2019 FIAT FIORINO žhavení

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
V této sekci návodu jsou uvedeny
všechny užitečné informace, jak poznat,
interpretovat a správně používat
přístrojovou desku.PŘÍSTROJOVÁ DESKA A PALUBNÍ
PŘÍSTROJE .................................... 39
DISPLEJ, DIGITÁLNÍ ....................... 43
MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ................ 44
TRIP COMPUTER ........................... 45
KONTROLKY A UPOZORNĚNÍ ....... 47
-NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ
KAPALINY / ZABRZDĚNÁ
PARKOVACÍ BRZDA ............................ 48
-ZÁVADA EBD ..................................... 49
-ZÁVADA AIRBAGŮ ............................. 49
-NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY . 50
-ZÁVADA PŘEVODOVKY ..................... 50
-PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU ........................... 51
-NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ
BATERIE.............................................. 51
-NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJE -
DEGRADOVANÝ MOTOROVÝ OLEJ ... 52
-HLADINA MOTOROVÉHO OLEJE ...... 53
-NEDOVŘENÉ DVEŘE ......................... 53
-PORUCHA POSILOVAČE ŘÍZENÍ ....... 53
-ZÁVADA VSTŘIKOVACÍHO
SYSTÉMU (verze Multijet) - ZÁVADA
ŘÍDICÍHO SYSTÉMU MOTORU EOBD
(benzínové verze) ................................. 55
-PORUCHA ABS ................................. 57
-REZERVA PALIVA............................... 57
-PŘEDŽHAVENÍ SVÍČEK (verze
Multijet) - ZÁVADA PŘEDŽHAVENÍ
SVÍČEK (verze Multijet)......................... 58
-VODA V NAFTOVÉM FILTRU (verze
Multijet) ................................................ 58
-Signalizace nízké hladiny přísady do
dieselových motorů pro snížení emisí
(UREA)................................................. 59-ZÁVADA SYSTÉMU OCHRANY
VOZIDLA FIAT CODE - ZÁVADA
ALARMU (u příslušné verze vozidla) -
POKUS O NEOPRÁVNĚNÉ VNIKNUTÍ
DO VOZIDLA ....................................... 60
-SIGNALIZACE OBECNÉ PORUCHY... 61
-CLEAN DPF (FILTRU PEVNÝCH
ČÁSTIC) .............................................. 63
-ZÁVADA SYSTÉMU HILL HOLDER .... 63
-SYSTÉM iTPMS ................................. 64
-OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH
DESTIČEK ........................................... 64
-ZÁVADA PARKOVACÍCH SENZORŮ .. 64
-ZÁVADA SYSTÉMU START&STOP ..... 64
-DEAKTIVOVANÝ SYSTÉM ASR .......... 65
-AKTIVACE SYSTÉMU TRACTION
PLUS................................................... 65
-ZADNÍ SVÍTILNA DO MLHY................ 65
-POZIČNÍ SVĚTLA - FOLLOW ME
HOME ................................................. 66
-LEVÉ SMĚROVÉ SVĚTLO
(přerušované)....................................... 66
-PRAVÉ SMĚROVÉ SVĚTLO
(přerušované)....................................... 66
-PŘEDNÍ MLHOVÁ SVĚTLA................. 67
-REGULÁTOR KONSTANTNÍ
RYCHLOSTI (CRUISE CONTROL) ....... 67
-DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY ................... 67
-DOPORUČENÉ PŘEŘAZENÍ .............. 68
-Signalizace nízké hladiny přísady do
dieselových motorů pro snížení emisí
(UREA)................................................. 69
-ZÁVADA SOUSTAVY ZEMNÍHO
PLYNU (CNG) ...................................... 69
38
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Význam Co dělat
žlutáPŘEDŽHAVENÍ SVÍČEK (verze Multijet) - ZÁVADA
PŘEDŽHAVENÍ SVÍČEK (verze Multijet)
Žhavení svíček
(verze Multijet)
Při otočení klíčkem v zapalování do polohy MAR se
kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, zhasne, jakmile
se svíčky nažhaví na danou teplotu.
UPOZORNĚNÍ Při zvýšené teplotě prostředí může
kontrolka probliknout na téměř nepostřehnutelnou
dobu.Motor nastartujte až po zhasnutí kontrolky.
