2019 CITROEN C3 AIRCROSS Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

143
Järjestelmä kytkeytyy päälle 5 km/h:n
n opeudessa.
Järjestelmä huomioi:
-

s
amaan suuntaan ajavat tai pysähtyneet
rekisteröidyt ajoneuvot
-
aj

okaistalla olevat jalankulkijat (ajokaistalla
olevia polkupyöriä, moottoripyöriä, eläimiä
ja esineitä ei välttämättä havaita).
Järjestelmä on suunniteltu auttamaan
kuljettajaa ja parantamaan
liikenneturvallisuutta.
Kuljettajan vastuulla on tarkkailla
jatkuvasti liikenneolosuhteita ja noudattaa
liikennesääntöjä.
Järjestelmä ei kor vaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Kun järjestelmä havaitsee mahdollisen
esteen, se valmistelee jarrupiirin siltä
varalta, että hätäjarrutus on tarpeen. Se
voi aiheuttaa hieman ääntä ja hidastuksen
tunteen.
Toiminnan rajoitukset
Suosittelemme järjestelmän kytkemistä pois
päältä auton asetusvalikossa seuraavissa
tapauksissa:
-
k
un autoon kytketään perävaunu
-
k

un kuormaustangoilla tai kattotelineellä
kuljetetaan pitkiä esineitä
-
e

nnen kuin auto viedään automaattipesuun
moottorin käydessä
-
e

nnen kuin auto laitetaan testipenkkiin
-

k
un autoa hinataan moottorin käydessä
-

k
un autoon on asennettu kapea varapyörä
(mallin mukaan)
-

k
un tuulilasi on vaurioitunut kameran lähelle
osuneesta iskusta
-

k
un jarruvalot eivät toimi.
On mahdollista, ettei varoituksia anneta,
ne annetaan liian myöhään tai ne
vaikuttavat tarpeettomilta.
Siksi kuljettajan on oltava aina
tarkkaavainen ja valmis reagoimaan
minä hetkenä tahansa onnettomuuden
välttämiseksi.
Törmäysvaarahälytin
Eri tasoiset varoitukset voivat aktivoitua ja tulla
mittaristoon tai tuulilasinäyttöön järjestelmän
havaitseman törmäysvaaran tason ja kuljettajan
valitseman riskikynnyksen mukaan. Taso 1 (oranssi) : vain kuvallinen
hälytys, joka osoittaa, että auto on
liian lähellä edellä ajavaa autoa.
Auto lähellä -viesti tulee näyttöön.
Tämä hälytystaso perustuu ajoneuvojen,
eli sinun autosi ja edellä ajavan ajoneuvon
väliseen aikaan. Taso 2 (punainen) : kuvallinen
hälytys ja merkkiääni osoittavat, että
törmäys on vaarassa tapahtua pian.
Jarruta! -viesti tulee näyttöön.
Tämä hälytyksen taso perustuu laskettuun
aikaan ennen törmäystä. Se ottaa huomioon
auton dynamiikan, sinun autosi ja edellä ajavan
ajoneuvon nopeudet, ympäristön olosuhteet,
ajon tilanteen (kaarteessa, polkimien painallus
jne.), jotta asiaankuuluva välitön hälytys
laukeaa.
6
Ajaminen

144
Kun ajonopeutesi on liian luja ja olet
lähellä toista ajoneuvoa, ensimmäisen
tason hälytys ei voi tulla näyttöön: 2-tason
hälytys tulee suoraan näyttöön.
Tärkeää: tason 1 hälytystä ei koskaan
näytetä, kun laukeamiskynnykseksi on
valittu Lähellä .
Hälytyksen laukeamiskynnyksen
muuttaminen
Tämä kynnys määrittää tavan, jolla haluat
tulla varoitetuksi edellä ajavasta autosta tai
edellä seisovasta autosta tai jalankulkijasta
ajokaistallasi.
Nykyinen laukeamiskynnys voidaan muuttaa
Auton asetukset -valikosta.
Voit valita kolme valmiiksi määritettyä
kynnysarvoa:
-

