2019 CITROEN C4 CACTUS čas

108
Systém Stop & Start vyvinutý pro městské
prostředí umožňuje snížit spotřebu paliva,
emise škodlivin a úroveň hluku při stání.
Přechod motoru do režimu
STOP
Tato kontrolka na přístrojové desce
se rozsvítí a motor se automaticky
vypne.
-

u


vozidla s manuální převodovkou ,
jestliže při rychlosti nižší než 3
km/h nebo
při stojícím vozidle (podle verze) přesunete
řadicí páku do neutrální polohy a
uvolníte
spojkový pedál.
-

u v

ozidel s automatickou převodovkou ,
jestliže při rychlosti nižší než 3
km/h nebo
při stojícím vozidle (podle verze) sešlápnete
brzdový pedál nebo přesunete volicí páku
do polohy N .,
-

u v

ozidel s robotizovanou převodovkou ,
jestliže při rychlosti nižší než 3
km/h nebo
při stojícím vozidle (podle verze) sešlápnete
brzdový pedál nebo přesunete volicí páku
do polohy N .,
Počitadlo Stop & Star t.
(minuty/sekundy nebo hodiny/
minuty) Pokud je vozidlo vybaveno tímto systémem, na
počítadle se zobrazuje souhrnný čas, po který
byl během aktuální jízdy aktivován režim STOP.
Počitadlo se vynuluje při každém zapnutí
zapalování.
Pro Vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje během
několika sekund po vyřazení zpětného
chodu.
Systém Stop & Start neovlivňuje jiné
funkce vozidla, jako například brzdění,
posilovač řízení atd.
Nikdy nedoplňujte palivo s
aktivovaným
režimem STOP; vždy vypněte zapalování
tlačítkem „START/STOP“.
Zvláštní případy: režim STOP
není dostupný
Režim STOP se neaktivuje v těchto situacích:
- v ozidlo stojí v prudkém svahu (nahoru nebo
dolů),
-

j
sou otevřeny dveře řidiče,
-

ř
idič má rozepnutý bezpečnostní pás,
-

r
ychlost vozidla nepřekročila 10 km/h od
posledního spuštění motoru,
-

m
otor musí být spuštěn kvůli udržení
příjemné teploty v
prostoru pro cestující,
-

j
e aktivováno odmlžování, -

n
astaly určité zvláštní podmínky (dobíjení
akumulátoru, teplota motoru, funkce
asistenta brzdění, chod klimatizace atd.),
které vyžadují chod motoru k zajištění
ovládání příslušného systému.
Přechod motoru do režimu
S TA R T
Tato kontrolka zhasne a motor
automaticky znovu nastartuje: V takovém případě bude tato
kontrolka po dobu několika sekund
blikat a poté zhasne.
Tato funkce je naprosto normální.
-

u


vozidla s mechanickou převodovkou :
jakmile úplně sešlápnete spojkový pedál.
-

U


vozidla s automatickou převodovkou :
•

k

dyž s volicí pákou v poloze D nebo M
uvolníte brzdový pedál,
•

n

ebo po přesunutí volicí páky z polohy
N do polohy D nebo M s
uvolněným
brzdovým pedálem,
•

