2019.75 OPEL COMBO E Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje175Aktiviranje memorisane brzine
Pritisnuti ozubljeni točkić na RES/+
pri brzini iznad 40 km/h. Prethodno
podešena brzina će se održavati.
Isključivanje sistema
Pritisnuti m, poništava se izbor
tempomata i prikaz tempomata se
gasi na informacionom centru za
vozača.
Pritisak na ß za aktiviranje
graničnika brzine deaktivira
tempomat.
Isključivanje kontakta otkazuje bilo
koju programiranu vrednost brzine.
Kvar U slučaju kvara tempomata, brzina se
briše, što dovodi do treptanja crtica.
Tempomat možda neće pravilno raditi
ako saobraćajni znakovi nisu
usklađeni da Bečkom konvencijom o saobraćajnim znacima i signalizaciji.Graničnik brzine
Graničnik brzine sprečava da vozilo
prekorači prethodno podešenu
maksimalnu brzinu.
Maksimalna brzina može da se
podesi pri brzinama većim od
30 km/h.
Vozač može da ubrza vozilo do
podešene brzine. Odstupanja od
ograničene brzine mogu da se jave
pri vožnji nizbrdo.
Podešena brzina može privremeno
da se prekorači jakim pritiskom na
pedalu gasa.
Status i ograničenje podešene brzine se prikazuju na informacionom centru
za vozača.Uključivanje sistema
Pritisnuti ß, simbol ß i poruka se
prikazuju na informacionom centru za
vozača. Sistem i dalje nije aktivan.

176Vožnja i rukovanjeAktiviranje funkcionalnostiPodešavanje brzine od strane vozača
Jednom kratko pritisnuti ozubljeni
točkić za RES/+ ili SET/- .
Praćenje podešene brzine može da
se podesi pritiskom na RES/+ na
ozubljenom točkiću za povećanje ili
SET/- za smanjenje željene
maksimalne brzine. Kratki pritisak
menja podešenu brzinu u malim
koracima, a dugi pritisak u velikim
koracima. Podešena vrednost se
prikazuje na informacionom centru za
vozača.
Pritisnuti Ñ za aktiviranje graničnika
brzine.
Usvajanje brzine detekcije
saobraćajnih znakova
Inteligentno prilagođavanje brzine
informiše vozača kada je detekcija
saobraćajnih znakova detektovala
ograničenje brzine. Detektovano
ograničenje brzine može da se koristi kao nova vrednost za graničnik
brzine.
Korišćenjem kamere na vrhu
vetrobrana ovaj sistem detektuje i čita
ograničenje brzine i znakove za
prestanak ograničenja brzine. Sistem
takođe uzima u obzir informacije o
ograničenjima brzine iz podataka
mape za navigaciju.
Funkcija se može aktivirati ili
deaktivirati u meniju za
personalizaciju 3 119.
Ako je graničnik brzine aktivan,
prepoznato ograničenje brzine će biti
prikazano na informacionom centru
za vozača, a MEM će svetliti.
Prikazane informacije zavise od
verzije Informacionog centra za
vozača.
Na informacionom centru za vozača,
prikazuje se znak ograničenja brzine i MEM svetli nekoliko sekundi.
Pritisnuti MEM na upravljaču za
upućivanje zahteva za memorisanje
predložene brzine.
Još jednom pritisnuti MEM na
upravljaču za potvrdu i memorisanje
novog podešavanja brzine.
Ova brzina je nova vrednost za
graničnik brzine.