K
aukana
-

N
ormaali
-

L
ähellä .
Viimeksi valittu kynnysraja tallennetaan
muistiin, kun sytytysvirta katkaistaan.
Ilman audiojärjestelmää
Audiojärjestelmän kanssaÄlykäs hätäjarrutus-
a
ssistentti (AFUi)
Silloin, kun kuljettaja jarruttaa, mutta ei riittävän
voimakkaasti onnettomuuden estämiseksi,
järjestelmä täydentää jarrutuksen, fysiikan
lakien puitteissa.
Jarrutusassistentti täydentää jarrutusta vain,
kun jarrupoljinta painetaan.
Active Safety Brake
Tämä toiminnon eli automaattisen
hätäjarrutuksen tarkoitus on vähentää
törmäysnopeutta tai välttää törmäys edellä
olevaan silloin, kun kuljettaja ei puutu
tilanteeseen.
F

M

ittariston näytön valikossa DRIVE
ASSIST ota käyttöön/poista käytöstä
AUTOMAATTINEN HÄTÄJARRUTUS .
F

M

uuta hälytyksen laukeamiskynnystä.
F

K

ytke valikossa Omat
asetukset toiminto
Automaattinen hätäjarrutus
päälle tai pois.
F

M

uuta hälytyksen laukeamiskynnystä.
Kosketusnäytöllä
F Valitse valikossa Ajaminen/
Auto välilehti Auton asetukset
ja sitten Turvallisuus
ja ota käyttöön/poista
käytöstä Törmäysvaara ja
automaattinen hätäjarrutus .
F

M

uuta sitten hälytyksen laukeamiskynnystä.
F

Paina Vahvista syöttö , niin muutos
tallentuu.
Ajaminen

145
Jos kamera on vahvistanut
ajoneuvon tai jalankulkijan
läsnäolon, tämä varoitusvalo vilkkuu
heti, kun toiminto alkaa vaikuttaa
auton jarrutukseen.
Tämä toiminto käyttää kameraa ja vaikuttaa
auton jarrujärjestelmään.
Tärkeää: jos automaattinen
hätäjarrutus kytkeytyy käyttöön,
kuljettajan on otettava ajoneuvo
takaisin hallintaansa ja jarrutettava
jarrupolkimella tehostaakseen
automaattista jarrutusta tai
pysäyttääkseen ajoneuvon
kokonaan.
Kuljettaja voi milloin tahansa ottaa auton
hallinnan käsiinsä ohjauspyörän liikkeellä ja/tai
painamalla kaasupoljinta.
Jarrutuksen kytkeytyminen voidaan
sovittaa kuljettajan ajotoimenpiteisiin,
esimerkiksi ohjauspyörän liikkeiden tai
kaasupolkimen käytön mukaisesti.
Hätäjarrutuksen toimiessa
jarrupolkimessa voi tuntua pientä värinää.
Mikäli auto pysähtyy kokonaan,
automaattinen jarrutus kestää vielä
1–2


sekuntia. Kun autossa on käsivalintainen vaihteisto
ja automaattisessa hätäjarrutuksessa auto
pysähtyy kokonaan, moottori voi sammua.
Jos autossa on automaattivaihteisto, jatka
jarrupolkimen painamista, ettei auto pääse
lähtemään uudelleen liikkeelle ennen kuin
auto pysähtyy kokonaan automaattisessa
hätäjarrutuksessa.
Erityiset toimintaedellytykset
Ajonopeuden on oltava 5 – 85 km/h, kun liikkuva
a uto havaitaan.
Ajonopeus ei saa olla yli 80
km/h, kun
pysähtynyt auto havaitaan.
Ajonopeus ei saa olla yli 60
km/h, kun
jalankulkija havaitaan.
ESC-järjestelmä ei saa olla epäkunnossa.
ASR-järjestelmä ei saa olla pois käytöstä.
Kaikkien matkustajien turvavöiden on oltava
kiinnitettyinä.
Toiminnan edellytys on ajaminen tasaisella
nopeudella vähämutkaisella tiellä.
Törmäyksen jälkeen toiminto kytkeytyy
automaattisesti pois päältä. Ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkistamiseksi.
Kytkeminen päälle/pois päältä
Oletuksena järjestelmä kytkeytyy
automaattisesti päälle jokaisen käynnistyksen
yhteydessä.
Järjestelmä voidaan ottaa käyttöön tai pois
käytöstä Auton asetukset -valikossa. Järjestelmän käytöstäpoiston
osoitukseksi tämä merkkivalo syttyy
ja samalla ilmestyy viesti.
Ilman audiojärjestelmää
F Mittariston näytön valikossa DRIVE ASSIST ota käyttöön/poista käytöstä
AUTOMAATTINEN HÄTÄJARRUTUS .
Audiojärjestelmän kanssa
F Kytke valikossa Omat
asetukset toiminto
Automaattinen hätäjarrutus
päälle tai pois.
Kosketusnäytöllä
F Valitse valikossa Ajaminen/ Auto välilehti Auton asetukset
ja sitten Turvallisuus ja ota
käyttöön/poista käytöstä
Automaattinen hätäjarrutus .
6
Ajaminen

