157
Pokud se vám ani po 7 minutách nepodaří
d ocílit tlaku 2 bar, nelze pneumatiku
opravit. Obraťte se s žádostí o pomoc na
ser vis sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis.
F
P
o dosažení požadovaného tlaku přepněte
spínač do polohy „ O“.
F
O
dpojte a uložte sadu. S opravenou pneumatikou nejezděte delší
vzdálenost než 200
km; navštivte dealera
společnosti CITROËN nebo odborný
ser vis a nechte si pneumatiku vyměnit.
V případě úpravy tlaku v jedné nebo
více pneumatikách je nutné znovu
inicializovat systém detekce poklesu tlaku.
Více informací o detekci poklesu tlaku
naleznete v příslušné kapitole.
F
Z
apněte kompresor přepnutím spínače
do polohy „ I“ a počkejte, dokud tlak v
pneumatice nedosáhne tlaku vyznačeného
na štítku huštění pneumatik vozidla. Pro
snížení tlaku v pneumatice stiskněte černé
tlačítko umístěné na hadici kompresoru, v
úrovni přípojky k ventilku.
Rezervní kolo
Naskenujte QR kód na straně 3 pro
zobrazení názorných videí.
Pracovní postup pro výměnu defektního kola za
rezer vní kolo s pomocí nářadí z výbavy vozidla.
Přístup k nářadí
Seznam nářadí
Nářadí se nachází pod podlahou zavazadlového prostoru.
Přístup je nutné zajistit vyjmutím podlahového koberečku
v zavazadlovém prostoru.
1. Klíč na demontáž kola.
2. Zvedák se zabudovanou rukojetí.
Používá se ke zvedání vozidla.
8
Porucha na cestě
158
3.Nástroj k demontáži krytů šroubů kola.
Pro demontáž krytů šroubů hliníkových
kol nebo centrálního krytu šroubů (podle
ve r ze).
4. Snímatelné oko pro vlečení.
5. Nástrčkový klíč pro bezpečnostní šrouby
(umístěný v
odkládací skříňce) (podle
země prodeje).
Slouží jako adaptér na klíč pro demontáž
kola a
je určen k vyšroubování speciálních
šroubů ochrany proti odcizení kola.
Další informace o tažení vozidla naleznete v
příslušné kapitole.
Toto nářadí je specificky určeno pro vaše
vozidlo a
dle výbavy vozidla se může lišit.
Nepoužívejte jej k
jiným účelům.
Zvedák smí být používán pouze k výměně
kola s poškozenou pneumatikou.
Nepoužívejte jiný zvedák než ten, který byl
dodán s vozidlem.
Pokud není vozidlo vybaveno původním
zvedákem, obraťte se na dealera
CITROËN nebo odborný ser vis a
zakupte
si vhodný zvedák.
Zvedák odpovídá předpisům EU
stanoveným ve směrnici 2006/42/ES
o
strojních zařízeních.
Zvedák nevyžaduje žádnou údržbu.Přístup k rezervnímu kolu
Vyjmutí kola Uložení kola zpět na jeho místo
F Uložte kolo zpět na jeho místo.
F
P ovolte o několik otáček matici na šroubu.
Jestliže se v
prohlubni nenachází kolo,
nelze namontovat upevňovací zařízení
(matici se šroubem) zpět.
Rezer vní kolo se nachází pod podlážkou
zavazadlového prostoru.
V
závislosti na typu motoru je vozidlo
vybaveno standardním rezer vním kolem nebo
dojezdovým rezer vním kolem.
F
O
depněte a
vyjměte schránku s
nářadím.
F
U
volněte centrální matici. F
V
yjměte upevňovací zařízení (matici a
š r o u b).
F
Z
vedněte rezer vní kolo vzadu směrem k
sobě.
F
V
yjměte kolo ze zavazadlového prostoru.
F
U
místěte upevňovací zařízení (matici a
šroub) zpět do středu kola.
F
U
táhněte centrální matici, aby bylo kolo
dobře připevněno.
F
P
řipněte schránku s nářadím na místo.
Porucha na cestě
159
Demontáž kola
Parkování vozidla
Odstavte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: místo musí být v
rovině, stabilní a s nekluzkým povrchem.
U vozidla s mechanickou převodovkou
zablokujte kola zařazením pr vního
rychlostního stupně a
následným
vypnutím zapalování.
U
vozidla s automatickou převodovkou
zablokujte kola přesunutím volicí páky
do polohy
P a následným vypnutím
zapalování.
U
vozidla s robotizovanou převodovkou
zablokujte kola přesunutím volicí páky
do polohy
D a následným vypnutím
zapalování.
Zatáhněte parkovací brzdu a zkontrolujte
rozsvícení kontrolky na přístrojové desce.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující
vystoupili z vozidla a že se nacházejí na
bezpečném místě.
Ujistěte se, že je zvedák správně umístěn
na jednom z
míst určených pro zvednutí
vozidla.
Nesprávné použití zvedáku může způsobit
pád vozidla.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem; vždy
použijte stojánek. Kolo s kr ytem náboje
Při montáži kola nasaďte po dotažení
šroubů ozdobný kryt výřezem proti
ventilku a
poté jej dlaní ruky přitlačte po
jeho obvodu.
