2019.75 OPEL COMBO E Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Nega vozila255Poliranje je neophodno samo onda
kada je boja primila čvrste supstance
ili postala mat i neugledna.
Sredstvo za poliranje sa silikonom
stvara zaštitni sloj, tako da je zaštita voskom suvišna.
Plastične delove karoserije ne tretirati
sredstvima za poliranje i voskom.
Prozori i metlice brisača Isključiti brisače pre rukovanja
njihovim oblastima.
Pogodna je mekana, glatka krpa ili
jelenska koža za staklo uz korišćenje
sredstva za čišćenje stakla sa
odstranjivačem insekata.
Kada čistite zadnji prozor sa
unutrašnje strane, uvek brišite
paralelno sa grejnim elementom kako biste sprečili oštećenja.
Za mehaničko odstranjivanje leda
koristiti strugač leda sa oštrim
ivicama. Strugač čvrsto pritisnuti uz staklo tako da nikakva nečistoća nedospe pod strugač i da ogrebe staklo.
Zaprljane metlice brisača očistiti
mekanom krpom i sredstvom za
čišćenje stakla.Uklonite ostatke nečistoća
razmazane na metlicama brisača
koristeći meku krpu i sredstvo za
čišćenje stakla. Takođe obratite
pažnju da sa vetrobrana uklonite sve
naslage kao što su vosak, ostaci
insekata i sl.
Ostaci leda, zagađenje i neprekidno
brisanje suvih prozora oštetiće ili čak
uništiti metlice brisača.
Staklena ploča
Nikada ne čistiti rastvaračima ili
abrazivnim sredstvima, gorivima,
agresivnim sredstvima, npr.
odstranjivač boje, rastvori acetona,
itd., kiselinama ili jakim alkalnim
sredstvima ili grebačima.
Točkovi i pneumatici Ne koristiti uređaj za pranje sa
mlazom visokog pritiska.
Čistiti naplatke sa pH-neutralnim
sredstvom za čišćenje točkova.
Naplatci su bojeni i mogu se održavati
istim sredstvima kao i karoserija.Oštećenja boje
Manja oštećenja boje tretirati odmah
sredstvom za poravku boje za manja
oštećenja, pre pojave korozije. Veća
oštećenja ili oblasti sa korozijom za
popravku poveriti servisu.
Podvozje vozila
Neke površine podvozja vozila su
zaštićene PVC-om, dok su druge
kritične površine zaštićene trajnim
zaštitnim voskom.
Proveriti podvozje nakon pranja i ako je potebno zaštititi voskom.
Materijali na bazi bitumena i kaučuka mogu da oštete PVC sloj. Sve radove
na podvozju vozila poverite servisu.
Pre i posle zimske sezone, oprati
podvozje i kontrolisati zaštitni sloj
voska.

256Nega vozilaSistem za tečni gas9Opasnost
Tečni gas je teži od vazduha i
može da se sakuplja u najnižim
tačkama.
Voditi računa prilikom izvođenja radova na podvozju vozila u
kanalu.
Prilikom farbanja ili korišćenja
komore za sušenje na temperaturi
iznad 60 °C, rezervoar za tečni gas
mora da bude skinut.
Nije dozvoljeno nikakvo
modifikovanje sistema za tečni gas.
Oprema za vučuZa čišćenje priključne poluge kuke za
vuču ne koristiti uređaj sa mlazom
pare ili za pranje sa visokim pritiskom.
Unutrašnja nega
Unutrašnjost i tapacirani delovi Unutrašnjost vozila, uključujući
instrument tablu čistiti samo sa
suvom krpom ili pomoću sredstva za
čišćenje unutrašnjosti.
Očistiti kožne navlake pomoću čiste
vode i mekane krpe. U slučaju većeg
zaprljanja, koristiti sredstvo za negu
kože.
Instrument tablu i displeje bi trebalo
čistiti samo mekom vlažnom krpom.
Ako je potrebno koristite blagu
sapunicu.
Tapacirane delove čistiti usisivačem i
četkom. Mrlje skidati samo sa
sredstvom za čišćenje tapaciranih
delova.
Boja tkanine možda nije postojana.
To može da prouzrokuje vidljiv
gubitak boje, naročito ako je boja
tapaciranih delova svetla. Očistiti što
pre mrlje koje se mogu ukloniti i
delove koji su izgubili boju.
Sigurnosne pojaseve sedišta čistiti
mlakom vodom ili sredstvom za
čišćenje unutrašnjosti.Pažnja
Zatvoriti velkro trake pošto
otvorena velkro traka na odeći
može oštetiti presvlaku sedišta.
Isto se primenjuje i za odeću sa
predmetima sa oštrim ivicama,
kao što je cipzar ili trake, ili
farmerice sa nitnama.
Plastični i gumeni delovi
Plastični i gumeni delovi se mogu
čistiti istim sredstvom koje se koristi
za čišćenje karoserije. Po potrebi koristiti sredstvo za čišćenje
unutrašnjosti. Ne koristiti nikakva
druga sredstva. Posebno izbegavati
rastvarače i benzin. Ne koristiti uređaj za pranje sa mlazom visokog pritiska.
Patosnice
9 Upozorenje
Ako je patosnica pogrešne
veličine ili nije pravilno
postavljena, može ometati

