2019 CITROEN C4 CACTUS huštění pneumatik

16
Podhuštění
pneumatikSvítí nepřerušovaně spolu
se zvukovým signálem
a
zobrazením hlášení. Nedostatečný tlak v
pneumatice
jednoho nebo několika kol. Co nejdříve zkontrolujte tlak pneumatik.
Po úpravě tlaku znovu inicializujte systém
detekce.
+ Podhuštění
pneumatik
Bliká a
poté nepřetržitě svítí
spolu s kontrolkou údržby. Porucha systému: tlaky v
pneumatikách již nejsou sledovány. Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách
a (3).
Žhavení
vznětového
motoru Svítí nepřerušovaně.
Doba tr vání svícení závisí na
klimatických podmínkách. Zapalování je zapnuté.
Před zapnutím startéru vyčkejte na zhasnutí
ko nt r o l k y.
Pokud se motor nerozběhne, vypněte
a zapněte zapalování, opět vyčkejte na
zhasnutí kontrolky a nastartujte motor.
Airbag
spolujezdce
vpředu (ON) Svítí nepřerušovaně.
Airbag spolujezdce vpředu je
aktivován.
Ovladač je v poloze „ON“. V tomto případě NEMONTUJTE dětskou
autosedačku zády ke směru jízdy na
přední sedadlo spolujezdce – hrozí
nebezpečí vážných zranění.
Airbag
spolujezdce
vpředu (OFF) Svítí nepřerušovaně.
Airbag spolujezdce vpředu je
deaktivován.
Ovladač je v poloze „OFF“. Na sedadlo spolujezdce můžete připevnit
dětskou sedačku montovanou proti směru
jízdy, pokud nedošlo k
závadě airbagů (svítí
výstražná kontrolka airbagů).
Airbagy Svítí nepřerušovaně. Některý z airbagů nebo předpínačů
bezpečnostních pásů je vadný. Proveďte (3).
Kontrolka
Stav Příčina Akce/doporučení
Palubní zařízení

132
Doporučení pro údržbu
- Pravidelně kontrolujte, zda jsou snímače a kamery čisté.
Je-li třeba, očistěte kamery měkkou a
suchou utěrkou.
-

P
ři mytí vozidla ve vysokotlaké myčce
nemiř te tryskou na snímače a kamery z
menší vzdálenosti než 30
cm.
-

Z
a nepříznivého počasí a v zimě se
přesvědčte, že snímače a kamery nejsou
pokryty blátem, námrazou nebo sněhem.
Provozní poruchy
Jestliže nejsou funkce aktivní,
bliká výstražná kontrolka tlačítka
a zvukový signál indikuje poruchu
systému.
Pokud se porucha vyskytne v průběhu
používání systému, výstražná kontrolka
zhasne. Při poruše funkce parkovacích
snímačů během používání,
indikované rozsvícením této
výstražné kontrolky, se tato funkce
deaktivuje.
V

případě poruchy funkce nechejte systém
překontrolovat v ser visu sítě CITROËN nebo v
jiném odborném ser visu. V
případě poruchy funkce
posilovače řízení začne na
přístrojové desce blikat tato
kontrolka doprovázená výstražným
hlášením.
Musíte zastavit vozidlo, jakmile to bude
bezpečné. Kontaktujte prodejce sítě CITROËN
nebo jiný odborný ser vis.
Detekce poklesu tlaku
v
p
neumatikách
Systém zajišťující automatickou kontrolu tlaku
vzduchu v pneumatikách za jízdy.
Systém za jízdy sleduje tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
Porovnává informace poskytované snímači
rychlosti kol s
referenčními hodnotami,
které musejí být znovu uloženy do
paměti systému po každé úpravě tlaku
v
pneumatikách nebo po výměně kola .
Při zjištění poklesu tlaku v jedné nebo více
pneumatikách systém spustí varování. Systém detekce poklesu tlaku v
pneumatikách v žádném případě
nenahrazuje pozornost řidiče.
Tento systém vyžaduje, abyste prováděli
pravidelné měsíční kontroly tlaku v
pneumatikách (včetně rezer vního kola)
nebo kontrolu před každou delší jízdou.
Při jízdě s
podhuštěnými pneumatikami
se zhoršují jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje se brzdná dráha a dochází
k předčasnému opotřebení pneumatik,
zejména ve ztížených podmínkách (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhé trasy).
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
Hodnoty tlaku huštění předepsané pro
vaše vozidlo jsou uvedeny na štítku s
tlakem pneumatik.
Více informací o
identifikačních prvcích
naleznete v
příslušné kapitole.
Řízení