n

ebo pokud zařadíte zpětný chod.
Řízení

110
Systém Stop & Start pracuje pouze s 12V
a kumulátorem se specifickou technologií a
charakteristikami.
Veškeré zásahy na tomto typu
akumulátoru smí provádět pouze ser visní
síť dealera CITROËN nebo jiný odborný
servis.
Více informací o 12V akumulátoru
naleznete v
příslušné kapitole.
Rozpoznání nejvyšší
povolené rychlosti a
dopravních značek
Tento systém umožňuje zobrazovat na
přístrojové desce maximální povolenou rychlost
rozpoznanou kamerou.
Systém bere v úvahu rovněž informace
o
rychlostních omezeních pocházející
z
mapových podkladů navigačního systému. Aby navigační systém poskytoval správné
informace o
rychlostních omezeních, je
nezbytné pravidelně aktualizovat mapové
podklady.
Omezení rychlosti určená např. pro nákladní
vozy nejsou zobrazována.
Zobrazování hodnoty maximální povolené
rychlosti na přístrojové desce se aktualizuje,
jakmile minete dopravní značku platnou pro
osobní a lehká užitková vozidla.
Jednotky rychlosti (km/h nebo mi/h)
závisejí na zemi, ve které cestujete.
Tuto skutečnost je nutno brát v úvahu při
dodržování nejvyšší povolené rychlosti.
Aby systém fungoval správně po přechodu
hranic, je třeba jednotky rychlosti na
přístrojové desce nastavit tak, aby
odpovídaly jednotkám používaným v zemi,
ve které se nacházíte. Automatické čtení dopravních značek je
systém pomoci při řízení a nezobrazuje
vždy rychlostní omezení správně.
Dopravní značky podél cest mají vždy
přednost před údaji zobrazovanými
systémem.
Systém nemůže v
žádném případě
nahradit pozornost a bdělost řidiče.
Řidič musí dodržovat pravidla
silničního provozu a za všech okolností
přizpůsobovat svou rychlost klimatickým
podmínkám a hustotě provozu.
Je možné, že systém nezobrazí omezení
rychlosti, pokud nezjistil dopravní značku
ve stanoveném čase.
Systém je vytvořen pro detekování
dopravních značek odpovídajících
vídeňským konvencím týkajícím se
silničního značení.
Aby nebyla činnost systému narušována:
dbejte na pravidelné čištění výhledového
pole kamery.
Vnitřní povrch čelního skla se také může
kolem kamery zamlžit. Za vlhkého a
chladného počasí provádějte pravidelné
odmlžování čelního skla.
Řízení

111
Zobrazení na přístrojové desce
1.Signalizace rychlostního omezení.
Zobrazování hodnoty rychlosti
Systém je aktivní ale nedetekuje informace
o
omezení rychlosti. Po zjištění informace, že rychlost je omezená,
systém tuto hodnotu zobrazí.
Řidič může přizpůsobovat rychlost vozidla
podle informací poskytovaných systémem.
Aktivace/deaktivace
Aktivace nebo deaktivace systému se provádí
v
nabídce pro nastavení vozidla.
F

V
nabídce Řízení / Vozidlo
dotykové obrazovky zvolte
záložku „ Ostatní nastavení “,
poté „ Bezpečnost “ a aktivujte/
deaktivujte „ Zobrazování
doporučené rychlosti “.Legislativa upravuje rychlostní limity v
každé
zemi odlišně.
Systém nebere v úvahu informace
o rychlostních omezeních v následujících
případech:
-
s
rážky (déšť, sníh),
-
z
nečištění ovzduší,
-
t
ažení přívěsu, karavanu,
-
j
ízda s namontovaným rezer vním kolem
typu „na dojetí“ nebo se sněhovými řetězy,
-
j
ízda s pneumatikou opravenou pomocí
sady pro dočasnou opravu,
-
n
ezkušení řidiči atd.
Systém může být rušen nebo nemusí fungovat
v následujících situacích:
-
š
patná viditelnost (nedostatečné osvětlení
vozovky, sněžení, déšť, mlha),
-
o
blast čelního skla před kamerou:
zašpiněná, zamlžená, namrzlá, zasněžená,
poškozená nebo překrytá samolepkou,
-
p
oruchy funkce kamery,
-
z
astaralé nebo chybné mapové podklady,
- z akryté dopravní značky ( jinými vozidly,
vegetací, sněhem),
-

d
opravní značky neodpovídají standardu,
jsou poškozené nebo zdeformované.
Provozní omezení
6
Řízení

113
F Opětovným stisknutím tlačítka „ MEM“ 2
potvrdíte a uložíte nové nastavení rychlosti.
Omezovač rychlosti
Systém, který zabraňuje v tom,
a by vozidlo překročilo rychlost
naprogramovanou řidičem.
Zapnutí omezovače rychlosti se provádí
ručně.
Minimální rychlostní limit je 30
km/h.
Naprogramovaná hodnota rychlosti
zůstává v
paměti systému i po vypnutí
zapalování.
Omezovač rychlosti je pouze pomocným
prostředkem pro řízení. Nezbavuje
řidiče povinnosti dodržovat požadovaná
omezení rychlosti nebo neustále
zachovávat ostražitost.
Ovládací prvky na volantu
Zobrazení na přístrojové desce
6. Indikace zapnutí/vypnutí omezovače
rychlosti.
7. Hodnota nastavení naprogramované
rychlosti.
8. Je navolena funkce omezovače rychlosti.
Zapnutí
F Otočte kolečko 1 do polohy LIMIT pro
zvolení režimu omezovače, funkce není
uvedena v činnost (Pause).
1. Volba režimu omezovače rychlosti.
2. Snižování naprogramované hodnoty.
3. Zvyšování naprogramované hodnoty.
4. Zapnutí/pozastavení omezovače rychlosti.
5. se použije rychlost nabízená systémem
rozpoznávání omezené rychlosti.
Více informací o