Porucha žhavení svíček
(verze Multijet)
Kontrolka bliká při závadě žhavicí soustavy svíček.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
upozornění.Vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Fiat.
žlutáVODA V NAFTOVÉM FILTRU (verze Multijet)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se
kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Kontrolka
se rozsvítí při zjištění vody v naftovém
filtru.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
upozornění.11)
58
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

UPOZORNĚNÍ Pokud požádáte o
nastartování motoru a převodovka je ve
stavu poruchy, proveďte postup
“Zpožděné startování” (viz příslušná
upozornění), tzn., otočte klíček do
polohy AVV na dobu alespoň 7 sekund
se sešlápnutým brzdovým pedálem
brzdy: motor naskočí. Systém setrvá ve
stavu recovery (max. povolený
rychlostní stupeň: 3., automatický režim
není dostupný). Pokud motor
nenaskočí, vyhledejte autorizovaný
servis Fiat.
ROZJEZD VOZIDLA
(PŘEVODOVKA
COMFORT-MATIC)
Vozidlo je možné rozjet jak na 1. i na 2.
rychlostní stupeň (dvojka je doporučena
na kluzkém povrchu), tak se zpátečním
rychlostním stupněm (R).
UPOZORNĚNÍ Při rozjezdu do velkého
stoupání se doporučuje zatáhnout
parkovací brzdu.
Zařazení 1. rychlostního stupně:
Sešlápněte brzdový pedál;
s řadicí pákou v poloze (N) nebo (R)
přestavte páčku do středové polohy;
s pákou již ve středové poloze:
přestavit páku na+;
uvolnit brzdu a sešlápnout pedál
akcelerace (rychlým sešlápnutím pedálu
na doraz se docílí “brilantní” rozjezd).Zařazení 2. rychlostního stupně:
Sešlápněte brzdový pedál;
s řadicí pákou v poloze (N) neboR)
přestavte páku do středové polohy a
pak na+;
s pákou již ve středové poloze:
přestavit páku jednou na+;
uvolněte brzdový pedál a sešlápněte
plynový pedál.
Při rozjezdu do středně velkého či
velkého stoupání se doporučuje použít
parkovací brzdu.
Zařazení zpátečního rychlostního
stupně (R):
Sešlápněte brzdový pedál;
UPOZORNĚNÍ Pokud vozidlo jede,
bude požadavek řidiče přijat a
proveden, jestliže do 1,5 sekund od
požadavku klesne jízdní rychlost na
hodnotu pod 3 km/hod. V případě, že
nebude požadavek proveden, systém
podrží právě zařazenou rychlost. Anebo
klesne-li rychlost vozidla pod 10 km/h,
přestaví převodovku do neutrálu (N):
pak je nutno akci opakovat.
Přestavte páku na (R);
uvolněte brzdový pedál a sešlápněte
plynový pedál.
POZOR
96)Je nebezpečné nechávat motor běžet v
uzavřeném prostoru. Motor spotřebovává
kyslík a vypouští oxid uhličitý, oxid uhelnatý
a jiné toxické plyny.
97)Když neběží motor, nepracuje posilovač
brzd ani posilovač řízení, takže je nutno na
pedál brzdy i na volant vyvíjet vyšší sílu
než obvykle.
POZOR
13)Doporučujeme vám, abyste během
prvních kilometrů nepožadovali od vozidla
maximální výkony (například prudkou
akceleraci, dlouhou jízdu v maximálních
otáčkách, intenzivní brzdění, atd.).
14)Po vypnutí motoru nenechávejte klíček
zapalování v poloze MAR, aby se zbytečně
nevybíjela baterie.
15)Rozblikání kontrolky
na 60 sekund
od nastartování nebo při delším startování
motoru signalizuje poruchu systému
žhavení svíček. Pokud se motor podaří
nastartovat, je možné s vozidlem normálně
jezdit, ale je třeba co nejdříve vyhledat
autorizovaný servis Fiat.
16)Proto je nutné, aby se v benzínové
nádrži trvale nacházela dostatečná zásoba
paliva, aby byly zajištěna
provozuschopnost benzínového čerpadla a
aby byl při žádosti o vysoký výkon
garantován dočasný přechod z provozního
režimu na metanu na benzín.
101