Nega vozila257papučicu gasa i/ili papučicu
kočnice, što može prouzrokovati
neželjeno ubrzanje i/ili duži
zaustavni put što može izazvati
sudar i povrede.
Koristite sledeće smernice za pravilnu upotrebu patosnica.
● Originalne patosnice dizajnirane su za vaše vozilo. Oštećene
patosnice zameniti isključivo
sertifikovanim patosnicama.
Uvek proveriti da patosnice ne
ometaju pedale.
● Koristiti patosnicu sa ispravnom stranom prema gore. Ne okretatije.
● Ne stavljati ništa na patosnicu na
strani vozača.
● Koristiti samo jednu patosnicu na
strani vozača.
Postavljanje i uklanjanje
patosnica
Patosnicu na strani vozača i
patosnicu na strani suvozača obe na
mestu drže dva držača.
Za postavljanje patosnice:
1. Pomeriti sedište unazad koliko je to moguće.
2. Poravnati proreze u podmetaču sa držačima, kao što je prikazano.
3. Gurnuti patosnicu na pod.
Za uklanjanje patosnice: 1. Pomeriti sedište unazad koliko je to moguće.
2. Povući patosnicu nagore za uklanjanje.

258Servisni radovi i održavanjeServisni radovi i
održavanjeOpšte informacije .......................259
Servisne informacije ................259
Preporučena ulja, maziva i delovi ......................................... 262
Preporučene tečnosti i sredstva za podmazivanje ....................262

Servisni radovi i održavanje259Opšte informacije
Servisne informacije
U interesu garantovanja
ekonomičnosti u radu i bezbednosti u saobraćaju kao i očuvanja vrednosti
vašeg vozila, važno je da se svi radovi
održavanja urade u odgovarajućim
intervalima koje je propisano.
Detaljan, aktuelan servisni raspored
za Vaše vozilo je dostupan u
servisnoj radionici.
Otežani uslovi rada postoje ako se
često javlja jedan ili više sledećih uslova: Hladno startovanje, operacija zaustavljanja i pokretanja, npr. za
taksi i policijska vozila, rad sa
prikolicom, planinska vožnja, vožnja
po lošim i peščanim površinama puta,
povećano zagađenje vazduha,
prisustvo peska u vazduhu i veliki
sadržaj prašine, vožnja na velikoj
nadmorskoj visini i velike promene
temperature.
U ovim otežanim uslovima rada,
može biti potrebno da se određeni
radovi servisiranja obavljaju češće u
odnosu na redovni servisni intervalprikazan na displeju servisnog
perioda. Kontaktirajte radionicu za
prilagođene rasporede servisa.
Displej servisnog intervala 3 102.

260Servisni radovi i održavanjeIntervali servisiranja - Combo Life
Kod motoraEB2ADT
DV5RC
DV5RD
DV5RE
DV6D
Grupa zemalja 125.000 km / 1 godina30.000 km / 1 godina 1)Grupa zemalja 215.000 km / 1 godina30.000 km / 1 godina 1)Grupa zemalja 315.000 km / 1 godina15.000 km / 1 godina15.000 km / 1 godinaGrupa zemalja 415.000 km / 1 godina15.000 km / 1 godina15.000 km / 1 godinaGrupa zemalja 510.000 km / 1 godina10.000 km / 1 godina10.000 km / 1 godina1)
Osim ako nije drugačije naznačeno na servisnom displeju.
Intervali servisiranja - Combo
Kod motora
EB2ADT
EB2ADTS
DV5RC
DV5RD
DV5RE
DV6FE
DV6FD
DV6D
Grupa zemalja 120.000 km / 1 godina40.000 km / 2 godine 1)25.000 km / 1 godina1)Grupa zemalja 215.000 km / 1 godina40.000 km / 2 godine 1)25.000 km / 1 godina1)Grupa zemalja 315.000 km / 1 godina15.000 km / 1 godina15.000 km / 1 godina15.000 km / 1 godina