Vožnja i rukovanje177Prekoračenje granične brzine
U vanrednim slučajevima moguće je
prekoračiti graničnu brzinu jačim
pritiskanjem pedale gasa skoro do
krajnje tačke.
Otpustiti pedalu gasa i funkcija
ograničavača brzine se ponovo
aktivira ako se održava brzina manja
od određene granice.
Deaktiviranje funkcionalnosti
Pritisnuti Ñ, graničnik brzine je u
režimu pauziranja i prikazuje se
poruka. Vozilo se vozi bez graničnika brzine.
Graničnik brzine je deaktiviran, ali nije
isključen. Poslednja memorisana
brzina ostaje u memoriji za vraćanje
na poslednju brzinu.
Nastavak korišćenja granične
brzine
Pritisnuti Ñ, memorisana granična
brzina će se aktivirati.Isključivanje sistema
Pritisnuti ß, poništava se izbor
režima graničnika brzine i prikaz
ograničenja brzine se gasi na
informacionom centru za vozača.
Pritisak na m za aktiviranje
tempomata deaktivira graničnik
brzine.
Podešena brzina ostaje u memoriji
kada se kontakt isključi.
Kvar U slučaju kvara graničnika brzine,
brzina se briše, što dovodi do
treptanja crtica.
Graničnik brzine možda neće pravilno
raditi ako saobraćajni znakovi nisu
usklađeni da Bečkom konvencijom o
saobraćajnim znacima i signalizaciji.
Adaptivni tempomat
Adaptivni tempomat je bolji od
konvencionalnog tempomata zato što
ima dodatnu funkciju za održavanje
određenog rastojanja do vozila ispred
sebe. On koristi kameru na vrhu
vetrobrana i senzore kamere dadetektuje vozila ispred. Ako nema
detektovanih vozila na putanji kojom
se vozilo kreće, konvencionalni
tempomat se ponaša kao standardni.
Adaptivni tempomat automatski
usporava vozilo kada se približava
vozilu koje se sporije kreće. Zatim
podešava brzinu vozila tako da može
da prati vozilo ispred sebe na
izabranom rastojanju. Brzina vozila
se povećava ili smanjuje u cilju
praćenja vozila ispred, ali ne
prekoračuje podešenu vrednost.
Može da dođe do ograničenog
aktiviranja kočnica i stop svetala.
Ako se vozilo ispred približava ili
menja traku, adaptivni tempomat
progresivno ubrzava vozilo za
povratak na memorisanu brzinu. Ako
vozač aktivira pokazivače pravca da
pretekne sporije vozilo, adaptivni
tempomat omogućava vozilu da se
privremeno približi vozilu ispred da bi
pomogao u njegovom zaobilaženju. Međutim, podešena brzina se nikada
neće prekoračiti.
Adaptivni tempomat može da sačuva podešene brzine za ručni menjač.
Ako se vozilo ispred kreće suviše

178Vožnja i rukovanjesporo i izabrano rastojanje od vozila
ispred više ne može da se održava,
emituje se upozoravajući zvučni
signal i prikazuje se poruka na
informacionom centru za vozača.
Poruka obaveštava vozača da
ponovo preuzme kontrolu nad
vozilom. Na vozilima sa automatskim menjačem, sistem može da zakoči
vozilo dok se potpuno ne zaustavi.
Adaptivni tempomat može da sačuva podešene brzine iznad 30 km/h za
ručni menjač. Ako se vozilo ispred
kreće suviše sporo i izabrano
rastojanje od vozila ispred više ne
može da se održava, emituje se
upozoravajući zvučni signal i
prikazuje se poruka na
informacionom centru za vozača.
Poruka obaveštava vozača da
ponovo preuzme kontrolu nad
vozilom. Na vozilima sa automatskim
menjačem, sistem može da zakoči
vozilo dok se potpuno ne zaustavi.9 Upozorenje
Vozač mora uvek da bude
potpuno koncentrisan na vožnju
uz pomoć adaptivnog tempomata. Vozač i dalje potpuno kontroliše
vozilo zato što pedala kočnice,
pedala gasa i dugme Ñ imaju
prioritet u odnosu na sve operacije
adaptivnog tempomata.
Uključivanje sistema
Pritisnuti C, simbol C se prikazuje na
informacionom centru za vozača.
Sistem i dalje nije aktivan.
Aktiviranje funkcionalnosti
podešavanjem brzine
Adaptivni tempomat mora da se
uključi ručno pri brzini između
30 km/h i 180 km/h.
Za vozila sa automatskim menjačem,
automatska ručica menjača mora biti
u položaju D ili M.
Ubrzati do željene brzine i pomeriti ozubljeni točkić na SET/-. Trenutna
brzina se memoriše i održava.

