2018 YAMAHA KODIAK 450 Instrukcja obsługi (in Polish)

105

Smarowanie sworzni tylnych zwrotnic
Sworznie tylnych zwrotnic należy smarować w odstępach określonych w tabeli
okresowej konserwacji i smarowania.

Zalecany smar:
smar litowy






1. Smarowniczka


WSKAZÓWKA
Dla części wyposażonych w smarowniczki należy użyć pistoletu smarującego.

Smarowanie wału kierownicy
Wał kierownicy powinien być smarowany przez Dealera Yamaha w odstępach
określonych w tabeli okresowej konserwacji i smarowania.

Zalecany smar:
smar litowy





YFM45KDXJ / YFM45KDHJ




YFM45KPXJ / YFM45KPAJ / YFM45KPHJ

106



WSKAZÓWKA
Dla części wyposażonych w smarowniczki należy użyć pistoletu smarującego.

Akumulator
Pojazd jest wyposażony w 12-woltowy akumulator bezobsługowy, wyposażony
w zawór zwrotny VRLA. Nie ma potrzeby sprawdzania elektrolitu ani dolewania
wody destylowanej. Jednak połączenia przewodów akumulatora muszą zostać
sprawdzone i dokręcone, a końcówki akumulatora wyczyszczone, jeśli są
skorodowane. Jeśli akumulator wydaje się być rozładowany, naładować ją tak
szybko, jak to możliwe.

WSKAZÓWKA
• Założyć rękawice i okulary ochronne. Ładować w wentylowanym miejscu, z
dala od iskier i otwartego ognia. Myć ręce po użyciu.
• Zaleca się serwisowanie akumulatora przez Dealera Yamaha.

OSTRZEŻENIE:
• Elektrolit jest trujący i niebezpieczny, ponieważ zawiera kwas siarkowy, który
powoduje poważne oparzenia. Unikać kontaktu ze skórą, oczami i odzieżą i
zawsze chronić oczy podczas pracy w pobliżu akumulatorów. W przypadku
kontaktu, stosować następujące środki pierwszej pomocy.
▪ KONTAKT ZEWNĘTRZNY: przemyć wodą.
▪ KONTAKT WEWNĘTRZNY: wypić dużo wody lub mleka. Natychmiast
wezwać lekarza.
▪ OCZY: Przemywać wodą przez 15 minut i jak najszybciej udać się do
lekarza.
• Akumulator produkuje gaz o właściwościach wybuchowych, dlatego nie
należy przechowywać go w pobliżu ognia, palących się papierosów itp.
Należy wietrzyć pomieszczenie, w którym ładuje się lub eksploatuje
akumulator.
• PRZECHOWYWAĆ AKUMULATOR W MIEJSCU Z DALA OD DZIECI.

Wyjęcie akumulatora
1. Zdjąć siedzisko (szczegóły w punkcie: ”Siedzisko”).
2. Odkręcić płytę przytrzymującą akumulator.
!

107


1. Śruba
2. Płyta przytrzymująca
akumulator
3. Przewód dodatni
akumulatora (+)
(przewód czerwony)
4. Przewód ujemny
akumulatora (-)
(przewód czarny)


3. Odłączyć ujemny przewód akumulatora (-), a następnie odłączyć przewód
dodatni akumulatora (+}, poprzez odkręcenie śruby.

UWAGA:
Przed wyjęciem akumulatora upewnić się, że stacyjka jest w pozycji (off).
W pierwszej kolejności odłączyć przewód ujemny akumulatora, a następnie
przewód dodatni akumulatora.

4. Wyjąć akumulator z jego przedziału.

UWAGA:
Nigdy nie należy próbować usunąć uszczelek ogniw akumulatora, ponieważ
uszkodziłoby to trwale akumulator.

Ładowanie akumulatora
• Potwierdzić zalecaną szybkość ładowania określoną na samym
akumulatorze.
• Wybrać odpowiednią ładowarkę i postępować zgodnie z instrukcjami
producenta.

UWAGA:
Do ładowania akumulatora z zaworem zwrotnym VRCL niezbędna jest specjalna
ładowarka. Konwencjonalny prostownik może uszkodzić bezobsługowy
akumulator.

Przechowywanie akumulatora
• Jeśli pojazd nie będzie używany przez co najmniej miesiąc, wyjąć akumulator
i naładować go, a następnie odstawić go w chłodne i suche miejsce.
• Jeśli akumulator będzie przechowywany w czasie dłuższym niż dwa miesiące,
sprawdzić akumulator i przynajmniej raz w miesiącu całkowicie naładować
w razie potrzeby.

UWAGA:
• Przed przerwą w eksploatacji należy całkowicie naładować akumulator.
Przechowywanie rozładowanego akumulatora może doprowadzić do jego
uszkodzenia.
• Nie przechowywać akumulatora w zbyt zimnym lub ciepłym miejscu (poniżej
zera lub powyżej 30 °C).

108

Zamontowanie akumulatora
1. Umieścić akumulator w jego przedziale.
2. Podłączyć jako pierwszy przewód dodatni (czerwony) akumulatora (+) do
zacisku dodatniego (+), a następnie podłączyć przewód ujemny(czarny)
akumulatora (-) do zacisku ujemnego (-) przez przykręcenie śruby.

