2018 YAMAHA KODIAK 450 Instrukcja obsługi (in Polish)

97
Regulacja dźwigni hamulca tylnego i pedału hamulca
Luz dźwigni hamulca tylnego, luz pedału hamulca i wysokość pedału hamulca
należy sprawdzać i regulować w odstępach określonych w tabeli okresowej
konserwacji i smarowania.

Regulacja luzu dźwigni hamulca
Luz dźwigni hamulca powinien wynosić 10,0 mm. Jeśli luz jest nieprawidłowy,
wyregulować go w następujący sposób.




1. Luz dźwigni hamulca



1. Poluzować nakrętkę kontrującą na dźwigni hamulca.



1. Nakrętka kontrująca
2. Odległość A
3. Śruba regulacji luzu dźwigni
hamulca


2. Aby zwiększyć luz dźwigni hamulca, obrócić śrubę regulacji luzu w kierunku
(a). Aby zmniejszyć luz dźwigni hamulca, obrócić śrubę regulacji luzu w
kierunku (b).



UWAGA:
Odległość A nie może przekraczać 12,7 mm. Jeśli odległość A przekracza 12,7
mm, nie można uzyskać określonego luzu dźwigni hamulca, dlatego należy
wykonać następujące kroki.

WSKAZÓWKA
Jeśli można uzyskać określony luz dźwigni hamulca, jak opisano powyżej,
pominąć kroki 3-8.

3. Całkowicie obrócić śrubę regulacji w kierunku (a), aby poluzować linkę
hamulca.

98
4. Przesunąć do tyłu gumową osłonę.




1. Nakrętka kontrująca
regulatora linki hamulca
2. Nakrętka regulacji luzu
dźwigni hamulca
3. Gumowa osłona
4. Odległość B


5. Poluzować nakrętkę kontrującą regulatora linki hamulca.
6. Aby zwiększyć luz dźwigni hamulca, obrócić nakrętkę regulacji luzu w kierunku
(a). Aby zmniejszyć luz dźwigni hamulca, obrócić nakrętkę regulacji luzu w
kierunku (b).

UWAGA:
Upewnij się, że odległość B wynosi 22 mm lub mniej. Jeśli odległość B osiąga 22
mm, ponownie wyregulować luz dźwigni hamulca przy dźwigni hamulca. Jeśli
odległość A przekracza 12,7 mm, zlecić Dealerowi Yamaha sprawdzenie
pojazdu.

7. Dokręcić nakrętkę kontrującą regulatora linki hamulca.
8. Przesunąć gumową osłonę do pierwotnego położenia.
9. Dokręcić nakrętkę kontrującą na dźwigni hamulca.

Regulacja wysokości pedału hamulca
Górna część pedału hamulca powinna znajdować się w odległości 75,0 - 85,0
mm nad wspornikiem podnóżka. Jeśli wysokość pedału hamulca jest
nieprawidłowa, wyregulować ją w następujący sposób.



1. Odległość między
pedałem hamulca a
wspornikiem podnóżka




1. Usunąć zatrzaski, śruby i nakrętki i zdjąć podnóżek.

99


1. Podnóżek
2. Zatrzask
3. Śruba i nakrętka
4. Śruba


2. Poluzować nakrętkę kontrującą.



1. Nakrętka kontrująca
2. Śruba regulacji


3. Obracać śrubę regulacji do momentu, aż wysokość pedału hamulca
znajdzie się w określonych granicach.
4. Dokręcić nakrętkę kontrującą.

Moment dokręcania nakrętki
kontrującej:
7 Nm (0, 7 m · kG)

5. Zamontować podnóżek, montując zatrzaski, śruby i nakrętki, a następnie
dokręć śruby do określonych momentów.



1. Śruba podnóżka A
2. Śruba podnóżka B
3. Zatrzask



WSKAZÓWKA

100
Dokręcić śruby podnóżka w pokazanej kolejności.






Momenty dokręcania:
Śruba podnóżka A:
4 Nm (0, 4 m · kG)
Śruba podnóżka B:
8 Nm (0, 8 m · kG)

Regulacja luzu pedału hamulca
Luz pedału hamulca powinien wynosić 20,0 mm. Jeśli luz jest nieprawidłowy,
wyregulować go w następujący sposób.

WSKAZÓWKA
Przed regulacją luzu pedału hamulca należy wyregulować luz dźwigni hamulca
i wysokość pedału hamulca.



