2019 FIAT FIORINO ostřikovač

ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ
STROPNÍCH SVÍTIDEL
Verze Cargo
Stropní svítilny se zapínají/vypínají takto:
Zapnutí stropních svítidel bez
elektrického zamykání dveří
Přední stropní svítidlo: rozsvítí se při
otevření předních dveří.
Zadní stropní svítidlo: manuální
zapínání.
Přenosné světlo (jako alternativa k
zadnímu svítidlu): manuální
rozsvěcování pevné části.
Vypínání stropních svítidel s elektrickým
zamykáním dveří
Přední a zadní stropní svítidla (i s
příplatkovou přenosnou svítilnou):
postupně zhasnou při zavření
posuvných dveří, zadních křídlových
dveří a předních dveří.
Fungování s odděleným ložným
prostorem
Přídní svítidlo se vypne (stmíváním) při
zavření předních dveří.
Zadní svítidlo (i s příplatkovou
přenosnou svítilnou): zhasíná
(stmíváním) při zavření zadních dveří.Verze Combi
Stropní svítilny se zapínají/vypínají takto:
Zapnutí stropních svítidel bez
elektrického zamykání dveří
Přední stropní svítidlo: rozsvítí se při
otevření předních dveří.
Zadní stropní svítidlo: manuální
zapínání.
Vypínání stropních svítidel s elektrickým
zamykáním dveří
Přední a zadní stropní svítidla (i s
příplatkovou přenosnou svítilnou):
postupně zhasnou při zavření
posuvných dveří, zadních křídlových
dveří a předních dveří.OSTŘIKOVÁNÍ SKEL
Pravým páčkovým přepínačem obr. 40
se ovládají stěrače/ostřikovače čelního
a zadního okna.
STÍRAČ/OSTŘIKOVAČ
ČELNÍHO SKLA
Funkci lze zapnout pouze s klíčkem ve
spínací skříňce v poloze MAR.
Pravý pákový přepínač má čtyři polohy:
stírač stojí.
cyklované stírání;
pomalé nepřetržité stírání
rychlé nepřetržité stírání
Přestavení páky do polohy A obr. 40
(nestabilní poloha) bude stírač stírat jen
po dobu, kdy jej budete v této poloze
držet.
Po uvolnění se pákový ovládač vrátí do
výchozí polohy a stírač přestane
samočinně stírat.
40F0T0432
25

S objímkou v polozestírač
přizpůsobí samočinně rychlost stírání
jízdní rychlosti vozidla.
Je-li zapnutý stírač čelního okna, při
zařazení zpětného pojezdu se
automaticky aktivuje stírač zadního
okna.
3)
Funkce "inteligentního ostřikování"
Ostřikovač čelního okna se spustí
přitažením pákového přepínače
k volantu (nearetovaná poloha).
Přitažením páky k volantu na více než
půl sekundy se automaticky jedním
pohybem aktivuje ostřikování i stírání
čelního okna.
Uvolněním páky provede stírač ještě tři
kmity a pak se zastaví.
Cyklus stírání definitivně skončí
posledním kmitem stíračů asi za šest
sekund.STÍRAČ/OSTŘIKOVAČ
ZADNÍHO OKNA
(u příslušné verze vozidla)
Funkci lze zapnout pouze s klíčkem ve
spínací skříňce v poloze MAR.
Zapnutí
Otočením objímky na polohu
zapnete stírač zadního okna takto:
přerušované stírání, pokud není
zapnutý stírač čelního okna;
synchronizované stírání (poloviční
frekvence než stírač čelního skla),
pokud je stírač čelního okna zapnutý;
plynulé stírání se zařazeným
zpátečním rychlostním stupněm a
aktivním příkazem.
Se zapnutým předním stíračem a
zařazeným stupněm zpětného pojezdu
se zapne plynulé stírání zadního skla.
Ostřikovač zadního okna zapnete
zatlačením pákového přepínače
k palubní desce (nearetovaná poloha).
Podržením páky na více než půl
sekundy se zapne i stírač zadního okna.
Při uvolnění pákového ovládače se
zapne inteligentní ostřikování jako
u stírače čelního skla.Deaktivace
Uvolněním páky se funkce zastaví.
4)
POZOR
3)Stěrače nepoužívejte pro odstranění
sněhu nebo ledu z čelního okna. Je-li
stěrač vystaven silnému namáhání,
zasáhne ochrana motoru, která motor
zastaví i na několik sekund. Pokud by pak
stírače nezačaly znovu fungovat, obraťte se
na autorizovaný servis Fiat.
4)Nepoužívejte stírače pro odstranění
nánosu sněhu nebo ledu z čelního okna.
Je-li stírač vystaven silnému namáhání,
zasáhne ochrana motoru, která motor
zastaví byť jen na několik sekund. Pokud by
pak stírače nezačaly znovu fungovat,
obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
26
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

