SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
V této sekci návodu jsou uvedeny
všechny užitečné informace, jak poznat,
interpretovat a správně používat
přístrojovou desku.PŘÍSTROJOVÁ DESKA A PALUBNÍ
PŘÍSTROJE .................................... 39
DISPLEJ, DIGITÁLNÍ ....................... 43
MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ................ 44
TRIP COMPUTER ........................... 45
KONTROLKY A UPOZORNĚNÍ ....... 47
-NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ
KAPALINY / ZABRZDĚNÁ
PARKOVACÍ BRZDA ............................ 48
-ZÁVADA EBD ..................................... 49
-ZÁVADA AIRBAGŮ ............................. 49
-NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY . 50
-ZÁVADA PŘEVODOVKY ..................... 50
-PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU ........................... 51
-NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ
BATERIE.............................................. 51
-NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJE -
DEGRADOVANÝ MOTOROVÝ OLEJ ... 52
-HLADINA MOTOROVÉHO OLEJE ...... 53
-NEDOVŘENÉ DVEŘE ......................... 53
-PORUCHA POSILOVAČE ŘÍZENÍ ....... 53
-ZÁVADA VSTŘIKOVACÍHO
SYSTÉMU (verze Multijet) - ZÁVADA
ŘÍDICÍHO SYSTÉMU MOTORU EOBD
(benzínové verze) ................................. 55
-PORUCHA ABS ................................. 57
-REZERVA PALIVA............................... 57
-PŘEDŽHAVENÍ SVÍČEK (verze
Multijet) - ZÁVADA PŘEDŽHAVENÍ
SVÍČEK (verze Multijet)......................... 58
-VODA V NAFTOVÉM FILTRU (verze
Multijet) ................................................ 58
-Signalizace nízké hladiny přísady do
dieselových motorů pro snížení emisí
(UREA)................................................. 59-ZÁVADA SYSTÉMU OCHRANY
VOZIDLA FIAT CODE - ZÁVADA
ALARMU (u příslušné verze vozidla) -
POKUS O NEOPRÁVNĚNÉ VNIKNUTÍ
DO VOZIDLA ....................................... 60
-SIGNALIZACE OBECNÉ PORUCHY... 61
-CLEAN DPF (FILTRU PEVNÝCH
ČÁSTIC) .............................................. 63
-ZÁVADA SYSTÉMU HILL HOLDER .... 63
-SYSTÉM iTPMS ................................. 64
-OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH
DESTIČEK ........................................... 64
-ZÁVADA PARKOVACÍCH SENZORŮ .. 64
-ZÁVADA SYSTÉMU START&STOP ..... 64
-DEAKTIVOVANÝ SYSTÉM ASR .......... 65
-AKTIVACE SYSTÉMU TRACTION
PLUS................................................... 65
-ZADNÍ SVÍTILNA DO MLHY................ 65
-POZIČNÍ SVĚTLA - FOLLOW ME
HOME ................................................. 66
-LEVÉ SMĚROVÉ SVĚTLO
(přerušované)....................................... 66
-PRAVÉ SMĚROVÉ SVĚTLO
(přerušované)....................................... 66
-PŘEDNÍ MLHOVÁ SVĚTLA................. 67
-REGULÁTOR KONSTANTNÍ
RYCHLOSTI (CRUISE CONTROL) ....... 67
-DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY ................... 67
-DOPORUČENÉ PŘEŘAZENÍ .............. 68
-Signalizace nízké hladiny přísady do
dieselových motorů pro snížení emisí
(UREA)................................................. 69
-ZÁVADA SOUSTAVY ZEMNÍHO
PLYNU (CNG) ...................................... 69
38
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
Význam Co dělat
červenáNEDOSTATEČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJE -
DEGRADOVANÝ MOTOROVÝ OLEJ
Při otočení klíčku do polohy MAR se kontrolka rozsvítí,
ale po spuštění motoru musí zhasnout.
Svítí: Nedostatečný tlak motorového oleje
Jakmile systém zjistí nedostatečný tlak oleje, kontrolka
se rozbliká a na displeji (u příslušné verze vozidla) se
zobrazí příslušné upozornění.
37)
Bliká: Degradovaný motorový olej
(jen verze Multijet)
Jakmile systém zjistí zhoršení kvality oleje, kontrolka se
rozbliká a na displeji (u příslušné verze vozidla) se
zobrazí příslušné upozornění.