1. Luz pedału hamulca


1. Poluzować nakrętkę kontrującą.

101




1. Nakrętka kontrująca
2. Nakrętka regulacji luzu
pedału hamulca


2. Aby zwiększyć luz pedału hamulca, obrócić nakrętkę regulacji luzu w kierunku
(a). Aby zmniejszyć luz pedału hamulca, obrócić nakrętkę regulacji luzu w
kierunku (b).
3. Dokręcić nakrętkę kontrującą.

Osłony przegubów
Osłony przegubów należy sprawdzać pod kątem uszkodzeń w odstępach
określonych w tabeli okresowej konserwacji i smarowania. Sprawdzić, czy osłony
nie są uszkodzone i nie mają wycieków. W przypadku stwierdzenia uszkodzenia,
zlecić Dealerowi Yamaha ich wymianę.





1. Osłona przegubu
przedniego (z każdej
strony)






1. Osłona przegubu
tylnego (z każdej strony)


Przełączniki świateł hamowania
Światło hamowania, które jest włączane przez pedał hamulca i dźwignie
hamulcowe, powinno zapalać się tuż przed rozpoczęciem działania siły
hamowania.

102
Przełącznik świateł hamulca tylnego dla pedału hamulca można regulować w
następujący sposób, ale pozostałe przełączniki świateł hamowania powinny być
regulowane przez Dealera Yamaha.
Przekręcić nakrętkę regulacji przełącznika świateł hamulca tylnego,
przytrzymując jednocześnie przełącznik świateł hamowania.
Aby światło hamowania zapalało się wcześniej, obrócić nakrętkę regulacji w
kierunku (a). Aby światło hamowania zapalało się później, obrócić nakrętkę
regulacji w kierunku (b).



1. Przełącznik świateł
hamulca tylnego
2. Nakrętka regulacji
przełącznika świateł
hamulca tylnego


Sprawdzenie i smarowanie linek sterujących
Działanie i stan wszystkich linek sterujących należy sprawdzać przed każdą jazdą.
Nasmarować linki i ich końcówki w razie potrzeby. Jeśli linka jest uszkodzona lub
nie przesuwa się swobodnie, zlecić Dealerowi Yamaha jej wymianę.

Zalecany smar:
smar Yamaha do linek lub inny odpowiedni smar do linek

OSTRZEŻENIE:
• Linki sterujące należy sprawdzać często i wymieniać, jeśli są uszkodzone.
Korozja może spowodować uszkodzenie pancerzy linek i linki mogą się
postrzępić lub zagiąć, co mogłoby ograniczać funkcje kontrolne i
doprowadzić do wypadku.
• Przed rozpoczęciem jazdy w niskich temperaturach, upewnić się, że
wszystkie linki sterujące działają bez zacięć. Jeśli linki sterujące są
zamrożone lub nie działają gładko, niemożliwe może być kierowanie
pojazdem ATV, co może doprowadzić do wypadku lub kolizji.

Sprawdzenie i smarowanie dźwigni hamulca przedniego i tylnego
Działanie przedniej i tylnej dźwigni hamulca należy sprawdzać przed każdą
jazdą, a osie smarować, jeśli to konieczne.

Zalecany smar:
Dźwignia hamulca przedniego:
Smar silikonowy
Dźwignia hamulca tylnego:
Smar litowy

Dźwignia hamulca przedniego !

103



Dźwignia hamulca tylnego





Sprawdzenie i smarowanie pedału hamulca
Działanie pedału hamulca należy sprawdzać przed każdą jazdą i smarować
sworzeń pedału w razie potrzeby.

Zalecany smar:
smar litowy






Sprawdzenie łożysk piast kół
Łożyska kół należy sprawdzać w odstępach określonych w tabeli okresowej
konserwacji i smarowania. Jeśli jest wyczuwalny luz na łożyskach koła przedniego

104
lub tylnego lub jeśli koło nie obraca się swobodnie, zlecić Dealerowi Yamaha
sprawdzenie łożysk kół.




Smarowanie uniwersalnego przegubu wału napędowego
Uniwersalny przegub wału napędowego należy smarować w odstępach
określonych w tabeli okresowej konserwacji i smarowania.




1. Smarowniczka



WSKAZÓWKA
W przypadku części wyposażonych w smarowniczkę należy użyć pistoletu
smarującego.

Sprawdzenie tulei stabilizatora
Tuleje stabilizatora należy sprawdzać pod kątem pęknięć lub uszkodzeń w
odstępach określonych w tabeli okresowej konserwacji i smarowania.
Zlecić Dealerowi Yamaha wymianę tulei stabilizatora, jeśli to konieczne.