2019 CITROEN C4 CACTUS čas

160
F Vysuňte zvedák 2 tak, aby jeho hlava byla
ve styku se zvoleným zvedacím místem A
nebo B ; styková plocha pro zvedák A nebo
B na vozidle musí být správně zasunuta ve
středové části hlavy zvedáku.
F

Z
vedněte vozidlo tak, aby vznikl dostatečně
velký prostor mezi kolem a
zemí a bylo
možné snadno nasadit rezer vní kolo
(nepoškozené). Uložení poškozeného kola
Poškozené kolo je možno uložit pod
podlážku, do prohlubně určené pro
standardní rezer vní kolo.
Před uložením hliníkového kola nejpr ve
sejměte jeho středovou ozdobnou krytku,
aby bylo možno namontovat upevňovací
systém (matici se šroubem).
V případě vozidla vybaveného rezer vním
kolem „na dojetí“ nelze poškozené kolo
uložit pod podlážku. Musí být uloženo na
dno zavazadlového prostoru; pro ochranu
interiéru zavazadlového prostoru použijte
ochranný potah.
Montáž kola
F Vyšroubujte šrouby a
uložte je na čisté
místo.
F

S
undejte kolo.
Montáž dojezdového rezer vního kola
Je-li vozidlo vybaveno hliníkovými disky
kol, zjistíte po nasazení dojezdového
rezer vního kola, že se při utahování
šroubů neopřou podložky o
ráfek.
Připevnění kola je zajištěno opřením
kuželové části jednotlivých šroubů.
3RUXFKDQDFHVW


161
Po výměně kola
Při jízdě s rezer vním kolem typu „na
dojetí“, nepřekračujte rychlost 80 km/h.
Co nejdříve navštivte dealera CITROËN
nebo odborný ser vis a nechejte
zkontrolovat utažení šroubů a tlak v
pneumatice rezer vního kola.
Nechejte pneumatiku s defektem
prohlédnout. Po této prohlídce vám
technik sdělí, zda může být pneumatika
opravena, nebo zda musí být vyměněna.
Pracovní postup
F Pokud je jimi Vaše vozidlo vybaveno, proveďte předběžné utažení bezpečnostního
šroubu klíčem na demontáž šroubů kola 1
opatřeným nástrčným klíčem 5.
F

D
otáhněte ostatní šrouby samotným klíčem 1 .
F

U
ložte nářadí do schránky.F Nasaďte kolo na náboj.
F Z ašroubujte šrouby rukou až na doraz.
F

P
okud je jimi vaše vozidlo vybaveno,
proveďte předběžné utažení
bezpečnostního šroubu klíčem na demontáž
šroubů kola 1 opatřeným nástrčkovým
klíčem 5.
F Proveďte předběžné utažení ostatních šroubů
samotným klíčem pro demontáž kola 1 .
F Spusťte vozidlo na zem.
F
S ložte zvedák 2 a odstraňte jej.
Výměna žárovky
Světlomety jsou vybaveny průhlednými
kryty z polykarbonátu s ochrannou
vrstvou:
F

n
ečistěte je suchou nebo abrazivní
utěrkou, čisticími prostředky ani
rozpouštědly,
F

p
oužijte houbu a mýdlovou vodu nebo
přípravek s
neutrální hodnotou pH,
F

p
ři použití vysokotlakého čisticího
zařízení nesměrujte příliš dlouho proud
vody na světlomety, světla a jejich
okolní části, mohlo by dojít k poškození
ochranné vrstvy nebo těsnění
světlometů.
Žárovka se musí vyměnit s
vypnutým
zapalováním a
tepr ve několik minut po
zhasnutí světlometu – nebezpečí vážného
popálení!
F

N
edotýkejte se prsty přímo žárovky:
použijte hadřík nepouštějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žárovky
s
UV filtrem, jinak může dojít k poškození
EBFDlektoru.
Žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a se shodnými
specifikacemi.
8
Porucha na cestě

163
Při zpětné montáži proveďte tyto úkony
v obráceném pořadí.
Směrová světla
Rychlejší blikání směrových světel (levého
nebo pravého) značí závadu žárovky na
příslušné straně.
F

O
točte držák žárovky o osminu otáčky vlevo
a vytáhněte ho.
F

V
yměňte vadnou žárovku.
Při montáži postupujte v
opačném pořadí
úkonů. Žárovky oranžové bar vy, jakou mají
například směrová světla, musejí být
nahrazovány žárovkami se stejnými
parametry a stejnou bar vou.
Světla do mlhy
F Pod předním nárazníkem vyšroubujte tři
šrouby přidržující kryt podběhu.
F

O
dtlačte kryt podběhu, abyste získali
přístup ke světlu do mlhy.
F

O
dpojte konektor z držáku žárovky
zatlačením na jeho jazýček nacházející se
v
horní části. Při montáži postupujte v obráceném pořadí
úkonů.
F

