2019.5 OPEL INSIGNIA BREAK Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento231Aplicam-se condições especiais
no caso de haver veículos mais
altos envolvidos na proximidade
(por ex., veículos todo-o-terreno,
monovolumes, carrinhas). A
identificação de objectos e a
indicação correcta da distância na
parte superior desses veículos
não pode ser garantida.
Objectos com um reflexo muito
pequeno na secção transversal, como, por exemplo, objectos
estreitos ou materiais suaves,
podem não ser detectados pelo
sistema.
Os sistemas de sensores de
estacionamento não detectam
objectos fora do alcance de
detecção.
Advertência
É possível que o sensor detecte um
objecto que não existe, devido a
perturbações por eco de ruídos
acústicos exteriores ou
desalinhamentos mecânicos
(poderão ocorrer avisos falsos
esporádicos).
Certificar-se de que a placa da
matrícula dianteira está instalada
correctamente (não está dobrada e
não tem espaços vazios até ao pára-
-choques no lado direito ou
esquerdo) e que os sensores estão
firmemente colocados.
O sistema do apoio avançado ao
estacionamento pode não
responder a mudanças no espaço
de estacionamento disponível
depois de se iniciar uma manobra de estacionamento. O sistema poderá
reconhecer uma entrada, um portão,
um pátio ou mesmo uma passadeira como lugar de estacionamento.
Depois de engatar a marcha-atrás, o sistema inicia uma manobra de
estacionamento. Ter cuidado no que se refere à disponibilidade do lugar
de estacionamento sugerido.
Passeios baixos e irregularidades
na superfície, p. ex. em zonas de
obras, não são detetados pelo
sistema. O condutor aceita a
responsabilidade.Advertência
Os veículos novos requerem uma
calibração durante a primeira
utilização. No sentido de uma
melhor orientação para
estacionamento, é necessária uma distância de condução de pelo
menos 10 km, incluindo algumas
curvas.
O sistema está calibrado para rodas instaladas de fábrica. O
desempenho nas manobras de
estacionamento muda com outros
tamanhos de pneus ou rodas.
Aviso de ângulo morto O sistema de aviso de ângulo morto
detecta e indica objectos de ambos
os lados do veículo, dentro de uma
zona de "ângulo morto" especificada.
O sistema apresenta um alerta visual em cada espelho retrovisor exterior,
se detetar objetos que possam não estar visíveis nos espelhos
retrovisores interior e exteriores.

232Condução e funcionamento9Aviso
A função de aviso de ângulo morto
não substitui a visão do condutor.
O sistema não detecta:
● veículos fora das zonas de ângulo morto que possam
estar a aproximar-se
rapidamente
● peões, ciclistas ou animais Antes de mudar de faixa, verificar
sempre todos os espelhos
retrovisores, olhar por cima do
ombro e utilizar as luzes de
mudança de direção.
Quando o veículo é colocado em
funcionamento, os indicadores de
ambos os espelhos retrovisores
exteriores acendem-se durante
breves instantes para indicar que o sistema está operacional.
Quando o sistema deteta um veículo em movimento na zona de ângulo
morto durante a marcha em frente,
quer ao ultrapassar, quer ao ser
ultrapassado por um veículo, um
símbolo de aviso amarelo F
acende-se no espelho retrovisor
exterior relevante. Se o condutor
ativar em seguida os indicadores de
mudança de direção, o símbolo de
aviso F começa a piscar a amarelo
para avisar o condutor de que não
deve mudar de faixa.
O aviso de ângulo morto está ativo a
qualquer velocidade.
Desativação A ativação ou desativação do aviso
de ângulo morto pode ser definida no menu de personalização do veículono Visor de informação.
Personalização do veículo 3 135.Visor de informação 3 128.
A desactivação é indicada por uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor.
Limites do sistema
Podem ocorrer alertas perdidos
ocasionais em circunstâncias
normais ou em curvas apertadas. O
sistema consegue avisar
temporariamente em relação a
objetos no ângulo morto com
condições atmosféricas específicas
(chuva, granizo, etc.). Conduzir numa
estrada molhada ou nas transições
de uma zona seca para uma zona
molhada pode fazer com que a luz de aviso F se acenda, uma vez que os
salpicos de água podem ser
interpretados como um objeto. Caso
contrário, a luz de aviso F poderá
acender-se devido a grades de
proteção, sinais, árvores, arbustos ou
outros objetos imóveis. Este é o
funcionamento normal e o sistema
não necessita de assistência.