Vožnja i rukovanje179
Vrednost brzine se prikazuje na
informacionom centru za vozača.
Kada radi adaptivni tempomat,
automatski se deaktivira sistem za
zaustavljanje i pokretanje.
Premošćavanje podešene brzine Pritiskanjem pedale gasa, uvek je
moguće voziti brže od izabrane
podešene brzine. Kada se pusti
pedala gasa, vozilo se vraća na
memorisanu brzinu. Ako se ispred
nalazi vozilo koje se sporije kreće, obnavlja se rastojanje do vozila
ispred koje je izabrao vozač.
Ako se premaši podešena brzina,
označeno podešavanje brzine trepti
na informacionom centru za vozača i
pojavljuje se poruka upozorenja.9 Upozorenje
Ako vozač ubrza vozilo, sistem
deaktivira automatsko kočenje. To se označava iskačućim
upozorenjem na informacionom
centru za vozača.
Povećanje brzine
Sa aktivnim adaptivnim
tempomatom, zadržati ozubljeni
točkić pomeren u RES/+ ili kratko
pomeriti u RES/+ nekoliko puta:
Brzina se povećava neprekidno ili u malim koracima.
Smanjenje brzine Sa aktivnim adaptivnim
tempomatom, zadržati ozubljeni
točkić pomeren u SET/- ili kratko
pomeriti u SET/- nekoliko puta: Brzina
se smanjuje neprekidno ili u malim
koracima.
Povratak na memorisanu brzinu
Pomeriti ozubljeni točkić na RES/+ na
brzini iznad 30 km/h. Adaptivni
tempomat se aktivira sa
memorisanom brzinom.
Preuzimanje ograničenja brzine
sa detekcije saobraćajnih
znakova
Inteligentno prilagođavanje brzine
informiše vozača kada je detekcija
saobraćajnih znakova detektovala
ograničenje brzine. Detektovano
ograničenje brzine može da se
preuzme kao nova podešena brzina
za adaptivni tempomat.
Sa kamerom na vrhu vetrobrana, ovaj sistem detektuje i čita ograničenje
brzine i znakove za prestanak
ograničenja brzine. Sistem takođe
uzima u obzir informacije o
ograničenjima brzine iz podataka
mape za navigaciju.
Funkcija se može aktivirati ili
deaktivirati u meniju za
personalizaciju 3 119.

180Vožnja i rukovanjeAko je aktivan adaptivni tempomat,
prepoznato ograničenje brzine će biti
prikazano na informacionom centru
za vozača i svetli MEM.
Na informacionom centru za vozača,
znak ograničenja brzine se prikazuje
na displeju, a MEM svetli nekoliko
sekundi.
Pritisnuti MEM na upravljaču za
upućivanje zahteva za memorisanje
predložene brzine.
Još jednom pritisnuti MEM na
upravljaču za potvrdu i memorisanje
novog podešavanja brzine.
Ovo ograničenje brzine je sada nova
podešena brzina adaptivnog
tempomata.
Adaptivni tempomat na vozilima
sa automatskim menjačem
Za vozila sa automatskim menjačem,
adaptivni tempomat omogućava
održavanje izabrane udaljenosti iza
zaustavljenog vozila dok se ne
dostigne potpuno zaustavljanje.
Ako je sistem zaustavio vaše vozilo
iza drugog vozila, tada se podešena
brzina zamenjuje zelenomkontrolnom lampicom .
. Ovaj
simbol obaveštava da se vozilo
automatski drži u zaustavljenom
položaju.
Ako je zaustavljeno vozilo ispred
stajalo duže vreme, a zatim počne da se kreće unapred, zelena kontrolna
lampica za vozilo ispred . počinje
da trepti i zvučni signal se čuje kao
podsetnik za proveru saobraćaja pre
nastavljanja.
Kada se vozilo ispred pomeri,
pritisnite pedalu gasa do 30 km/h, a
zatim pomerite ozubljeni točkić do
SET- ili RES+ da biste nastavili sa
korišćenjem adaptivnog tempomata. Ukoliko vozilo ostane zaustavljeno
više od pet minuta ili su vrata vozača
otvorena i sigurnosni pojas za vozača
je nepričvršćen, tada se električna
parkirna kočnica aktivira automatski da zadrži vozilo. Kontrolna lampica
m će svetleti. Za otpuštanje
električne parkirne kočnice pritisnite
pedalu gasa.
Električna parkirna kočnica 3 165.9
Upozorenje
Kada se sistem deaktivira ili
poništi, vozilo se više ne drži u
stanju mirovanja i može da se
pokrene. Uvek treba biti
pripremljen za ručno aktiviranje
kočnice da bi vozilo ostalo u stanju mirovanja.
Zabranjeno je izlaziti iz vozila dok
ga u stanju mirovanja drži
adaptivni tempomat. Uvek
pomeriti ručicu menjača u parkirni
položaj P i prekinuti kontakt pre
izlaska iz vozila.
Podešavanje rastojanja do vozila
ispred
Kada adaptivni tempomat detektuje
sporije vozilo na putanji kretanja,
podešava brzinu vozila tako da održi
rastojanje do vozila ispred koje je
izabrao vozač.
Rastojanje do vozila ispred može da
se podesi na blizu (1 traka), normalno (2 trake) ili daleko (3 trake).

