2019 CITROEN C4 CACTUS ESP

148
Imediat ce condițiile de trafic permit,
regenerați filtrul rulând cu o viteză de cel
puțin 60 km/h până la stingerea martorului
de avertizare.
Dacă martorul de avertizare nu se stinge,
înseamnă că nivelul aditivului diesel este
scăzut.
Pentru mai multe informații despre
Verificare niveluri și, în special, despre
filtrul de particule, consultați secțiunea
corespunzătoare.
La un vehicul nou, primele operații de
regenerare a filtrului de particule pot fi
însoțite de un miros de ars, ceea ce este
per fect normal.
După o funcționare prelungită a
vehiculului la viteză redusă sau la ralanti,
este posibil ca, la accelerare, să obser vați
emisii de aburi de apă pe eșapament.
Acești aburi nu afectează comportamentul
vehiculului și nici mediul.
Cutie de viteze manuală
Cutia de viteze nu necesită
întreținere (uleiul nu trebuie
schimbat).
Cutie de viteze automată
Cutia de viteze nu necesită
întreținere (uleiul nu trebuie
schimbat).
Cutie de viteze pilotată
Cutia de viteze nu necesită
întreținere (uleiul nu trebuie
schimbat).
Plăcuțe de frână
Uzura frânelor depinde de stilul de
condus, mai ales pentru vehiculele
folosite în orașe, pe distanțe scurte.
Verificarea stării frânelor se poate
impune chiar și între revizii.
Dacă nu există scurgeri, scăderea nivelului
lichidului de frână indică o uzură a plăcuțelor
de frână.
Uzură disc/tambur de frână
Pentru orice informație referitoare
la verificarea stării de uzură a
discurilor/tamburului de frână,
contactați un dealer CITROËN sau
un Ser vice autorizat.
Frâna de parcare
Dacă obser vați că frâna de parcare
are cursă prea lungă sau a pierdut
din eficacitate, se impune o
verificare, chiar și între două revizii.
Verificarea acestui sistem se va face la un
dealer CITROËN sau la un Ser vice autorizat.
Nu utilizați decât produse recomandate
de CITROËN sau produse de calitate și
caracteristici echivalente.
În scopul optimizării funcționării
subansamblelor la fel de importante ca
sistemul de frânare, CITROËN selectează
și propune produse cu totul specifice.
După spălarea vehiculului, când
umiditatea este crescută, sau în condiții
de iarnă, se poată forma gheață pe
discurile și plăcuțele de frână; eficacitatea
sistemului de frânare poate fi redusă.
Efectuați ușoare manevre de frânare,
pentru a usca sau dezgheța frânele.
Informații practice

149
AdBlue® (Motoare
BlueHDi)
Sistem SCR
Cu ajutorul lichidului AdBlue®, care conține
uree, un catalizator transformă până la
85% din oxizii de azot (NOx) în azot și apă,
substanțe inofensive pentru sănătate și mediul
înconjurător. AdBlue
® se păstrează într-
un rezervor special , cu
capacitatea de aproximativ
17

litri.
Imediat ce se atinge nivelul de rezer vă, se
declanșează automat o avertizare: mai puteți
parcurge 2.400

km până la golirea completă a
rezervorului.
Dacă parcurgeți peste 20.000
km între două
revizii, trebuie să adăugați AdBlue.
Dacă rezer vorul de AdBlue
® este gol,
pornirea motorului este împiedicată de un
sistem impus de lege.
Dacă sistemul SCR este defect, nivelul de
emisii al vehiculului nu mai corespunde
standardului Euro 6: vehiculul devine
poluant.
În cazul unei defecțiuni confirmate a
sistemului SCR, trebuie să mergeți cât
mai curând la un dealer CITROËN sau la
un Ser vice autorizat: după parcurgerea
a 1.100

km de kilometri, se va activa
automat un sistem care împiedică
pornirea motorului.
În ambele cazuri, un indicator de
autonomie vă spune distanța pe care o
puteți parcurge înainte de imobilizarea
vehiculului.
Pentru mai multe informații despre mar torii
de avertizare și despre avertizările asociate,
consultați secțiunile corespunzătoare.
Înghețarea lichidului AdBlue®
AdBlue® îngheață la temperaturi mai mici
de aproximativ -11° C.
Sistemul SCR include un dispozitiv de
încălzire a rezer vorului de aditiv AdBlue
®,
ceea ce permite rularea în condiții de frig
extrem.
Alimentare cu AdBlue®
Se recomandă să completați cu AdBlue®
la prima avertizare privind atingerea
nivelului de rezer vă.
Pentru a asigura funcționarea corectă a
sistemului SCR:
-