Pracovní postup
F Pokud je vaše vozidlo vybaveno koly s ocelovými ráfky, sejměte kryt náboje.
F
P
okud je vozidlo vybaveno litými koly,
sejměte centrální kryt šroubů pomocí
nástroje 3.
F
P
okud má vozidlo bezpečnostní šrouby kol,
nasaďte nástrčkový klíč bezpečnostního
šroubu 5 na klíč na demontáž šroubů kola 1 ,
aby bylo možné bezpečnostní šroub povolit.
F
O
statní šrouby povolte samotným klíčem 1 .Dbejte na to, aby byl zvedák ve stabilní
poloze. Na kluzkém nebo nezpevněném
povrchu může zvedák podklouznout nebo
spadnout – nebezpečí zranění!
Zvedák umísťujte výhradně do
vyznačených míst A nebo B na vozidle
a
zkontrolujte, že je opěra pro zvedák
správně vystředěna v hlavě zvedáku.
Při nedodržení uvedeného postupu
může dojít k poškození vozidla nebo ke
zhroucení zvedáku – hrozí riziko zranění!
F U místěte patku zvedáku 2 na zem a ujistěte
se, že se nachází přímo pod předním
A nebo zadním B zvedacím bodem
vyznačeným na spodní části karoserie
(podle toho, který je blíže vyměňovanému
ko l u).
8
Porucha na cestě
160
F Vysuňte zvedák 2 tak, aby jeho hlava byla
ve styku se zvoleným zvedacím místem A
nebo B ; styková plocha pro zvedák A nebo
B na vozidle musí být správně zasunuta ve
středové části hlavy zvedáku.
F
Z
vedněte vozidlo tak, aby vznikl dostatečně
velký prostor mezi kolem a
zemí a bylo
možné snadno nasadit rezer vní kolo
(nepoškozené). Uložení poškozeného kola
Poškozené kolo je možno uložit pod
podlážku, do prohlubně určené pro
standardní rezer vní kolo.
Před uložením hliníkového kola nejpr ve
sejměte jeho středovou ozdobnou krytku,
aby bylo možno namontovat upevňovací
systém (matici se šroubem).
V případě vozidla vybaveného rezer vním
kolem „na dojetí“ nelze poškozené kolo
uložit pod podlážku. Musí být uloženo na
dno zavazadlového prostoru; pro ochranu
interiéru zavazadlového prostoru použijte
ochranný potah.
Montáž kola
F Vyšroubujte šrouby a
uložte je na čisté
místo.
F
S
undejte kolo.
Montáž dojezdového rezer vního kola
Je-li vozidlo vybaveno hliníkovými disky
kol, zjistíte po nasazení dojezdového
rezer vního kola, že se při utahování
šroubů neopřou podložky o
ráfek.
Připevnění kola je zajištěno opřením
kuželové části jednotlivých šroubů.
3 R U X F K D Q D F H V W
161
Po výměně kola
Při jízdě s rezer vním kolem typu „na
dojetí“, nepřekračujte rychlost 80 km/h.
Co nejdříve navštivte dealera CITROËN
nebo odborný ser vis a nechejte
zkontrolovat utažení šroubů a tlak v
pneumatice rezer vního kola.
Nechejte pneumatiku s defektem
prohlédnout. Po této prohlídce vám
technik sdělí, zda může být pneumatika
opravena, nebo zda musí být vyměněna.
Pracovní postup
F Pokud je jimi Vaše vozidlo vybaveno, proveďte předběžné utažení bezpečnostního
šroubu klíčem na demontáž šroubů kola 1
opatřeným nástrčným klíčem 5.
F
D
otáhněte ostatní šrouby samotným klíčem 1 .
F
U
ložte nářadí do schránky.F Nasaďte kolo na náboj.
F Z ašroubujte šrouby rukou až na doraz.
F
P
okud je jimi vaše vozidlo vybaveno,
proveďte předběžné utažení
bezpečnostního šroubu klíčem na demontáž
šroubů kola 1 opatřeným nástrčkovým
klíčem 5.
F Proveďte předběžné utažení ostatních šroubů
samotným klíčem pro demontáž kola 1 .
F Spusťte vozidlo na zem.
F
S ložte zvedák 2 a odstraňte jej.
Výměna žárovky
Světlomety jsou vybaveny průhlednými
kryty z polykarbonátu s ochrannou
vrstvou:
F
n
ečistěte je suchou nebo abrazivní
utěrkou, čisticími prostředky ani
rozpouštědly,
F
p
oužijte houbu a mýdlovou vodu nebo
přípravek s
neutrální hodnotou pH,
F
p
ři použití vysokotlakého čisticího
zařízení nesměrujte příliš dlouho proud
vody na světlomety, světla a jejich
okolní části, mohlo by dojít k poškození
ochranné vrstvy nebo těsnění
světlometů.
Žárovka se musí vyměnit s
vypnutým
zapalováním a
tepr ve několik minut po
zhasnutí světlometu – nebezpečí vážného
popálení!
F
N
edotýkejte se prsty přímo žárovky:
použijte hadřík nepouštějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žárovky
s
UV filtrem, jinak může dojít k poškození
EBFDlektoru.
Žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a se shodnými
specifikacemi.
8
Porucha na cestě