Z

atlačte na pružinu, poté ji vytáhněte
směrem ke středu vozidla a

uvolněte
žárovku.
F

V

ytáhněte žárovku ven a

vyměňte ji.
Pro výměnu těchto žárovek se můžete
rovněž obrátit na ser vis sítě CITROËN
nebo na odborný ser vis.
Integrovaná boční směrová
světla
Za účelem výměny tohoto typu světla se
obraťte na ser vis sítě CITROËN nebo na
odborný ser vis. F
V
yjměte držák žárovky uchopením dvou
příchytek (nahoře a dole) mezi palec
a ukazovák.
F
V
yměňte modul (držák žárovky a žárovku).
8
Porucha na cestě

167
Výměna pojistky, která není uvedena
v tabulkách, může způsobit vážnou
poruchu vozidla. Obraťte se na ser vis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.
Montáž elektrických doplňků
Elektrický systém vozidla je navržen
tak, aby mohl pracovat se standardním
a
doplňkovým vybavením.
Před montáží dalšího elektrického
vybavení nebo doplňků do vozidla
se poraďte s
pracovníky ser visu sítě
CITROËN nebo jiného ser visu typu
odborný ser vis a ověř te si kompatibilitu.
CITROËN odmítá odpovědnost za náklady
na opravu vozidla nebo za poruchy jeho
funkce způsobené montáží doplňků,
které nejsou dodávány a doporučeny
společností CITROËN a
nebyly
namontovány podle jejích specifikací,
zejména je-li celková spotřeba energie
všech dodatečně připojených zařízení
větší než 10
mA.Pojistky v přístrojové desce
Dvě pojistkové skříňky se nacházejí ve spodní
části palubní desky; u
vozidel s levostranným
řízením je najdete pod volantem, u
vozidel
s
pravostranným řízením se nacházejí pod
odkládací schránkou.
Přístup k pojistkám
F Uvolněte víko přitažením jeho levého a poté pravého horního rohu.
Pojistková skříňka vlevo
8
Porucha na cestě

172
F Zvedněte plastový kryt svorky kladného pólu (+), pokud je jím vozidlo vybaveno.
F Připojte jeden konec čer veného kabelu ke svorce kladného pólu (+) vybitého akumulátoru
A (v místě navařené kovové části) a
poté druhý
konec ke svorce (+) pomocného akumulátoru B
nebo pomocného zdroje.
F

P
řipojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu ke svorce záporného pólu (-)
pomocného akumulátoru B nebo pomocného
zdroje (nebo k
ukostřovacímu bodu pomocného
vozidla).
F

P
řipojte druhý konec zeleného nebo černého
kabelu k
ukostřovacímu bodu C porouchaného
vozidla.
F Nastartujte motor pomocného vozidla a nechte jej spuštěný po dobu několika minut.
F

N
astartujte motor porouchaného vozidla a
nechte jej spuštěný.
Pokud se motor nepodaří nastartovat hned,
vypněte zapalování a před dalším pokusem o
nastartování chvíli vyčkejte.
F

V
yčkejte na návrat na volnoběžné otáčky,
poté odpojte pomocné kabely v opačném
pořadí než při připojování.
F

N
asaďte zpět plastový kryt svorky kladného
pólu
(+), pokud je jím vozidlo vybaveno.
F

N
echte běžet motor, za jízdy nebo při
stojícím vozidle, po dobu minimálně
30
minut, aby se akumulátor dostatečně
nabil. Některé funkce, mezi nimi i systém Stop
& Start, nejsou k dispozici, pokud úroveň
nabití akumulátoru nedosahuje dostatečné
hodnoty.
Dobíjení akumulátoru pomocí
nabíječky akumulátorů
Pro zajištění optimální životnosti akumulátoru
je nezbytné udržovat dostatečnou hodnotu jeho
nabití.
V některých případech může být nezbytné
akumulátor dobít:
-

p
okud jezdíte převážně na krátké
vzdálenosti,
-

p
okud předpokládáte odstavení vozidla na
několik týdnů.
Obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný ser vis.
Pokud máte v plánu nabíjet akumulátor
sami, používejte pouze nabíječku, která
je určena pro olověné akumulátory se
jmenovitým napětím 12
V.
Řiďte se návodem k obsluze vydaným
výrobcem nabíječky.
Nikdy nezaměňujte polaritu. Akumulátor není třeba odpojovat.
F
V
ypněte zapalování.
F
V
ypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, světla, stěrače atd.).
F
P
řed připojením kabelů k akumulátoru
vypněte nabíječku B , aby se předešlo
případnému nebezpečnému jiskření.
F