Condução e funcionamento233O sistema poderá não funcionar
correctamente quando:
● Os sensores estão tapados por gelo, neve, lama, autocolantes,
ímanes, chapas de metal ou
qualquer outra coisa.
● Condução em chuva torrencial.
● O veículo sofreu um acidente ou se a área adjacente ao sensor dedeteção está danificada ou não
foi reparada corretamente.
● Houver alterações extremas da temperatura.
● O veículo está a rebocar um atrelado.
Em caso de falha do sistema ou se o
sistema não funcionar devido a
condições temporárias, é
apresentada uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor. Recorrer a uma oficina.
Advertência
Cada veículo novo requer uma
calibragem. Para obter o
desempenho ideal, conduzir logo
que possível numa autoestrada em
linha reta com objetos na berma,por exemplo grades de proteção e barreiras, durante uma certa
distância.
Aviso de mudança de faixa Além do aviso de ângulo morto
3 231, o aviso de mudança de faixa
reconhece veículos em aproximação
rápida pela retaguarda em faixas
paralelas junto ao veículo.
O sistema emite um aviso visual em
cada espelho retrovisor exterior
quando detecta veículos em
aproximação rápida pela retaguarda.
Os sensores de distância do radar
estão situados no pára-choques traseiro.9 Aviso
O aviso de mudança de faixa não
substitui a visão do condutor.
Antes de mudar de faixa, olhar
sempre para os espelhos
retrovisores e por cima do ombro
e utilizar a luz de mudança de
direção.
Quando o sistema deteta um veículo
em aproximação pela retaguarda a uma velocidade consideravelmentesuperior, o símbolo de aviso amarelo
F acende-se no espelho retrovisor
exterior relevante. Se o condutor
ativar em seguida os indicadores de
mudança de direção, o símbolo de
aviso F começa a piscar a amarelo
para avisar o condutor de que não
deve mudar de faixa.
O aviso de mudança de faixa está
ativo em todas as velocidades.
Quando o veículo é colocado em
funcionamento, os indicadores de
ambos os espelhos retrovisores

234Condução e funcionamentoexteriores acendem-se brevemente
para indicar que o sistema está
operacional.
Zonas de detecção
Os sensores do sistema cobrem uma
zona de aproximadamente 3,5 m
paralela a ambos os lados do veículo,
uma zona de aproximadamente 3 m
para trás no aviso de ângulo morto
(A) e uma zona de aproximadamente
50 m para trás no aviso de mudança
de faixa (B) em faixas paralelas. As
zonas começam em cada espelho
retrovisor exterior. A altura da zona
situa-se aproximadamente entre
0,5 m e 2 m a partir do chão.
Desativação
A ativação ou desativação do aviso
de mudança de faixa pode ser
definida no menu de personalização
do veículo no Visor de informação.
Personalização do veículo 3 135.
Visor de informação 3 128.
A desactivação é indicada por uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor.
Limites do sistema
Podem ocorrer alertas perdidos
ocasionais em circunstâncias
normais ou em curvas apertadas. O
sistema consegue avisar
temporariamente em relação a
objetos no ângulo morto com
condições atmosféricas específicas
(chuva, granizo, etc.). Conduzir numa estrada molhada ou nas transições
de uma zona seca para uma zona
molhada pode fazer com que a luz de
aviso F se acenda, uma vez que os
salpicos de água podem ser
interpretados como um objeto. Caso
contrário, a luz de aviso F poderá
acender-se devido a grades deproteção, sinais, árvores, arbustos ou outros objetos imóveis. Este é o
funcionamento normal e o sistema
não necessita de assistência.
O sistema poderá não funcionar
correctamente quando:
● os sensores estão tapados por gelo, neve, lama, autocolantes,
ímanes, chapas de metal ou
qualquer outra coisa
● a condução é efetuada sob chuva torrencial
● o veículo sofreu um acidente ou se a área adjacente ao sensor de
deteção está danificada ou não
foi reparada corretamente
● ocorreram alterações da temperatura extremas
● o veículo está a rebocar um atrelado
Em caso de falha do sistema ou se o
sistema não funcionar devido a
condições temporárias, é
apresentada uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor.
Recorrer a uma oficina.

Condução e funcionamento235Advertência
Cada veículo novo requer uma
calibragem. Para obter o
desempenho ideal, conduzir logo
que possível numa autoestrada em
linha reta com objetos na berma,
por exemplo grades de proteção e
barreiras, durante uma certa
distância.
Sistema de visão
panorâmica
Este sistema permite apresentar as
vistas do ambiente à volta do veículo como uma imagem de praticamente
360° no Visor de informação, à
semelhança da vista obtida através
do olho de uma ave.
O sistema utiliza quatro câmaras: ● câmara traseira, instalada na porta da bagageira
● câmara dianteira, instalada na grelha dianteira por baixo do
emblema
● câmaras laterais, situadas na parte inferior de ambos os
espelhos retrovisores exteriores
O ecrã no Visor de informação está
dividido em duas partes: à esquerda
existe uma vista aérea do veículo,
enquanto à direita é apresentada a
vista da dianteira ou traseira, de
acordo com a mudança engrenada. Os sensores de estacionamento
completam a informação da vista.
Ativação
O sistema de visão panorâmica é
ativado:
● engrenando a marcha-atrás
● tocando no ícone da câmara ë
no Visor de informação
● aproximando-se demasiado de um objeto à frente
Funcionalidade
Vista traseira
A vista traseira apresenta uma imagem da área atrás do veículo na
parte direita do ecrã quando a
marcha-atrás está engrenada.
Poderá ser apresentado um triângulo
de pré-sinalização 9 no ecrã quando
os sensores de estacionamento
traseiros detetam obstáculos. Este
triângulo muda de amarelo para
vermelho e aumenta de tamanho à
medida que o objeto fica mais perto.
O conteúdo anterior do Visor de
informação é apresentado ao
desengrenar a marcha-atrás depois
de uma breve pausa. Para voltar ao
conteúdo anterior do visor mais cedo,

