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Grundsätzliches
Wie funktioniert die manuelle Klimaanlage*? Abb. 62
In der Mittelkonsole: Bedienelemente
der manuel l
en Klimaanlage. Um eine Funktion einzuschalten, die entspre-
c
hende
T
aste drücken. Zum Ausschalten der
Funktion Taste noch einmal drücken. LEDs in den Bedienungselementen leuchten,
um anzuz
eigen, ob die jeweilige Funktion ak-
tiv ist.
1TemperaturRegler drehen, um die Temperatur einzustellen.
2VentilatorStufe 0: Gebläse und Klimaanlage manuell ausgeschaltet
Stufe 4: höchste Gebläsestufe.
3Luftverteilung
: Defrostfunktion. Luftverteilung auf die Frontscheibe. Der Umluftbetrieb wird automatisch ausgeschaltet bzw. gar nicht eingeschaltet. Die
Gebläsestärke erhöhen, um die Frontscheibe möglichst schnell von Beschlag zu befreien. Zur Entfeuchtung der Luft wird die Kühlanlage automa-
tisch eingeschaltet.
: Luftverteilung zum Oberkörper hin über die Luftaustrittsdüsen an der Instrumententafel.
: Luftverteilung in den Fußraum.
: Luftverteilung zur Windschutzscheibe und in den Fußraum.» 55
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Grundsätzliches
Heckscheibenheizung: Funktioniert nur bei laufendem Motor und schaltet sich spätestens nach 10 Minuten selbstständig aus.
Umluftbetrieb
Taste drücken, um die Kühlanlage ein- oder auszuschalten.
Tasten für die Sitzheizung
››› in Allgemeine Hinweise auf
Seite 171
››› Seite 177 Wie funktionieren Heizung und Frischluft?
Abb. 63
Mittelkonsole: Systembedienungen für
Heiz- u nd Fri
schluft Um eine Funktion einzuschalten, die entspre-
c
hende
T
aste drücken. Zum Ausschalten der
Funktion Taste noch einmal drücken. LEDs in den Bedienungselementen leuchten,
um anzuz
eigen, ob die jeweilige Funktion ak-
tiv ist. 56
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Grundsätzliches1TemperaturRegler drehen, um die Temperatur einzustellen. Die Temperatur kann nicht niedriger sein als die der Außenluft, da das Heiz- und Frischluftsys-
tem die Luft nicht kühlen und nicht entfeuchten kann.
2VentilatorStufe 0: Gebläse und Klimaanlage manuell ausgeschaltet
Stufe 4: höchste Gebläsestufe.
3Luftverteilung
: Defrostfunktion. Luftverteilung auf die Frontscheibe.
: Luftverteilung zum Oberkörper hin über die Luftaustrittsdüsen an der Instrumententafel.
: Luftverteilung in den Fußraum.
: Luftverteilung zur Frontscheibe und in den Fußraum.
Heckscheibenheizung: Funktioniert nur bei laufendem Motor und schaltet sich spätestens nach 10 Minuten selbstständig aus.
››› in Allgemeine Hinweise auf
Seite 171
››› Seite 175 57
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Grundsätzliches
Flüssigkeitsstände prüfen Fül lmen
g
en
Füllmengen
Tank40 Liter. 7 Liter Re-
serve.
Scheibenwaschanlagentank3 LiterKraftstoff
Abb. 64
Tankklappe mit aufgestecktem Tank-
v er
s
chluss. Die Tankklappe wird elektronisch über die
Z
entr
alv
erriegelung geöffnet und befindet
sich auf der rechten hinteren Fahrzeugseite.
Der Tank fasst etwa 40 Liter.
Tankverschluss öffnen
● Drücken Sie links auf die Tankklappe um
diese z
u öffnen.
● Tankverschluss linksherum herausdrehen.
● Platzieren Sie den Verschluss in der Aus-
sparu
ng, die sich im
Scharnier der geöffneten Tankklappe befin-
det ››› Abb. 64.
Tankverschluss schließen ● Tankverschluss rechtsherum bis zum An-
sch
lag drehen.
● Schließen Sie die Abdeckung.
››› in Tanken auf Seite 286
››› Seite 286 58
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Grundsätzliches
Öl Abb. 65
Ölmessstab Abb. 66
Deckel der Motoröl-Einfüllöffnung im
Motorr aum Der Ölstand kann am Ölmessstab im Motor-
r
aum ab
g
elesen werden ›››
Seite 293.
Der Ölstand muss sich im Bereich zwischen A und
C befinden. Der Ölstand darf nie-
m al
s
über dem Bereich A liegen.
● Bereich A : kein Öl nachfüllen.
● Bereich B : Sie können Öl nachfüllen, der
Öl s
t
and muss jedoch in diesem Bereich blei-
ben. ●
Bereic
h C : Öl bis zum Bereich
B nachfül-
l en.
Öl n
achfüllen
● Schrauben Sie den Deckel der Motoröl-Ein-
füllöffnu
ng ab.
● Öl langsam nachfüllen.