rozpoznávání nejvyšší
povolené rychlosti naleznete v

příslušné
kapitole. F

P
okud Vám naposledy naprogramovaná
hodnota rychlosti (v systému) vyhovuje,
stiskněte tlačítko 4 pro zapnutí funkce
omezování.
F

N
ové stisknutí tlačítka 4 umožňuje funkci
dočasně přerušit (Pause).
Úprava nastavení omezení
rychlosti
Pro programování rychlosti není nutno
omezovač zapínat.
Vyberte režim omezovače rychlosti (kolečko 1
v poloze LIMIT).
Upravte nastavení omezené rychlosti:
F

s k
rokem + nebo -1 km/h, krátce tiskněte na
tlačítko 2 nebo 3 ,
F

s k
rokem + nebo -5 km/h, stiskněte a
přidržte tlačítko 2 nebo 3 .
6

t]HQt

114
Změna hodnoty omezování rychlosti jízdy podle
hodnoty rychlosti navrhované systémem pro
rozpoznávání nejvyšší povolené rychlosti:
F
n
avrhovaná rychlost se zobrazí na
přístrojové desce,
F

s
tiskněte tlačítko 5 ; po pr vním stisknutí
se zobrazí hlášení pro potvrzení přijmu
požadavku na uložení rychlosti,
F

s
tiskněte znovu tlačítko 5 , aby se navržená
rychlost uložila.
Rychlost se ihned zobrazí na přístrojové desce
jako nová naprogramovaná rychlost.
Dočasné překročení
naprogramované rychlosti
F Chcete-li překročit nastavený rychlostní limit, sešlápněte důrazně plynový pedál, až
překonáte bod odporu .
Omezovač rychlosti se dočasně deaktivuje
a
zobrazená hodnota naprogramované
rychlosti začne blikat.
Při sjíždění prudkého svahu nebo při
prudké akceleraci nebude omezovač
schopen zabránit vozidlu v překročení
naprogramované rychlosti.
Není-li překročení důsledkem požadavku
řidiče, doplňuje vizuální výstrahu (nastavení
bliká) zvukový signál. Jakmile rychlost vozidla poklesne na
požadované nastavení, omezovač rychlosti
znovu začne fungovat: nastavená hodnota
rychlosti bude opět tr vale svítit.
Vypnutí
F Otočte volič 1 do polohy 0: zobrazování
informací souvisejících s omezovačem
rychlosti zmizí.
Porucha funkce
Blikání pomlček znamená poruchu omezovače
rychlosti.
Nechejte jej zkontrolovat v
ser visu sítě
CITROËN nebo v
jiném kvalifikovaném ser visu.
Používání koberců, které nebyly schváleny
společností CITROËN, může ovlivnit
funkci omezovače rychlosti.
Abyste se vyvarovali riziku zablokování
pedálů:
-

d
bejte na správné umístění koberečku,
-

n
ikdy nepokládejte několik koberečků
přes sebe.
Regulátor rychlosti (tempomat)
Tento systém automaticky udržuje
rychlost vozidla na naprogramované
hodnotě, aniž by řidič musel
sešlapovat pedál akcelerace.
Zapínání tempomatu se provádí ručně.
Aby bylo možné tempomat zapnout,
je třeba dosáhnout minimální rychlosti
vozidla 40
km/h a musí být splněny
následující podmínky:
-

v

e vozidle s mechanickou převodovkou
zařazený nejméně třetí nebo čtvrtý
převodový stupeň,
-

v

e vozidle s automatickou nebo
robotizovanou převodovkou zařazen
nejméně druhý převodový stupeň,
Tato funkce zůstává u
vozidel vybavených
automatickou převodovkou aktivní.
Přerušení funkce tempomatu se provádí ručně
nebo sešlápnutím brzdového či spojkového
pedálu. Rovněž k
němu dochází při aktivaci
systému ESC, a
to z bezpečnostních důvodů.
Je-li tempomat zapnutý, můžete jeho činnost
přerušit stisknutím tlačítka
4: na displeji se
zobrazí potvrzení pozastavení funkce.
Vypnutím zapalování se zruší všechny
naprogramované hodnoty rychlostí.
Řízení