Rozblikání této kontrolky neznamená závadu vozidla,
ale signalizaci pro zákazníka, že je při normálním
používání vozidla potřebné vyměnit olej. Pokud olej
nevyměníte, při dosažení druhé mezní hodnoty jeho
degradace se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka
a výkon motoru bude omezen na 3 000 ot/min.
Pokud nenecháte olej vyměnit ani při tomto druhém
upozornění, dosažením třetí mezní hodnoty degradace
oleje budou otáčky motoru omezeny na 1500 ot/min,
aby se předešlo poškození motoru.Obraťte se na autorizovaný servis Fiat, jakmile to bude
možné.
9)
Upozorňujeme, že se opotřebení motorového oleje
urychluje:
– používáním vozidla ve městě, kde dochází nejčastěji
k procesu regenerace filtru pevných částic DPF,
– používání vozidla na krátké vzdálenosti neumožňující
zahřát motor na provozní teploty,
– opakované přerušení procesu regenerace při
rozsvícené kontrolce kontrolky filtru pevných částic
DPF.
52
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
Význam Co dělat
žlutáPŘEDŽHAVENÍ SVÍČEK (verze Multijet) - ZÁVADA
PŘEDŽHAVENÍ SVÍČEK (verze Multijet)
Žhavení svíček
(verze Multijet)
Při otočení klíčkem v zapalování do polohy MAR se
kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, zhasne, jakmile
se svíčky nažhaví na danou teplotu.
UPOZORNĚNÍ Při zvýšené teplotě prostředí může
kontrolka probliknout na téměř nepostřehnutelnou
dobu.Motor nastartujte až po zhasnutí kontrolky.
Porucha žhavení svíček
(verze Multijet)
Kontrolka bliká při závadě žhavicí soustavy svíček.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
upozornění.Vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Fiat.
žlutáVODA V NAFTOVÉM FILTRU (verze Multijet)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se
kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Kontrolka
se rozsvítí při zjištění vody v naftovém
filtru.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
upozornění.11)
58
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
Význam Co dělat
žlutáCLEAN DPF (FILTRU PEVNÝCH ČÁSTIC)
(u příslušné verze vozidla)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se
kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Rozsvícením signalizuje kontrolka řidiči, že systém DPF
potřebuje regenerací odstranit zachycené nečistoty
(pevné částice).
Kromě rozsvícení kontrolky se na displeji zobrazí
upozornění (u příslušné verze vozidla).Kontrolka se nerozsvítí při každé regeneraci filtru
pevných částic DPF, ale pouze v případě, kdy si jízdní
stavy tuto signalizaci vynutí. Aby kontrolka zhasla, je
nutno s vozidlem jet až do skončení regenerace.
Proces regenerace trvá v průměru 15 minut.
Optimální podmínky pro dokončení regenerace je ujetí
60 km/h s motorem vytočeným na více než 2000
ot/min. Rozsvícení kontrolky neznamená závadu
vozidla a nemusíte tedy vyhledat autorizovaný servis
Fiat.
38) 39)
žlutáSYSTÉM ESC
Zásah systému ESC
Blikání kontrolky během jízdy indikuje zásah systému
ESC.
Závada systému ESC
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se
kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Na displeji se zobrazí příslušné upozornění.Pokud kontrolka nezhasne nebo zůstane rozsvícená
za jízdy, obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
žlutáZÁVADA SYSTÉMU HILL HOLDER
(u příslušné verze vozidla)
Otočením klíčku na MAR se kontrolka rozsvítí, ale po
několika sekundách musí zhasnout: svícení kontrolky
znamená závadu systému Hill Holder.
Na displeji se zobrazí příslušné upozornění.V tomto případě se při nejbližší příležitosti obraťte na
autorizovaný servis Fiat.
63
Význam Co dělat
žlutáDEAKTIVOVANÝ SYSTÉM ASR
Systém ASR lze vypnout stisknutím tlačítka ASR OFF.
Rozsvícením kontrolka informuje řidiče o vypnutí
systému. Po opětném stisku tlačítka ASR OFF
kontrolka v tlačítku zhasne: tím informuje řidiče o
opětném zapnutí systému.
žlutáAKTIVACE SYSTÉMU TRACTION PLUS
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka se rozsvítí při aktivaci systému Traction Plus
stiskem tlačítka T+ na palubní desce. Kontrolka v
tlačítku se rozsvítí.
Závada systému Traction Plus
Jestliže se kontrolka rozsvítí při otočením klíčku na
MAR nebo se rozsvítí za jízdy spolu s kontrolkou v
tlačítku a kontrolkou
.