JIŠTĚNÝ SPOTŘEBIČ - obr. 169 POJISTKA AMPÉRY
Potkávací světlomety (strana spolucestujícího)
F12(*)7,5
Potkávací světlo (na straně řidiče)/regulátor nastavení světlometů F13
7,5 / 5
(*)
INT/A cívky relé SCMF31 5
Vnitřní časované osvětlení
F32
(*)7,5
Uzel autorádia/řídicí jednotka systému
Bluetooth®/UzelBlue&Me™/diagnostická zásu-
vka, EOBD/řídicí jednotka prostorové ochrany/řídicí jednotka sirényF36 10
Uzel přístrojové desky/ovládání brzdových světel (spínací) F37 5
Akční členy zámků dveří/víka zavazadlového prostoru
(*)F38 20
Obousměrné čerpadlo ostřikovače čelního/zadního okna F43 15
Ovládání předního okna (strana řidiče)
(*)F47 20
Ovládání předního okna (strana spolujezdce)
(*)F48 20
Osvětlení ovládačů/řídicí jednotka parkovacích senzorů/ovládání vnějších elektrických
zrcátek/řídicí jednotka alarmu prostorové ochranyF49 5
INT uzel autorádio/řídicí jednotka systému
Bluetooth®/UzelBlue&Me™/ Ovládání
vnějších zrcátek/spínač spojky
Ovládání brzdových světel (spínací)F51 7,5
Uzel přístrojové deskyF53 5
Rozmrazování vnějších zrcátek F41 7,5
K dispoziciF45 -
K dispoziciF46 -
K dispoziciF90 -
K dispoziciF91 -
K dispoziciF92 -
K dispoziciF93 -
(*)U příslušné verze vozidla
139

Tisíce kilometrů 30 60 90 120 150 180
Roky 2 4 6 8 10 12
Kontrola polohy/opotřebení stíracích lišt stěračů čelního a zadního
okna (pokud existuje)●●●●●●
Kontrola fungování stíračů / ostřikovačů skel, seřízení trysek●●●●●●
Kontrola čistoty zámků víka motorového prostoru, vyčištění a
namazání pákových mechanismů●●●●●●
Kontrola čistoty spodních vedení bočních posuvných dveří (nebo
každých 6 měsíců)●●●●●●
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy●●●●●●
Kontrola a případné nastavení spojkového pedálu●●●●●●
Kontrola stavu předních brzdových destiček a funkce signalizace
jejich opotřebení●●●●●●
Kontrola stavu a opotřebení obložení zadních bubnových brzd●●●
Vizuální kontrola stavu řemene/ů pohonu vedlejších agregátů (2)●●●
Vizuální kontrola stavu ozubeného rozvodového řemene (verze
Natural Power)●●●
Kontrola napnutí hnacího řemene příslušenství (u verzí bez
automatického napínače) (nebo každé dva roky)●●
Kontrola a seřízení vůle ventilů (verze Natural Power)●●●●●●
(2) Maximální kilometrický proběh: 120 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každých šest let. Při náročném používání vozidla
(prašné oblasti, studené klima, jezdění po městě, dlouhodobý chod motor na prázdno) je stanoven maximální kilometrický proběh 60 000 km. Nicméně řemen je
nutno vyměnit každé čtyři roky bez ohledu na kilometrický proběh.
147

VERZE SE VZNĚTOVÝM MOTOREM EURO 6
Po dosažení 175 000 km/10 let je nutno znovu pravidelně provádět kontroly uvedené v plánu údržby a to od první předepsané
prohlídky a v původních intervalech.
Tisíce kilometrů 35 70 105 140 175
Roky 2 4 6 8 10
Kontrola nabití baterie a případné dobití●●●●●
Kontrola stavu/opotřebení pneumatik a případné seřízení tlaku; kontrola
stavu/životnosti náplně hmoty v sadě “Fix&Go Automatic” (u příslušné verze
vozidla)●●●●●
Kontrola fungování osvětlovací soustavy (světlomety, ukazatele směru,
výstražná světla, zavazadlový prostor, interiér, schránka v palubní desce,
kontrolky na přístrojové desce, atd.)●●●●●
Kontrola a případné doplnění kapalin (chlazení motoru, brzd/hydraulické
spojky, ostřikovače oken, elektrolyt a přísada pro snížení emisí — UREA,
je-li) (1) (2)●●●●●
Kontrola emisí/kouřivosti výfuku●●●●●
Kontrola přes diagnostickou zásuvku provozuschopnosti systémů přívodů
paliva/řízení motoru, emisía-upříslušné verze vozidla - degradace
motorového oleje●●●●●
Vizuální kontrola stavu a neporušenosti: vnějšku karosérie, ochrany spodku
karosérie, pevných a ohebných úseků potrubí (výfuk-přívod paliva-brzdy),
pryžových prvků (kryty-manžety-objímky - atd.)●●●●●
(1) Pro případné doplnění je nutno použít kapaliny uvedené v dokumentaci k vozidlu a až po ověření neporušenosti soustavy.
(2) Spotřeba přísady pro snížení emisí (UREA) závisí na podmínkách používání vozidla a je signalizována kontrolkou a upozorněním na přístrojové desce.
151