146
Toimintahäiriö
Kameran toiminta voi häiriintyä tai se voi
olla toimimatta seuraavissa tapauksissa:
-
h
uono näkyvyys (tievalaistus on
riittämätön, lumi- tai sadekuurot, sakea
sumu jne.)
-

h
äikäisy (vastaantulevan auton valot,
häikäisevä aurinko, märän tienpinnan
heijastumat, ulosajo tunnelista, varjon
ja valon vaihtelu jne.)
-

k
amera on peittynyt (likainen, jäinen,
luminen, vesihöyryn peittämä jne.)
Näissä tapauksissa havaintokyky voi
heikentyä.
Puhdista säännöllisesti tuulilasi, eritoten
kameran edessä oleva alue.
Tuulilasin sisäpinta voi myös huurtua
kameran ympäriltä. Poista huurre
tuulilasista kostealla ja kylmällä säällä
säännöllisesti.
Älä anna lumen nietostua konepellille tai
auton katolle, sillä se voi peittää kameran
näkymän.
Kuljettajan vireystunnistin
Pidä tauko heti, kun tunnet itsesi väsyneeksi,
tai vähintään kahden tunnin välein. Järjestelmä ei voi missään tapauksessa
korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Älä aja, jos olet väsynyt.
Kytkentä päälle / pois päältä
Toiminnon ohjelmointi päälle tai pois päältä
tehdään auton asetusvalikossa.
Ilman audiojärjestelmää
F Mittariston näytön valikossa DRIVE ASSIST ota käyttöön/poista käytöstä
VITEYSTUNNISTIN .
Audiojärjestelmän kanssa
F Kytke valikossa Omat
asetukset toiminto
Vireystunnistin päälle tai pois.
Kosketusnäytöllä
F Valitse valikossa Ajaminen/
Auto välilehti Auton asetukset
ja sitten Turvallisuus ja ota
käyttöön/poista käytöstä
Vireystunnistin .
Ajoajan varoitin
Järjestelmä antaa hälytyksen, kun
se havaitsee, että kuljettaja ei ole
pitänyt taukoa ajettuaan kaksi tuntia
yli 65
km/h:n nopeudella.
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, siitä varoitetaan
tämän varoitusvalon syttymisellä,
näyttöön ilmestyvällä
varoitusviestillä ja merkkiäänellä.
Hälytyksestä tulee näyttöön viesti, joka
kehottaa pitämään tauon, ja samalla kuuluu
merkkiääni.
Ota järjestelmän tarkastamista varten yhteys
CITROËN-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon.
Ajaminen

147
Jos kuljettaja ei noudata ohjetta, hälytys toistuu
tunnin välein, kunnes auto pysäytetään.
Järjestelmä nollautuu, jos jokin seuraavista
ehdoista täyttyy:
-
m
oottori käy ja auto seisoo vähintään
15


minuutta
-

s
ytytysvirta on ollut katkaistuna muutamia
minuutteja
-

k
uljettajan tur vavyö on lukitsematta ja
kuljettajan ovi on auki.
Heti, kun ajonopeus on alle 65
km/h,
järjestelmä asettuu valmiustilaan.
Ajoajan laskeminen alkaa uudelleen, kun
ajonopeus ylittää 65