● Ölstand zwischendurch kontrollieren um
nicht
zu viel Öl einzufüllen. ●
Wenn der Öls
tand mindestens den Bereich
B erreicht hat, vorsichtig den Deckel des
Einfül l
s
tutzen aufschrauben.
Motorölzusätze
Kein Zusatzschmiermittel dem Motoröl beimi-
schen. Durch solche Zusätze verursachte
Schäden sind von der Gewährleistung ausge-
schlossen. » 59
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Grundsätzliches
Motoröl-SpezifikationenWartungsintervallMotorartSpezifikation
Benzinmotoren mit festem Service (zeit- oder laufleis-
tungsabhängig)1.0 l / 1.0 l CNG / 1.5 lVW 504 00
1.0l / 1.6lVW 502 00 a)
Benzinmotoren mit flexiblem Service (LongLife)1.0l / 1.5lVW 508 00
VW 504 00b)
Dieselmotor mit festem Service und mit flexiblem Ser-
vicec)Mit Dieselpartikelfilter (DPF)VW 507 00
a)
Wenn die im Land verfügbare Kraftstoffqualität nicht die Normen EN 228 (für Benzin) und EN 590 (für Diesel) erfüllt.
b) Die Verwendung von Motoröl gemäß der Spezifikation VW 504 00 statt VW 508 00 kann eine geringfügige Verschlechterung der Abgaswerte des Fahrzeugs zur Folge haben.
c) Nur empfohlene Öle verwenden. Andernfalls können Motorschäden entstehen.
››› in Motoröl wechseln auf Seite 296
››› Seite 293 Kühlmittel
Abb. 67
Motorraum: Deckel des Motorkühl-
mitt el
au
sgleichsbehälters Der Kühlmittelbehälter befindet sich im Mo-
t
orr
aum ›
›› Seite 293. Bei kaltem Motor, Kühlmittel nachfüllen wenn
der Kühlmitt
elstand unter liegt.
Kühlmittel-Spezifikation
Die Kühlanlage des Motors verwendet werks-
seitig eine speziell behandelte Wassermi-
schung mit mindestens 40% Anteil des lila-
farbenen Kühlmittelzusatzes G 13 (TL-VW 774
J). Diese Mischung bietet einen Frostschutz
bis -25°C (-13°F) und schützt die Leichtme-
tallteile des Motorkühlsystems vor Korrosion.
Außerdem verhindert sie Kalkansatz und er-
höht den Siedepunkt des Kühlmittels deut-
lich.
Zum Schutz dieses Kühlsystems muss der
Anteil des Kühlmittelzusatzes immer mindes-
tens 40% betragen, auch bei warmem Klima
und wenn kein Frostschutz erforderlich ist. 60
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Grundsätzliches
Wenn aus klimatischen Gründen ein größerer
Sc hutz
er
forderlich ist, kann man den Kühl-
mittelanteil erhöhen, aber nur bis zu 60%;
ansonsten wäre der Frostschutz gemindert
und daher die Kühlung verschlechtert.
Beim Nachfüllen von Kühlmittel muss eine
Mischung aus destilliertem Wasser und ei-
nem Anteil von mindestens 40% des Kühlmit-
telzusatzes G 13 oder G 12 plus-plus (TL-VW
774 G) (beide lilafarben) verwendet werden,
um einen optimalen Korrosionsschutz zu er-
halten ››› in Kühlmittel nachfüllen auf Sei-
t e 298
. Die Mi
schung von G 13 mit dem Mo-
torkühlmitteln G 12 plus (TL VW 774 F), G 12
(rot) oder G 11 (blaugrün) verschlechtert den
Korrosionsschutz und ist zu vermeiden ››› in Kühlmittel nachfüllen auf Seite 298.
››› in Kühlmittel nachfüllen auf
Seite 298
››› Seite 296 Bremsflüssigkeit
Abb. 68
Motorraum: Deckel des Bremsflüs-
s igk
eits
behälters Der Bremsflüssigkeitsbehälter befindet sich
im Mot
orr
aum ›
›› Seite 293.
Der Stand muss zwischen den Markierungen
und liegen. Falls der Stand unter
liegt, suchen Sie einen Fachbetrieb auf.
››› in Bremsflüssigkeitswechsel auf
Seite 299
››› Seite 298 Scheiben-Waschanlage
Abb. 69
Im Motorraum: Deckel des Scheiben-
w a
s
chbehälters. Der Scheibenwaschwasserbehälter befindet
s
ic
h im Mot
orraum ›››
Seite 293.
Zum Nachfüllen klares Wasser mit einem von
SEAT empfohlenen Scheibenreiniger mi-
schen.
Bei kalten Außentemperaturen, Scheiben-
Frostschutzmittel beimischen.
››› in Scheibenwaschwasserstand prü-
fen und nachfüllen auf Seite 300
››› Seite 299 61
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Grundsätzliches
Batterie Die Batterie befindet sich im Motorraum
›› ›
Seite 293. Sie ist wartungsfrei. Sie
wird im Rahmen der Inspektion geprüft.
››› in Symbole und Warnhinweise für
die Arbeiten an der Fahrzeugbatterie auf
Seite 300
››› Seite 300 62