Na displeji se zobrazí příslušné upozornění.V tomto případě se při nejbližší příležitosti obraťte na
autorizovaný servis Fiat.
žlutáZADNÍ SVÍTILNA DO MLHY
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí koncového světla do
mlhy.
POZOR
38)Během regenerace by se mohl zapnout elektrický ventilátor.
39)Jízdní rychlost musíte přizpůsobovat dané dopravní situaci, počasí a Pravidlům silničního provozu. Motor lze vypnout i v případě, že
kontrolka filtru pevných částic DPF svítí, ale opakované přerušování procesu regenerace může urychlit rychlejší degradaci motorového oleje. Z
tohoto důvodu doporučujeme před vypnutím motoru postupovat podle výše uvedených pokynů a počkat, až kontrolka zhasne.
Nedoporučujeme dokončovat proces regenerace filtru DPF se stojícím vozidlem.
65
POZOR
10)Pokud se kontrolkapo přetočení klíčku na MAR nerozsvítí nebo začne blikat či se rozsvítí trvale za jízdy (u některých verzí spolu se
zobrazením upozornění na displeji), obraťte se co nejdříve autorizovaný servis Fiat. Funkčnost kontrolkymohou příslušným přístrojem
zkontrolovat i příslušníci dopravní policie. Postupujte podle předpisů platných v zemi, kde s vozidlem jezdíte.
11)Voda v palivovém okruhu může vážně poškodit vstřikovací soustavu a způsobit nepravidelný chod motoru. Pokud se rozsvítí kontrolka
(u některých verzí spolu s upozorněním na displeji), vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Fiat, kde filtr odvodní. Pokud se tato
signalizace projeví bezprostředně po načerpání paliva, je možné, že se voda dostala do nádrže při čerpání paliva. V takovém případě zastavte
bez prodlení motor a kontaktujte autorizovaný servis Fiat.
Kontrolky zelené barvy
Význam Co dělat
zelenáPOZIČNÍ SVĚTLA - FOLLOW ME HOME
Poziční světla
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí obrysových světel.
Follow me home
Kontrolka se rozsvítí při používání tohoto zařízení (viz
"Zařízení Follow me home" v kapitole "Seznámení s
vozidlem"). Na displeji se zobrazí příslušné upozornění.
zelenáLEVÉ SMĚROVÉ SVĚTLO (přerušované)
Kontrolka se rozsvítí při přepnutí pákového přepínače
směrových světel (ukazatelů směru) dolů nebo - spolu
s pravým ukazatelem - po stisknutí tlačítka výstražných
světel.
zelenáPRAVÉ SMĚROVÉ SVĚTLO (přerušované)
Kontrolka se rozsvítí přepnutím pákového přepínače
směrových světel nahoru nebo - spolu s levým
ukazatelem - stiskem tlačítka výstražných světel.
66
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
Tisíce kilometrů 30 60 90 120 150 180
Roky 2 4 6 8 10 12
Vizuální kontrola stavu potrubí a přípojek metanu, upevnění tlakových
láhví s metanem, případné obnovení příchytek (verze Natural Power)
(3)●●●●●●
Kontrola regulátoru tlaku a případná výměna vnitřního filtru (provedení
Natural Power) (3)●●●●●●
Kontrola utahovacího momentu úchytek nádob (verze Natural Power)●●●
Výměna motorového oleje a olejového filtru (4)
35)●●●●●●
Výměna zapalovacích svíček●●●●●●
Výměna ozubeného rozvodového řemene(2)
Výměna rozvodového řemene/ů vedlejších agregátů(2)
(3) anebo každých 12 měsíců.
(4) Pokud je vozidlo provozováno s ročním kilometrickým proběhem nižším než 10 000 km, je nutné měnit motorový olej a filtr každých 12 měsíců. Používá-li se
vozidlo v prašném prostředí, doporučuje se vyměnit motorový olej a filtr každých 12 měsíců. (2) Maximální kilometrický proběh: 120 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každých šest let. Při náročném používání vozidla
(prašné oblasti, studené klima, jezdění po městě, dlouhodobý chod motor na prázdno) je stanoven maximální kilometrický proběh 60 000 km. Nicméně řemen je
nutno vyměnit každé čtyři roky bez ohledu na kilometrický proběh.
148
ÚDRŽBA A PÉČE
Tisíce kilometrů 30 60 90 120 150 180
Roky 2 4 6 8 10 12
Výměna vložky vzduchového filtru (5)●●●●●●
(5) Při používání vozidla v prašných oblastech se doporučuje měnit filtr každých 15 000 km.
149