2019.5 OPEL INSIGNIA BREAK Manual de Instruções (in Portugues)

Climatização167Aquecimento auxiliarAquecedor de ar
O Quickheat é um aquecedor de ar
eléctrico auxiliar que aquece
automaticamente o habitáculo mais
rapidamente.Grelhas de ventilação
Grelhas de ventilaçãoreguláveis
Deve haver pelo menos uma grelha
de ventilação aberta quando o
arrefecimento está ligado.
A ilustração mostra as grelhas de
ventilação centrais no painel de
instrumentos.
A ilustração mostra as grelhas de
ventilação exteriores no painel de
instrumentos.

168ClimatizaçãoA ilustração mostra as grelhas de
ventilação para os passageiros
traseiros.
Direccionar o fluxo de ar inclinando e girando as palhetas.
Para fechar a grelha, girar a palheta
lateralmente.9 Aviso
Não fixar quaisquer objectos às
alhetas das saídas de ar. Em caso
de acidente corre o risco de danos e ferimentos.
Grelhas de ventilação fixas
Por trás do pára-brisas e dos vidros
das portas e nos espaços para os pés
há grelhas de ventilação adicionais.
Manutenção
Entrada de ar
As entradas de ar à frente do pára-
-brisas no compartimento do motor
deverão permanecer desobstruídas
de modo a permitir a entrada de ar.
Retirar quaisquer folhas, sujidade ou
neve.
Filtro de ar do habitáculo
Substituir o filtro regularmente para
obter o máximo efeito.
Funcionamento do ar
condicionado
Para assegurar que o desempenho é
continuamente eficiente, o
arrefecimento deve ser accionado
durante alguns minutos uma vez por
mês, independentemente do clima e
da época do ano. Não é possível ligar o arrefecimento quando a
temperatura exterior é demasiado
baixa.
Serviço
Para um desempenho de
arrefecimento óptimo, recomenda-se
a verificação manual do sistema de
controlo da climatização, com início
três anos após o primeiro registo do
veículo, incluindo:
● teste de pressão e funcionalidade
● funcionalidade de aquecimento
● verificação de fugas
● verificar correias de transmissão
● limpeza do condensador e drenagem do evaporador

Climatização169● verificação do desempenho
● verificação do filtro de ar do habitáculo

170Condução e funcionamentoCondução e
funcionamentoSugestões para condução .........171
Controlo sobre o veículo .........171
Direção .................................... 171
Arranque e manuseamento .......171
Rodagem do veículo ...............171
Botão de acionamento ............172
Desativação diferida da alimentação ............................ 173
Ligar o motor ........................... 173
Desligar por sobrecarga de rotação do motor ....................175
Sistema para/arranca ..............175
Estacionamento .......................178
Gases de escape .......................179
Filtro de escape .......................179
Catalisador .............................. 180
AdBlue ..................................... 181
Caixa de velocidades automá‐
tica ............................................. 184
Visor da caixa de velocidades . 184
Seleção da mudança de velocidade .............................. 184
Modo manual ........................... 185Programas de condução com
comando eletrónico ................187
Avaria ...................................... 187
Corte de corrente ....................187
Caixa de velocidades manual ....188
Sistemas de tração ....................189
Tração integral ........................ 189
Travões ...................................... 190
Sistema de travagem antibloqueio ............................ 190
Travão de mão ........................ 191
Assistência à travagem ...........192
Assistência de arranque em subidas ................................... 192
Sistemas de condução ..............193
Sistema de controlo da tração . 193
Controlo eletrónico de estabilidade ............................ 194
Sistema interativo de condução ................................ 196
Sistemas de apoio ao condutor .198
Programador de velocidade ....198
Limitador de velocidade ..........200
Programador de velocidade adaptável ................................ 202
Aviso de colisão dianteira ........214
Indicação de Distância à Frente ..................................... 217Travagem de Emergência
Ativa ....................................... 218
Proteção dianteira de peões ...222
Sensores de estacionamento ..224
Aviso de ângulo morto .............231
Aviso de mudança de faixa .....233
Sistema de visão panorâmica . 235
Câmara traseira .......................237
Aviso de passagem de trânsito à retaguarda .............................. 240
Apoio aos sinais de trânsito ....241
Assistência de permanência na faixa ........................................ 245
Combustível ............................... 248
Motores a gasolina ..................248
Motores a diesel ......................250
Abastecer ................................ 251
Engate do reboque ....................253
Informações gerais ..................253
Condições de condução e sugestões para o reboque .....253
Rebocar ................................... 254
Acoplamento de reboque ........255
Programa de estabilidade do reboque .................................. 257

