2019 CITROEN C3 AIRCROSS Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

159
Vinoruutuun pysäköiminen
F Kytke toiminto päälle valitsemalla Park Assist välilehdellä Ajon toiminnot
kosketusnäytön valikossa Ajaminen/Auto .
F

R
ajoita ajonopeus enintään
nopeuteen 20
km/h ja
valitse Aja vinoparkkiin
kosketusnäytöltä. F

A
ja hitaasti noudattaen ohjeita, kunnes
järjestelmä löytää käytettävissä olevan
pysäköintitilan.
Jos järjestelmä havaitsee useita
peräkkäisiä paikkoja, auto ohjataan
viimeisenä olevaan.
Pysäköintipaikalta poistuminen on
päättynyt, kun auton etuakseli on tullut ulos
pysäköintipaikalta.
Toimenpiteen päättymisen vahvistavat viesti ja
merkkiääni.
Pysäköintiapu kytkeytyy pois toiminnasta: voit
ottaa auton ohjauksen hallintaasi.
F
K
ytke suuntavilkku pysäköintitilan puolelle,
niin mittaus alkaa. Aja 0,5 –1,5 metrin
etäisyydellä pysäköidyistä autoista. F
A
ja hitaasti eteenpäin, kunnes näyttöön
tulee viesti ja kuuluu merkkiääni,
jotka kehottavat sinua valitsemaan
peruutusvaihteen.
F
V
alitse peruutusvaihde, irrota kädet
ohjauspyörästä ja aja ylittämättä 7
km/h.
6
Ajaminen

160
F Pysäköintiavustus käynnistyy.Älä ylitä nopeutta 7 km/h, noudata
mittaristossa näkyviä ohjeita, jotka auttavat
sinua Pysäköintitutka-toiminnon antamien
ohjeiden mukaisesti, kunnes näyttöön tulee
pysäköinnin päättymisviesti. Kun pysäköidään vinoruutuun, Park Assist
-järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois käytöstä heti, kun auton takaosa on
50
cm:n päässä esteestä.
Toimenpiteen päättymisen vahvistavat viesti ja
merkkiääni.
Pysäköintiapu kytkeytyy pois toiminnasta: voit
ottaa auton ohjauksen hallintaasi. Pysäköitäessä tai pysäköinnistä
poistuttaessa ylhäällä oleva takakamera
voi alkaa toimia. Se auttaa tarkkailemaan
ajoneuvon ympäristöä näyttämällä
lisätietoja kosketusnäytössä.
Katso lisätietoja ylhäällä olevasta
takakamerasta
sitä vastaavasta
kohdasta.
Kytkeminen pois käytöstä
Järjestelmä otetaan pois käytöstä painamalla
säätökytkimestä.
Järjestelmä poistuu käytöstä automaattisesti:
-
ku

n virta katkaistaan
-

j
os moottori sammuu
-

j
os mitään ohjausliikkeitä ei tehdä
5


minuutin kuluttua siitä, kun ohjaustapa on
valittu
-

k
un auto on pysynyt pitkään paikallaan
toimenpiteiden aikana -

j
os luistonestojärjestelmä (ASR) kytkeytyy
päälle
-
j
os ajonopeus ylittää sallitun rajan
-
k
un kuljettaja keskeyttää ohjauspyörän
pyörähtelyn
-
j
os 4 ohjailuliikejaksoa täyttyy
-
j
os kuljettajan ovi avataan
-
j
os yksi etupyöristä törmää esteeseen.
Käytöstä poistaminen vahvistetaan viestillä ja
merkkiäänellä.
Kuljettajan on otettava auton ohjaus jälleen
hallintaansa.
Jos järjestelmä poistuu käytöstä
toimenpiteiden aikana, kuljettajan on
aktivoitava se uudelleen käyttöön käynnissä
olevan mittauksen aloittamiseksi uudelleen.
Kytkeminen pois päältä
Järjestelmän toiminta estyy automaattisesti:
- k un autoon kytketään perävaunu
-

k
un kuljettajan ovi avataan
-

k
un ajonopeus ylittää 70 km/h.
Kun haluat, että järjestelmän toiminnanesto
kestää pitkään, ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Ajaminen