236Condução e funcionamentopremir o ícone da câmara no Visor deinformação. A condução a uma
velocidade acima de 11 km/h com
uma mudança de marcha em frente
desativa igualmente o sistema
panorâmico.
Vista envolvente
A vista envolvente apresenta uma
imagem aérea da área à volta do
veículo no Visor de informação,
juntamente com as vistas das
câmaras dianteira ou traseira.
Vista dianteira
A vista dianteira apresenta uma
imagem da área à frente do veículo
na parte direita do ecrã. A vista é
apresentada depois de se mudar da
marcha-atrás para uma mudança de
marcha em frente, ou tocando no ícone da câmara no Visor de
informação. A vista dianteira também
apresenta os objetos detetados
automaticamente a uma distância de
30 cm. A vista dianteira apenas é
apresentada a uma velocidade
máxima de 11 km/h com uma
mudança de marcha em frente.Desativação
O sistema de visão panorâmica é
desativado:
● conduzir a mais de 11 km/h
● tocando no ícone da câmara ë
no Visor de informação
● mudando para ponto morto ou P com uma caixa de velocidades
automática
Informação geral9 Aviso
O sistema de visão panorâmica
não substitui a visão do condutor.
Não mostra crianças, peões,
ciclistas, trânsito, animais ou
quaisquer outros objetos fora das
áreas de visão das câmaras, p. ex. por baixo do para-choques ou do
veículo.
Não conduzir nem estacionar o
veículo utilizando apenas o
sistema de visão panorâmica.
Verificar sempre o ambiente à
volta do veículo antes de conduzir.
9 Aviso
As imagens apresentadas
poderão estar mais afastadas ou
mais próximas do que aparentam. A área apresentada é limitada e osobjetos que estão próximo de uma
das extremidades do para-
-choques ou por baixo do mesmo
não são apresentados no ecrã.
9 Aviso
As câmaras de visão panorâmica
têm áreas de pontos mortos e não apresentam todos os objetos
perto das extremidades do
veículo. Os espelhos retrovisores
laterais rebatíveis fora da posição
não apresentam a visão
panorâmica corretamente.

Condução e funcionamento237
Os ângulos mortos são
representados como áreas
sombreadas nas iluminações. As
áreas escuras mostram as vistas
apresentadas pelo sistema de visão
panorâmica.
Limites do sistemaAtenção
A fim de garantir o funcionamento adequado do sistema, é
importante manter as lentes das
câmaras na grelha dianteira, nos
alojamentos dos espelhos
retrovisores exteriores e na porta
da bagageira entre as luzes da
chapa de matrícula sempre
limpas. Lavar as lentes com água
e limpar com um pano macio.
Não limpar as lentes com jato de
vapor ou equipamento de limpeza
a jato a alta pressão.
O sistema de visão panorâmica
poderá não funcionar corretamente:
● O ambiente circundante estiver escuro.
● O sol ou o feixe dos faróis incidem diretamente nas lentes
da câmara.
● Durante a condução à noite.
● As condições atmosféricas limitam a visibilidade, tais comonevoeiro, chuva ou neve.
● As lentes da câmara estão tapadas por neve, gelo, neve
derretida, lama ou sujidade.
● O veículo está a rebocar um atrelado.
● Quando o veículo sofreu um acidente.
● Houver alterações extremas da temperatura.
Câmara traseira A câmara traseira ajuda o condutor
nas manobras de marcha-atrás,
apresentando uma vista da área
atrás do veículo.
A vista da câmara é apresentada no
Visor de informação.9 Aviso
A câmara traseira não substitui a
visão do condutor. Tenha em
atenção que os objetos que estão

238Condução e funcionamentofora do campo de visão da câmara
e do alcance dos sensores do
Apoio ao Estacionamento,
por exemplo, sob o para-choques
ou por baixo do veículo, não são
mostrados.
Não engrenar a marcha-atrás nem estacionar o veículo utilizando
apenas a câmara traseira.
Verificar sempre o ambiente à
volta do veículo antes de conduzir.
Ativação
A câmara traseira é automaticamente activada quando a marcha-atrás é
engatada.
Funcionalidade
A câmara está montada entre as
luzes da chapa de matrícula.
A área mostrada pela câmara é
limitada. A distância da imagem que
aparece no mostrador é diferente da
distância real.
Indicações
As linhas de orientação dinâmicas são linhas horizontais com intervalos
de 1 metro projetadas na imagem
para definir a distância em relação
aos objetos mostrados.
A faixa da trajectória do veículo é
visualizada conforme o ângulo de
viragem.