2018 YAMAHA KODIAK 450 Instrukcja obsługi (in Polish)

113


1. Osłona żarówki


3. Wyjąć gniazdo, wciskając je i przekręcając w lewo.



1. Gniazdo


4. Wyjąć przepaloną żarówkę.
5. Umieścić nową żarówkę na swoim miejscu.

UWAGA:
Nie należy dotykać szklanej części żarówki. Ślady potu i tłuszczu na szkle
obniżają przejrzystość i wydajność świetlną lampy. Zanieczyszczenia należy
usuwać ściereczką zwilżoną alkoholem lub rozcieńczalnikiem.





1. Nie dotykać szklanej części
żarówki


6. Zamontować gniazdo, wciskając go i obracając w prawo.
7. Zamontować osłonę żarówki.


UWAGA:
Upewnić się, że osłona żarówki jest bezpiecznie przymocowana do gniazda i
prawidłowo osadzona.

114

8. Zamontować pokrywę lampy zamontowanej na kierownicy, jak pokazano na
ilustracji, a następnie zamontować zatrzaski.







9. Wyregulować wiązkę świetlną lampy zamontowanej na kierownicy w razie
potrzeby.

Regulacja wiązki świetlnej reflektora

UWAGA:
Zalecamy, aby zlecić Dealerowi Yamaha wykonanie tej regulacji.

Aby podnieść wiązkę świetlną reflektora, obrócić śrubę regulacji w kierunku (a).
Aby obniżyć wiązkę świetlną reflektora, obrócić śrubę regulacji w kierunku (b).



1. Śruba regulacji wiązki
świetlnej reflektora











YFM45KPXJ / YFM45KPAJ / YFM45KPHJ

115


1. Śruba regulacji wiązki
świetlnej lampy
zamontowanej na
kierownicy


Wymiana żarówki lampy tylnej / światła hamowania
Jeśli żarówka lampy tylnej / światła hamowania przepali się, należy ją wymienić
w następujący sposób.
1. Wymontować oprawkę żarówki lampy tylnej / światła hamowania (razem z
żarówką), obracając ją w lewo.




1. Oprawka żarówki lampy
tylnej / światła
hamowania


2. Wyjąć wypaloną żarówkę, popychając ją i obracając w lewo.




1. Żarówka lampy tylnej / światła
hamowania


3. Włożyć nową żarówkę do oprawki żarówki, wcisnąć ją, a następnie
przekręcić w prawo do oporu.
4. Zamontować oprawkę żarówki (razem z żarówką), przekręcając ją w prawo.

Zdjęcie koła
1. Zaparkować ATV na równiej powierzchni.
2. Poluzować nakrętki koła.

116



1. Nakrętka koła


3. Podnieść ATV i umieścić odpowiedni stojak pod ramą.
4. Odkręcić nakrętki koła.
5. Zdjąć koło.

Zamontowanie koła
1. Zamontować koło ze znakiem strzałki wskazującym kierunek obrotu koła, a
następnie zamontować nakrętki koła.



1. Znak strzałki
2. Kierunek obracania do przodu
3. Nakrętka koła


WSKAZÓWKA
W przypadku modeli YFM45KDXJ / YFM45KPXJ / YFM45KDHJ / YFM45KPHJ:
pamiętaj o zamontowaniu nakrętek zwężaną stroną w kierunku koła.

2. Opuścić ATV na ziemię.
3. Dokręcić nakrętki koła do określonych momentów.

Moment dokręcania:
nakrętka koła przedniego:
55 Nm (5, 5 m · kG)
nakrętka koła tylnego:
55 Nm (5, 5 m · kG)

Usuwanie usterek
Chociaż wszystkie pojazdy Yamaha przechodzą dokładną kontrolę przed
wysyłką z fabryki, czasami mogą wystąpić pewne problemy podczas
eksploatacji. Każdy problem, np. w układzie paliwowym, sprężania lub zapłonu,
może spowodować słaby rozruch i stratę mocy.
Poniższy schemat rozwiązywania problemów przedstawia szybkie i łatwe
procedury kontroli tych podstawowych układów. Jakkolwiek, gdy pojazd

