttömaassa
käytetty täyttösovitin, joka sijaitsee
omassa kotelossaan. Toiseen maahan
matkustettaessa on syytä ottaa selville
ko. maassa käytettävän sovittimen
tyyppi.
Natural Power -versiot
39)Avaa täyttöaukko kiertämällä korkkia A
kuva 76 vastapäivään. Täyttöaukossa
on yleisliitäntä, joka vastaa Italia- ja
NGV1-standardeja. Joissakin Euroopan
maissa sovittimet ovat LAITTOMIA
(kuten Saksassa).
VAROITUS
120)Älä laita suuaukon päähän mitään
muita kuin ajoneuvolle suunniteltuja
esineitä/korkkeja. Muiden esineiden/
korkkien käyttö voi nostaa painetta säiliön
sisällä ja aiheuttaa vaaratilanteen.
121)Älä vie polttoainesäiliön aukon lähelle
avotulia tai sytytettyjä savukkeita:
tulipalovaara. Vältä viemästä päätä liian
lähelle säiliön aukkoa, vaarana on
myrkyllisten höyryjen hengittäminen.
122)Älä käytä matkapuhelinta polttoaineen
täyttöpumpun lähellä: tulipalon vaara.
VAROITUS
38)Käytä dieselmoottoreissa vain
Euroopan standardin EN590 mukaista
dieselöljyä. Muiden tuotteiden tai
sekoituksien käyttö voi aiheuttaa pysyviä
vaurioita moottoriin ja mitätöidä takuun
koskien siitä aiheutuvia vahinkoja. Jos säiliö
täytetään vahingossa muunlaisilla
polttoaineilla, älä käynnistä moottoria ja
tyhjennä säiliö. Jos moottoria on käytetty
lyhyenkin ajan, säiliön lisäksi tulee tyhjentää
koko syöttöpiiri.
39)Pullojen ensimmäinen testaus/
tarkastuspäivämäärä on osoitettu
(ajoneuvon dokumentaation mukana
toimitetuissa) kilvissä. Metaanin
täyttämisestä vastaava henkilö ei saa
täyttää pulloja, joiden testauspäivämäärä
on umpeutunut.
76F1E0598
91
Nestekaasuversiot
Jotta voit saavuttaa täyttöaukon A kuva
75, avaa luukku B, kierrä auki korkki
C. Tankkaamisen ajaksi pysäytä
moottori, kytke käsijarru, käännä
virta-avain STOP-asentoon, älä tupakoi
ja anna nestekaasun täytöstä
huolehtivalle henkilöstölle
asianmukainen tankkausadapteri.
75F1E0565
Page 94 of 184
HÄTÄTILANTEET
Puhjennut rengas tai sammunut
lamppu?
Voi tapahtua, että jokin ongelma
häiritsee matkantekoa.
Hätätilanteille omistetut sivut auttavat
sinua käsittelemään omatoimisesti
ja rauhallisesti kriittiset tilanteet.
Hätätilanteissa suosittelemme
soittamaan takuuvihkosesta löytyvään
palvelunumeroon.
Voit myös soittaa yleiseen, kansalliseen
tai kansainväliseen maksuttomaan
puhelimeen lähimmän tukiverkoston
löytämiseksi.HÄTÄVALOT .................................... 93
LAMPUN VAIHTAMINEN ................. 93
SULAKKEIDEN VAIHTO .................. 98
RENKAAN VAIHTAMINEN ...............103
"FIX&GO AUTOMATIC"
-KORJAUSSARJA...........................106
KÄYNNISTYS HÄTÄTILANTEESSA ..108
POLTTOAINEEN
ESTOJÄRJESTELMÄ ......................110
AJONEUVON HINAAMINEN............110
92
HÄTÄTILANTEET
Page 95 of 184

HÄTÄVALOT
OHJAUS
Sytytä tai sammuta valot painamalla
painiketta A kuva 77 virta-avaimen
asennosta riippumatta. Kun hätävalot
on sytytetty, merkkivalot
ja
vilkkuvat.
Hätäjarrutus
Hätäjarrutuksessa syttyvät
automaattisesti hätävalot ja
mittaritauluun syttyvät merkkivalot
ja
.
Valot sammuvat automaattisesti, kun
jarrutus ei ole enää hätäjarrutus.
LAMPUN
VAIHTAMINEN
123) 124)40)
YLEISET OHJEET
ennen lampun vaihtamista tulee
tarkistaa, ettei vastaavat koskettimet ole
hapettuneet
palaneet lamput tulee vaihtaa
tyypiltään ja teholtaan samanlaisiin
lamppuihin;
kun valojen yksi lamppu on
vaihdettu, tarkista aina, että suuntaus
on oikein
kun jokin lamppu ei toimi, tarkista
ennen sen vaihtamista, että vastaava
sulake on ehjä: katso sulakkeiden
sijainti tämän luvun kappaleesta
"Sulakkeiden vaihto".
NOTALampun sisäpintaan voi tulla
ohut huurrekerros: se ei ole merkki
häiriöstä, vaan johtuu alhaisesta
lämpötilasta ja ilmankosteudesta.
Huurre häviää nopeasti, kun valot
sytytetään. Jos valon sisällä on
vesitippoja, lampussa on vesivuoto. Ota
tällöin yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
77F1E0932
93
Page 96 of 184
Lamput Tyyppi Teho
Lähi-/kaukovalot H4 55W/60W
Päiväajovalot (D.R.L.) W21W 21W
Etuseisontavalot W5W 5W
Takaseisontavalot LED-valo -
Etusuuntavilkut PY21W 21W
Suuntavilkut sivussa W5W 5W
Takasuuntavilkut PY21W 21W
Stop P21W 21W
3. jarruvalo W2,3W 2,3W
Sumuvalot H11 55W
Peruutus W16W 16W
Takasumuvalo W16W 16W
Rekisterikilpi C5W 5W
94
HÄTÄTILANTEET