161
Toimintahäiriöt
Jos järjestelmässä on toimintahäiriö,
tämä varoitusvalo syttyy ja samalla
tulee viesti ja kuuluu merkkiääni.
Jos ohjaustehostimessa on
toimintahäiriö, tämä merkkivalo
vilkkuu mittaristossa yhdessä
varoitusviestin kanssa.
Jos auton ja pysäköintitilan välinen
etäisyys sivusuunnassa on liian suuri,
järjestelmä ei ehkä mittaa pysäköintitilaa.
Jos jokin esine ylittää auton korin mitat
(esim. tikkaat katolla tai vetokoukku), Park
Assist -järjestelmä ei ota sitä huomioon
pysäköintitoimenpiteen aikana.
Varmista huonolla ilmalla tai talvella,
että anturit eivät ole lian, jään tai lumen
peitossa.
Toimintahäiriön ilmaantuessa tarkastuta
järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa. Pesu korkeapainepesulla
Kun peset autosi, pidä vesisuihku vähintään
30


senttimetrin päässä tunnistimista.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Alentuneen
rengaspaineen tunnistus
Järjestelmä, joka valvoo renkaiden painetta
automaattisesti ajon aikana.
Järjestelmä valvoo jokaisen neljän renkaan
painetta heti, kun auto on liikkeessä.
Se vertaa renkaissa olevien
nopeustunnistimien lähettämää tietoa
viitearvoihin, jotka on säädettävä aina
rengaspaineen tarkistuksen yhteydessä tai
renkaan vaihdon jälkeen .
Hälytys laukeaa heti, kun järjestelmä havaitsee
alentuneen rengaspaineen yhdessä tai
useammassa renkaassa. Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei
korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Järjestelmä ei poista kuljettajan
velvollisuutta tarkastaa rengaspaineet
kuukausittain (unohtamatta varapyörää) ja
samoin aina ennen pitkää ajomatkaa.
Ajaminen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, heikentää auton hallintaa,
pidentää jarrutusmatkoja, aiheuttaa
renkaiden ennenaikaista kulumista
varsinkin vaativissa ajo-olosuhteissa
(raskas kuorma, korkea ajonopeus, pitkä
ajomatka).
Ajaminen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, lisää polttoaineen
kulutusta.
Suositellut rengaspaineet autoosi löytyvät
rengaspainetarrasta.
Katso lisätietoja auton tunnistetiedoista
asiaa käsittelevästä kohdasta.
6
Ajaminen

162
Rengaspaineiden tarkistus
Rengaspaineiden tarkistus on tehtävä
kylmistä renkaista (auto on seisonut
vähintään yhden tunnin tai kohtuullisella
nopeudella ajetun alle 10 km:n pituisen
ajomatkan jälkeen).
Lisää muussa tapauksessa 0,3 baaria
tarrassa mainittuihin arvoihin.
Lumiketjut
Järjestelmää ei saa uudelleenalustaa
lumiketjujen asennuksen tai poiston
jälkeen.
Alentuneen rengaspaineen varoitus
Tämä varoitus osoitetaan
jatkuvasti palavalla merkkivalolla,
merkkiäänellä ja näytöllä näkyvällä
viestillä (auton varustetason
mukaan).
F

V

ähennä välittömästi ajonopeutta,
vältä äkkiliikkeitä ohjauspyörällä sekä
äkkijarrutuksia.
F

P

ysäytä auto heti, kun liikenneolosuhteet
sallivat. Paineen väheneminen renkaasta ei aina
aiheuta näkyvää muutosta renkaassa.
Älä tyydy pelkkään silmämääräiseen
tarkastukseen.
F
J
os sinulla on kompressori, esim. renkaan
tilapäisen korjauksen paikkaussarjaan
kuuluva, tarkista rengaspaineet kylmistä
renkaista.
F
J
os tarkistusta ei voi tehdä välittömästi,
aja varovaisuutta noudattaen alhaisella
nopeudella.
tai
F
R
engasrikon sattuessa käytä renkaan
väliaikaiseen paikkaukseen tarkoitettua
sarjaa tai vaihda varapyörä (varustetason
mukaan).
Varoitus pysyy aktiivisena, kunnes
järjestelmä alustetaan uudelleen.
Uudelleenalustus
Järjestelmä on alustettava uudelleen aina, kun
yhden tai useamman renkaan rengaspainetta
on muutettu tai kun yksi tai useampi rengas on
vaihdettu. Varmista ennen järjestelmän
uudelleenalustusta, että rengaspaineet
vastaavat auton käyttöolosuhteita
ja rengaspainetarrassa ilmoitettuja
suosituksia.
Alentuneen rengaspaineen varoitus on
luotettava vain siinä tapauksessa, että
järjestelmän uudelleenalustus tehdään
neljän renkaan paineiden ollessa oikeat.
Alentuneen rengaspaineen
tunnistusjärjestelmä ei anna varoitusta,
jos paine on ollut virheellinen
uudelleenalustuksen hetkellä.
Järjestelmän uudelleenalustus tehdään, kun
sytytysvirta on kytketty ja auto on paikallaan:
-
a
setusvalikossa niissä autoissa, joissa on
kosketusnäyttö
-
k
ojetaulun painikkeen avulla ajoneuvoissa,
joissa ei ole kosketusnäyttöä.
Audiojärjestelmän kanssa / ilman
audiojärjestelmää
F Pidä tätä painiketta painettuna.
Ajaminen