117
wymaga naprawy, należy jednak zgłosić się do Dealera Yamaha, którego
wykwalifikowani technicy posiadają niezbędne narzędzia, doświadczenie i
wiedzą jak prawidłowo naprawić pojazd.
Należy używać tylko oryginalnych części zamiennych Yamaha. Imitacje części
mogą wyglądać jak części Yamaha, ale często są one gorszej jakości, mają
krótszą żywotność i stosowanie ich może doprowadzić do kosztownych napraw.

OSTRZEŻENIE:
Podczas kontroli układu paliwowego, nie wolno palić. Upewnić się, że w pobliżu
nie ma otwartego ognia lub źródeł iskier, w tym lampek sygnalizacyjnych z
podgrzewaczy wody lub pieców. Benzyna lub opary benzyny mogą się zapalić
lub wybuchnąć, powodując poważne obrażenia lub uszkodzenie mienia.

Schemat możliwych usterek
Problemy z uruchomieniem lub słabe osiągi silnika



Przegrzanie silnika

OSTRZEŻENIE:
Przed wyjęciem korka chłodnicy należy poczekać aż silnik i chłodnica ostygną.
Gorący płyn i para mogą wytrysnąć pod ciśnieniem, co może spowodować
SPRAWDZIĆ POZIOM PALIWA W ZBIORNIKU.

JEST SPRĘŻANIE.
ZATANKOWAĆ PALIWO.
UR UCHOMIĆ ROZR USZNIK.
NIE MA SPRĘŻANIA.
WYSTARCZAJĄCO DUŻO PALIWA. SPRAWDZIĆ AKUMULATOR. AKUMULATOR
BRAK PALIWA. NIE MOŻNA UR UCHOMIĆ SILNIKA, SPRAWDZIĆ AKUMULATOR.

UR UCHOMIĆ ROZR USZNIK.

SPRAWDZIĆ POJAZD W SERWISIE YAMAHA.

SILNIK NIE UR UCHAMIA SIĘ, SPRAWDZIĆ POJAZD W SERWISIE YAMAHA.
OCZYŚCIĆ ŚWIECĘ , WYREGULOWAĆ SZC ZELINĘ LUB W YMIENIĆ ŚWIECĘ.
NIE MOŻNA UR UCHOMIC SILNIKA, SPRAWDZIĆ SPRĘŻANIE.
SZYBKIE OBROTY SILNIKA.
WOLNE OBROTY SILNIKA.
WILGOTNA.
WYKRĘCIĆ ŚWIECĘ ZAPŁONOWĄ I SPRAWDZIĆ ELEKTRODY.
SUCHA.
SPRAWDZIĆ POŁĄCZENIA, NAŁADOWAĆ W SERWISIE YAMAHA.

1. PALIWO
2. AKUMULATOR
3. ZAPŁON
SPRAWDZIĆ POJAZD W SERWISIE YAMAHA.

4. SPRĘŻANIE
UR UCHOMIĆ ROZR USZNIK.
AKUMULATOR DZIAŁA.
NIE MOŻNA UR UCHOMIC SILNIKA, SPRAWDZIĆ ZAPŁON. ! !

118
poważne oparzenie. Na korku chłodnicy umieścić grubą szmatę, a następnie
powoli obracać korek w lewo do pozycji ustalonej, aby umożliwić ujście
ciśnienia.














WSKAZÓWKA
Jeśli płyn chłodzący nie jest dostępny, zamiast niego można tymczasowo
zastosować wodę z kranu, pod warunkiem, że zostanie ona jak najszybciej
zmieniona na zalecany płyn chłodzący.

PIELĘGNACJA I PRZERWA W EKSPLOATACJI

Pielęgnacja
Częste i dokładne mycie pojazdu zwiększy nie tylko jego wygląd, ale poprawi
jego ogólne osiągi i wydłuży żywotność wielu elementów.