133
Kontrola tlaku v pneumatikách musí být
p rováděna „za studena“ (vozidlo stojí déle
než 1
hodinu nebo po ujetí maximálně
10
km nízkou rychlostí).
V opačném případě (kontrola „za tepla“)
přidejte k hodnotám uvedeným na štítku
0,3 baru.
Výstraha při poklesu tlaku
Tato výstraha je signalizována
tr valým svícením kontrolky,
zvukovým signálem a zobrazením
hlášení na obrazovce.
F

O

kamžitě zpomalte, vyvarujte se
nadměrného otáčení volantem a prudce
nebrzděte.
F

Z

astavte, jakmile to bude bezpečné.
Pokles tlaku vždy nezpůsobí viditelnou
deformaci pneumatiky. Nespokojte se
pouze s
vizuální kontrolou. F

P
okud máte k dispozici kompresor
(například ten, který je dodáván v sadě
pro nouzovou opravu pneumatiky při
defektu), zkontrolujte tlak ve všech čtyřech
pneumatikách. Pokud kontrolu nelze provést
ihned, jeďte opatrně sníženou rychlostí.
nebo
F
V
případě defektu pneumatiky použijte sadu
pro dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezer vní kolo (podle výbavy).
Varování zůstává aktivní až do opětovné
inicializace systému.
Resetování
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více
p neumatikách a po výměně jednoho nebo
více kol je třeba provést opětovnou inicializaci
systému. Před opětovnou inicializací systému
zkontrolujte, zda jsou tlaky všech čtyř
pneumatik adekvátní podmínkám, v
nichž
je vozidlo provozováno, a zda odpovídají
doporučením na štítku pro tlak pneumatik.
Upozornění na nedostatečné nahuštění
kol bude spolehlivě fungovat jen
tehdy, pokud byla provedena opětovná
inicializace systému se správně
nastavenými tlaky ve všech čtyřech
pneumatikách.
Systém detekce poklesu tlaku
nebude upozorňovat řidiče, pokud je
v době opětovné inicializace systému
v pneumatice nesprávný tlak.
Požadavek na reinicializaci systému se provádí
na dotykové obrazovce při stojícím vozidle
a se zapnutým zapalováním
.
F V nabídce Světla pro řízení /
Voz idlo zvolte záložku „ Rychlé
přístupy “ a
poté „Resetování
detekce poklesu tlaku
v
pneumatikách“.
F

Z
volte „Ano“ pro potvrzení.
Resetování je potvrzeno zvukovým signálem a
zobrazením hlášení.
Sněhové řetězy
Systém nemusí být resetován po montáži
či demontáži sněhových řetězů.
6
Řízení

134
Upozornění na nedostatečné nahuštění
kol bude spolehlivě fungovat jen tehdy,
pokud byla provedena opětovná inicializace
systému se správně nastavenými tlaky ve
všech čtyřech pneumatikách.
Provozní porucha
Blikající a poté nepřetržitě svítící výstražná
k ontrolka poklesu tlaku doprovázená
rozsvícením kontrolky Ser vice signalizuje
poruchu systému.
V
takovém případě již neprobíhá detekce
poklesu tlaku.
Nechejte systém zkontrolovat u
dealera
CITROËN nebo se obraťte na odborný ser vis.
Po provedení jakéhokoli zásahu na
systému je třeba zkontrolovat tlak ve
všech čtyřech pneumatikách a
znovu
inicializovat systém.
Řízení