U

tilizați exclusiv lichid AdBlue
® care
respectă standardul ISO 22241.
-

N

u transferați niciodată lichidul
AdBlue
® în alt recipient, deoarece
acest lucru îi afectează puritatea.
-

N

u diluați niciodată AdBlue
® cu apă.
Pentru a proteja mediul înconjurător și pentru a
se conforma prevederilor standardului Euro

6,
fără a afecta per formanțele sau consumul de
carburant al motoarelor diesel, CITROËN a
ales pentru tratarea gazelor de eșapament
un dispozitiv care asociază sistemul SCR
(Reducere Catalitică Selectivă) și filtrul de
particule (FAP).
7
Informații practice

150
Puteți obține AdBlue® de la un dealer
CITROËN sau un Ser vice autorizat.
Puteți totodată vizita o stație de distribuție
echipată cu pompe de AdBlue
®,
concepute special pentru anumite
vehicule (pentru versiunile prevăzute
cu acces la rezer vorul de AdBlue
® prin
capacul de protecție a bușonului).
Nu completați niciodată cu un distribuitor
de AdBlue
® rezer vat camioanelor.
Recomandări pentru
depozitare
AdBlue® îngheață la aproximativ -11° C și se
d
eteriorează la temperaturi mai mari ed 25° C.
Recipientele trebuie depozitate într-un loc
răcoros, ferit de lumina directă a soarelui.
În aceste condiții, lichidul poate fi păstrat cel
puțin un an.
Dacă aditivul a înghețat, va putea fi utilizat
după dezghețarea completă, la temperatură
ambiantă.
Nu păstrați niciodată recipiente sau
bidoane de AdBlue
® în vehicul.
Măsuri de precauție în
timpul utilizării
AdBlue® este o soluție pe bază de uree. Acest
lichid este neinflamabil, incolor și inodor (dacă
este păstrat într-un loc răcoros).
Dacă ajunge în contact cu pielea, spălați zona
respectivă cu multă apă și săpun. Dacă ajunge
în ochi, clătiți imediat cu multă apă sau cu o
soluție pentru spălarea ochilor, timp de cel
puțin 15
minute. Dacă aveți senzații de arsură
sau de iritație persistente, consultați un medic.
În cazul ingerării, clătiți imediat gura cu apă
curată și apoi beți multa apă.
În anumite condiții (de exemplu, la temperaturi
ridicate), nu se poate exclude riscul de
degajare a vaporilor de amoniac: nu inhalați
vapori de lichid. Vaporii de amoniac irită
mucoasele (ochii, nasul și gura).
Nu lăsați AdBlue
® la îndemâna copiilor.
Păstrați lichidul în recipientul sau bidonul
original.
Procedura
Înainte de a începe completarea, asigurați-vă
că vehiculul este parcat pe o suprafață plană și
orizontală. În timpul iernii, asigurați-vă că temperatura
vehiculului este mai mare decât -11°
C. În caz
contrar, aditivul AdBlue
® va îngheța și nu va
putea fi turnat in rezer vor. Parcați vehiculul într-
un loc mai cald timp de câteva ore, înainte de a
efectua completarea.
În caz de pană de AdBlue
® confirmată
printr-un mesaj „ Adăugați AdBlue: Pornire
imposibilă”, trebuie să completați cu cel
puțin 5

litri.
Nu turnați niciodată AdBlue
® în rezer vorul
de motorină.
Pentru informații concrete despre
configurația accesului la rezer vorul de
AdBlue
® (prin portbagaj sau capacul de
protecție a bușonului), consultați detaliile
de mai jos.
Dacă sar stropi de AdBlue
® sau apar
scurgeri pe vehicul, clătiți imediat cu apă
rece sau ștergeți cu o lavetă umedă.
Dacă lichidul s-a cristalizat, îndepărtați-l
cu un burete și apă fierbinte.
Informații practice

152
F Faceți rost de un recipient de AdBlue®.
Verificați data de expirare și citiți cu atenție
instrucțiunile de utilizare de pe etichetă,
înainte de a turna conținutul recipientului în
rezer vorul de aditiv AdBlue
® al vehiculului.
Sau
F