1. Przed przystąpieniem do czyszczenia pojazdu:
a. Zatkać wylot rury wydechowej, po ochłodzeniu silnika, aby zapobiec
dostaniu się wody do tłumika. W tym celu można użyć plastikowej torebki
lub gumowej tulejki.
b. Upewnić się, że świeca zapłonowa i nasadka świecy są prawidłowo
zamontowane.
2. Trudny do usunięcia brud np. wycieki oleju na silniku, należy usuwać przy
pomocy specjalnego środka do czyszczenia i szczotki. Nie wolno stosować
tego preparatu w przypadku uszczelek, osi kół.
3. Spłukać gruntownie wodą brud i środek czyszczący przy pomocy węża
ogrodowego, przy możliwie niskim ciśnieniu wody.

OSTRZEŻENIE:
Przetestować hamulce po myciu. Naciskać pedał hamulca kilka razy przy
niskich prędkościach, aby osuszyć okładziny hamulcowe. Mokre hamulce
mogą mieć mniejszą skuteczność hamowania, co zwiększa ryzyko wypadku.

UWAGA:
Nadmierne ciśnienie wody może być przyczyną wycieków wody oraz
pogorszenia stanu łożysk kół, hamulców, uszczelek przekładni i urządzeń
elektrycznych. Wiele drogich rachunków za naprawy może wynikać z
Sprawdzić układ chłodzenia u Dealera Yamaha.

Jest wyciek.
Za niski.

.
Spraw
dzić
wycie
ki
Nie ma wycieku.
Odczekać, aż silnik ostygnie.
Dolać płynu chłodzącego (z zaleceniem). Sprawdzić poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym i w chłodnicy.
Prawidłowy.
Uruchomić silnik. Jeśli silnik przegrzewa się, sprawdzić układ chłodzenia u Dealera Yamaha. !

119
niewłaściwego zastosowania wysokociśnieniowych detergentów, dostępnych
np. w myjniach samochodowych.

4. Po spłukaniu większości brudu, umyć wszystkie powierzchnie ciepłą wodą z
łagodnym detergentem, typu mydła. Do czyszczenia trudno dostępnych
miejsc użyć szczoteczki do zębów lub szczotki do butelek. Dużo łatwiej
zmywać brud, jeśli przed rozpoczęciem mycia przemyje się powierzchnie
wilgotną szmatką.
5. Bezpośrednio potem spłukać pojazd czystą wodą i osuszyć wszystkie
powierzchnie czystym ręcznikiem lub miękką irchową, chłonną ściereczką.
6. Oczyścić siedziska pojazdu preparatem do czyszczenia tapicerki, aby
zapewnić mu właściwą elastyczność i połysk.
7. Na wszystkie powierzchnie lakierowane lub chromowane nałożyć wosk
samochodowy. Należy unikać wosków z detergentami, które zawierają
substancje ścierne, mogące uszkodzić farbę lub ochronną warstwę lakieru.
Zaraz po zakończeniu czyszczenia uruchomić silnik i pozwolić mu pracować
na wolnych obrotach przez kilka minut.

Przechowywanie
Krótki okres
Zawsze przechowywać ATV w chłodnym, suchym miejscu i przykryć go przed
kurzem porowatą osłoną. Przed przykryciem upewnić się, że silnik i układ
wydechowy ostygły.

UWAGA:
Przechowywanie ATV w słabo wentylowanym pomieszczeniu lub przykrycie go
plandeką, gdy jest jeszcze mokry, umożliwi przedostanie się wody i wilgoci, które
powodują korozję. Aby zapobiec korozji, unikać przechowywania ATV w
wilgotnych piwnicach, stajniach (ze względu na obecność amoniaku) oraz
miejscach, w których przechowywane są silne środki chemiczne.