km/h.
Kuljettajan huomionherätin
Mallista riippuen ajoajan varoitin saattaa
olla yhdistetty kuljettajan vireystunnistin-
järjestelmään. Tuulilasin yläosaan sijoitetun
kameran avulla järjestelmä arvioi
kuljettajan vireystilan tunnistamalla
poikkeamat ajolinjassa suhteessa
tiemerkintöihin.
Järjestelmä toimii parhaiten nopeilla teillä
(nopeus yli 65 km/h)
Kun järjestelmä ar vioi, että auton
käyttäytyminen johtuu jonkinasteisesta
kuljettajan väsymyksestä tai vireystilan
alenemisesta, ensimmäisen tason hälytys
laukeaa.
Kuljettajaa varoitetaan viestillä Ole
tarkkaavainen! ja merkkiääni kuuluu. Kun kolme ensimmäisen tason hälytystä
on annettu, uusi hälytys laukeaa ja viesti
Pidä tauko!
tulee näyttöön, samalla kuuluu
voimakkaampi merkkiääni.
Tietyissä ajo-olosuhteissa
(huonokuntoinen tie, voimakas tuuli)
järjestelmä saattaa antaa tahattomia
hälytyksiä kuljettajan vireystilasta
riippumatta.
Järjestelmä voi häiriintyä tai olla
toimimatta seuraavissa tapauksissa:
-
h
uonot näkyvyysolosuhteet (tien
riittämätön valaistus, lumipyry,
voimakas sade, sankka sumu jne.)
-
h
äikäisy (vastaantulevan auton valot,
häikäisevä aurinko, märän tienpinnan
heijastumat, ulosajo tunnelista, varjon
ja valon vaihtelu jne.)
-
k
ameran edessä oleva tuulilasin alue
on likaantunut, höyrystynyt, huurtunut,
luminen, vahingoittunut tai peitetty
tarralla
- p uuttuvat, kuluneet, peittyneet (lumi,
muta) kaistamerkinnät tai moninaiset
kaistamerkinnät (tietyöt jne.)
-
v

ähäinen välimatka edellä ajavaan
(kaistamerkinnät eivät havaittavissa)
-

k
apeat, mutkaiset tiet jne.
6
Ajaminen

148
OFF
OFF
Kaistavahti
Järjestelmä tunnistaa kameran avulla
yhtäjaksoiset tai katkonaiset kaistamerkinnät
ja vahingossa tapahtuvan tiehen merkittyjen
pitkittäissuuntaisten kaistamerkintöjen
ylityksen.
Kamera analysoi kuvan ja järjestelmä laukaisee
varoituksen, jos auto muuttaa odottamatta
suuntaa silloin, kun kuljettajan huomiokyky on
riittämätön ja ajonopeus yli 60 km/h.
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja
nopeilla väylillä. Järjestelmä on ajoavustinlaite, joka ei
missään tapauksessa korvaa kuljettajan
valppautta.
Manuaalinen käytöstä
poisto/käyttöönotto
Oletuksena järjestelmä kytkeytyy
automaattisesti päälle jokaisen käynnistyksen
yhteydessä.
Toiminto otetaan pois käytöstä
painamalla tätä painiketta pitkään.
Painikkeen merkkivalo osoittaa toiminnon tilan:
-
S

ammunut: toiminto on aktivoitu.
-

P
alaa: toiminto on kytketty pois käytöstä.
Järjestelmän tila säilyy muistissa, vaikka
sytytysvirta katkaistaan.
Varoitustoiminto
Järjestelmä hälyttää, kun tämä
varoitusvalo mittaristossa vilkkuu ja
samalla kuuluu merkkiääni.
Järjestelmä ei varoita kaistaviivan ylityksestä,
kun vilkku on toiminnassa.
Toimintahäiriö
Kun varoitusvalo vilkkuu ja jää sitten
palamaan, ja Service-huoltomerkkivalo syttyy,
järjestelmässä on häiriö.
Tarkistusta järjestelmä CITROËN-verkostolla
tai valtuutetussa korjaamossa.
Tunnistuksessa saattaa esiintyä häiriöitä
seuraavissa tilanteissa:
-

j
os tiemerkinnät eivät näy selvästi
-

j
os tiemerkinnät eivät erotu selvästi
tien pinnasta
-
j

os tuulilasi on likainen
-

j
os sääolosuhteet ovat huonot: sumu,
rankat kuurosateet, lumi, varjot,
voimakas auringonpaiste tai suora
altistuminen auringon säteilylle
(aurinko paistaa matalalta, ajo
tunnelista ulos jne.).
Puhdista säännöllisesti tuulilasi, eritoten
kameran edessä oleva alue.
Tuulilasin sisäpinta voi myös huurtua
kameran ympäriltä. Poista huurre
tuulilasista kostealla ja kylmällä säällä
säännöllisesti.
Älä anna lumen nietostua konepellille tai
auton katolle, sillä se voi peittää kameran
näkymän.
Ajaminen

