2018 TOYOTA YARIS HATCHBACK Brugsanvisning (in Danish)

2894-5. Toyota Safety Sense
4
Kørsel
YARIS_HV_OM_Europe_OM52C96DK
uPre-crash-bremseassistance
Når systemet vurderer, at risikoen for en frontal kollision med et
køretøj er høj, tilfører systemet større bremsekraft, alt efter hvor
hårdt der trædes på bremsepedalen.
uPre-crash-opbremsning
Når systemet vurderer, at risikoen for en frontal kollision med et
køretøj er høj, advarer systemet føreren. Hvis systemet vurderer, at
risikoen for en kollision er ekstremt høj, aktiveres bremserne auto-
matisk for at hjælpe til at undgå ko llisionen eller reducere kollisions-
hastigheden.
ADVARSEL
n Begrænsninger i pre-crash-sikkerhedssystemet
l Føreren har alene ansvaret for en sikker kørsel. Kør altid sikkert, og hold
godt øje med omgivelserne.
Stol ikke på pre-crash-sikkerhedssystemet alene, men brug altid brem-
serne normalt. Dette system kan ikke forhindre kollisioner eller begrænse
kollisionsskader på bilen eller skade på personer i alle situationer. Overlad
ikke for meget til systemet. Det kan medføre dødsfald eller alvorlige kvæ-
stelser.
l Systemet er designet til at bidrage til at undgå samt reducere virkningen af
en kollision, men effekten kan ændre sig afhængig af forholdene, og
systemet kan derfor ikke altid opnå samme resultat.
Læs de følgende betingelser omhyggeligt. Stol ikke for meget på syste-
met, og kør altid forsigtigt.
• Forhold, der kan udløse systemet, også når der ikke er risiko for en kol-
lision: S. 296
• Situationer, hvor systemet muligvis ikke fungerer korrekt: S. 300
l Forsøg ikke at teste pre-crash-sikkerhedssystemet selv, da systemet
muligvis ikke fungerer korrekt, hvilket kan medføre en ulykke.
OM52C96DK.book Page 289 Friday, February 23, 2018 9:50 AM

2904-5. Toyota Safety Sense
YARIS_HV_OM_Europe_OM52C96DK
ADVARSEL
n Pre-crash-opbremsning
l Pre-crash-bremsefunktionen fungerer muligvis ikke, hvis føreren foretager
visse handlinger. Hvis speederpedalen trykkes hårdt ned, eller rattet dre-
jes, kan systemet vurdere, at føreren undviger, og pre-crash-bremsesyste-
met kan forhindres i at fungere.
l I nogle situationer, hvor pre-crash-bremsefunktionen er aktiveret, kan
funktionen annulleres, hvis speederpedalen trykkes hårdt ned, eller rattet
drejes, og systemet vurderer, at føreren undviger.
l Der anvendes stor bremsekraft, når pre-crash-bremsefunktionen er aktive-
ret. Da pre-crash-bremsefunktionen deaktiveres, når bilen har været stop-
pet i ca. 2 sekunder, hvis den stoppes ved aktivering af pre-crash-
bremsefunktionen, skal føreren også træde på bremsepedalen.
l Hvis bremsepedalen trædes ned, kan systemet vurdere, at føreren foreta-
ger en undvigemanøvre, og det vil muligvis forsinke aktiveringen af pre-
crash-bremsefunktionen.
l Under kørsel for eksempel over en jernbaneoverskæring kan systemet
vurdere, at risikoen for en kollision med et objekt, f.eks. en bom, er høj og
aktivere pre-crash-bremsefunktionen.
Hvis det er nødvendigt at flytte bilen i en nødsituation, f.eks. hvis systemet
aktiveres på en jernbaneoverskæring, skal følgende procedure udføres og
de nødvendige sikkerhedsmæssige forholdsregler skal træffes.
• Hvis bilen er standset, trykkes speederen ned.
• Hvis bilen sænker hastigheden, trykkes speederen ned. ( S. 295)
• Deaktivér pre-crash-sikkerhedssystemet. (S. 292)
OM52C96DK.book Page 290 Friday, February 23, 2018 9:50 AM

2914-5. Toyota Safety Sense
4
Kørsel
YARIS_HV_OM_Europe_OM52C96DK
ADVARSEL
n Situationer, hvor pre-crash-s ikkerhedssystemet skal deaktiveres
I følgende situationer skal systemet deaktiveres, da det muligvis ikke vil fun-
gere korrekt, hvilket kan medføre en ulykke med død eller alvorlig person-
skade til følge:
l Når bilen bugseres
l Når bilen bugserer en anden bil
l Når bilen transporteres med lastvogn, skib, tog osv.
l Når bilen løftes på en lift med hybridsystemet startet, og hjulene kan rotere
frit
l Når bilen efterses med en rulletester, fx et chassis-dynamometer eller en
speedometertester, eller ved brug af hjulafbalanceringsudstyr
l Hvis bilen ikke kan køres på en stabil måde, f.eks. når bilen har været
impliceret i et uheld eller har en fejl
l Ved sportskørsel eller terrænkørsel
l Når dækkene er i dårlig stand og ikke fungerer optimalt S. 481, 503)
l Når der er monteret dæk i en anden størrelse end specificeret
l Når der er monteret snekæder på bilen
l Når der anvendes et pladsbesparende reservehjul eller et reparationssæt
til reservehjulet
OM52C96DK.book Page 291 Friday, February 23, 2018 9:50 AM