163
Korkea merkkiääni vahvistaa
uudelleenalustuksen.
Matala merkkiääni ilmaisee, että
uudelleenalustusta ei ole tehty.
Kosketusnäytön kanssa
F Valitse valikossa Ajaminen/Auto välilehti Ajon toiminnot ,
sitten Alusta uudelleen
alentuneen rengaspaineen
tunnistin .
F

V

ahvista valitsemalla Kyllä .
Nollaus vahvistetaan näyttämällä viesti ja
äänimerkin kytkeytymisellä pois päältä.
Toimintahäiriö
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei enää
välttämättä toimi moitteetta.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa. Kun järjestelmään on tehty mikä tahansa
toimenpide, on rengaspaineet sen jälkeen
tarkistettava ja järjestelmä alustettava
uudelleen.
Rengaspaineen varoitusvalo vilkkuu ja jää
sitten palamaan, samalla syttyvä Service-
huoltovaroitusvalo osoittaa, että järjestelmässä
on häiriö.
Näyttöön tulee viesti ja merkkiääni kuuluu.
6
Ajaminen

TÄY TÄ L U O T E T TAVA S T I
TOTAL QUARTZ
-VOITELUAINEILLAJo yli 45 vuoden ajan TOTAL ja
CITROËN ovat jakaneet yhteiset arvot:
erinomaisuus, luovuus ja teknologinen
innovaatio.
Näitä arvoja noudattaen TOTAL
on kehittänyt TOTAL QUARTZ
-voiteluaineet, jotka sopivat CITROËN-
moottoreille, jotta ne olisivat yhä
taloudellisempia polttonesteen
kulutuksen suhteen ja yhä
ympäristöystävällisempiä.
TOTAL ja CITROËN
testaavat tuotteidensa
luotettavuuden ja suorituskyvyn
moottoriurheilukilpailuissa
äärimmäisissä olosuhteissa.
Valitse autosi
kunnossapitoon TOTAL
QUARTZ -voiteluaineet
ja takaat optimaalisen
pitkäikäisyyden ja parhaan
suoritustehon autosi
moottorille.

165

Bensiinimoottoreiden
polttoaine
Bensiinimoottoreissa voi käyttää nykyisten
ja tulevien eurooppalaisten standardien
mukaisia biopolttoaineita, joita on saatavana
huoltoasemilta.Standardin EN228


mukaisen
polttoaineen ja standardin
EN15376


mukaisen biopolttoaineen
seos.
Ainoastaan standardin
B715001


mukaisten bensiinille
tarkoitettujen lisäaineiden käyttö on
sallittua.
Dieselmoottoreiden
polttoaine
Dieselmoottoreissa voi käyttää nykyisten ja
tulevien eurooppalaisten standardien mukaisia
biopolttoaineita: EN16734-standardin mukaisen dieselin
ja EN14214-standardin mukaisen
biopolttoaineen seos (sisältää
mahdollisesti 10


% rasvahapon
metyyliestereitä).
EN15940-standardin mukaisen
dieselparafiinin ja EN14214-standardin
mukaisen biopolttoaineen seos
(sisältää mahdollisesti 7