I

ntroduceți pistoletul pompei de AdBlue
®
și completați nivelul din rezer vor până la
închiderea automată a pistoletului.
Important:
Pentru a evita revărsarea lichidului din
rezer vorul de AdBlue
®, se recomandă:
F
S
ă completați din recipientul de
AdBlue
® cu o cantitate cuprinsă între
10 și 13

litri.
Sau
F

S

ă opriți alimentarea după a treia
închidere automată a pistoletului, în
cazul în care alimentați într-o stație de
distribuție.
F

D

upă ce completați, executați aceleași
operații în ordine inversă.
F

C

u vehiculul deblocat și capacul de
protecție a bușonului de rezer vor deschis,
rotiți în sens antiorar capacul albastru al
bușonului de AdBlue
®.
Recomandări de întreținere
Recomandările generale de întreținere a
vehiculului sunt detaliate în carnetul de
întreținere și garanții.
Piele
Pielea este un produs natural. O întreținere
adecvată și regulată este indispensabilă pentru
asigurarea longevității.
Consultați carnetul de întreținere și
garanții al vehiculului, pentru a cunoaște
toate măsurile speciale de precauție care
trebuie respectate.
Întreținere autocolante
Aceste elemente de personalizare sunt
autocolante tratate pentru o buna rezistență în
timp și împotriva smulgerii.
Ele au fost concepute pentru a personaliza
caroseria.
La spălarea vehiculului, mențineți o distanță de
minimum 30
centimetri între duza aparatului de
curățare cu înaltă presiune și autocolantele de
pe caroserie. Pentru întreținerea autocolantelor de pe
geamurile de uși spate, vă invităm să
urmați recomandările următoare:
-

U
tilizați un jet de apă având
temperatura cuprinsă între 25° C și
40° C.
-
D
irijați jetul de apă perpendicular pe
autocolante.
,QIRUPD
LLSUDFWLFH

154
Detectare pneu dezumflat
După repararea pneului, martorul va
rămâne aprins cât timp reinițializarea
sistemului nu a fost efectuată.
Pentru mai multe informații privind
Detectarea pneului dezumflat,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Acces la kit
Acest kit este instalat în caseta de depozitare,
sub planșeul portbagajului.
Lista de scule
1. Kit de depanare provizorie a pneului.
Conține un cartuș cu material de etanșare
pentru repararea temporară a pneului și
permite reglarea presiunii în acesta.
2. Adaptor pentru șuruburi antifurt (situat în
torpedo sau în caseta cu scule) (în funcție
de versiune).
Permite adaptarea cheii de demontare roți
la șuruburile speciale „antifurt”.
3. Inel de remorcare detașabil.
Pentru mai multe informații despre
Remorcarea vehiculului și utilizarea inelului
de remorcare detașabil, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Componența kitului
1. Compresor de 12 V cu manometru
integrat.
2. Recipient cu material de etanșare, cu
furtun încorporat.
3. Autocolant cu limită de viteză.
Procedura de reparare
F Parcați vehiculul fără a obstrucționa circulația
și acționați frâna de parcare.
F

R
espectați instrucțiunile de siguranță (semnal
de avarie, triunghi de presemnalizare, purtați
o vestă reflectorizantă etc.) conform legislației
în vigoare în țara în care conduceți.
Presiunea de umflare a pneurilor este
indicată pe această etichetă.
În caz de pană

157
Dacă presiunea nu atinge valoarea de
2 bari în decurs de 7 minute, pneul nu
mai poate fi reparat; solicitați asistență
unui dealer CITROËN sau unui Ser vice
autorizat.
F

D
upă ce a fost atinsă presiunea respectivă,
deplasați întrerupătorul în poziția „ O”.
F

Î

ndepărtați și depozitați kitul. Nu conduceți peste 200
km cu pneul
reparat; schimbați-l la un dealer CITROËN
sau la un Ser vice autorizat.
Dacă se schimbă presiunea într-unul sau
mai multe pneuri, sistemul de detectare a
pneurilor dezumflate trebuie reinițializat.
Pentru mai multe informații privind
Detectarea pneului dezumflat ,
consultați secțiunea corespunzătoare.
F