2924-5. Toyota Safety Sense
YARIS_HV_OM_Europe_OM52C96DKn
Aktivering/deaktivering af pre-crash-sikkerhedssystemet
Tryk på PCS-kontakten i mindst 3 sekunder.
PCS-advarselslampen lyser, og der vises en meddelelse på multi-informa-
tionsdisplayet, når systemet slukkes.
Systemet aktiveres ved at trykke på PCS-kontakten igen.
Pre-crash-sikkerhedssystemet aktiveres, hver gang hybridsystemet star-
tes.
Ændring af pre-crash-sikker hedssystemets indstillinger
Biler med monokromt displayBiler med farvedisplay
OM52C96DK.book Page 292 Friday, February 23, 2018 9:50 AM

2934-5. Toyota Safety Sense
4
Kørsel
YARIS_HV_OM_Europe_OM52C96DKn
Ændring af timingen af pre-crash-advarsler
Biler med monokromt display
Tryk på PCS-kontakten for at tæn de for indikatoren for aktivering af
PCS og vise den aktuelle advarselstiming på multi-informationsdis-
playet.
Hver gang der trykkes på PCS-kontakten under visningen, ændres
timingen for advarslen på følgende måde.
Når indstillingen af timingen ændres, bevares indstillingen, næste gang
hybridsystemet startes.
Langt fra
Advarslen aktivere s tidligere end
med standardtimingen.
Middel
Standardindstillingen.
Tæt på
Advarslen aktiveres senere end
ved brug af standardtimingen.
1
2
3
OM52C96DK.book Page 293 Friday, February 23, 2018 9:50 AM

2944-5. Toyota Safety Sense
YARIS_HV_OM_Europe_OM52C96DK
Biler med farvedisplay
Tryk på PCS-kontakten for at få vist den aktuelle timing af advarslen
på multi-informationsdisplayet.
Hver gang der trykkes på PCS-kontakten under visningen, ændres
timingen for advarslen på følgende måde.
Når indstillingen af timingen ændres, bevares indstillingen, næste gang
hybridsystemet startes.
Langt fra
Advarslen aktivere s tidligere end
med standardtimingen.
Middel
Standardindstillingen.
Tæt på
Advarslen aktiveres senere end
ved brug af standardtimingen.
1
2
3
OM52C96DK.book Page 294 Friday, February 23, 2018 9:50 AM

2954-5. Toyota Safety Sense
4
Kørsel
YARIS_HV_OM_Europe_OM52C96DK
nFunktionsbetingelser
Pre-crash-sikkerhedssystemet er aktive ret og vurderer, at risikoen for en fron-
tal kollision med et køretøj er høj.
De enkelte funktioner er aktive ved følgende hastigheder:
l Pre-crash-advarsel:
• Bilens hastighed er ca. 15 - 140 km/t.
• Den relative hastighed mellem din bil og en forankørende bil er mindst
ca. 15 km/t.
l Pre-crash-bremseassistance:
• Bilens hastighed er ca. 30 - 80 km/t.
• Den relative hastighed mellem din bil og en forankørende bil er mindst
ca. 30 km/t.
l Pre-crash-opbremsning:
• Bilens hastighed er ca. 10 - 80 km/t.
• Den relative hastighed mellem din bil og en forankørende bil er mindst
ca. 10 km/t.
Systemet aktiveres muligvis ikke i følgende situationer:
l Hvis en batteripol har været frakoblet og tilkoblet, og bilen ikke har været
kørt i en vis periode
l Når gearvælgeren er i R
l Hvis VSC er aktiveret (kun pre- crash-advarselsfunktionen fungerer)
n Annullering af pre-crash-opbremsning
lHvis en af følgende situationer opstår, mens pre-crash-bremsefunktionen er
aktiveret, annulleres funktionen:
• Der trædes hårdt på speederpedalen.
• Rattet drejes skarpt eller pludseligt.
l Hvis bilen stoppes af pre-crash-bremsefunktionen, annulleres pre-crash-
bremsefunktionen, når bilen har været standset i ca. 2 sekunder.
OM52C96DK.book Page 295 Friday, February 23, 2018 9:50 AM

2964-5. Toyota Safety Sense
YARIS_HV_OM_Europe_OM52C96DKn
Forhold, der kan udløse systemet, også når der ikke er risiko for en kolli-
sion
lI nogle situationer som f.eks. nedenstående, kan systemet vurdere, at der er
risiko for en frontal kollision, og aktiveres.
• Hvis bilens front er løftet eller sænket, f.eks. hvis vejoverfladen er ujævn
eller kuperet
• Ved kørsel forbi et køretøj i en mod-
gående vejbane, som holder stille for
at dreje til højre/venstre
• Når du passerer en modkørende under sving til venstre eller højre
• Ved kørsel på en vej, hvor den rela- tive placering i forhold til køretøjet
foran i en tilstødende vejbane kan
ændre sig, f.eks. på en snoet vej
• Når du haler hurtigt ind på en foran- kørende
OM52C96DK.book Page 296 Friday, February 23, 2018 9:50 AM