Tisíce kilometrů 35 70 105 140 175
Roky 2 4 6 8 10
Kontrola polohy/opotřebení stírátek čelního okna/zadního okna (je-li)●●●●●
Kontrola fungování stíračů / ostřikovačů skel, seřízení trysek●●●●●
Kontrola čistoty zámků víka motorového prostoru, vyčištění a namazání
pákových mechanismů●●●●●
Kontrola čistoty spodních vedení bočních posuvných dveří (nebo každých 6
měsíců)●●●●●
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy●●●●●
Kontrola stavu předních brzdových destiček a funkce signalizace jejich
opotřebení●●●●●
Kontrola stavu a opotřebení obložení zadních bubnových brzd●●
Vizuální kontrola stavu řemene/ů pohonu vedlejších agregátů●●
Kontrola hladiny oleje mechanické převodovky●
Kontrola hladiny oleje ovládání převodovky (verze 1.3 Multijet 80 k Euro 6 s
převodovkou COMFORT-MATIC)●●●●●
Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze s DPF)(4)
(4) Skutečný interval výměny motorového oleje a olejového filtru závisí na způsobu provozování vozidla a je signalizován kontrolkou nebo upozorněním (u příslušné
verze vozidla) na přístrojové desce (viz “Kontrolky a upozornění” v kapitole Seznámení s přístrojová deskou). Avšak nesmí být delší než 24 měsíců. Používá-li se
vozidlo hlavně na městských trasách, je nutné vyměnit motorový olej a filtr každých 12 měsíců.
152
ÚDRŽBA A PÉČE

PRAVIDELNÉ
KONTROLY
Každých 1 000 km nebo před dlouhými
cestami zkontrolujte a případně
obnovte:
hladinu chladicí kapaliny motoru;
hladina brzdové kapaliny;
kontrola a doplnění hladiny přísady
AdBlue® (UREA) pro snížení emisí die-
selových motorů (u příslušné verze voz-
idla);
hladina kapaliny ostřikovače;
tlak vzduchu a stav pneumatik;
fungování osvětlovací soustavy
(světlometů, ukazatelů směru,
výstražných světel, atd.);
funkce stěračů/ostřikovačů čelního
okna a poloha stírátek čelního/zadního
okna.
Aby bylo vozidlo v trvale v dobrém
stavu z hlediska provozuschopnosti a
údržby, doporučujeme provádět výše
uvedené úkony velmi pravidelně (pokud
možno každých 1000 km a každých
3000 km, co se týče kontroly a
případného doplnění hladiny
motorového oleje).
POUŽÍVÁNÍ VOZIDLA
V NÁROČNÝCH
PODMÍNKÁCH
Pokud se vozidlo provozuje převážně
za některé z následujících podmínek:
jízda s přívěsem;
prašné cesty;
krátké (méně než7-8km)
opakované jízdy při teplotě pod nulou;
jízda s motorem, který často běží
naprázdno, nebo při jízdách na dlouhé
vzdálenosti nízkou rychlostí či při
dlouhé odstávce vozidla;
je nutno provádět následující kontroly v
kratších intervalech, než je uvedeno v
plánu údržby:
kontrola stavu a opotřebení
brzdových destiček předních
kotoučových brzd;
kontrola čistoty zámků, víka
motorového a zavazadlového prostoru,
vyčištění a namazání pákových
mechanismů;
vizuální kontrola stavu: motoru,
převodovky, převodných ústrojí,
pevných úseků a ohebných úseků
potrubí (výfuku - přívodu paliva - brzd),
pryžových prvků (kryty - manžety -
objímky - atd.);
kontrola stavu nabití a hladiny
kapaliny v baterii (elektrolytu);
vizuální kontrola stavu řemenů
pohonu vedlejších agregátů;
kontrola a případná výměna
motorového oleje a olejového filtru;
doplnění hladiny přísadyAdBlue®
pro snížení emisí z dieselových motorů
(UREA) (u příslušné verze vozidla), při
rozsvícení kontrolky nebo upozornění
na přístrojové desce;
kontrola a případná výměna
pylového filtru;
kontrola a případná výměna
vzduchového filtru.
154
ÚDRŽBA A PÉČE

KONTROLA HLADIN
139)
36).
MOTOROVÝ PROSTOR.
Verze 1.4 Euro 6
1. Měrka hladiny motorového oleje 2. Zátka/Naplnění motorového oleje 3. Chladicí kapalina motoru 4. Kapalina pro ostřikovačů čelního/zadního
okna 5. Brzdová kapalina 6. Kapalina do posilovače řízení 7. Baterie
4
6
1
2
35
173F0T0512
155