UWAGA:
Przed podłączeniem akumulatora należy upewnić się, że stacyjka jest w pozycji
(off). W pierwszej kolejności podłączyć przewód dodatni, a następnie
przewód ujemny.



1. Przewód dodatni
akumulatora (+)
(przewód czerwony)
2. Przewód ujemny
akumulatora (-)
(przewód czarny)


3. Przykręcić płytę przytrzymującą akumulator.
4. Zamontować siedzisko.

WSKAZÓWKA
• Upewnić się, że przewody akumulatora dodatni i ujemny są zamontowane,
jak pokazano na ilustracji.
• Upewnić się, że akumulator jest całkowicie naładowany.

Wymiana bezpiecznika

Dla modeli innych niż z EPS








1. Bezpiecznik układu wtrysku paliwa zapasowy
2. Bezpiecznik układu wtrysku paliwa
3. Bezpiecznik główny

109
4. Skrzynka z bezpiecznikami






1. Bezpiecznik dodatkowego gniazda prądu stałego
2. Bezpiecznik silnika napędu na cztery koła
3. Bezpiecznik zapłonu
4. Bezpiecznik silnika wentylatora chłodnicy
5. Bezpiecznik systemu sygnalizacyjnego
6. Bezpiecznik reflektora
7. Bezpiecznik zapasowy


Dla modeli z EPS





1. Bezpiecznik układu wtrysku paliwa zapasowy
2. Bezpiecznik układu wtrysku paliwa
3. Bezpiecznik główny
4. Bezpiecznik systemu EPS
5. Skrzynka z bezpiecznikami

110





1. Bezpiecznik dodatkowego gniazda prądu stałego
2. Bezpiecznik silnika napędu na cztery koła
3. Bezpiecznik zapłonu
4. Bezpiecznik silnika wentylatora chłodnicy
5. Bezpiecznik systemu sygnalizacyjnego
6. Bezpiecznik reflektora
7. Bezpiecznik zapasowy


Jeśli bezpiecznik przepali się, należy go wymienić w następujący w sposób.

UWAGA:
Aby uniknąć przypadkowego zwarcia, należy wyłączyć zapłon podczas
sprawdzania lub wymiany bezpiecznika.

1. Przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji (off), aby wyłączyć obwody
elektryczne.
2. Zdjąć siedzisko (szczegóły w punkcie: “Siedzisko”).
3. Wyjąć przepalony bezpiecznik, a następnie założyć nowy bezpiecznik o
określonym amperażu.

OSTRZEŻENIE:
Nie należy stosować bezpiecznika o wyższym amperażu niż określony, aby
uniknąć rozległego uszkodzenia układu elektrycznego i ewentualności pożaru.

Określone bezpieczniki:
Bezpiecznik główny:
40, 0 A
Bezpiecznik reflektora:
15, 0 A
Bezpiecznik zapłonu:
10, 0 A
Bezpiecznik silnika napędu na cztery koła:
3, 0 A
Bezpiecznik systemu sygnalizacyjnego:
10, 0 A
Bezpiecznik silnika wentylatora chłodnicy:
20, 0 A !

111
Bezpiecznik dodatkowego gniazda
prądu stałego:
10, 0 A
Bezpiecznik systemu wtrysku paliwa:
10, 0 A
Bezpiecznik EPS (YFM45KPAJ, YFM45KPHJ,
YFM45KPXJ)
40, 0 A

4. Przekręcić kluczyk do pozycji (on), aby włączyć obwody prądowe i
sprawdzić, czy urządzenie działa.
5. Jeśli wymieniony bezpiecznik ponownie się przepali, zlecić Dealerowi
Yamaha sprawdzenie układu elektrycznego.

Wymiana żarówki reflektora
Jeśli żarówka reflektora przepali się, należy ją wymienić w następujący sposób.

Lewa i prawa żarówka reflektorów
1. Zdjąć pokrywę z tyłu reflektora, wyciągając ją.


1. Pokrywa z tyłu reflektora


2. Zdjąć osłonę żarówki, ciągnąc ją.


1. Osłona żarówki


3. Wyjąć gniazdo, wciskając je i przekręcając w lewo.

112


1. Gniazdo


4. Wyjąć przepaloną żarówkę.
5. Umieścić nową żarówkę na swoim miejscu.

UWAGA:
Nie należy dotykać szklanej części żarówki. Ślady potu i tłuszczu na szkle
obniżają przejrzystość i wydajność świetlną lampy. Zanieczyszczenia należy
usuwać ściereczką zwilżoną alkoholem lub rozcieńczalnikiem.





1. Nie dotykać szklanej części
żarówki


6. Zamontować gniazdo, wciskając go i obracając w prawo.
7. Zamontować osłonę żarówki i pokrywę z tyłu reflektora.
8. Wyregulować wiązkę świetlną reflektorów w razie potrzeby.

Żarówka lampy zamontowanej na kierownicy (YFM45KPXJ / YFM45KPAJ /
YFM45KPHJ)
1. Zdjąć pokrywę lampy zamontowanej na kierownicy, usuwając zatrzaski.



1. Pokrywa lampy
zamontowanej na
kierownicy
2. Zatrzask


2. Zdjąć osłonę żarówki, ciągnąc ją.