% rasvahapon
metyyliestereitä).
Autosi dieselmoottorissa voi käyttää
EN16709 -standardin mukaista B20 - tai
B30-polttoainetta. Satunnainenkin
käyttö edellyttää kuitenkin vaativien
olojen huolto-ohjelman (vaativat ajo-
olosuhteet) tarkkaa noudattamista.
Jos haluat lisätietoja, ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon. Muiden (bio)polttoaineiden (puhtaat
tai laimennetut kasvi- tai eläinperäiset
öljyt, kevyt polttoöljy jne.) käyttö on
ehdottomasti kielletty (moottorin ja
polttoainejärjestelmän vaurioitumisen
riski).
Ainoastaan B715000-standardin mukaisten
dieselpolttoaineelle tarkoitettujen
lisäaineiden käyttö on sallittua.
Diesel alhaisessa lämpötilassa
Alle 0 °C:n lämpötiloissa kesälaadun
d ieselpolttoaineen parafiinit voivat aiheuttaa
toimintahäiriöitä polttoainepiirissä.
Ongelmien välttämiseksi suosittelemme
talvilaatuisen dieselpolttoaineen käyttämistä ja
polttoainesäiliön pitämistä vähintään puolillaan.
Jos tästä huolimatta alle -15
°C:n lämpötiloissa
moottorin käynnistämisessä on ongelmia,
jätä auto hetkeksi autotalliin tai lämmitettyyn
huoltokorjaamoon.
Ulkomaanmatkat
Tietyt polttoainelaadut voivat vaurioittaa
moottoria.
Joissakin maissa voi olla erityisen
polttoainelaadun käyttöpakko (tietty
oktaaniluku, tietty kaupallinen nimi jne.)
moottorin moitteettoman toiminnan
takaamiseksi.
Pyydä lisätietoja jälleenmyyjältä.
Polttoaineiden
yhteensopivuus
EN590-standardin mukaisen dieselin
ja EN14214-standardin mukaisen
biopolttoaineen seos (sisältää
mahdollisesti 7


% rasvahapon
metyyliestereitä).
7
Käytännön tietoja

166
Polttoainesäiliö
Polttoainesäiliön tilavuus: noin 45 litraa
Jos tankkaat moottorille sopimatonta
polttoainetta, polttoainesäiliö on
tyhjennettävä ja täytettävä oikealla
polttoaineella ennen moottorin
käynnistystä.
Polttoaineen vähimmäistaso
Kun säiliössä on saavutettu
polttoaineen vähimmäistaso, tämä
varoitusvalo syttyy mittaristossa,
kuuluu merkkiääni ja näytössä
näkyy viesti.
Kun merkkivalo syttyy ensimmäisen kerran,
polttoainesäiliössä on polttoainetta jäljellä noin
5

litraa .
Tämä merkkivalo syttyy, viesti ilmestyy ja
kuuluu merkkiääni aina, kun sytytysvirta
kytketään, kunnes polttoainetta lisätään.
Merkkiääni ja viesti toistuvat yhä nopeammin
sitä mukaa, kun polttoaineen taso alenee ja
lähestyy nollaa ( 0).
Lisää ehdottomasti polttonestettä, ettei se
pääse kokonaan loppumaan.
Katso lisätietoja polttoaineen
loppumisesta (diesel) asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Täyttäminen
Luukun sisäpuolelle liimatussa tarrassa
kerrotaan käytettävä polttoainelaatu.
Polttoainetta on lisättävä vähintään 5
litraa,
jotta polttoainemittari rekisteröi sen.
Korkin aukaiseminen voi saada aikaan ilman
imusta kuuluvan äänen. Alipaine, joka on
aivan normaali ilmiö, johtuu polttoainekierron
tiiviydestä.
Lisää polttoainetta turvallisesti seuraavasti:
F

M
oottori on ehdottomasti sammutettava.
F

K
un auto ei ole lukittuna, paina
polttoaineluukkua takaa keskeltä.
F

V
alitse autollesi sopivaa polttoainetta
tarjoava pumppu.
F

Kä
ännä polttoainesäiliön korkkia
vasemmalle. F

V
edä korkki irti ja ripusta se kannen
pidikkeeseen.
F

V
ie täyttöpistooli pohjaan saakka ennen
kuin alat täyttää säiliötä (roiskeiden
estämiseksi).
F

T
äytä polttoainesäiliö kokonaan, mutta
älä yritä lisätä polttoainetta pistoolin 3.
katkaisun jälkeen, koska seurauksena voi
olla toimintahäiriö.
Kun polttoaineen täyttö on päättynyt:
F

A
seta polttoainesäiliön korkki takaisin
paikalleen.
F

K
äännä korkkia oikealle.
F

S
ulje täyttötulpan peitekansi työntämällä se
kiinni.
Jos autossa on varusteena Stop &
Start -järjestelmä, älä koskaan lisää
polttoainetta polttoainesäiliöön silloin,
kun moottori on STOP-tilassa. Katkaise
sytytysvirta ehdottomasti avaimella tai
START/STOP painikkeella, jos autossa on
avaamisen ja käynnistämisen handsfree-
toiminto.
Käytännön tietoja