Condução e funcionamento171Sugestões para
condução
Controlo sobre o veículo
Nunca aproveitar o movimento do veículo com o motor desligado
Muitos sistemas não funcionam nesta
situação (por exemplo, unidade de
servofreio, direcção assistida).
Conduzir desta forma é perigoso para
si e para os outros.
Todos os sistemas funcionam
durante um Autostop.
Sistema Start/Stop 3 175.
Pedais
Para assegurar que o curso do pedal está desimpedido, não deverão
existir tapetes na área dos pedais.
Utilizar apenas tapetes com as
medidas adequadas e que sejam fixados pelos retentores do lado do
condutor.Direção
Se a direcção assistida for
desactivada devido à paragem do
motor ou a uma avaria do sistema, é possível conduzir o veículo, emboraisso possa exigir um maior esforço.Arranque e
manuseamento
Rodagem do veículo
Nas primeiras viagens com o veículo não travar a fundo
desnecessariamente.
A primeira vez que se conduzir o
veículo pode haver fumo por causa
de ceras e óleo que se evaporam pelo
sistema de escape. Depois de
conduzir o veículo pela primeira vez,
estacionar o veículo ao ar livre
durante algum tempo e evitar inalar
os fumos.
Durante o período de rodagem, o consumo de combustível e de óleo do motor pode ser mais elevado.
Além disso, o processo de limpeza do filtro de escape pode ocorrer com
mais frequência.
Filtro de escape 3 179.

172Condução e funcionamentoBotão de acionamento
A chave electrónica deve estar no
interior do veículo.
Modo de alimentação de acessórios Premir Engine Start/Stop uma vez
sem acionar o pedal da embraiagem
ou do travão. O LED amarelo no
botão acende-se. O bloqueio do
volante é desengatado e algumas
funções eléctricas podem ser
utilizadas; a ignição está desligada.Ignição no modo de ligação
Premir continuamente
Engine Start/Stop durante 6
segundos sem acionar o pedal da
embraiagem ou do travão. O LEDverde no botão acende-se, o motor a
gasóleo está a pré-aquecer. As luzes de aviso acendem-se e a maior partedas funções eléctricas está
operacional.Ligar o motor
Premir Engine Start/Stop durante
breves instantes ao:
● caixa de velocidades manual: ao
carregar no pedal da
embraiagem,
● caixa de velocidades automática:
ao pisar o pedal do travão com a
alavanca seletora na posição P
ou N.
Pôr o motor a trabalhar 3 173.Ignição desligada
Premir Engine Start/Stop durante
breves instantes quando o Autostop
está ativado ou quando o motor está
a trabalhar e o veículo parado. Caixa
de velocidades automática: aplicar o
travão de mão e engatar P.
Premir Engine Start/Stop durante
breves instantes sem carregar no
pedal da embraiagem ou no pedal do travão na ignição no modo de ligação.Algumas funções permanecem
activas até a porta do condutor ser
aberta, desde que a ignição estivesse
ligada anteriormente.Paragem de emergência do motor
durante a condução
Premir Engine Start/Stop durante
mais de 2 segundos ou premir duas
vezes brevemente no espaço de
5 segundos 3 173.
Bloqueio do volante
O bloqueio do volante é activado
automaticamente quando:
● O veículo está parado.
● A ignição foi desligada.
● A porta do condutor está aberta.
Para desengatar o bloqueio do
volante, abri e fechar a porta do
condutor e ligar o modo auxiliar ou
ligar o motor directamente.
9 Aviso
Se a bateria do veículo estiver
descarregada, o veículo não deve ser rebocado nem posto a