P
orniți compresorul prin deplasarea
comutatorului în poziția „ I” și ajustați
presiunea la valoarea înscrisă pe eticheta
cu presiunea pneurilor vehiculului. Pentru
dezumflare: apăsați pe butonul negru
situat pe conducta compresorului, la nivelul
racordului de ventil.
Roată de rezervă
Scanați codul QR de la pagina 3 pentru a
vizualiza înregistrările video explicative.
Mod de operare pentru schimbarea unei
roți cu pană cu o roată de rezer vă, utilizând
instrumentele cu care este echipat vehiculul.
Acces la scule
Lista de scule
Sculele sunt în portbagaj, sub planșeu.
Îndepărtați covorașul din portbagaj, pentru a
avea acces la acestea.
1. Manivelă pentru demontarea roților.
2. Cric cu manivelă.
Permite ridicarea vehiculului.
8
În caz de pană

158
3.Instrument de demontare a capacelor de
mascare a șuruburilor.
Permite demontarea protecțiilor de
șuruburi, la jantele din aluminiu, sau a
protecției centrale (în funcție de versiune).
4. Inel de remorcare detașabil.
5. Adaptor pentru șuruburi antifurt (situat în
torpedo sau în caseta cu instrumente) (în
funcție de țara de comercializare).
Permite adaptarea manivelei de
demontare a roților la șuruburile speciale
„ a nt i f u r t ”.
Pentru mai multe informații despre Remorcare ,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Toate aceste scule sunt specifice
vehiculului și pot să varieze în funcție de
nivelul de echipare.
Nu le utilizați în alte scopuri.
Cricul trebuie utilizat numai pentru
înlocuirea unei roți cu pană.
Nu utilizați alt cric decât cel furnizat
împreună cu vehiculul.
Dacă vehiculul nu este echipat cu un cric
original, contactați un dealer CITROËN
sau un Ser vice autorizat pentru a-l
procura pe cel corect.
Cricul respectă standardele europene
definite în Directiva 2006/42/CE privind
echipamentele tehnice.
Cricul nu necesită întreținere.Acces la roata de rezervă
Scoaterea roții Remontarea roții
F Așezați roata în locaș.
F
D eșurubați cu câteva ture piulița de pe
șurub.
Dacă roata nu este prezentă în locașul ei,
dispozitivul de strângere (piuliță și șurub)
nu poate fi montat.
Roata de rezer vă este amplasată în portbagaj,
sub podea.
În funcție de motorizare, roata de rezer vă este
o roată standard sau de tip „galet”.
F

D

esprindeți și îndepărtați caseta de
depozitare a sculelor.
F

Slăb

iți piulița centrală. F

Î
ndepărtați dispozitivul de fixare (piuliță și
ș u r u b).
F
R
idicați roata de rezer vă către dvs.,
prinzând partea din spate.
F
S
coateți roata din portbagaj.
F Așezați dispozitivul de fixare (piuliță și șurub)) în
centrul roții.
F

Î
nșurubați piulița centrală pentru a fixa corect roata.
F

F
ixați caseta de depozitare a sculelor în locașul
său.
În caz de pană

162
Diode electroluminiscente (LED)
Pentru a înlocui acest tip de becuri,
trebuie să contactați un dealer CITROËN
sau un Ser vice autorizat.
În unele condiții de climă (temperatură
scăzută, umiditate), este normală apariția
fenomenului de aburire a suprafeței
interioare a farurilor și a luminilor din
spate; acesta dispare în câteva minute,
după aprinderea luminilor.
Lumini față
1.Lumini de zi/lumini de poziție (LED).
2. Lumini de întâlnire (H7).
3. Lumini de drum (H1).
4.
Lumini de semnalizare direcție (PY21W).
5. Proiectoare anticeață (PS24W).
Lumini de zi/lumini de poziție
(LED)
Lumini de întâlnire
Pentru înlocuirea diodelor electroluminiscente
(LED), consultați un dealer CITROËN sau un
Ser vice autorizat.
F

S
coateți capacul de protecție trăgând
lamela.
F

P
rindeți conectorul și soclul, apoi ridicați
ansamblul pentru a-l desprinde din fixare.
F

S
coateți ansamblul conector și soclu. F
D econectați conectorul becului.
F S coateți becul și înlocuiți-l.
Pentru remontare, executați aceleași operații
în ordine inversă, orientând proeminența
de poziționare a becului către par tea
superioară.
Lumini de drum
F Scoateți capacul de protecție trăgând lamela.
F

D
econectați conectorul becului (nu scoateți
conectorul de masă de dedesubt).
În caz de pană