149
Katvekulman valvonta
Järjestelmä varoittaa kuljettajaa toisesta
autosta, joka on katvekulmassa omaan
autoon nähden (alueet, jotka jäävät kuljettajan
näkökentältä piiloon), mikäli toinen auto on
mahdollinen vaaratekijä.
Kyseisen puolen sivupeiliin syttyy varoitusvalo:
-

v
älittömästi silloin, kun omaa autoasi
ohitetaan
-
n

oin sekunnin viiveellä silloin, kun ohitat
hitaasti toista autoa. Ajoapujärjestelmän tarkoitus on parantaa
ajoturvallisuutta, eikä se korvaa missään
tapauksessa sivupeilien ja taustapeilin
käyttöä. Kuljettajan on tarkkailtava muuta
liikennettä jatkuvasti sekä huomattava
muut ajoneuvot, arvioitava niiden
välimatkat ja suhteelliset nopeudet
sekä tehtävä päätökset onko kaistan
vaihtaminen turvallista vai ei.
Järjestelmä on ajoavustinlaite, joka ei
missään tapauksessa korvaa kuljettajan
valppautta.
Kytkeminen päälle / pois päältä
Toiminnon kytkeminen päälle tai päältä pois
voidaan tehdä auton asetusten valikossa.
F

V
alitse valikossa Ajaminen/
Auto välilehti Auton asetukset
ja sitten Turvallisuus ja kytke
päälle/pois Katvekulman
valvonta .
Tämä merkkivalo syttyy
mittaristossa.
Tunnistimet sijaitsevat etu- ja takapuskureissa,
ja ne tarkkailevat katvekulmaan jääviä alueita.
Järjestelmän tila säilyy muistissa, vaikka
sytytysvirta katkaistaan. Järjestelmä poistuu automaattisesti
käytöstä, mikäli auto vetää
perävaunukuormaa CITROËN-verkoston
hyväksymällä vetolaitteella.
To i m i n t a
Hälytys tapahtuu, kun varoitusvalo syttyy
vastaavan puolen sivupeilissä ja – auto,
kuorma-auto, polkupyörä – on havaittu.
Tässä tapauksessa seuraavien olosuhteiden
tulee täyttyä:
-

k
aikki ajoneuvot ajavat samaan suuntaan ja
vierekkäisillä kaistoilla
-
a

utosi ajonopeus on 12–140

km/h
-

o
hitat auton nopeuseron ollessa alle
10


km/h
-

t
oinen auto ohittaa autosi nopeuseron
ollessa alle 25
km/h
-
l

iikennevirta on sujuvaa
-
j

os ohitustilanne pitkittyy tietyn ajan ja
ohitettava auto pysyttelee katvekulman
alueella
-

a
jat suoraa tai loivasti kaartuvaa tietä
-
a

utosi ei vedä perävaunua, asuntovaunua
tms.
6
Ajaminen

150
Hälytystä ei tapahdu seuraavissa tilanteissa:
- k ohteet pysyvät paikallaan (pysäköidyt
autot, moottoritien turvakaiteet, katuvalot,
liikennemerkit jne.)
-
v

astaantuleva liikenne
-
t

ie mutkittelee tai siinä on jyrkkiä kaarteita -

e
rittäin pitkää ajoneuvoa ohitettaessa (tai
pitkän ajoneuvon, kuten kuorma-auto,
bussi jne. ohittaessa sinua), kun pitkä
ajoneuvo tunnistetaan samanaikaisesti
katvekulmassa ja kuljettajan näkökentässä
-

k
un ohittaminen on nopeaa
-

j
os liikenne on hyvin vilkasta: edessä ja
takana havaitut autot tulkitaan kuorma-
autoksi tai liikkumattomaksi kohteeksi.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä varoitusvalo
vilkkuu mittaristossa hetken aikaa,
huollon varoitusvalo syttyy ja
näyttöön tulee viesti.
Ota järjestelmän tarkastamista varten yhteys
CITROËN-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon.
Järjestelmä voi häiriintyä tilapäisesti
tietyissä sääolosuhteissa (sade, raekuuro
j n e .) .
Aiheettomia hälytyksiä voi syntyä
erityisesti ajettaessa märällä tiellä tai
kuivalta tieltä märälle tienpinnalle (esim.
katvekulmassa on vesipisaroita, jotka
järjestelmä tulkitsee autoksi).
Huonolla säällä tai talvisäässä huolehdi,
että tunnistimet eivät ole kuran, huurteen
tai lumen peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esineillä
sivupeilien varoitusalueita tai etu- ja
takapuskurien havainnointialueita. Ne
voivat haitata järjestelmän moitteetonta
toimintaa.
Ajaminen