Servisni radovi i održavanje261
Kod motora
EB2ADT
EB2ADTS
DV5RC
DV5RD
DV5RE
DV6FE
DV6FD
DV6D
Grupa zemalja 415.000 km / 1 godina15.000 km / 1 godina15.000 km / 1 godina15.000 km / 1 godinaGrupa zemalja 510.000 km / 1 godina10.000 km / 1 godina10.000 km / 1 godina10.000 km / 1 godina1) Osim ako nije drugačije naznačeno na servisnom displeju.Grupa zemalja 1:
Andora, Austrija, Belgija, Kipar, Danska, Finska, Francuska, Nemačka, Grčka, Island, Irska, Italija, Lihtenštajn, Luksemburg, Malta, Monako, Holandija, Norveška, Portugalija, San Marino, Španija, Švedska, Švajcarska, Ujedinjeno
Kraljevstvo.Grupa zemalja 2:
Bosna i Hercegovina, Bugarska, Hrvatska, Češka republika, Estonija, BJR Makedonija, Mađarska, Letonija, Litvanija, Makedonija, Poljska, Rumunija, Slovačka, Slovenija.Grupa zemalja 3:
Albanija, Crna Gora, Srbija.Grupa zemalja 4:
Izrael, Južna Afrika, Turska.Grupa zemalja 5:
Sve ostale zemlje koje nisu navedene u prethodnim grupama zemalja.Potvrde
Potvrde o servisu se beleže u servisnoj i garancijskoj knjižici. Datum i kilometraža su kompletni ako su overeni sa pečatom
i potpisom servisa.
Uverite se da su servisna i garancijska knjižica pravilno popunjene jer služe kao osnovni dokaz za uvažavanje svakog
garantnog zahteva, takođe predstavljaju prednost prilikom prodaje vozila.

262Servisni radovi i održavanjePreporučena ulja,
maziva i delovi
Preporučene tečnosti i sredstva za podmazivanje
Koristiti samo proizvode koji
ispunjavaju preporučene
specifikacije.9 Upozorenje
Radni materijali su opasni i mogu
biti otrovni. Pažljivo rukovati.
Obratiti pažnju na informacije date na posudama.
Motorno ulje
Motorno ulje je klasifikovano
kvalitetom i viskozitetom. Kvalitet je
mnogo važniji od viskoziteta kada
birate koje motorno ulje koristiti.
Kvalitet motornog ulja obezbeđuje
npr. čistoću motora, zaštitu od
habanja, i nadzor starenja motornog
ulja, dok viskozitet pruža informacije
o gustini ulja iznad temperaturne
granice.
Izaberite odgovarajuće motorno ulje
na osnovu njegovog kvaliteta i
minimalne temperature okoline
3 266.
Dopuna motornog uljaPažnja
Ukoliko ima bilo kakvog prosutog
ulja, izbrišite ga i odložite na
odgovarajući način.
Motorna ulja različitih proizvođača i
brendova se mogu mešati sve dok zadovoljavaju potrebe kvaliteta i
viskoziteta za motorno ulje.
Izaberite odgovarajuće motorno ulje
na osnovu njegovog kvaliteta i
minimalne temperature okoline
3 266.
Dodatni aditivi motornog ulja
Upotrebom dodatnih aditiva za
motorna ulja može doći do oštećenja
i prekidanja garancije.
Viskoziteti motornog ulja
SAE stepen viskoziteta pruža
informacije o gustini ulja.
Multigradno ulje označeno je sa dve
cifre, npr. SAE 5W-30. Prva cifra, iza
koje stoji W, označava viskozitet na
niskim temperaturama, a druga cifra
viskozitet na visokim temperaturama.
Odabrati odgovarajuću klasu
viskoziteta u zavisnosti od minimalne
temperature okoline 3 266.
Sve preporučene vrednosti viskoziteta su pogodne za visoke
temperature okoline.
Rashladna tečnost i antifriz
Koristiti samo organske dugotrajne
(LLC) rashladne tečnosti kiselog tipa
odobrene za vozilo. Obratite se
servisu.
Sistem je fabrički napunjen
rashladnom tečnošću koja je
razvijena da pruža izvrsnu zaštitu od
korozije i smrzavanja do oko -37 °C.
Ova koncentracija bi trebalo da se
održi tokom cele godine. Korišćenje
dodatnih aditiva rashladnih tečnosti
koji su namenjeni da daju dodatnu
korozionu zaštitu ili zaptivanje u
slučaju manjih curenja, mogu izazvati
probleme u radu. Odgovornost za