Condução e funcionamento173trabalhar por reboque ou através
de cabos de bateria, pois o
bloqueio da direcção não pode ser destrancado.
Funcionamento em veículos com
chave electrónica em caso de
falha
Se a chave electrónica falhar ou se a
pilha da chave electrónica tiver pouca carga, o Centro de Informação do
Condutor poderá apresentar Nenhum
remoto detectado ou Substituir pilha
na chave à distância ao tentar ligar o
veículo.
Abrir a tampa da consola central em
frente à alavanca seletora. Colocar a
chave eletrónica atravessada com os botões virados para cima no bolso do
transmissor ao lado da tomada, como se mostra na ilustração.
Outros objetos, p. ex. outras chaves,
transpondedor, etiquetas, moedas,
etc. devem ser removidos do bolso.
Pisar o pedal da embraiagem (caixa
de velocidades manual) e o pedal do
travão e premir Engine Start/Stop .
Soltar o botão depois de o
procedimento de arranque iniciar.
Para desligar o motor, premir
novamente Engine Start/Stop .
Remover a chave electrónica do
bolso do transmissor.
Esta opção destina-se apenas a
emergências. Substituir a pilha da
chave electrónica o mais
rapidamente possível 3 23.
Para destrancar ou trancar as portas,
consultar Avaria na unidade do
radiotelecomando ou na chave
eletrónica 3 27.Desativação diferida da
alimentação
Os sistemas electrónicos seguintespodem funcionar até que a porta do
condutor seja aberta ou durante
10 minutos depois de a ignição ser
desligada:
● vidros eléctricos
● tecto de abrir
● tomadas
Ligar o motor
Veículos com botão de ligação

174Condução e funcionamentoCaixa de velocidades manual:
accionar a embraiagem e o pedal do
travão.
Caixa de velocidades automática: accionar o pedal do travão e mover a alavanca selectora para P ou N.
Não accionar o pedal do acelerador.
Premir Engine Start/Stop
brevemente: um procedimento
automático aciona o motor de
arranque com um pequeno
desfasamento até que o motor esteja a funcionar; ver controlo do motor de
arranque automático.
Para desligar o motor com o veículo
parado, premir Engine Start/Stop
durante breves instantes. Caixa de
velocidades automática: aplicar o
travão de mão e engatar P.
Para ligar o motor durante um
Autostop:
Caixa de velocidades manual: durante um Autostop, o motor pode
ser ligado carregando no pedal da
embraiagem 3 175.Caixa de velocidades automática:
durante um Autostop, o motor pode
ser ligado soltando o pedal do travão
3 175.
Paragem de emergência do
motor durante a condução
Se o motor tiver de ser desligado
durante a condução em caso de
emergência, premir
Engine Start/Stop durante mais de
2 segundos ou premir duas vezes
brevemente no espaço de
5 segundos.9 Perigo
Desligar o motor durante a
condução poderá causar a perda
de suporte de alimentação para os sistemas de travagem e direção.
Os sistemas de assistência e de
airbags são desactivados. A
iluminação e as luzes dos travões apagam-se. Como tal, desligar o
motor e a ignição durante a
condução apenas em caso de
emergência.
Arranque do veículo a baixas
temperaturas
É possível ligar o motor semaquecedores adicionais até -25 ºC no caso dos motores diesel e -30 ºC no
caso dos motores a gasolina. É
necessário um óleo de motor com a
viscosidade correcta, o combustível
correcto, o fornecimento de
assistência e uma bateria do veículo
com carga suficiente. Em
temperaturas abaixo de -30 ºC a
caixa de velocidades automática exige um aquecimento de cerca de
5 minutos. A alavanca selectora tem
de estar na posição P.
Controlo automático do motor de
arranque
Esta função controla o procedimento de arranque do motor. O condutor
não necessita de premir
continuamente Engine Start/Stop .
Uma vez aplicado, o sistema
continuará o arranque automático até
que o motor esteja a funcionar.
Devido ao procedimento de