O
věř te, zda jsou kabely nabíječky v dobrém
stavu.
F

N
adzvedněte plastový kryt na svorce (+),
je-li jím vozidlo vybaveno.
F

K
abely nabíječky B připojte tímto
způsobem:
-

č
er vený kladný (+) kabel ke svorce (+)
akumulátoru A,
-

č
erný záporný (-) kabel ke kostře C
vozidla.
3RUXFKDQDFHVW


174
Obnovení výchozího nastavení určitých
systémů musíte provádět sami podle pokynů
uvedených v příslušné kapitole, jako například:
-
d
álkové ovládání zamykání nebo
elektronický klíč (podle verze),
-

e
lektricky ovládaná okna,
-

d
atum a čas,
-

u
ložené stanice autorádia.
Při další cestě nemusí být po pr vním
nastartování motoru systém Stop & Start
funkční.
V
takovém případě bude systém
k
dispozici až po určité době nepřetržitého
odstavení vozidla, jehož délka závisí na
venkovní teplotě a
stavu nabití baterie (až
přibližně 8 hodin).Ta ž e n í
Návod pro odtažení vlastního vozidla či tažení
jiného vozidla pomocí odnímatelného tažného
oka.
Přístup k n ářadí
Oko pro vlečení se nachází pod podlážkou
zavazadlového prostoru.
Přístup:
F

o
tevřete zavazadlový prostor,
F

n
adzvedněte podlážku zavazadlového
prostoru a
vyjměte ji,
F

v
yjměte ze schránky vlečné oko. Všeobecná doporučení
Dodržujte předpisy platné v
zemi, ve které
je vozidlo v provozu.
Ověř te, že hmotnost tažného vozidla je
vyšší než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí
sedět řidič, který je držitelem platného
řidičského průkazu.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři
kola na zemi, vždy použijte schválenou
vlečnou tyč; lana a popruhy jsou
zakázány.
Tažné vozidlo se musí rozjíždět pozvolným
a plynulým pohybem.
Je-li vozidlo taženo s vypnutým motorem,
není k dispozici posilovač brzd a řízení.
V následujících případech se vždy obraťte
na profesionální odtahovou službu:
- v ozidlo má poruchu na dálnici nebo na
rychlostní silniční komunikaci,
-

v
ozidlo je vybaveno pohonem všech
čtyř kol,
-

n
ení možné zařadit neutrál, odblokovat
řízení, uvolnit parkovací brzdu,
-

n
ení možné odtáhnout vozidlo
s
automatickou převodovkou při
běžícím motoru,
-

v
lečení pouze se dvěma koly na zemi,
-

n
ení k dispozici schválená vlečná tyč
atd.
Porucha na cestě

175
Odtah vašeho vozidla
Nedodržení tohoto pokynu může vést k
poškození některých součástí vozidla
(brzdový systém, převodové ústrojí atd.)
a k nefunkčnosti posilovače brzd po
opětovném nastartování motoru.F

P
omalu se rozjeďte a jeďte nízkou rychlostí
na krátkou vzdálenost.
Vlečení jiného vozidla
F V předním nárazníku odklopte krytku
zatlačením na její spodní část.
F

Ř
ádně zašroubujte vlečné oko.
F

Z
ahákněte vlečnou tyč.
F

U v
ozidla s mechanickou převodovkou
přesuňte řadicí páku do neutrální polohy.
F

U v
ozidla s automatickou nebo
robotizovanou převodovkou přesuňte volicí
páku do polohy N .
F

O
demkněte řízení a uvolněte parkovací
brzdu.
F

N
a obou vozidlech zapněte výstražnou
signalizaci. F

V z
adním nárazníku odklopte krytku
zatlačením na její spodní část.
F

N
ašroubujte vlečné oko tak, aby bylo úplně
dotažené.
F

Z
ahákněte vlečnou tyč.
F

Z
apněte výstražná světla na obou
vozidlech.
F

P
omalu se rozjeďte a jeďte nízkou rychlostí
pouze na nezbytnou vzdálenost.
8
Porucha na cestě

1
CITROËN Connect Nav
Navigační systém GPS –
aplikace – multimediální
autorádio – telefon
Bluetooth
®
Obsah
Pr vní kroky
2
O

vládací pr vky na volantu
3
N

abídky
4
H

lasové povely
5
N

avigac e
13
P

řipojená navigace
1
5
Aplikace
1

8
Rádio

2
3
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting)

2
4
Média
25
T

elefon
2
7
Nastavení
31
Č

asté otázky
3
3Popsané funkce a
nastavení závisí na
verzi a konfiguraci vozidla.
Z bezpečnostních důvodů a proto, že
vyžadují zvýšenou pozornost ze strany
řidiče, smějí být operace párování
mobilního telefonu s Bluetooth se
systémem handsfree Bluetooth vašeho
autorádia prováděny pouze u stojícího
vozidla se zapnutým zapalováním.
Tento systém je chráněn tak, aby mohl
fungovat pouze ve vašem vozidle.
Zobrazené hlášení o režimu úspor y
energie signalizuje okamžitý přechod do
pohotovostního stavu.
Zde je uveden odkaz pro přístup ke
zdrojovým kódům OSS (Open Source
Software) systému.
https://www.groupe-psa.com/fr/oss/
https://www.groupe-psa.com/en/oss/
.
CITRO