153
Úplné vyčerpání paliva
(vznětov ý motor)
U vozidel vybavených motorem HDi je v
případě úplného vyčerpání paliva nutné
odvzdušnit palivový okruh.Jestliže se motor nerozběhne na pr vní
pokus, nepokračujte ve startování
a
namísto toho zopakujte postup.
Motory BlueHDi
F Do palivové nádrže naplňte nejméně pět litrů nafty.
F

Z
apněte zapalování (bez nastartování
motoru).
F

V
yčkejte přibližně 6 sekund a vypněte
zapalování.
F

P
ostup opakujte 10krát.
F

S
pusťte startér pro nastartování motoru.
Výstražný trojúhelník
(uložení)
Toto bezpečnostní zařízení je doplňkem
k rozsvícení výstražných světel.
Je součástí povinné výbavy vozidla.
Výstražný trojúhelník může být uložen pod
koberec zavazadlového prostoru (do odkládací
schránky) nebo, podle verze, pod sedadlo
spolujezdce vpředu. Ještě než vystoupíte z
vozidla za účelem
rozložení a umístění výstražného
trojúhelníku, zapněte výstražná světla
a oblékněte si bezpečnostní vestu.
Seznamte se s návodem na použití
výstražného trojúhelníku od výrobce.
Umístění trojúhelníku na
vozovku
F Umístěte trojúhelník za vozidlo podle pravidel stanovených legislativou platnou ve
vaší zemi.
Trojúhelník se dodává jako příslušenství,
obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo
na jiný odborný ser vis.
Sada pro dočasnou
opravu pneumatiky
Naskenujte QR kód na straně 3 pro
zobrazení názorných videí.
Sada složená z kompresoru a kartuše s
vyplňovacím přípravkem umožňuje provést
dočasnou opravu pneumatiky, aby bylo
možné dojet s vozidlem do nejbližšího ser visu.
Opravu je možné provést ve většině případů
proražení pneumatiky, ke kterému dojde na
běhounu nebo na bočnici pneumatiky.
Pouze 12V zásuvka umístěná vpředu ve
vozidle umožňuje připojit kompresor na
dobu dostatečně dlouhou pro opravu nebo
nahuštění pneumatiky vozidla.
Další 12V zásuvka vozidla nejsou určeny
pro používání s
kompresorem.
8
Porucha na cestě

154
Detekce poklesu tlaku
Po opravě pneumatiky nebo výměně
kola zůstane kontrolka rozsvícená až do
provedení opětovné inicializace systému.
Více informací o detekci poklesu tlaku
naleznete v
příslušné kapitole.
Přístup k sadě
Tato sada se nachází v úložné schránce pod
p odlahou zavazadlového prostoru.
Seznam nářadí
1. Sada pro nouzovou opravu pneumatiky.
Obsahuje kartuši s vyplňovacím
přípravkem pro dočasnou opravu
pneumatiky a lze jej používat k úpravě
tlaku v pneumatikách.
2. Nástrčkový klíč pro bezpečnostní šrouby
(umístěný v odkládací skříňce nebo ve
schránce na nářadí) (podle verze).
Slouží jako adaptér na klíč pro demontáž
kola a
je určen k vyšroubování speciálních
šroubů ochrany proti odcizení kola.
3. Snímatelné oko pro vlečení.
Více informací o
tažení vozidla a používání
vlečného oka naleznete v
příslušné kapitole.
Obsah sady
1.12V kompresor se zabudovaným
tlakoměrem.
2. Láhev s
vyplňovacím přípravkem
a
integrovanou hadičkou.
3. Samolepka s
vyznačením omezení
rychlosti.
Postup opravy
F Zaparkujte vozidlo tak, abyste nebránili dopravě, a zatáhněte parkovací brzdu.
F

D
održujte bezpečnostní pokyny (výstražná
světla, výstražný trojúhelník, zvýrazňující
vesta atd.) v souladu se zákony platnými v
zemi, kde jezdíte. Předepsaný tlak huštění pneumatik je
uveden na tomto štítku.
Porucha na cestě