Długi okres
Przed planowaną przerwą w eksploatacji, trwającą kilka miesięcy, wykonać kilka
czynności, mających na celu uniknięcie uszkodzeń.

1. Wykonać wszelkie niezbędne naprawy i czynności konserwacyjne.
2. Zastosować wszystkie wskazówki opisane w punkcie ”Pielęgnacja”.
3. Napełnić zbiornik paliwa i dolać stabilizatora paliwa (Fuel Med Rx, jeśli jest
dostępny), a następnie uruchomić silnik na 5 minut, aby rozprowadzić
paliwo.

Zalecana ilość:
7, 5 ml stabilizatora na każdy litr paliwa

4. Aby uchronić cylinder, pierścienie tłokowe przed korozją należy postępować
w następujący sposób.
a. Zdjąć kapturek świecy i odkręcić świecę zapłonową.
b. Wlać mniej więcej łyżeczkę oleju silnikowego w otwór w głowicy cylindra,
tak aby warstwa oleju pokryła gładź cylindra.

120
c. Zamontować nasadkę na świecy, a następnie umieścić świecę w głowicy
cylindra, tak aby elektrody były połączone z masą (to ograniczy iskrzenie
podczas czynności z następnego punku).
d. Kilka razy zakręcić rozrusznikiem, aby olej rozprowadził się po powierzchni
cylindra.
e. Zdjąć nasadkę ze świecy, wkręcić świecę zapłonową i założyć nasadkę.
5. Nasmarować wszystkie linki sterujące i punkty obrotu wszystkich dźwigni.
6. Sprawdzić i skorygować ciśnienie powietrza w oponach, jeśli to konieczne, a
następnie zablokować ATV, tak aby oba koła były uniesione z podłoża.
Alternatywnie, co miesiąc obracać koła, aby opony nie ulegały niszczeniu
pozostając w jednym miejscu.
7. Nałożyć na otwór rury wydechowej plastikową torbę, aby zabezpieczyć
przed dostawaniem się wilgoci.
8. Wyjąć akumulator i całkowicie go naładować. Przechowywać akumulator
w chłodnym, suchym miejscu i przynajmniej raz w miesiącu podładować.
Nie wolno przechowywać akumulatora w zbyt zimnych lub ciepłych
miejscach (mniej niż 0 C lub więcej niż 30 C). Dodatkowe informacje zostały
przedstawione w punkcie: ”Akumulator”.



DANE TECHNICZNE

Model KODIAK 450
Wymiary
Długość całkowita:
Szerokość całkowita:
Wysokość całkowita:
Wysokość siedziska:
Rozstaw kół:
Minimalny prześwit:
Minimalny promień skrętu:

2035 mm
1180 mm
1160 mm
855 mm
1240 mm
245 mm
3200 mm
Masa
Masa własna:



289,0 kg (YFM45KDHJ, YFM45KDXJ)
295,0 kg (YFM45KPAJ, YFM45KPHJ,
YFM45KPXJ)
Poziom hałasu i wibracji:
poziom hałasu (77/311/EEC):



uchyb pomiaru:


wibracje na siedzisku (EN1032,
ISO5008):


uchyb pomiaru:


78,0 dB(A) YFM45KPAJ, YFM45KPHJ,
YFM45KPXJ_EUR/FRA/GBR)
78,3 dB(A) (YFM45KDHJ,
YFM45KDXJ_EUR/FRA/GBR)
3,0 dB(A) (YFM45KDHJ,
YFM45KDXJ_EUR/FRA/GBR, YFM45KPAJ,
YFM45KPHJ, YFM45KPXJ_EUR/FRA/GBR)
0,6 m/s2 YFM45KDHJ,
YFM45KDXJ_EUR/FRA/GBR)
Nie przekroczy 0,5 m/s2 (YFM45KPAJ,
YFM45KPHJ, YFM45KPXJ_EUR/FRA/GBR)
0,0 m/s2 (YFM45KPAJ, YFM45KPHJ,
YFM45KPXJ_EUR/FRA/GBR)