115
Regulátor rychlosti (tempomat) je
pomocný prostředek při řízení, který
nemůže v žádném případě sloužit jako
zařízení pro respektování nejvyšší
povolené rychlosti a
nenahrazuje
pozornost řidiče.
Z bezpečnostních důvodů je doporučeno
nechávat nohy vždy v
blízkosti pedálů.
Ovládací prvky na volantu
Více informací o rozpoznávání nejvyšší
p ovolené rychlosti naleznete v
příslušné
kapitole.
Zobrazení na přístrojové desce
6. Indikace pozastavení/obnovení funkce
tempomatu.
7. Hodnota nastavení naprogramované
rychlosti.
8. Indikace zvoleného režimu tempomatu.
Zapnutí
F Otočte kolečko 1 do polohy CRUISE
pro zvolení režimu regulátoru, funkce je
přerušena (Pause).
F

P
ro zapnutí tempomatu a naprogramování
hodnoty rychlosti stačí stisknout, jakmile
vozidlo dosáhne požadované rychlosti,
tlačítko 2 nebo 3 . Aktuální rychlost vozidla
se stane rychlostí naprogramovanou.
Pedál akcelerace můžete uvolnit.
F

S
tisknutí tlačítka 4 umožňuje dočasně
přerušit funkci systému (pozastavení). F

N
ové stisknutí tlačítka 4 obnoví funkci
tempomatu (zapnutí).
Změna nastavení cestovní
rychlosti
Tempomat musí být zapnutý.
Buďte opatrní, je doporučeno nastavovat
cestovní rychlost blízkou aktuální rychlosti
vozidla, aby se předešlo značnému
zrychlení nebo zpomalení vozidla.
1. Volba režimu regulace rychlosti
(tempomatu).
2. Nastavení aktuální rychlosti vozidla
jako nastavení tempomatu nebo snížení
nastavení tempomatu.
3. Nastavení aktuální rychlosti vozidla jako
nastavení tempomatu nebo zvýšení
nastavení tempomatu.
4. Přerušení/obnovení funkce tempomatu.
5. Se použije rychlost nabízená systémem
rozpoznávání omezené rychlosti. Pro úpravu cestovní rychlosti z
aktuální
rychlosti vozidla:
F

s k
rokem o + nebo -1 km/h tiskněte krátce
tlačítko 2 nebo 3 ,
F

s k
rokem + nebo -5 km/h, stiskněte a
přidržte tlačítko 2 nebo 3 .
Buďte opatrní: držení jednoho z
tlačítek
2 nebo 3
může způsobit velmi rychlou
změnu rychlosti vašeho vozidla.
Změna hodnoty udržované cestovní rychlosti
na hodnotu rychlosti navrhovanou systémem
rozpoznávání nejvyšší povolené rychlosti:
F

n
avrhovaná rychlost se zobrazí na
přístrojové desce,
6
Řízení

116
F stiskněte tlačítko 5; po pr vním stisknutí
se zobrazí hlášení pro potvrzení přijmu
požadavku na uložení rychlosti,
F