155
F Rozviňte hadici uloženou pod kompresorem.
Jestliže je v pneumatice zaražené cizí
těleso, ponechte jej na místě. F

S
ejměte čepičku ventilku opravované
pneumatiky a uložte ji na čisté místo.
F
O
věř te, že je spínač kompresoru přepnutý
do polohy „ O“.
F

Ú
plně rozviňte elektrický kabel uložený pod
kompresorem.
F

N
alepte nálepku s
rychlostním limitem. Samolepku s
vyznačením omezení
rychlosti je třeba nalepit do zorného pole
řidiče v
interiéru vozidla, aby mu tak
připomínala, že jedno kolo vozidla lze
používat jen dočasně.
F

Z
apněte zapalování.
F

V
ypněte zapalování.
F
P
řipojte hadici kompresoru k lahvi s
vyplňovacím přípravkem.
F

O
točte lahev s vyplňovacím přípravkem
a upevněte ji do příslušného výřezu na
kompresoru. F

P
řipojte hadičku lahve s vyplňovacím
přípravkem k ventilku opravované
pneumatiky a pevně utáhněte.
F

P
řipojte elektrickou zástrčku kompresoru do
12V zásuvky vozidla. Předepsaný tlak huštění pneumatik je
uveden na tomto štítku.
F

Z
apněte kompresor přepnutím spínače do
polohy „ l“ a
počkejte, dokud tlak nedosáhne
hodnoty 2,0
baru. Vyplňovací přípravek
je vstříknut pod tlakem do pneumatiky, v
průběhu této operace neodpojujte hadici od
ventilku (nebezpečí potřísnění přípravkem).
8
3RUXFKDQDFHVW


156
Pokud se vám do přibližně 7 minut
n epodaří dosáhnout tlaku 2 barů, nelze
pneumatiku opravit. Obraťte se s žádostí
o pomoc na ser vis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný ser vis.
F

P
řepněte přepínač do polohy „ O“.
F

O
dpojte zástrčku kabelu kompresoru z 12V
zásuvky vozidla.
F

V
raťte krytku na ventil.
F

O
deberte sadu.
F

O
deberte a ukliďte kartuši vyplňovacího
přípravku.
Dejte pozor, protože vyplňovací přípravek
je jedovatý v případě požití a dráždivý pro
oči.
Uchovávejte přípravek mimo dosah dětí.
Datum spotřeby je uvedeno na lahvi.
Po použití nevyhazujte kartuši volně
do přírody, ale odevzdejte ji do některé
provozovny sítě CITROËN nebo do sběrny
odpadů.
Nezapomeňte si obstarat novou kartuši
s
vyplňujícím přípravkem v ser visu
sítě CITROËN nebo v
jiném odborném
servisu. Při jízdě s
pneumatikou opravenou pomocí
sady tohoto typu nepřekračujte rychlost
80
km/h.
Kontrola tlaku/příležitostné
dohuštění
Kompresor můžete rovněž použít bez
vstříknutí vyplňovacího přípravku ke
kontrole tlaku nebo příležitostnému
dohuštění pneumatik.F

O
věř te, že je spínač kompresoru přepnutý
do polohy „ O“.
F
Ú
plně rozviňte elektrický kabel uložený pod
kompresorem.
Předepsaný tlak huštění pneumatik je
uveden na tomto štítku.
F

I

hned ujeďte nízkou rychlostí (20 – 60 km/h)
přibližně pět kilometrů, aby se defekt
utěsnil.
F

S
vozidlem zastavte a změř te tlak
pneumatiky pomocí sady.
F

S
ejměte čepičku ventilku pneumatiky a
uložte ji na čisté místo.
F

R
ozviňte hadici uloženou pod
kompresorem. F

N
ašroubujte hadici na ventilek a pevně
utáhněte.
F
P
řipojte elektrickou zástrčku kompresoru do
zásuvky 12 V vozidla.
F
Z
apněte zapalování.
Porucha na cestě