Vožnja i rukovanje181Ako motor radi, a adaptivni tempomat
je omogućen (sivi), možete da
promenite sledeće podešavanje
udaljenosti:
Pritisnuti Ö, prikazuje se trenutno
podešavanje na informacionom
centru za vozača.
Ponovo pritisnuti Ö za promenu
rastojanja do vozila ispred: Novo
podešavanje se prikazuje na
informacionom centru za vozača.
Izabrano rastojanje do vozila ispred
označava se punim trakama na
stranici adaptivnog tempomata.9 Upozorenje
Vozač je isključivo odgovoran za
održavanje odgovarajućeg
rastojanja u skladu sa
saobraćajnim uslovima,
vremenskim uslovima i vidljivošću.
Kada to zahtevaju preovlađujući uslovi, rastojanje do vozila ispred
mora se podesiti ili sistem isključiti.
Detekcija vozila ispred
Ako sistem detektuje vozilo na putanjikretanja, simbol adaptivnog
tempomata prikazan na
Informacionom centru za vozača se
menja: - se menja u w.
Deaktiviranje funkcionalnosti
Pritisnuti Ñ, adaptivni tempomat je u
režimu pauziranja i prikazuje se
poruka. Vozilo se vozi bez adaptivnog
tempomata.
Adaptivni tempomat je deaktiviran ali
nije onemogućen. Poslednja
memorisana brzina ostaje u memoriji
za kasnije korišćenje.
Adaptivni tempomat se automatski
deaktivira u sledećim situacijama:
● Pedala kočnice je pritisnuta.
● Kada brzina vozila prekorači 180 km/h ili padne ispod
30 km/h.
● Kada je električna parking kočnica uključena;
● Elektronski sistem kontrole proklizavanja ili elektronska
kontrola stabilnosti je deaktiviran ili radi.
● Ručica menjača automatskih menjača nije ni u D niti u M.
● Kvar je detektovan na elektronskoj kontroli stabilnosti.
Isključivanje sistema
Pritisnuti C, izbor adaptivnog
tempomata se onemogućava i prikaz
adaptivnog tempomata se gasi na
informacionom centru za vozača.
Pritisak na ß za aktiviranje
graničnika brzine deaktivira adaptivni
tempomat.
Isključivanje kontakta briše
memorisanu brzinu.

182Vožnja i rukovanjeNapomene za vozača● Pažljivo koristiti adaptivni tempomat na krivudavim i
planinskim putevima zato što
sistem može da izgubi iz vida vozilo ispred sebe, pa će moratida ga ponovo detektuje.
● Ne koristiti sistem na klizavim putevima zato što može da
izazove naglu promenu u
prianjanju pneumatika
(proklizavanje), a time i gubitak
kontrole nad vozilom.
● Ne koristiti sistem kada je rezervni točak u upotrebi.
Sistemska ograničenja9 Upozorenje
Snaga automatskog kočenja
sistema ne dozvoljava naglo
kočenje i nivo kočenja možda
neće biti dovoljan da se izbegne sudar.
● Nakon iznenadne promene
saobraćajne trake, treba da
prođe izvesno vreme da sistem
detektuje sledeće vozilo ispred sebe. U tom slučaju, ako je
detektovano novo vozilo, sistem
može da ubrza vozilo, umesto da
ga uspori.
● Adaptivni tempomat ignoriše vozila iz suprotnog smera.
● Adaptivni tempomat ne razmatra pešake i životinje za kočenje i
polazak.
● Adaptivni tempomat uzima u obzir zaustavljena vozila samopri maloj brzini.
● Nemojte koristiti adaptivni tempomat tokom vuče prikolice.
● Ne koristite adaptivni tempomat na putevima sa nagibom većim
od 10%.
KrivineAdaptivni tempomat proračunava
predviđenu putanju na osnovu
centrifugalne sile. Ova predviđena
putanja razmatra trenutne
karakteristike krivine, ali ne i dalju
promenu krivine. Sistem može da
izgubi iz vida vozilo ispred sebe ili da
razmatra vozilo koje nije u njegovoj
saobraćajnoj traci. To može da se
desi prilikom ulaska u krivinu ili
izlaska iz nje ili ako krivina postaje
oštra ili blaga. Ako sistem više ne
detektuje vozila ispred, kontrolna
lampica A se gasi.
Ako je centrifugalna sila prevelika u
krivini, sistem malo usporava vozilo.
Ova snaga kočenja nije predviđena
da spreči proklizavanje u krivini.
Vozač je odgovoran za smanjenje
izabrane brzine pre ulaska u krivinu i,
u opštem slučaju, za prilagođavanje
brzine tipu puta i postojećim
ograničenjima brzine.