s
tiskněte znovu tlačítko 5 , aby se navržená
rychlost uložila.
Rychlost se ihned zobrazí na přístrojové desce
jako nová naprogramovaná rychlost.
Dočasné překročení
naprogramované rychlosti
V případě potřeby (předjíždění...) je možno
překročit naprogramovanou rychlost
sešlápnutím pedálu akcelerace.
Tempomat se dočasně deaktivuje a
zobrazená
hodnota rychlosti bliká.
Pro návrat na nastavenou rychlost stačí uvolnit
plynový pedál.
Jakmile rychlost vozidla poklesne na rychlost
naprogramovanou, tempomat znovu funguje:
zobrazená hodnota rychlosti znovu svítí tr vale.
Při prudkém klesání nebude moci
tempomat zabránit vozidlu v
překročení
naprogramované rychlosti.
Pro zpomalení vozidla může být nezbytné
brzdit. V takovém případě se funkce
tempomatu automaticky přeruší (pauza). Chcete-li systém znovu aktivovat, při rychlosti
vozidla vyšší než 40
km/h stiskněte tlačítko 4
.
F
O
točte volič 1 do polohy 0: zobrazování
informací souvisejících s tempomatem se
zruší.
Vypnutí
Porucha funkce
Blikání pomlček znamená poruchu funkce
tempomatu.
Nechejte jej zkontrolovat v
ser visu sítě
CITROËN nebo v
jiném kvalifikovaném ser visu. Tempomat zapínejte pouze tehdy,
jestliže vám podmínky provozu dovolují
jet po určitou dobu stálou rychlostí,
s
udržováním dostatečné bezpečné
vzdálenosti.
Nepoužívejte tempomat ve městě,
v hustém provozu, na klikatých
a nekvalitních silnicích, na kluzké nebo
zaplavené vozovce, při špatné viditelnosti
(silný déšť, mlha, sněžení...).
V některých situacích nebude moci být
naprogramovaná rychlost udržena nebo
ani dosažena: tažení přívěsu, zatížené
vozidlo, strmé stoupání.
Používání koberců, které nebyly schváleny
společností CITROËN, může bránit
správné činnosti tempomatu.
Abyste se vyvarovali riziku zablokování
pedálů:
-

d
bejte na správné umístění koberečku,
-

n
ikdy nepokládejte několik koberečků
přes sebe.

t]HQt

117
Výstraha na riziko srážky
a Active Safety Brake
Aktivace a podmínky
činnosti
Tento systém se aktivuje od rychlosti 5 km/h.
S ystém bere v úvahu:
-

z
aznamenaná vozidla jedoucí nebo stojící
ve stejném směru,
-

c
hodce přítomné ve stejném jízdním
pruhu (systém nemusí vždy rozpoznat
kola, motocykly, zvířata nebo předměty na
vozovc e).
Účelem tohoto asistenčního systému je
pomáhat řidiči a zvyšovat bezpečnost
silničního provozu.
Je však na zodpovědnosti řidiče,
aby neustále sledoval okolní provoz
a
dodržoval pravidla silničního provozu.
Tento systém však nemůže za žádných
okolností nahradit nezbytnou ostražitost
řidiče.
Jakmile systém zjistí potenciální překážku,
uvede brzdový okruh do pohotovostního
stavu pro případ, že bude třeba aktivovat
nouzové brzdění. To může způsobit mírně
zvýšený hluk a mírný pocit zpomalování.
Tento asistenční systém řidiče zahrnuje tři
funkce.
Výstraha na riziko srážky
: upozorňuje řidiče
na nebezpečí srážky s

vozidlem jedoucím
vpředu nebo chodcem jdoucím v

daném
jízdním pruhu.
Inteligentní systém pro nouzové brzdění :
funkce zesiluje brzdnou sílu vyvolávanou
řidičem, je-li nedostačující.
Active Safety Brake : v

případě, že řidič
nereaguje dostatečně rychle a

nepoužije brzdy,
zasáhne tato funkce místo něj.
Pokud řidič nezareaguje, systém
zpomalením vozidla hrozící nehodě
předejde nebo alespoň zmírní její následky.
Vozidlo je vybaveno kamerou umístěnou
v

horní části čelního skla. V
následujících případech je doporučeno
systém deaktivovat v nabídce konfigurace
vozidla:
- p ři tažení přívěsu,
- p ři přepravě dlouhých předmětů na
střešních nosičích nebo střešní zahrádce,
-

p
řed mytím vozidla se spuštěným motorem
v
automatické mycí lince,
-

p
řed najetím na válcovou zkušební stolici
v
ser visu,
-

p
ři odtahování vozidla s běžícím motorem,
-

p
o montáži rezer vního kola typu „na dojetí“
(podle verze vozidla),
-

p
o nárazu do čelního skla poblíž místa,
v
němž je umístěna kamera,
-

v
případě poruchy brzdových světel.
Nelze vyloučit, že upozornění nebudou
vydána vůbec nebo budou vydána pozdě
či je shledáte jako neopodstatněná.
Proto zůstávejte tr vale pozorní a buďte
připraveni kdykoli zareagovat, abyste se
vyhnuli nehodě.
Provozní omezení
6
Řízení